俄罗斯又给中国汽车摆了好几道
7月30日，俄罗斯联邦技术监管和计量局宣布，全面禁止东风、福田、一汽和中国重汽四个中国品牌的多款卡车在俄进口和销售，理由是“安全威胁”——刹车性能不足、行驶噪声超标、安全带安装缺陷、排放不达标等问题。历经2年多的博弈之后，俄方还是对中国汽车开出了罚单。除了这几家卡车车企，8月1日生效的2025年汽车
俄罗斯又给中国汽车摆了好几道-爱卡汽车爱咖号
俄罗斯又给中国汽车摆了好几道 当国内网友还在用舆论支持乘龙卡车和理想硬刚的时候,中国卡车却在俄罗斯遭遇了当头一棒。 7月30日,俄罗斯联邦技术监管和计量局宣布,全面禁止东风、福田、一汽和中国重汽四个中国品牌的多款卡车在俄进口和销售,理由是“安全威胁”——刹车性能不足、行驶噪声超标、安全带安装缺陷、排放不...
俄罗斯又给中国汽车摆了好几道
欲速则不达,中国汽车在俄罗斯的遭遇,一定程度上也反映出快速增长之后带来的系统性和体系风险,这是中国汽车自身的问题所在。 今年,俄罗斯汽车媒体《AUTONEWS》发布了一份测试报告,指出中国汽车在耐腐蚀性、悬架性能及电子配件质量等方面表现不佳,部分车型的金属部件寿命仅为欧洲车的1/3;中国SUV的五年维护成本可能超过新...
俄罗斯又给中国汽车摆了好几道-36氪
早在二十四个月前,随着欧美汽车制造商因国际制裁纷纷撤出俄罗斯市场,有着地缘优势的中国汽车品牌,便以迅雷不及掩耳之势填补了空白。以奇瑞、长城为代表的国内车企紧急调整供应链,通过中亚国家的转口贸易渠道向俄罗斯输送大量汽车产品。 短短两年间,中国制造的汽车在俄罗斯市场的占有率实现了惊人飞跃,年销售量突破116万...
俄罗斯又给中国汽车摆了好几道
除了这几家卡车车企,8月1日生效的2025年汽车报废税新规,可以说又给中国汽车上了一道枷锁。报废税的总额除了基础税率之外,还需额外支付车辆在俄销售价格与海外采购价差额的50%作为附加税费。这已经是继去年10月份报废税上涨之后,又迎来的再次加码。 这还没完,更严峻的是俄罗斯汽车认证体系迎来全面改革,自7月起,所有...
俄罗斯又给中国汽车摆了好几道_ZAKER新闻
打铁还需自身硬,中国汽车走出去,任重道远。 当国内网友还在用舆论支持乘龙卡车和理想硬刚的时候,中国卡车却在俄罗斯遭遇了当头一棒。 7月 30 日,俄罗斯联邦技术监管和计量局宣布,全面禁止东风、福田、一汽和中国重汽四个中国品牌的多款卡车在俄进口和销售,理由是 " 安全威胁 " ——刹车性能不足、行驶噪声超标、...
俄罗斯又给中国汽车摆了好几道 - 创业邦
除了这几家卡车车企,8月1日生效的2025年汽车报废税新规,可以说又给中国汽车上了一道枷锁。报废税的总额除了基础税率之外,还需额外支付车辆在俄销售价格与海外采购价差额的50%作为附加税费。这已经是继去年10月份报废税上涨之后,又迎来的再次加码。 这还没完,更严峻的是俄罗斯汽车认证体系迎来全面改革,自7月起,所有...
动了蛋糕就翻脸?俄对华汽车第7次实施限制,看来关系再好也得留一手
这已是2025年俄罗斯第七次对中国汽车出手。 年初至今,俄海关扣下17列中欧班列的汽车货柜,连男士皮夹和望远镜都被怀疑“军用”。 当中国经销商试图经哈萨克斯坦转运车辆时,新规要求补齐关税和增值税,灰色渠道份额从30%暴跌至2%。 政策组合拳招招致命。 7月新规强制进口车在俄境内实验室重做碰撞测试,认证成本从5000美...
俄罗斯对中国车耍手段,北京警告:能源贸易别想了!
第一幕：俄罗斯的“小算盘” 俄罗斯这几年日子不好过，西方制裁像紧箍咒一样越勒越紧。能源出口是他们的命根子，中国作为最大买家，本该是“铁杆盟友”。可最近，俄罗斯突然对中国汽车征收高额关税，理由是“保护本国产业”。这招看似合理，实则透着古怪——俄罗斯本土汽车工业连螺丝钉都拧不利索，哪来的底气和...
俄罗斯对中国卡车下手,叫停部分销售,关系再好也得多留个心眼-有驾
政府这么说,老百姓买账吗?答案是否定的。俄罗斯卡车行业与民众对政府部门叫停中国卡车销售"嗤之以鼻"。在俄知名汽车行业网站IXBT上,俄网民的评论一针见血。 他们直接指出,俄方此举的主要目的是进行贸易保护主义,通过采取行政手段,给本国品牌卡玛斯与嘎斯卡车铺路。
俄罗斯采取行动了,在合作中给中方下套?
过去几年，俄罗斯与西方国家的关系日益紧张，国际制裁和贸易政策变化，增加了在俄罗斯建厂的风险。因此，中国车企更多的是选择通过出口的方式进入俄罗斯市场，避免了在当地投资建厂的巨大成本和风险。这种策略相对保守，但对于避免政策不确定性和市场波动的影响无疑是一个更加稳妥的选择。虽然这些政策给中国车企带来
俄罗斯突查中国汽车!背后暗藏三层玄机,国产车企如何应对?
一、俄罗斯车企撑不住了 中国汽车在俄罗斯市场的崛起速度，连我们自己都没想到。2024年，中国品牌已经拿下了俄罗斯汽车市场超过六成的份额，奇瑞、吉利这些品牌的销量甚至供不应求。反观俄罗斯本土的汽车品牌，昔日的“国民神车”拉达，却已经被挤压得只剩下不到15%的市场份额。价格比不过，配置更是被甩开好几条街。
俄罗斯对华汽车突查:背后逻辑与三重博弈
从长远看，中俄汽车贸易摩擦不会演变成全面对抗。双方更可能在博弈中寻求新的平衡点。俄罗斯需要中国市场支撑经济，中国则需要俄罗斯在地缘政治上的配合。未来可能出现的情况是：俄罗斯在某些领域让步，比如提供更多远东地区投资机会；而中国车企则在市场准入上作出适度调整。不过这次事件也给中国车企敲响警钟。在全球化进程...
普京最新三个新规!闪电打压中企,折射大国对峙
中国车企的扩张步伐远不止于此：长城汽车成功接手丰田放弃的图拉州生产基地，哈弗H6车型在该工厂投产后仅用120天就实现月产1.2万台；吉利集团则通过收购明斯克工厂，将帝豪系列车型的本地化零部件比例提升至85%以上。面对这种产业变革，俄罗斯当地媒体用略带调侃的语气评论道："曾经辉煌的苏联汽车工业遗产，如今正在中国...
俄罗斯对中国汽车突然“下手”?内行人一语道破真相!
俄罗斯政府一边欢迎中国车企投资建厂，一边又通过提高标准来保护本土品牌，这种“两面派”行为并不稀奇。而中国车企在俄罗斯市场上的快速扩张，也确实给当地带来了不小的压力。可以说，这次事件不仅仅是商业竞争，更是两国经济合作中的一个缩影。有人说，市场就是一场没有硝烟的战争。俄罗斯这次针对陕汽的操作，说白...
俄罗斯对中国汽车出手,手段比欧美更温和,目的却殊途同归
从目前来看，就欧盟对华电动汽车征税一事，中方取得了初步胜利。然而这边刚喘一口气，俄罗斯又传出对汽车加税的声音，但和欧盟相比，俄罗斯的手段更委婉一些。中国汽车出口俄罗斯 日前俄罗斯工业和贸易部宣布，为了改变国内汽车市场，将逐步提高汽车的报废税，增幅预计为70%-85%。这项计划已在政府网站公布决议草案中提出...
中国汽车遭俄罗斯点名批评,三个品牌存在严重缺陷,不能上路
与此俄罗斯国内的汽车市场也在发生变化。面对外部压力，俄罗斯的工业贸易部长开始向中国寻求合作，试图引导中国品牌在俄罗斯本土建立生产线。这样的举动，俨然是在为俄罗斯的工业复兴寻找新的出路。中国汽车在俄罗斯市场享有盛名，能够带动当地经济发展与就业。可谁又能想到，这样的合作背后，竟然隐藏着对本土品牌的保护与竞争...
俄罗斯突查中国汽车:中国企业为何成了“替罪羊”?
近日，俄罗斯突然对中国汽车展开大规模检查，多家中国车企被指“涉嫌违规”，面临巨额罚款和产品下架。这一事件不仅让中国企业损失惨重，更引发了广泛讨论：俄罗斯为何对中国汽车“下手”？中国企业又该如何应对？今天，我们就来深度剖析这一事件背后的真相与启示！一、事件回顾：俄罗斯突查中国汽车 1. 检查范围广泛中国...
俄罗斯突查中国汽车,三大玄机浮现,车企未来如何应对?-有驾
最后,俄罗斯还想逼中国车企在当地建厂。早在2010年,俄罗斯就用加关税的方式“逼”大众、丰田这些企业在俄建厂。如今,俄罗斯又将这一“祖传手艺”用在了中国车企身上。工业部长还放话:“要用俄罗斯本地的钢铁和芯片,否则不给补贴。”可问题是,俄罗斯的钢铁质量远不如中国,连造车的基本要求都达不到。
动了俄罗斯的蛋糕?俄方开始对中国下手,关系再好也得多留个心眼-有驾
哈萨克斯坦输油管道的加压泵昼夜轰鸣,正填补中国从俄方转移的能源空缺。1-7月中俄贸易额下降6.6%,汽车品类出口暴跌70%。俄罗斯的过河拆桥警醒中国企业:长城汽车在泰国罗勇府投产零碳工厂,宁德时代通过技术授权让雷诺法国工厂代工电池包,把供应链安全握在自己手里才是生存之道。