放弃车海战术、ALL IN四款新车!比亚迪也太有魄力了
以比亚迪集团现阶段的产量和销量，不大可能是因为产能和供应链跟不上才无奈将资源集中在这四款新车上。电车通认为，比亚迪做出这一“减法聚焦”决定，或是在车圈“反内卷”新形势下的战略再调整。用“车海战术”冲高端市场并不奏效 今年前 7 个月，比亚迪集团推出了至少 10 款全新车型，其中腾势 N9、钛 3、汉 L、唐 L 等重磅新
比亚迪聚焦四款战略车型及超级e平台建设,调整新车发布节奏_懂车帝
比亚迪意识到“车海战术”在高端及小众市场效果有限,消费者认知成本较高,故改为“少而精”策略。聚焦车型所处细分市场或为比亚迪优势领域,或为市场空白地带。同时,比亚迪集中资源打造超级e平台,目前仅汉L EV、唐L EV搭载该平台,其充电便捷性需更多充电设施建设支持,比亚迪计划建设4000多座兆瓦闪充站,并与运营商联合...
战略方向一旦确定,实力决定一切 - 知乎
图表 2 海外销量趋势,来自比亚迪官方资料; 所以不论在欧洲五国还是全球范围看,这些明确的上升曲线,如果只从中读的出这几个月的“战术”含义,而忽略了比亚迪一直坚持的、确定且长期主义的“战略”含义,那就舍本逐末了。 战略1:主打纯电,但不放弃混动: 欧洲是碳战略和电动化的主战场,但比亚迪显然没有固守单一新...
比亚迪多款新车推迟发布,技术平台全面升级,高端战略聚焦四款车-有驾
明年只主推四款战略车型U8 L、U7、海狮06和钛7。思路很简单:用有限资源拉高每一款的市场地位,为比亚迪的高端化站定角色。至于其他没有十足把握的车型,要么继续睡觉,要么干脆送回工厂仓库,研发经费通通给超级E平台和下一代智能驾驶补血。 众所周知,行业升级这事儿水很深,比亚迪的急刹只是表象,真正的逻辑是市场...
高歌猛进5年之后,比亚迪开始战略调整
再次，未来一年，比亚迪将严格执行“少而精”原则，聚焦四款战略车型——U8 L、U7、海狮06和钛7，确保每款车在细分市场建立绝对话语权。最后，比亚迪将部分延后或取消的车型研发经费将回收，用于加速超级E平台及下一代智驾系统的迭代，以重新建立比亚迪在技术上的代际优势。3 对于比亚迪的上述一系列策略调整，笔者是...
...#比亚迪# 老王不再只追求“快”策略,而是快慢结合。对有竞争力和...
与其上市一款表现平平的车型,不如再回炉重新优化,以保证推出后即为爆品。再次,未来一年,比亚迪将严格执行“少而精”原则,聚焦四款战略车型——U8 L、U7、海狮06和钛7,确保每款车在细分市场建立绝对话语权。最后,比亚迪将部分延后或取消的车型研发经费将回收,用于加速超级E平台及下一代智驾系统的迭代,以重新建立...
比亚迪聚焦四款战略车型及超级e平台建设... 来自三言科技 - 微博
【比亚迪聚焦四款战略车型及超级e平台建设,调整新车发布节奏】8月1日,据雷科技报道,比亚迪调整战略,将今年销量目标定为550万辆,决定聚焦仰望U8L、仰望U7、海狮06和钛7四款产品,原计划今年发布的宋L GT、腾势N8L等中高端新车推迟至明年第一季度。上半年比亚迪累计售出2145954辆,虽在主流家用市场占据优势,但新上市的...
比亚迪爆款车型引领市场,多元策略助力销量目标-有驾
▲ 打造爆款产品的策略 在比亚迪的视角中,打造爆款产品需要高度的单一性,即产品需在某一特定点上深深打动消费者。这种单一性体现在比亚迪的多个方面,包括不同的产品系列、独特的命名、设计语言、动力配置以及销售渠道等,都是为了更聚焦于那个能打动消费者的点。以比亚迪汉EV+为例,它传递出专注于高端市场的奢华感;而...
高歌猛进5年后比亚迪调整战略 应对激烈竞争_新闻频道_中华网
首先,取消了宋L GT车型在2025年的上市计划,因为其技术与产品优势已不明显。其次,将腾势N8L的发布时间推迟至2026年第二季度,以避免与竞品直接竞争并分散用户注意力。未来一年,比亚迪将严格执行“少而精”原则,重点聚焦四款战略车型——U8 L、U7、海狮06和钛7,确保在细分市场建立绝对话语权。此外,部分研发经费将...
群攻之下的比亚迪,领先优势越来越大了
例如，就在近日，比亚迪主品牌相继曝光了不久后即将推出的几款重磅SUV车型，分别是宋L DMI、宋Pro DMI、宋plus DMI与海豹05 DMI，这四款新品全部集中在市场份额最大的紧凑型与中型SUV产品领域。根据已经公开的产品信息，上述产品都在同价位产品中具有遥遥领先的竞争优势，势必将比亚迪的销量再推上一个新的高峰。紧凑型与
比亚迪SUV全系矩阵解析:5款车型如何覆盖1530万级市场?
开篇梳理比亚迪当前在售的5款主力SUV车型，明确唐系列、宋PLUSDMi、元PLUS、宋Pro新能源、元UP的产品矩阵。重点强调其价格带从12万延伸至30万区间，形成紧凑型到中大型的完整布局，满足家用代步到高端出行的全场景需求。旗舰担当：唐系列的双面王者 聚焦比亚迪技术集大成的唐DM/EV系列，解析其作为品牌旗舰的三大核心...
豹5背后的比亚迪基因:方程豹如何用技术重塑硬派越野?-有驾
开篇揭示豹5作为比亚迪2023年全新子品牌方程豹的首款车型的战略意义。解析品牌命名逻辑:“方程”象征比亚迪严谨的电动化技术体系,“豹”代表对传统越野市场的野性颠覆。通过对比亚迪多品牌矩阵(仰望、腾势、方程豹)的梳理,说明其覆盖豪华、家用、个性化越野的全场景布局野心。
比亚迪SUV全系解析:5款车型如何覆盖中大型到紧凑型市场?-有驾
开篇对比亚迪当前在售的5款SUV车型进行整体梳理,明确分类标准:唐系列(中大型)、宋PLUS/宋Pro(中型)、元PLUS(紧凑型)。重点强调其“混动+纯电”双技术路线,覆盖1530万元价格带,满足家用、性能、通勤等多元需求。 旗舰担当:唐系列的性能与续航天花板 聚焦唐DMi与唐EV的差异化优势: ...
比亚迪四大车型,总有一款适合你!-有驾
比亚迪四大车型,总有一款适合你! 🚗 秦PLUS DM-i 冠军版:秦PLUS DM-i 2023冠军版以“油电同价”新格局重塑市场,将燃油车的颠覆进行到底。秦家族凭借“A轿冠军”到“全品类冠军”的实力,累计销量已突破120万辆,引领轿车新时代的潮流。 🌈 元PLUS 冠军版:元PLUS冠军版集智能、高效、安全与美学四大优势于一...
比亚迪“太猛了”!为普及全民智驾,将老款车型全部降价!
比亚迪一口价模式将直击消费者比价痛点，通过透明定价减少议价环节，提升购车效率。比亚迪推出此次活动，也将“省去比价烦恼”，契合当下用户对高效、公平消费体验的需求。非智驾版车型的让利，意味着比亚迪将资源聚焦于核心三电技术的普惠策略，以DM-i超级混动系统为例，低油耗、长续航特性已形成差异化优势，此次降价...
比亚迪销量创新高,其品牌战略与科技实力解析_易车
在产品布局方面,比亚迪同样展现出高超的策略性。四大品牌下,比亚迪推出了超过三十款车型,涵盖了EV纯电和PHEV混动两大类型,价格区间从6.98万元至168万元不等。这样的产品线布局,不仅满足了消费者的多样化需求,也为比亚迪赢得了广阔的市场空间。其中,比亚迪汉家族、宋PLUS、腾势D9、仰望U8以及方程豹豹5等车型,更是凭借...
比亚迪7 4战略布局 | BitAuto
比亚迪的“7+4”战略布局是关于新能源汽车领域的战略计划,其中“7”指的是7大常规领域,而“4”则指的是4大特殊领域。 在“7大常规领域”,比亚迪主要聚焦于轿车、SUV、MPV等多品类车型,以及城市公交、道路客车、专用车等商用车领域。除此之外,比亚迪还在储能、电站、动力电池等方面进行全面布局,致力于推动新能源汽...
智能化战略助力行业升级,比亚迪携4大品牌集体亮相|聚焦2024广州...
截至10月底,比亚迪今年的累计销售量已达325万辆,占全国同期新能源汽车总销量的约三成,强化了其在新能源汽车市场的领先地位。此外,10月份比亚迪插电式混合动力车型的销售占比超过60%,而在前十个月中,这类车型的占比也达到58.01%。 在此背景下,比亚迪于车展上推出了多款新车型,包括MPV车型夏、高端品牌仰望的U7、...