理想i8与重卡对撞测试引争议 乘龙卡车称“被摆了一道”
理想汽车发布的重卡连环撞击测试视频显示，正面对撞（100公里/小时）后，该车型A柱、B柱、C柱、门梁均无变形；侧面碰撞测试后，9个气囊全部打开，E-CALL自动触发，电池包无漏液、无起火，双闪灯点亮，A柱、B柱、C柱均无变形，车门自动解锁，门把手自动弹出。视频画面显示，相比之下，测试用的卡车在正面对撞中受损更加严重，而视
乘龙卡车回应对撞试验“撞不过理想i8”:每辆车都经严格质检,会...
在该碰撞测试视频中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。该测试在互联网引起不少争议，在最初发布视频的时候，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。但记者注意到，在理想官方抖音最新发布的碰撞视频中，...
对撞测试中,理想“创飞”乘龙卡车?东风柳汽回应
具体来看，7月29日，某汽车品牌发布其产品与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，除了构成严重侵权，还超过正常商业竞争的范畴，严重误导和侵犯公众知情权。视频显示，理想i8共经历两次撞击，第一次是与约8吨卡车正面对撞，产生超100吨载荷的瞬态撞击力；第二次是与约8吨卡车侧撞，产生超过80吨载荷的瞬态撞击力。两次撞击后...
中国汽研回应“理想汽车对撞乘龙卡车试验”:测试全过程符合所有...
近日，理想汽车新车上市发布会上播放的一段理想i8与一重型卡车对撞测试的视频显示，正面碰撞后，卡车的四个车轮出现弹起，卡车驾驶室发生倾倒。该测试视频引发部分网友对被撞卡车质量的质疑，对此，卡车所属品牌方乘龙卡车回应称，他们的法务部门正在处理。乘龙卡车明确质疑了测试结果的真实性。视频截图 今日（7月31日）...
为何乘龙卡车质疑理想对撞作假?中汽研回应测试合规却惹风波
乘龙卡车质疑“对撞不可能出现这样的结果，虚假宣传不能信”，并展示其驾驶舱通过碰撞摆锤、顶压测试，强调“龙骨结构”符合国际安全标准。而中国汽研作为第三方检测机构，其“测试全过程符合所有规定和标准，不会因为客户而刻意调节车辆参数”的回应，与“本次测试不属于公告准入测试，而是用于车辆开发验证的非强制性...
中国汽研回应理想对撞乘龙卡车 测试符合标准_新闻频道_中华网
中国汽研回应理想对撞乘龙卡车 测试符合标准 本周理想i8新车上市发布会上播放的一段与卡车以100公里/小时对撞的测试视频引发广泛讨论。视频中,正面碰撞后卡车的四个车轮弹起,驾驶室发生倾倒。对此,卡车所属品牌方乘龙卡车在官方抖音上回应称,法务部门正在处理,并质疑了测试结果的真实性。
理想卡车对撞测试争议背后:中汽研非标测试暴露行业潜规则
这场看似普通的碰撞测试，实则暴露了汽车安全验证体系中鲜为人知的灰色地带。理想汽车强调测试由第三方全权负责，乘龙卡车则质疑测试条件被人为操控，双方各执一词的背后，是车企营销需求与真实安全性能之间的巨大鸿沟。强制性测试VS定制化测试：标准之争的灰色地带 中国汽研在回应中特别强调，此次测试属于"非公告准入...
理想i8与重卡对撞测试,后者4个车轮被弹起!乘龙卡车称法务部已介入...
不过,记者注意到,在此次理想i8与卡车的连环撞击试验中,测试场地和测试车辆上都贴有很明显的“中国汽研SUPER CRASH超级试验”字样。 基于此,有观点认为,整个项目理想汽车除了能出一台i8,其他部分做不了什么,整个项目是中国汽研在主导。对此,记者向中国汽研方面多次进行求证,但并未得到回复。
乘龙卡车质疑理想对撞测试,中汽研支吾回应惹争议
”理想“碰撞门”的警钟，正推动中国汽车行业在营销伦理、测试规范与安全标准融合方面，迈向一个更透明、更负责任、更具公信力的新阶段。这不仅是对车企的拷问，更是对监管者的鞭策，最终将重塑每一位消费者对汽车安全的深层认知与选择。毕竟，在生命面前，任何华而不实的营销都将不堪一击。
理想i8与8吨乘龙卡车100km/h对撞,卡车腾空引虚假宣传争议
“特供车”现象屡见不鲜，即车企为应对测试，在送检车辆上采用加厚至150%强度的A柱钢材或增焊电池固定点，而量产车却悄然减配。更有甚者，通过调整碰撞假人传感器的灵敏度来“美化”数据，或以“赞助”形式影响评级结果，将“五星安全”变成一场精心设计的“开卷考试”。理想i8与乘龙卡车对撞事件，正是这种“花样”...
中汽砌回应理想对撞乘龙卡车争议,警惕营销背后的测试偏差
说白了，这次的“对撞大戏”，其实是把汽车安全测试的“透明度”问题，赤裸裸地摆在了咱们面前。中国汽车工程研究院（简称中国汽研）作为测试方，也出来回应了，说测试全过程肯定符合所有规定和标准，不会因为客户而刻意调节车辆参数。理想汽车也赶紧解释，说是全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场
理想i8与乘龙重卡对撞测试发酵:理想汽车与乘龙重卡双方各执一词
理想回应称：i8 与卡车碰撞测试是基于真实交通会车场景的模拟，全权委托专业第三方机构（中国汽研）执行，试验场地、设备及测试卡车均由检测机构提供，理想未做任何指定；测试过程遵循所有规定与标准，卡车为市场端随机购入全新车，未调节任何参数。乘龙卡车方面则表示：“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”公司法务介入...
中汽研回应理想对撞乘龙卡车争议,别让测试成车企独角戏
此外，对于非强制性测试的宣传，也应有明确的规范，避免误导消费者。理想与乘龙的“对撞门”事件，不仅是一场营销争议，更是对汽车安全测试公正性的一次警醒。在智能时代，安全是永恒的主题。只有确保测试的“真金火炼”，才能真正守护消费者的生命安全。否则，每一次“五星安全”的宣传，都可能成为消费者心中的“剧本...
理想汽车与乘龙卡车碰撞测试引争议 双方高管隔空喊话将直播对撞
7月31日晚间,东风柳州汽车有限公司通过乘龙卡车微信公众号发布声明,回应某汽车品牌对撞测试事件。声明指出该测试使用特定场景,与实际运营场景存在严重差异,且未公开测试车辆状况和场景环境等重要信息。 据悉,声明中提到的某汽车品牌为理想汽车。7月29日理想汽车发布首款纯电SUV理想i8时,播放了该车型与卡车对撞测试视频,...
乘龙卡车再回应“理想i8与重卡对撞测试”:已构成严重侵权,超过...
红星资本局7月31日消息，今日，“乘龙卡车”微信公众号发布《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》，再次回应“理想i8与重卡对撞测试”争议。乘龙卡车表示：“某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司...
碰撞测试撞不过理想i8?乘龙卡车发布安全测试视频,理想称实验全权委托...
有网友从视频中识别出,被测试的重卡为乘龙卡车。不过随后,理想汽车官方更新碰撞视频,将重卡的车标已做打码处理。 该测试视频在网络上引发不少争议,包括现实路况中正面对撞的概率小于被追尾或者夹击。 理想汽车对此回应澎湃新闻称,“理想i8和卡车撞击的超级实验,是基于用户真实交通会车场景的模拟,全权委托专业的第三方检...
理想L7追尾货车测试怎么看 - 有驾
理想L7追尾货车测试怎么看 关于理想L7追尾货车的第三方测试,我来客观聊聊。 就测试方法而言,至少在国境内,算是合理,但测试强度显然提升了不少。车速达到了80km/h,而IIHS测试通常是在较低速度下进行,大约是56-57km/h。众所周知,国外挂车的防侵入梁在设计上整体优于国内(如图一)。从测试视频看,防侵入梁的表现...
理想纯电SUV与重卡对撞测试引争议 乘龙卡车称被设计理想暂未回应
理想汽车首款纯电SUV i8在上市发布会上展示了与重卡的对撞测试视频。视频显示正面对撞时,重卡四个车轮弹起,驾驶室与货箱分离并倒压在理想i8前窗上。 网友通过未打码方向盘发现测试重卡为乘龙卡车品牌。目前理想官方视频已对车标进行打码处理。 乘龙卡车官方在抖音回应质疑称“被摆了一道”,并暗示测试存在设计痕迹,表...
劲爆!理想L6前后被大卡车夹击碰撞,人员怎样?-有驾
近日,理想汽车发布了其最新车型——理想L6,定位中大型SUV,以其24.98万元的起售价,成为理想的新晋“价格屠夫”。 在新能源汽车市场日益激烈的竞争中,理想L6的问世无疑为消费者提供了更多选择,同时也为理想汽车的市场战略增添了新的砝码。 01. 性价比与用户体验的双重考量 ...