蔚来李斌:大电池对续航有收益,但车越重安全挑战越大
【TechWeb】7月7日消息,蔚来创始人、董事长、CEO李斌日前在一场直播中谈到了目前新能源车的大电池问题。 李斌表示,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大。 此外,李斌还类比了手机上的大电池,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。 李斌
蔚来李斌:大电池对续航有收益,但车越重对安全的挑战越大_凤凰网
IT之家 7 月 6 日消息,今天上午,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌和吴晓波以及近百位企业家参观访问了合肥蔚来先进制造新桥二工厂。李斌在直播中谈到续航问题:手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。 其认为汽车与手机类似:“很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但...
蔚来李斌:大电池对续航有收益,但车越重对安全的挑战越大
李斌提到，不能仅仅关注短期的局部成本，还需要关注全程的全生命周期成本。电池越来越大，这种情况其实无法说服他自己。显然存在更好的方案来解决这个问题。蔚来在去年曾对其自家的150kWh电池包展开实测：搭载150度电池包的2024款ET7于三条各异的高速公路线路上进行了测试，均顺利突破了1000公里的续航里程。然而李斌当时...
李斌:电池越大续航越高的车,对马路的破坏越大
7月6日,财经作家、ET9车主吴晓波参访合肥蔚来先进制造新桥二工厂,蔚来董事长李斌亲自接待讲解。 在直播中,李斌谈到了电动车的续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。 不过,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是...
蔚来李斌:大电池对续航有收益,但车越重对安全的挑战越大_懂车帝
电动车续航破千背后,竟是马路杀手?李斌这话让很多人醒了。蔚来老板直播说,手机续航长靠塞大电池,但手机变板砖。电动车一个道理,续航数字好看,代价是车身死沉。这玩意儿压马路上,安全隐患肉眼可见。 李斌说漏了个关键:车重每增加10%,刹车距离就能拉长5到8米。美国公路安全保险协会数据,重量差一吨的两车对撞,轻的...
蔚来李斌:大电池对续航有收益,但车越重对安全的挑战越大_懂车帝
李斌和吴晓波那场直播挤满老板们,他掰开揉碎聊:车企硬推大电池,续航是涨了,但车一重压得路面起坑,刹车都费劲,撞起来更惨烈。国外早这么干,美国联邦公路管理局去年报告显示,车重每增10% ,事故死亡率就跳3%,修路费也多啃预算。真没了重量问题,电动车的车祸数据可能缩水一大半,政府税单也不会这么狠吧?这可不...
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大
在参访过程中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈到续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。
李斌:电池越大续航越... - @财经新媒体 的视频 - 视频 - 微博
【李斌:电池越大续航越高,越重的车,对马路的破坏越大】近日,蔚来李斌谈到了电动车的续航问题,他表示很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大。 还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。 李斌还指出,车企不仅要关注短期的局部...
李斌:为续航 车的电池越来越大 我说服不了自己也这么干!-有驾
在参访过程中,李斌还谈到续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大
7月6日上午消息,知名财经作家吴晓波带领近百位企业家参访合肥蔚来先进制造新桥二工厂。在参访过程中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈到续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重,很多人没有注意车的重量,现...
造更轻的纯电车,李斌错了?_懂车帝
「行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,对马路的破坏越大」;「我说服不了自己这么干(加大电池和重量)」 过去24 小时里面,这几句话似乎成为了又一次「汽油味」事件,让李斌和蔚来的黑潮再一次席卷各大平台。 所谓的负面舆情并不是今天讨论的重点,回归产品和技术,李斌到底有没有说错? 我们的意见是:两句话说得都对
李斌炮轰“电池越大越好”:马路都快被压塌了,你还觉得香吗?
这意味着，电池越大、车越重的电动车，用户不仅要为“续航焦虑”买单，还要为“马路杀手”的标签多掏钱。李斌的潜台词很明显：“你们天天吹大电池，怎么不看看用户多花了多少冤枉钱？”二、手机续航的“反面教材”：电池大≠体验好 为了证明“大电池不是万能药”，李斌还拿手机做了个对比：“手机要想续航几天很...
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大_新浪...
7月6日上午消息,知名财经作家吴晓波带领近百位企业家参访合肥蔚来先进制造新桥二工厂。在参访过程中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈到续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重,很多人没有注意车的重量,现...
大电池提高续航可取吗?
近日蔚来创始人、董事长、CEO李斌公开表示，手机要想做到好几天续航很容易，把电池做大就行，但手机会很重，很多人没有注意车的重量，现在行业推大电池，续航方面肯定有收益，但越重的车，安全挑战越大，还有就是越重的车对于马路的破坏越大，所以很多国家的税是根据车的重量来的。李斌谈到，车要用十几年，而...
【李斌:电池越大续航越高,越重的车,对马路的破坏越大】近日,蔚来...
【李斌:电池越大续航越高,越重的车,对马路的破坏越大】近日,蔚来李斌谈到了电动车的续航问题,他表示很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大。 还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。 李斌还指出,车企不仅要关注短期的局部...
李斌:大电池对续航有收益,但也带来安全与道路挑战_新闻频道_中华网
李斌:大电池对续航有收益,但也带来安全与道路挑战 近日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一场直播中谈及了新能源汽车的大电池问题。他认为,虽然大电池可以提升续航能力,但车辆越重,安全挑战也越大,并且对道路的破坏程度也会增加。 李斌还以手机为例进行了类比。他指出,要让手机实现多天续航很简单,只需增大电池容量...
越重越伤路!蔚来CEO李斌:电动汽车电池越大续航越高,但对马路的...
7月6日,知名财经作家、ET9车主吴晓波带领近百位企业家参访合肥蔚来先进制造新桥二工厂,蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自接待讲解。当谈到了电动车的续航问题时,李斌表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。他认为认为汽车与手机类似,“很
蔚来李斌开炮!大电池续航是假象,安全才是真难题
7月盛夏，合肥热浪滚滚，但比这天气更热的，恐怕是新能源汽车圈关于电池容量的讨论。蔚来CEO李斌在新桥二工厂的这番话，就像一颗石子丢进了平静的湖面，激起了层层涟漪。“大电池续航有收益，但车越重安全挑战越大”，这话乍一听没毛病，就像手机，谁不想待机时间长？但揣个板砖一样的手机出门，恐怕也没几个人...
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大发现更多热门视频 给家长们提个醒 3名初中生凌晨偷奔驰致严重车祸 河南日报3万次播放 以伊战争后哈梅内伊首次公开露面 凤凰卫视2.9万次播放 王楚钦再谈世乒赛夺冠王楚钦说希望自己不是昙花 北京日报3.8万次播放 23名死亡人员领取高龄津贴,山西怀仁发布...
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大...
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大 新浪财经发布时间:07-06 13:25 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量38715 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量31105 查报价单 秦PLUS 7.98-17.98万 全国销量29328 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97...