从智驾到辅助驾驶:车企集体改名背后,是技术缩水还是回归理性...
一、政策施压:吹牛式宣传被叫停 车企集体改名的直接推手,是工信部的一纸新规。4月中旬,工信部明确要求车企不得将L2级辅助驾驶包装成“自动驾驶”,禁用“高阶智驾”“脱手驾驶”等模糊词汇。此前,某新势力车主因误信“自动驾驶”功能导致事故,将行业推上风口浪尖。政策重锤下,车企不得不撕掉科幻滤镜,回归“
闪电评论|“智驾”改“辅驾”,话术松动的背后是一场危险的文字游戏
从“智驾”到“辅助驾驶”，虽只是一词之差，却有着天壤之别。“智驾”仿佛给消费者勾勒出一幅车辆能自行应对各种路况，驾驶员可以完全放松、甚至无需干预的美好图景；而“辅助驾驶”则清晰地表明，这只是协助驾驶员驾驶的技术，驾驶员才是保障行车安全的第一责任人。如今，小米官方虽已积极响应政策更名，但终端销售...
“智驾”改名背后:安全焦虑未解,责任鸿沟难填_懂车帝
“智驾”到“辅助驾驶”的集体更名潮,看似是车企对监管政策的妥协,实则暴露了智能驾驶行业深层次的矛盾——技术激进与安全责任的失衡。这场“文字游戏”背后,消费者真正需要关心的,远不止一个名称的变换。 一、技术可靠性仍是核心痛点 1. 极端场景的感知短板 ...
车企智能驾驶改辅助驾驶背后:响应监管要求,消费者驾驶回归理性
近期，华为鸿蒙智行相关车型、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等纷纷“改口”。5月6日，小米汽车App显示，SU7、SU7 Ultra车型中，关于“智驾”更新为小米辅助驾驶xiaomi HAD，涉及城市领航辅助、高速领航辅助、代客泊车辅助。比亚迪将针对辅助驾驶系统“天神之眼”进行更名，由原来的“高阶智驾”，改为“驾驶...
香山评论|“智驾” 更名为 “辅助驾驶”,一词之变蕴含深意
从 “智驾” 到 “辅助驾驶”，这看似简单的措辞变动，实则蕴含深意。“智驾” 容易让人误以为车辆能自主完成驾驶任务，使消费者忽略自身驾驶责任。而 “辅助驾驶” 则更精准地体现了当前技术的实际水平，强调驾驶员在驾驶过程中的主导地位，车辆只是起到辅助作用。值得关注的是，除小米外，理想汽车把 “理想 AD ...
车企集体更名“辅助驾驶”背后:政策紧箍咒下的责任觉醒
2025年5月，小米、理想、蔚来等十余家车企突然集体将“智驾”更名为“辅助驾驶”，工信部政策文件曝光后，这场更名潮被推上热搜。数据显示，仅4月全国涉智能驾驶事故量同比上升23%，车企的“改名”不仅是一场文字游戏，更是技术宣传与安全责任的博弈转折点。一、政策紧箍咒：从“智驾狂欢”到合规求生 2025年4月...
从“智驾”到“辅助驾驶”的背后
回到咱们一开始说的，智能汽车从“智驾”变回“辅助驾驶”，看似是一种退步，其实是一种更加务实和理性的选择。它让我们看到了智能驾驶发展过程中的困难和挑战，但也让我们对未来充满了期待。只要全球的科研人员、企业和政府齐心协力，攻克技术难题，完善法规标准，智能驾驶总有一天会成为我们生活中可靠的一部分。到...
小米汽车智驾更名“辅助驾驶”背后:一场关于智能驾驶的认知革命
站在2025年的十字路口，智能汽车行业正经历着一场静悄悄的认知革命。当小米汽车突然将官网和App中的"智驾"统一更名为"辅助驾驶"时，这场革命的涟漪迅速扩散到整个行业。这场看似简单的文字游戏，实则折射出技术发展、政策监管与消费者认知的三重博弈，更预示着中国汽车工业从"技术狂热"向"安全务实"的深层转型。一、...
小米汽车官网悄然将“智驾”改为“辅助驾驶”,背后有何深意
近年来，智能驾驶技术的快速发展引发了公众对安全性的广泛关注。近日，小米汽车官网悄然调整了其SU7新车定购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。这一举动引发了业界的关注。小米汽车官网介绍称，端到端辅助驾驶可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位...
小米小鹏华为等纷纷改名!智驾浮夸风,被刹住
就是各个车企在夸自己家的智能驾驶功能的时候，都开始改名字了。比如说小米吧，以前叫“智驾”，现在改成“辅助驾驶”了。连华为的余承东在宣传自家智驾功能的时候，也没提“智驾”这两个字，而是换成了“智能辅助驾驶”。车企扎堆改名背后：监管升级促合规 另外啊，像理想、小鹏、蔚来这些公司也赶上一波改名字的...
从“智驾”到“辅助驾驶”,小米更名背后
小米的更名并非孤例，而是行业集体转向的缩影。理想、蔚来、特斯拉等车企近期也纷纷弃用“高阶智驾”等激进表述，转而采用“导航辅助驾驶”“智能辅助驾驶”等更保守的术语。 这一变化的背后，是行业对“技术营销”与“用户安全”的重新权衡。此前，车企通过“智驾”等词汇塑造科技感，但用户调查显示，6
车企“智驾”集体更名“辅助驾驶”背后:合规与责任如何归位
多家车企“智驾”更名背后,一场合规与责任的博弈 近日,小米汽车将SU7新车订购页面有关“智驾”的措辞均进行了调整,SU7 车型的“小米智驾 Pro”更名为“小米辅助驾驶 Pro”、 SU7 Pro / Max 车型的“小米智驾 Max”措辞更名为“小米端到端辅助驾驶”。“代客泊车”功能的介绍也被修改为“代客泊车辅助”。
小米汽车“智驾”更名“辅助驾驶”背后的行业变革与安全逻辑
值得注意的是，其用户手册中新增了长达12页的安全提示，用红色警示框强调"驾驶员必须始终保持对车辆的控制"。这种快速合规的应对，既规避了潜在的法律风险，也展现了新兴车企的危机处理能力。（四）命名变迁背后的技术真相行业专家指出，"智驾"与"辅助驾驶"的表述差异实则对应着SAE分级标准的根本区别。当前量产车的...
小米汽车 “智驾” 更名 “辅助驾驶”一次关乎安全与合规行业风向标
一、更名背后的政策与行业背景 5 月 4 日，小米汽车突然宣布将 SU7 车型的 "智驾" 系统更名为 "辅助驾驶"，这一动作看似简单，实则是对行业监管的深度响应。根据工信部最新要求，车企不得使用 "自动驾驶"" 智驾 "等模糊表述，必须明确标注系统的辅助属性。与此同时，华为联合 11 家车企发布的《智能辅助驾驶...
多家车企“智驾”改名!小米也怂了?国内只有1家可叫智驾……
改名潮背后的求生欲 五一假期刚过，“智驾更名”就频频冲上热搜。小米、理想、蔚来、小鹏等车企连夜修改宣传文案，将原本高大上的“智驾”标签统一降级为“辅助驾驶”。具体来看，小米调整了 SU7 新车定购页面中的措辞，主要将“智驾”更名为“辅助驾驶”：SU7 车型：“小米智驾 Pro”更名为“小米辅助驾驶 Pro。...
小米“智驾”变“辅助驾驶”,名称变化背后藏着啥?
这次事故和后续的更名，让大家对智能驾驶的安全性有了新的认识，也让车企更加重视对用户的安全提示和教育。三、技术本质厘清，责任界限分明 从技术角度来说，小米SU7所谓的“智驾”系统，其实还是L2级组合驾驶辅助 。像“端到端辅助驾驶”，虽然能实现车位到车位的全场景辅助，但驾驶员还是得全程盯着。改名后，“...
小米智驾改名辅助驾驶,背后有何深意?
在智能网联汽车行业规范趋严的背景下，小米SU7对驾驶辅助功能名称进行调整，体现车企对安全责任的重视。以下是修改后的内容：最近，眼尖的网友发现，小米SU7订购页面大变脸，原本醒目的智驾Pro、智驾Max消失不见，取而代之的是辅助驾驶Pro和端到端辅助驾驶。这一改名操作，绝非简单的文字游戏，背后藏着大文章。4月...
小米汽车智驾更名辅助驾驶,戳中行业痛点!_懂车帝
小米SU7(图片|配置|询价)一直把“智驾”驾驶的核心掌控权牢牢地掌握在人类手里,技术只是起到辅助作用。这种实实在在的做法,给智能汽车行业中那些宣传混乱的现象提供了一个可以让人们理性思考的契机,就好像打了一针醒脑剂一样。 安全为先,重塑行业话语体系 ...