“不予置评,最高成绩”,各方回应懂车帝测试_懂车帝
近日,懂车帝对 36 款车型的辅助驾驶系统展开实测,通过模拟高速及城市道路的事故场景,检验车辆辅助驾驶的安全性能。这场测试的结果却与大众日常认知出现不小偏差,一时间在车市激起广泛讨论,多家车企也纷纷就此发声。 特斯拉:不看排名,安全是硬指标 在此次测试中表现突出的特斯拉,其回应颇具看点。该品牌援引 2025 年第二季
多家车企回应懂车帝测试:特斯拉陶琳称不关注排名,鸿蒙智行不予置评
据了解，在懂车帝这次真实高速测试中，36款主流国内外车型中，仅依靠7颗摄像头纯视觉方案的2023款Model 3拿到了第一名，在6项测试中，成功通过了5项。而其他品牌的车型最高也只通过3项测试。对此多家车企进行回应。特斯拉称，特斯拉2025年第二季度安全报告显示，开启辅助驾驶功能的特斯拉车辆，安全性是普通车辆的9....
懂车帝实测近40款车辆智驾引争议,多家车企回应:鸿蒙智行“不予置...
清华大学车辆工程系教授王振华曾指出，智能驾驶系统的实际价值需综合考量多维度表现：“单次测试的高分不意味着全面可靠，企业需在算法迭代与用户教育上持续投入。”懂车帝的测试结果引发争议，今日，多家车企纷纷回应。岚图汽车邵明峰发文表示：懂车帝封闭高速测试如同一面镜子，映照出行业在极端场景下仍存技术共性瓶颈：...
懂车帝辅助驾驶事故场景模拟测试引争议,多款车型通过率低,车企回应
近日，汽车信息平台懂车帝发起了一场辅助驾驶真实事故场景模拟科普实验，事故场景模拟选择在真实高速公路与城市道路上进行，总共15个科目，使用国内外20多个品牌，近40款车型设置了车辆假人的模型，并模拟出真实车流。上述科普实验视频显示，高速夜间遇施工+卡车场景，仅47%的测试车辆能安全避让；儿童突然冲出过马路场景，...
多家车企回应懂车帝智驾测试
在消失的前车真高速版场景下,被测试的4款鸿蒙智行车型均未能成功通过。 懂车帝这次测试结果引来了不少争议,除鸿蒙智行外,多家车企高层也先后发声。 与鸿蒙智行不同的是,特斯拉对此次测试结果有着截然不同的态度。特斯拉CEO马斯克称:“由于法律禁止数据出境,特斯拉在没有本地训练数据的情况下,在中国取得了最高成绩...
广汽丰田回应懂车帝测试:再好的智驾都是辅助驾驶
对于懂车帝的测试，多家车企也进行了回应。鸿蒙智行官方微博疑似回应最近懂车帝测试：已看到某平台所谓“测试”，不予置评。7月25日，特斯拉副总裁陶琳在微博回应懂车帝测试：马斯克在十几年就提出，要开发比人类驾驶安全10倍的辅助驾驶。如今，特斯拉已经在多个季度超越了这一目标。这次测试的结果我们和大家一样都是从...
多家车企回应懂车帝测试 智驾争议再起_新闻频道_中华网
多家车企回应懂车帝测试 智驾争议再起 一场智驾测试引发了车圈热议。7月25日,鸿蒙智行官方微博发文称:“已看到某平台所谓‘测试’,不予置评。”博文下方配了一张长图,详细介绍了鸿蒙智行2025年上半年辅助驾驶报告。 在此之前,懂车帝播出了一档辅助驾驶大型科普节目《懂车智炼场》,测试了36款配有辅助驾驶系统的...
多家车企质疑懂车帝冬测结果_央广网
多家车企质疑懂车帝冬测结果 12月11日,懂车帝冬测活动发布的最终测评结果在汽车行业内引起轩然大波,不少车企对此不满,并质疑其测试标准不够规范、科学严谨。 据悉,懂车帝近日测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率,约20个车型参加测试。其中,比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一,华为、赛力斯联合打造的问界...
《董涛说车》20231212:懂车帝冬测结果惹争议,多家车企高管公开质疑
最近董涛说车对混动车型的冬季性能进行了测试,引发了多家车企的质疑。在测试中出现了高压整备、不科学、不严谨等问题,导致争议不断。各方呼吁制定更加贴合用户实际应用场景的新能源测试标准。 评论 还没有评论哦 该专辑其他节目 《董涛说车》20240418:聚焦网红事件“大力仑长城炮” 《董涛说车》20240417:一组汽车消...
吉利、问界等多家车企质疑懂车帝冬测,懂车帝回应
在这场争议中，多家车企对懂车帝的测试方法和标准提出了质疑，认为测试结果可能存在失真、失准、失信的情况。这不仅让消费者对评测结果产生怀疑，也让人们对评测机构的公信力产生了质疑。作为评测机构，懂车帝在回应质疑的同时，也需要反思自身的评测流程和标准，以确保评测结果的真实性和公正性。此外，这场争议也反映...
懂车帝冬季测试引发多家车企质疑,争议焦点及后续处理探析
懂车帝近日发布的2023年冬季测试成绩，引发了华为、长城、吉利等多家车企的公开质疑。这场旨在倡导公平、公开且符合用户冬季用车场景的横评测试，为何在结果揭晓后引发如此强烈的反对？华为常务董事余承东、吉利控股集团高级副总裁杨学良等业内重量级人物纷纷发声表示不满，长城汽车更是计划召
懂车帝真的“懂车”吗?多家车企质疑测试标准-有驾
多家车企质疑测试标准 最近,懂车帝的冬季测试(冬测)标准遭到多家汽车企业的质疑。懂车帝回应称,这次测试在-20°C以下的极寒天气下进行,涉及纯电动汽车和混合动力汽车的表现。所有参与的车辆都采用了统一的测试标准,以满足用户在冬季的用车场景,强调不存在区别对待。
频上热搜!问界、吉利等多家车企连怼懂车帝
近日，“长城硬刚懂车帝”“余承东怒怼懂车帝”“多家车企质疑懂车帝冬测”“懂车帝回应冬测标准”等多个词条登上微博热搜。看起来，似乎一场车辆测评媒体与新能源车企间的舆论战即将打响。事情要从12月6日说起。当日，懂车帝发布了《2023懂车帝冬测》系列视频的第二篇《方程豹豹5亏电油耗7.41升，插混和增程谁才是...
多家车企质疑懂车帝冬测结果,网传其冬测商业化报价最高1600万元1席
”杨学良用后台数据论证了自己的观点：银河L6在测试前的整备过程中，原地怠速70分钟，其间4次打开车门，最长两次开门时长超过10分钟，这些操作极大增加了空调能耗，导致出发前电量已经下降很多。面对三家主流车企和网友的质疑，懂车帝于当晚8点41分首次正式回应：懂车帝称，冬测所有项目使用统一标准，符合用户用车场景，不...
多家车企质疑懂车帝2023冬测_手机新浪网
日前,懂车帝公布2023冬测续航测试结果。在混动车型纯电续航达成率排行榜中,问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一;吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不到40%。多家车企对懂车帝冬测结果发起公开质疑。 AITO(问界)发文回应 12月8日,AITO(问界)汽车公众号发文称,相关测试“在严寒极限及空调...
热点回顾丨“懂车帝冬测结果”遭多家车企发文质疑
图源：懂车帝官方 对于此次测试结果，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东、吉利控股集团高级副总裁杨学良、长城汽车等多家车企表示质疑。14日，懂车帝在漠河举行了冬测开放日，测试分为上午场的“增程／插混纯电续航测试“和下午场的“对开路面麋鹿测试”。上午场的测试结果排名由高到低依次为：仰望U8、岚图FREE、腾势D...
懂车帝测试遭质疑,鸿蒙智行:不予置评_懂车帝
各家车企匆忙检查自家系统,而消费者手握方向盘时,目光变得更加审慎。 #懂车帝智驾测试结果含金量多高##你相信懂车帝智驾测试特斯拉第一吗##你认为懂车帝智驾测试公正吗##鸿蒙智行回应#
广汽丰田彭宝林回应懂车帝辅助驾驶测试,强调安全优先_懂车帝
彭宝林同时强调:“在此也呼吁安全优先、生命至上,再好的智驾都是辅助驾驶。”此次懂车帝的测试引发了多家车企的关注和回应。岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰表示,懂车帝的封闭高速测试如同一面镜子,映照出行业在极端场景下仍存在技术共性瓶颈,例如高速避险、感知系统对非标障碍物的识别能力等仍需进一步提高。
一文详解“懂车帝冬测风波”:第三方测评为何屡遭质疑,到底是不是...
据权威数据,各大网络平台上的测评账号已达300多个,其中超九成涉嫌存在“标准问题”、超五成涉嫌存在“以商养测”的问题。“懂车帝”车评风波之下,我们不禁要问:第三方测评靠谱吗? 车企与机构爆发测评标准之争 近日,“长城硬刚懂车帝”“余承东怒怼懂车帝”“多家车企质疑懂车帝冬测”“懂车帝回应冬测标准”等多个...
余承东怒怼懂车帝冬测,多家车企高管公开质疑!-有驾
近日,懂车帝发布了《2023懂车帝冬测》,然而,这一举动却引起了长城汽车、吉利控股集团等多家车企的质疑,激起了一场关于混动车型纯电续航达成率测试科学性的争论。在这场争议中,懂车帝坚称采用了统一标准,符合用户冬季用车场景。然而,车企方面却认为懂车帝的测试过程存在问题,从而引发了对测评科学性的深刻思考。