晚点独家丨上市不到一周,理想 i8 将改为单一配置
i8 回归单一配置，可以视作这家新势力公司向 “理想 ONE 模式” 的回归——初探市场时，为了尽可能聚拢用户、形成口碑、转化销量，理想坚持将车型配置标配：从 2019 年上市到 2021 年改款，理想 ONE 坚持将所有核心功能一次性给到用户，除车身颜色、轮毂和电动踏板之外的所有配置均为标配。当时，理想正是凭借这样的策
理想i8,上市一周,降价改配!
陷入“高价低配”漩涡的理想i8，火速调整市场策略。8月5日，刚刚上市不久的理想i8，明确将更改配置。从原有的Pro、Max和Ultra三个版本统一调整为MAX单一配置，并增加少量选装，最终定价为33.98万元。和此前的售价相比，相当于取消了Pro配置，Max配置售价下调了1万元，Ultra配置下调了2万元。这意味着，原本以36.98...
理想汽车调整i8配置版本,将改为单一配置
为简化版本选择,理想汽车决定统一配置版本,将理想i8 Max作为标准配置,售价从34.98万元调整为33.98万元,并赠送价值1万的铂金音响。同时提供后舱娱乐屏套装选装,价格为1万。选择Ultra版本的用户可用34.98万元实现全部配置,选择Pro版本的用户将享受专属退订或升级服务。(钛度车库)...
理想汽车更改i8配置版本:i8 Max为标准配置
观点网讯：8月5日，理想汽车宣布理想i8全系配置统一为顶配版本，标配即顶配，售价统一为33.98万元。此次调整以Max版本为标准配置，售价从34.98万元降至33.98万元，并赠送价值1万元的铂金音响。后舱娱乐屏套装作为1万元选装提供。原Ultra版本用户只需34.98万元即可实现原配置，节省2万元；Pro版本用户可选择退订或升级...
把Ultra版理想i8当做标准版很多事情就想通了
理想i8如果和MEGA一样都只提供Ultra版，显然很难满足更多用户的购车需求。对于喜欢风格化设计和空间的用户来说，适当提供选配可以增加购车灵活性。不少行业与用户分析会把理想i8与其它大六座SUV进行价格与配置对比，这当然没有问题，只不过还可以增加一个角度，就是从理想产品谱系内再找一个参照坐标——MEGA。两款...
理想i8或取消右侧双联屏:极简交互逻辑下的产品战略调整
理想L系列增程车型以“三联屏+后排娱乐屏”形成“一人一屏”的智能座舱标签，但这一配置在纯电车型上的边际效益正逐渐递减。据行业测算，单块15.7英寸OLED屏成本约2000元，若i8取消副驾屏，仅硬件成本即可降低超4000元。与此同时，理想i8搭载的“天工”VLA视觉语言动作模型（支持语音控制车窗/座椅/香氛）已能覆盖90...
理想汽车改变单一配置策略,新车4种配置组合
理想汽车改变单一配置策略，新车4种配置组合 鞭牛士 8月31日消息，今日，理想汽车CEO李想在微博表示，新车理想L8将分为6座和5座VIP版，而不管是6座还是5座都可以选择Pro和Max配置，Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合，Max车型AD Max和SS Max的组合。 AD Max是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余。 AD Pro是一款...
理想为i8设计改动投入高达20亿元!提出多版修改方案
但根据媒体分享的产品故事，理想i8在外观设计方面进行了长时间的调整，光是设计改动的投入便高达20亿元。理想i8 在产品定义方面，理想团队经过多轮讨论后决定：将MEGA从纯电产品线中独立出来，定位为类似奔驰G-Class那样不追求规模的品牌符号，而理想纯电SUV将自成一条产品线。随之而来的是，原计划作为 “小MEGA” ...
生不逢时定位不准,揭秘理想i8背后不能说秘密
要扭转这一局面，理想i8需调整配置策略，将更具吸引力的核心配置如理想高级辅助驾驶AD Max、冰箱彩电大沙发等设为标配，以强化产品竞争力。同时，为平衡成本，可将空悬底盘、四驱动力等进阶配置转为选配，让消费者根据自身需求灵活选择。如此，理想i8或能在激烈的市场竞争中找准定位，赢得更多家庭用户的青睐。
理想电动车新战线:i8抛弃豪华配置,能否独当一面_易车
7月29日,理想汽车首款纯电SUV——理想i8(参数|询价|图片)正式上市,推出Pro、Max和Ultra三个配置版本,对应价格分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。这一价格较之前的预售价有所下调,与采用增程动力的理想L8保持一致。此前,理想汽车曾推出50万元级别的纯电MPV车型MEGA,但由于多种原因,该车型未能获得市场认可,销量...
理想i8高低配“刀法”大揭秘:为何甘愿放弃i6爆款红利?
但细究i6配置表就会发现：全系标配L2级辅助驾驶、前排座椅通风加热、全景天窗等配置，几乎把所有核心卖点都下放到了基础款。这种"入门即高配"的策略虽然快速打开了市场，却也严重压缩了单车利润空间。更关键的是，这让即将上市的i8陷入了配置重叠的尴尬境地。i8的"精准刀法"解析 理想i8采取了截然不同的配置策略。从目前曝光
理想i8将在7月29日上市,啥SUV长这样?
配置：科技感十足，安全性能强大 理想i8在配置方面同样表现出色。新车将全系标配双电机四驱系统，前后电机大功率分别为150kW和250kW，动力强劲。同时，理想i8将搭载90.1kWh和97.8kWh两种不同规格的三元锂电池组，续航里程分别为670km和720km，满足用户的日常出行需求。此外，理想i8还配备了新一代辅助驾驶架构MindVLA...
理想i8六座纯电SUV发布,配置升级,续航提升
妥妥的豪华配置，全都一应俱全。智能座舱可是理想i8的杀手锏。以前车主常用的“理想同学”语音助手现在摇身一变，成了AGI语音智能体，和L3级人工智能对话不再是梗。生活助手Agent整合了手机App和小程序，一句话下单外卖，点击就能叫美团，不用再和手机较劲。一边哄娃，一边让AI下单点外卖，这画面，想想都舒坦。辅助...
从“移动的家”到“配置刺客”理想i8让用户寒了心
"理想变了，初心成了选配。" 一位用户在直播间的弹幕，精准戳中了理想 i8 上市后的舆论痛点。当 32.18 万的 i8 Pro 版车主发现，三个月前同价的 L8 焕新版还能坐拥冰箱彩电，而自己的车连个小桌板都要多掏 1.5 万时，这场关于 "配置公平" 的吐槽彻底炸了锅。理想的刀法突然变得比米其林厨师还精准。...
理想i8 走上了 MEGA 的老路?
理想变了，以前新车上市获得的是一片好评，尤其是ONE、L9、L8三款车，但是从L7开始，出现了争议和吐槽，到i8这里更甚。外观争议、电池争议、价格争议，分别发生在MEGA、L7/L6、MEGA/L6身上，现在却汇集到理想i8一款车上，甚至还增加了一个“配置争议”。遥想前几年，李想还是车圈“最顶级的产品经理”。单从网友...
理想i8放弃双阀CDC因李想体验称感受太差- DoNews
理想汽车官网显示,双阀CDC具备单双腔智能自动切换功能,可有效减少车辆侧倾和点头幅度,提升稳定性和舒适性。 据晚点Auto报道,i8的CDC最初按单阀方案开发,2023年10月曾决定改为双阀方案,但2024年5月最终交付前,团队因李想试驾后反馈“感受太差”而放弃双阀方案。
理想i8纯电SUV上市,定价与配置引发争议,股价应声大跌|大鱼财经
发布会后，投资者社区迅速分为观点鲜明的两大阵营，其反应复杂，折射出市场对理想未来的多维考量。部分投资者认为，虽然起售价与L8持平，但i8的配置划分显得“诚意不足”。Pro版本缺失了冰箱和后排娱乐屏，Max版本亦是如此，这种做法被批评为“PUA式营销”，意在逼迫消费者购买近37万元的顶配版。有评论称“在2025年...
理想i8定价策略:诚意不足,核心配置都在顶配
差异化配置全靠顶配”的做法，与消费者对“高性价比”的期待存在明显落差。面对问界M9、特斯拉Model Y等竞品的围剿，理想i8的配置策略或成其市场突破的阻碍。若想真正打动家庭用户，理想需重新审视配置分布逻辑，通过下放核心配置或提供灵活选装包，平衡产品竞争力与成本控制，而非将差异化功能集中于顶配车型。
李想背弃创业初心!理想i8拒绝标配冰箱彩电大沙发 用户很心寒
事实上，掀开i8的配置表，可见理想在成本控制与体验完整性间的挣扎，Pro版减配娱乐系统却保留双腔空悬、CDC减震器等高端底盘配置；Ultra版搭载97.8度电池实现720公里续航，Pro版仅90.1度电续航670公里。同时，自研碳化硅电机将电驱效率提至93.08%，但二排遮阳帘、流媒体后视镜等舒适配置仍作选装。这种分裂直接反映...
冰箱、彩电、大沙发分开送!理想i8购车福利,升级到底值不值
配置分化惹争议，理想开始“割韭菜”？理想i8的配置策略是此次舆论焦点。过去L系列通过辅助驾驶功能拉开配置差异，而i8则将舒适性配置作为分水岭。Pro版无后排屏幕、无冰箱，Max版才加配冰箱，Ultra版才拥有完整“三件套”。这种做法在业内并不罕见，但在理想车主群体中却引发不满。毕竟，当初“冰箱彩电大沙发”是...