华人故事 | 他为何对电动汽车研发“情有独钟”?
同年,陈清泉当选中国工程院院士。此后的几十年间,陈清泉始终深耕电动汽车研发领域,为中国电动汽车产业发展的技术和理论作出领衔支持和指导。 陈清泉表示,汽车革命要与能源革命、信息革命联动,建立人文世界、信息世界、物理世界融合的创新体系。不仅汽车行业要朝着电动化、智能化、网联化的方向发展,高铁、飞机等交通运输服务都要加入其中
陈清泉院士:避免“内卷”,新能源汽车企业一定要出海
“企业可以通过了解当地的法规政策、了解当地的文化差异推动产品的出海。”陈清泉道出一些车企的经验之谈,“到世界电动车大会参展的企业告诉我,出海让整个车企更好地发展。” 针对车企出海可能遇到“水土不服”的问题,陈清泉建议企业进行大量的调查研究,还可以依托第三方服务,找个出海“保姆”,比如通过保险服务进一步...
香港科学家陈清泉:中国电动汽车“领航员”-新华网
香港科学家陈清泉:中国电动汽车“领航员” ---陈清泉是香港第一位中国工程院院士,世界电动车协会轮值主席。自20世纪80年代把研究方向聚焦于电动汽车,他在这一新能源赛道已经驰骋了40多年。
陈清泉:童年经历激发的好奇心,促成了对电动汽车事业的终身追求...
#让漂亮汽车不冒烟#【陈清泉:童年经历激发的好奇心,促成了对电动汽车事业的终身追求】陈清泉,香港首位中国工程院院士,被誉为“亚洲电动汽车之父”。在#第17届影响世界华人盛典#上,陈清泉获影响世界华人大奖。陈清泉院士小时候因目睹新车车间的乌烟瘴气和工人满脸黑灰的场景,触发了他的好奇心和想法:“漂亮汽车可不...
...以下短文和材料:未来是电动汽车的时代中国工程院院士陈清泉我...
【题目 】 请先阅读以下短文和材料:未来是电动汽车的时代中国工程院院士陈清泉我一直认为,电动车一定会代替汽油车.有两个理由:一是能源问题.二是污染问题.最多再过60年,我们现在所用的石油资源将枯竭,到那时候汽油车怎么办?还有就是众所周知的传统汽油车对大气造成的污染相当严重,尾气排放造成的空气污染形成雾霾...
“电动车之父”陈清泉:汽车走上“无烟”征途,让中国赛道超车!
如果没有半个世纪前，陈清泉的领航，如今不可能有电动汽车在全世界产业化，这更让汽车科学家们感到任重道远。后继的科学家要学习陈清泉的科学精神，努力为国专研，不单是新能源汽车在路上，将来轮船飞机也能是电动的。这是86岁的陈清泉依然在为祖国的科研贡献的动力。当前，国家十分重视科技发展，2024年1月首次...
对话“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得...
陈清泉表示，国内车企应该走向全球，利用自己的竞争优势去造福全球各地的人群。可以到欧洲、中非以及东南亚等地区出海，这些地区要么特别有钱，要么电动车覆盖率比较低，国内车企有着非常大的优势，不一定要在国内“互卷”。陈清泉出生在印尼一个华侨家庭，目前已有88岁高龄，但仍活跃于一些高端活动场所。16岁时，陈...
中国工程院院士陈清泉:智能汽车在智慧社会建设中起引领作用
日前,中国电动汽车百人会论坛(2023)在京开幕。会上,香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉在国际论坛上做主题演讲。以下为演讲实录: 尊敬的陈清泰理事长、尊敬的李毅中部长、各位领导、各位专家、各位朋友,我今天很高兴来到百人会,我从第一次百人会成立到现在我每次都参加,亲眼看到百人会的不断壮大,它的国内外影响...
陈清泉院士:电动汽车将全面取代燃油车!用车成本更低、更环保!
对于当前新能源汽车与传统燃油车的竞争格局，亚洲电动车之父，陈清泉院士持有独到的见解。他认为，燃油车面临着一系列挑战，而电动车的技术将不断改进。他充满信心地预言，在未来几十年内，电动车将全面取代燃油车。科技界人士也对电动车的未来充满信心。那么，普通消费者对电动车的未来会有怎样的感受呢？从消费者的...
陈清泉院士的科研生涯路及对汽车电动化智能化网联化的展望
正如陈清泉院士所说：“未来的汽车将是电动化、智能化、网联化的。”这句话充满了预见性和前瞻性。我们可以期待，在不久的将来，电动汽车将会取代传统的燃油汽车，成为主流的交通工具。正如陈清泉院士所说：“科学研究需要的是毅力和耐心，只有持之以恒，才能有所收获。” 我们除了要留下膝盖表示对陈清泉院士的...
科发论坛大咖说丨陈清泉:电动车全面取代燃油车,还要多久?
在获得“感动中国2022年度人物”奖时，陈清泉院士以“汽车曾经改变世界，而你要改变汽车”为座右铭。他被视为中国制造业的先行者和领航员。陈清泉于1997年当选为香港首位中国工程院院士。作为著名的电动汽车和智慧能源系统专家，陈清泉还是英国皇家工程院院士和美国电机电子工程师学会终身会员。他出生于1937年的印度尼西亚马吉朗市
院士陈清泉:汽车革命不能孤立进行!_卡车之家
院士陈清泉:汽车革命不能孤立进行! 由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛...
陈清泉院士:电动汽车技术发展趋势分析|专家培训|专题学习-有驾
中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉近日在凤凰网财经《封面》节目中指出,当前新能源汽车电池寿命与电厂寿命不匹配的问题亟待解决。他提到,电池寿命通常为4年,而电厂寿命可达30年,这种不匹配不仅增加了消费者的使用成本,还导致大量废旧电池的产生,对环境造成压力。此外,电池寿命短也限制了新能源汽车市场的进一...
陈清泉院士:构建以新能源为主体的新型电力系统
“我国新能源汽车产业链完备，从电池、电机到整车制造，各环节都具备强大的竞争力。电池技术不断突破，续航里程持续提升，充电基础设施建设也在加速推进。”中国工程院院士陈清泉在接受人民网记者专访时表示，要构建以新能源为主体的新型电力系统。他举例说，国外企业弱化做电动车，并非电动车不是未来的发展方向，而是...
陈清泉院士:未来汽车将不仅仅是交通工具
从研究电动汽车开始,我就主张将汽车、电机、控制等技术融合成一门新兴交叉学科,这为现代电动汽车学科奠定了理论基础。 记者:1993年研发出的车,为何叫U2001? 陈清泉院士:名称中的2001不是代表年份,而是指要迎接21世纪第一辆车。U代表Unite(联合),这辆车得到了很...
陈清泉院士:新能源汽车发展意义及技术路线研究 - 知乎
针对电动汽车的三大关键领域,建议由国家组织建立三家技术创新联盟:国家动力电池创新中心(已有)、国家新能源汽车动力系统研究中心、国家燃料电池技术创新中心,并设置目标任务书和实施制度约束,推动实现关键技术的研发资源集聚和研发产出。 定位目标:引导汽车及相关行业集成现有创新资源,组建协同攻关、开放共享的创新平台。加强...
86岁院士陈清泉:亚洲电动车之父的“无烟”征途丨院士上封面⑨
新能源汽车革命,不仅要解决材料、工艺、成本问题,还要考虑用户需求和市场接受度等,才能实现商品化,进而达成产业化。 陈清泉受邀在剑桥大学国王学院参观。(受访者供图) 当被问及如何看待中国新能源汽车的发展时,陈清泉告诉封面新闻记者,中国的电动汽车产销量超过700万,如果考虑新能源汽车的保有量,大约为1300万,说明中...
陈清泉:电动汽车赛道领航者
“这么多年，我最大的感受就是要敢于艰苦奋斗，一定要把自己的命运和国家的命运联系起来。我虽然是87岁了，但是我认为，一名科学家是没有退休年龄的，只要心脏还在跳动，就一定要把自然界规律找出来，造福全人类。”采访时，陈清泉的这句话令现场的人无不动容。“亚洲电动汽车之父”、中国工程院院士、英国皇家工程...
感动中国丨陈清泉:带领祖国电动汽车在新能源赛道上驰骋、超车!
陈清泉:20年前我当工程院院士的时候,我就说了这句话,中国要成为电动车王国,现在已经实现了。 2017年6月,由陈清泉牵头,与香港其他23位院士一起,给习近平主席写了一封信,表达了香港科技工作者报效祖国的迫切愿望和促进科技创新的巨大热情,同时也期待国家能够帮助解决一些影响科研发展...
中国工程院院士陈清泉:未来汽车将不仅仅是交通工具-有驾
陈清泉,电动汽车及智慧能源专家,香港大学荣誉教授,香港理工大学杰出教授,香港首位中国工程院院士,英国皇家工程院院士,世界电动车协会创始主席,被誉为“亚洲电动汽车之父”。主要从事电动汽车、电力驱动、智慧能源、“四网四流”融合领域研究。荣获中国工程院光华工程科技奖、香港特区政府金紫荆星章、英国皇家工程院菲利普亲...