公安机关将会同有关部门进一步加强“智能驾驶”规范管理
公安机关将会同有关部门进一步加强“智能驾驶”规范管理 公安部交管局局长王强7月23日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，目前，市场上销售的汽车所搭载的“智驾”系统，都还没有实现“自动驾驶”的目标，驾驶人才是最终责任主体。如果驾驶人在车辆行驶过程中“脱手脱眼”，不仅存在严重道路交通安全风险，还可能...
公安部将进一步加强智驾规范管理:探索将操作规范纳入驾考范围
公安部将进一步加强智驾规范管理：探索将操作规范纳入驾考范围 IT之家 7 月 23 日消息，IT之家从央视新闻获悉，公安部交通管理局局长王强在今天的国新办发布会上介绍，为进一步加强“智驾系统”规范管理，公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作：首先，加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门，督...
公安部将进一步加强智驾规范管理:杜绝车企夸大、虚假宣传,探索将...
IT之家 7 月 23 日消息,IT之家从央视新闻获悉,公安部交通管理局局长王强在今天的国新办发布会上介绍,为进一步加强“智驾系统”规范管理,公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作: 首先,加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门,督促车企落实主体责任,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能的...
...网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》的通知 -公安部网站
第三条 工业和信息化部、公安部和交通运输部建立联合工作机制,推动和促进智能网联汽车道路测试与示范应用工作并发布相关信息。 第四条 省、市级政府相关主管部门可以根据当地实际情况,依据本规范制定实施细则,具体组织开展智能网联汽车道路测试与示范应用工作。 本规范所称省、市级政府相关主管部门,包括各省、自治区、直辖...
公安部将进一步加强智驾规范管理:探索将操作规范纳入驾考范围...
IT 之家 7 月 23 日消息,IT 之家从央视新闻获悉,公安部交通管理局局长王强在今天的国新办发布会上介绍,为进一步加强 " 智驾系统 " 规范管理,公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作: 首先,加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门,督促车企落实主体责任,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统...
公安部将进一步加强智驾规范管理:杜绝车企夸大、虚假宣传,探索将...
IT之家 7 月 23 日消息,IT之家从央视新闻获悉,公安部交通管理局局长王强在今天的国新办发布会上介绍,为进一步加强“智驾系统”规范管理,公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作: 首先,加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门,督促车企落实主体责任,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能的...
公安部将从三方面加强智驾规范管理 - 太平洋汽车问答
7月23日,在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上,公安部交通管理局局长王强介绍,为进一步加强规范管理“智能驾驶”,公安机关将会同有关部门从三方面开展工作。 首先是加强车企管理。公安机关将积极配合工业和信息化部等行业主管部门,督促车企落实主体责任。车企要充分开展组合驾驶辅助测试验...
公安部重拳出击强化智驾监管,车路云AI网络或成破局关键
3.安全教育普及：将辅助驾驶操作规范纳入驾考体系，车企需加强用户培训，杜绝误导宣传。严惩违规行为，筑牢安全防线 文件列举多起事故案例，均因驾驶人滥用辅助驾驶功能（如脱手脱眼、酒后操作）或使用“智驾神器”欺骗监控系统导致。对此，公安部明确法律责任：车企虚假宣传：最高可处广告费10倍罚款，情节严重者吊销...
严禁夸大宣传、诱导脱管 智驾迎“最严监管”
目前智驾行业迎来转折点,“强监管”正在推动中国智能汽车产业从野蛮生长转向安全可控的新阶段。 2025年4月16日,《中国经营报》记者获悉,工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。工业和信息化部装备工业发展中心、...
辅助驾驶开始规范!两部门发文警告
“这种行为不仅严重消解了智能驾驶安全冗余设计，更将驾驶人与其他交通参与者共同置于重大风险之中。”公安部道路交通安全研究中心表示。文章提醒消费者，在使用辅助驾驶的过程中，要明晰技术边界、规范熟练使用以及牢记禁用场景。此外，文章认为，企业应该发挥主体作用，强化新用户培训，切勿误导宣传。从顶层设计层面，文章...
智能驾驶乱象频发!工信部与公安部重拳整治,新规释放强烈信号
三、方向盘后的“定时炸弹”电商平台上，售价99元的“方向盘配重块”仍在隐秘销售。 这种可欺骗车辆脱手检测的小装置，仅需卡在方向盘内侧就能让系统误判。 公安部新规将其定性为“危害公共安全工具”，生产者面临最高死刑处罚。某交通事故鉴定专家展示了一组数据：在2024年涉及辅助驾驶的37起致命事故中，29起存在安全隐患。
智驾风云再起:两大协会齐呼吁,部委联手严监管
中国汽车工业协会与中国汽车工程学会联合发声，强烈呼吁行业加强自律，规范组合驾驶辅助产品的管理。与此同时，工信部与公安部也相继出手，分别发布了关于智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作的推进会公告，以及针对智驾功能的预警提示。这一系列动作，无疑为正处于风口浪尖的智能驾驶行业投下了一颗重磅炸弹。近年来...
男子开智驾打盹翻车!公安部明确:辅助驾驶阶段,驾驶人是责任主体
据公安部道路交通安全研究中心最新消息，辅助驾驶≠自动驾驶，主要受三方面因素制约：感知算法在复杂场景下的可靠性尚未突破技术瓶颈；车企基于法律风险防控考虑，主动将功能标注为2级，以维系驾驶人作为责任主体的法律定位；我国正在推进准入与上路通行试点，目前尚未有3级自动驾驶汽车获得准入许可。这意味着，当下“智驾...
关于智驾:两大协会最新发声,工信部、公安部相继出手 - 知乎
他在文中倡议进一步规范组合驾驶辅助功能产品的安全管理、营销宣传,推动形成“技术进步与责任落实并重”的健康发展生态。 工信部出手 划定智驾宣传“安全红线” 4月16日晚,工业和信息化部装备工业一司在工信部官网上发布了一条标题为《装备工业一司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会》的公告。
国家重拳整治“智驾乱象”!车主必看新规_懂车帝
- 2024年上半年,我国L2级及以上智驾新车渗透率达55.7%,但驾驶人误用导致的交通事故同比激增30%; - 公安部数据显示,超60%的智驾事故因驾驶员脱手、脱眼引发,车企夸大宣传被认定为主要诱因。 新规“四把利剑”直指行业痛点 1. 宣传“零容忍”:禁用误导性词汇,违者重罚 ...
以安全为基,释放中国智驾潜力
与此同时，L3级自动驾驶政策也将迎来突破，开启了从“辅助驾驶”向“条件式自动驾驶”的过渡。然而，在智能驾驶技术快速发展的同时，也暴露出一些深层风险。近期，某品牌汽车高速公路事故引发社会广泛关注，公安部、工信部相继出手，强化对智驾领域虚假宣传、技术责任、软件更新等的监管。这标志着我国智驾产业正步入以规范...
史上最严智驾新规发布,工信部、公安部接连出手夸大宣传玩不转了...
2025年3月,深圳龙华高架的暴雨夜,某氪009光辉版在开启智能驾驶模式后连撞护栏,电池爆燃的烈焰将新婚夫妇的蜜月之旅化为炼狱;3月29日,某米S*7高速爆燃致三人殒命……两起震惊全国的智驾事故,撕开了智能汽车安全神话的伪装。当车企高喊“自动驾驶时代已来”时,政策制定者终于抡起监管重锤——4月16日工信部闭门会议...
工信部、公安部接连出手,智能驾驶迎来大整顿,夸大宣传玩不转了...
第二,规范汽车企业对智能驾驶的宣传。 最近两年很多车企都在拼智能驾驶,为了彰显自己的优势,很多企业其实都存在夸大宣传,甚至误导宣传的嫌疑。 为了杜绝汽车企业这种胡乱宣传,工信部进一步规范了企业的宣传用语。 比如禁用 自动、自主、智驾、高阶智驾等表述,建议使用组合辅助驾驶;弃用脱手、脱眼等词语描述,改用驾驶员...
公安部:虚假宣传自动驾驶面临2年以下刑期
规范智能网联汽车宣传与法规 2. 别误导宣传啊。按照2025年2月25日工信部和市场监管总局发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（工信部联通装〔2025〕45号）的要求，企业得好好规范自己的宣传行为。要是跟消费者介绍智能网联车的驾驶自动化等级、系统能力和系统范围啥的，得说真话...
“脱手脱眼”=玩命、虚假宣传恐获刑,公安部道研中心“点题”智驾...
值得注意的是，今年，工信部发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》的附件中要求，企业向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和使用智能网联汽车产品。企业在组合...