懂车帝夏季发布会:呼吁车企开发辅助驾驶把安全放到首位_懂车帝
9只白鹤飞抵江门觅食广东韶关发生重大刑事案件,警方悬赏5万元缉拿嫌疑人西峡县五里桥镇:帮扶一家亲双拥工作打出“组合拳”,为军人定制“专属权益”睡太久会增加中风风险?你应该进来看看女子逛街半小时“顺手牵衣”50件!惠阳民警3小时将其抓获
懂车帝回应辅助驾驶测试争议:仅代表事故模拟当时该车辆的碰撞结果
懂车帝重申，本节目仅代表事故模拟当时该车辆的碰撞结果，不代表其在所有辅助驾驶场景下的表现。“我们希望通过节目科普，告诉消费者辅助驾驶存在安全边界，自己才是生命的第一责任人。”此前一天，懂车帝发布了两期在高速公路场景和尝试道路场景的测试视频。据介绍，本次懂车帝辅助驾驶事故场景模拟选择在真实高速公路与城市...
辅助驾驶应该把安全放在首位,障碍物识别必须充分,要留有足够的...
辅助驾驶应该把安全放在首位,障碍物识别必须充分,要留有足够的安全处理时间,提前主动减速至安全可控速度,必要时主动停车。 门锁的机械装置是否给客户培训了,发生碰撞后,安全气囊打开后人员是否能够操作到开锁装置。这些需要有开发验证,就是所谓的设计验证。#小米SU7碰撞引发智驾安全争议#...
自动驾驶安全事故频发引发争议:监管收紧浪潮下的行业变局_懂车帝
尽管目前尚未确认事发时是否启用了驾驶辅助功能,但这起事故再次将特斯拉自动驾驶系统的安全性推上风口浪尖。 更严重的是,2025 年 6 月,特斯拉自动驾驶程序在瑞士发生误判,直接导致连环车祸。这一事故引发了公众对自动驾驶安全性的担忧,欧盟迅速做出反应,下令全欧禁用 FSD(完全自动驾驶)功能,马斯克不得不紧急叫停全球 ...
...智能辅助驾驶安全应摆在首位 称赞吉利在国产车里安全方面堪称...
清华汽车工程教授表态 智能辅助驾驶安全应摆在首位 称赞吉利在国产车里安全方面堪称典范 #吉利 #辅助驾驶 #国产车 点赞 写评论 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播放该视频! 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 汽车刚刚好 关注 探店实拍新别克E5:15万级油换电的首选 探店实拍新别克纯电E5:15万...
如何正确使用辅助驾驶?懂车帝联合央视发起智驾科普
为进一步加强规范管理，公安机关将会同有关部门加强车企管理，杜绝车企进行夸大和虚假宣传；加强法律配套，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性；加强宣传提示，使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，一旦脱手脱眼可能面临严重交通安全隐患和法律风险。此次懂车帝联合央视发起智驾科普，通过模拟...
懂车帝上线大型节目科普辅助驾驶:驾驶员随时准备接管车辆十分重要
懂车帝联合中南大学发布的《智能网联汽车辅助驾驶安全场景研究报告》显示，高速公路是辅助驾驶事故发生最多的场景，而普遍认为更安全的白天反而是事故高发时段，占比高达80.5%。针对正确使用辅助驾驶功能进行安全科普，对消费者具有重要参考价值。在此次节目中，懂车帝选取市场热门畅销的20多个品牌的近40款车型，包含问界、...
懂车帝回应辅助驾驶测试争议:未干预方向盘,AEB介入致功能受限
正如懂车帝所言，辅助驾驶系统的测试结果是“事故模拟”，并不代表它在所有情况下都能表现得如此。我们不能过于依赖系统，驾驶员的警觉性依然是确保安全的最重要因素。辅助驾驶系统在现阶段还有很多局限，但它的前景依然是值得期待的。从技术角度来说，随着人工智能和传感器技术的进步，未来的辅助驾驶系统可能会变得更加...
...中南大学发布报告提醒:用户随时准备接管,仍是确保辅助驾驶安全...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 懂车帝联合中南大学发布报告提醒:用户随时准备接管,仍是确保辅助驾驶安全的关键精彩评论 0 查看更多评论 我要评论...
懂车帝联合中南大学发布报告:辅助驾驶有局限,白天事故占比超八成
7月23日，懂车帝联合中南大学发布《智能网联汽车辅助驾驶安全场景研究报告》。报告通过分析近年来国内外交通事故数据库中的典型场景发现，高速公路是辅助驾驶事故发生最多的场景，追尾是最频发的碰撞类型，而感知系统识别失效是辅助驾驶事故的主要诱因。值得一提的是，从事故发生时段来看，普遍认为更安全的白天反而是事故...
懂车帝回应辅助驾驶测试争议:驾驶员没有人为干预方向盘!
模拟结果显示：高速夜间遇施工+卡车的场景中，仅47%的车辆能安全避让；儿童过马路项目的通过率是58%。看到上述结果，不少网友吐槽，测试过程不严谨（比如看每台车的变量都没有100%做到一致），中间漏洞太多，实在是没办法服众。对此，懂车帝发文回应了《懂车智炼场》辅助驾驶科普节目上线后引发的争议，称大量账号
懂车帝上线辅助驾驶大型科普节目 助力提升公众安全驾驶理念
从节目中的场景综合通过率来看，整体上辅助驾驶功能仍有很大的提升空间，用户不能过度信任和完全依赖。懂车帝汽车安全内容负责人提醒，虽然节目中的表现无法代表参与车型在所有场景下的辅助驾驶水平，但当前的辅助驾驶功能确实无法胜任某些危险复杂的交通场景。“对于很多事故来说，不在于99%的安全，而是在于...
懂车帝回应辅助驾驶事故模拟:有必要给大家做一个科普__财经头条...
针对科普节目《懂车智炼场》对辅助驾驶高危事故场景模拟引发的讨论,懂车帝汽车安全测试负责人东门健男在懂车帝夏季发布会上回应称,懂车帝作为一家有责任的汽车信息平台,有必要给大家做一个科普。 东门健男表示,所有测试车都是懂车帝自费从全国的4S店购买,和大家买到的量产车是一模一样的,而且所有的车在项目开始前一天...
懂车帝联合中南大学发布报告:辅助驾驶有局限,白天事故占比超八成
报告建议，在当前技术阶段，加强用户的教育和培训十分关键。作为驾驶安全的第一责任人，用户要充分了解组合驾驶辅助系统的使用方法、限制和风险，养成正确的驾驶行为和习惯，提高安全意识。据悉，为提升公众安全驾驶理念，7月23日，懂车帝辅助驾驶大型科普节目《懂车智炼场》正式上线。节目选取市场上热门畅销、辅助驾驶功能...
...腾势赵长江:安全是智能辅助驾驶的第一要素,数据是竞争力_懂车帝
文:懂车帝原创 尚甜甜 [懂车帝原创 2025上海车展] 近期工信部明确强调:“汽车生产企业要深刻领会《通知》要求,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传。”对车企而言意味着一场从技术研发、生产流程到市场策略的全方位变革。
真正的智驾辅助,不在屏幕大小和算力高低,而在关键时刻保命_懂车帝
当尊界S800展示出八重安全冗余(从制动备份到失能紧急靠边),以及华为公布的eAES误触发率低至1亿公里仅发生一次的数据时,我们看到的不仅是一家企业的技术储备,更是对“科技向善”理念的坚守。在智能驾驶辅助的发展道路上,只有将用户的安全放在首位,才能真正赢得市场的信任和支持。
懂车帝回应辅助驾驶事故模拟:有必要给大家做一个科普
针对科普节目《懂车智炼场》对辅助驾驶高危事故场景模拟引发的讨论，懂车帝汽车安全内容负责人东门健男在懂车帝夏季发布会上回应称，懂车帝作为一家有责任的汽车信息平台，有必要给大家做一个科普。东门健男表示，节目中所有车型都是懂车帝自费从全国的4S店购买，和大家买到的量产车是一模一样的，而且所有的车在项目开始...
懂车帝模拟15类辅助驾驶事故场景进行科普,部分国产品牌表现优秀
懂车帝汽车安全内容相关负责人提醒，当前的辅助驾驶功能无法胜任某些危险复杂的交通场景，用户使用辅助驾驶功能时，随时准备接管车辆非常重要。北京航空航天大学教授、中国智能交通协会交通安全专业技术委员会秘书长鲁光泉表示，目前市面上没有经过认证的L3级智能驾驶产品，L2级要求驾驶人必须全程不离眼不离手接管，要正确认识...
越保守越安全,懂车帝测试背后,还是“驾驶人不要把命交给概率”_风闻
“懂车帝”联合央视新闻发布的“懂车智炼场”的初衷并不是给各大车企搞个排名赛,而是用实际试验告诉所有消费者:目前市场销售的智驾系统都不能“自动驾驶”,还暂时停留在辅助驾驶阶段。 因此,驾驶人才是安全责任的主体,是行车安全的第一责任人。明确驾驶人“脱手脱眼”要担责。
如何正确使用辅助驾驶?懂车帝联合央视发起智驾科普 — 新京报
“懂车帝的事故场景模拟这件事情非常有意义,它对我们认识辅助驾驶的正确功能,关注自身驾驶安全,起了一个重要的提醒作用。”北京航空航天大学教授、中国智能交通协会交通安全专业技术委员会秘书长鲁光泉在短片中表示。目前我国将汽车驾驶自动化分为6个等级,L3级是分界线,以下是辅助驾驶,以上为有限定条件的自动驾驶。“(...