列车故障停车乘客破窗通风你怎么看?
从生命权角度看，生命权高于财产权，当乘客生命健康受到威胁时，采取破窗通风措施是对自身生命权的捍卫，是在极端情况下的无奈自救之举，应以生命安全为重，不应过分苛责。- 乘客破窗行为的潜在风险：破窗行为也可能带来一些安全隐患，如玻璃碎片可能会伤人，列车若在未完全排除故障的情况下恢复运行，破窗可能会影响列车风阻，对
K1373脱轨滞留后乘客砸窗通风,律师:属紧急避险,不应严厉处罚
在此次事件中，列车因故障停车后车厢内温度过高，乘客面临中暑等健康风险，这种危险是正在发生的，且砸破窗户是为了通风散热，保护自身和他人的生命健康安全，属于保护更大的合法权益，符合紧急避险的“不得已”这一要件。然而，紧急避险行为是否免责还需要考虑其他因素。如果铁路部门在事故发生后已经采取了合理的措施来...
火车突发事故停车,乘客砸窗通风!铁路部门回应
7月2日晚，有网友发视频称，K1373列车突发事故，停车三个多小时，车内闷热难耐，有乘客砸窗通风。记者从视频上看到，车内多名乘客满脸大汗，一名工作人员上衣也已湿透。一名黑衣男子想要砸车窗，工作人员上前阻拦未果，之后男子开始猛击车窗玻璃，玻璃上逐渐出现一个大洞。当玻璃完全碎掉后，一名工作人员上前张开双臂...
后续!官方通报列车故障停车乘客破窗通风,网友评论区炸锅!
至于“乘客破窗通风”的原因，并没有直接说明，但可以推测是因为事故导致车厢内空气质量下降或者乘客过于紧张。通报信息很简洁，但透露的信息量很大，也比较专业。“货物列车停车不及，侵入下行正线，与正在通过的列车发生侧面冲突”，说明事故是货物列车造成的。“列车前台车脱线，无人员伤亡”，说明事故比较严重，但万幸...
K1373次列车碰撞事故停车,乘客砸窗通风,铁路公安释疑处理!
虽然有专家称高铁车厢配有备用电源且有换气通道，但从乘客的感受来看，显然在此次事件中，通风效果并不理想。这提示铁路部门，需要进一步优化列车在故障状态下的通风散热机制，例如加快实施为列车增加高压储能电源等技术措施，确保在类似情况发生时，能有效保障车厢内的空气流通和温度适宜，避免乘客面临如此困境。同时，铁路...
列车突发故障停车乘客破窗通风,铁路安全的警钟与应急机制的审视
从应急处理的角度来看，此次事件中乘客破窗通风这一细节值得关注。这反映出在列车突发故障时，车内的应急设施和应急响应机制可能存在问题。正常情况下，列车应该具备完善的通风系统以及在紧急情况下能够迅速启动的应急通风措施，而不是让乘客采取破窗这种相对危险的方式来获取新鲜空气。这说明列车在应急设备的配备和应急...
火车断电乘客砸窗通风,后续处理引争议:砸窗该担责吗?
一、技术改进：建议在列车设计中嵌入“断电应急通风系统”，如设置手动破窗触发式通风百叶，或配备车载应急风扇组，确保极端情况下基础生命保障不停摆；二、应急预案完善：制定“高温滞留分级响应标准”，超过设定时间即启动车内温度监测与应急物资发放、开放相邻车厢通道或协调接驳车辆，将被动等待转化为主动干预；赋予列车...
动车故障乘客破窗透气引争议:规则与人性该如何平衡?
据乘客赵先生描述，密闭空间内老人小孩衣衫尽湿，多名乘客出现头晕等中暑症状。危急关头，8号车厢乘客李先生使用安全锤破窗通风，随后大量乘客下车在轨道旁透气。尽管故障最终排除，但这场持续近两小时的“蒸笼”煎熬，已让铁路部门标榜的“人性化服务”遭遇严峻考验。事件的核心争议在于：乘客在极端环境下的自救行为，...
列车故障停车引发破窗争议:安全与规则的平衡之思
事故发生后，K1373次列车被迫停靠在隧道内，电力系统中断导致空调与通风设备全部失效。据乘客描述，车厢内温度飙升至34℃以上，氧气含量持续下降，孕妇、老人等特殊群体出现头晕、恶心等症状。尽管铁路部门通过广播告知“临时停车”，却始终未说明具体恢复时间，多次沟通未果后，一名男性乘客于21时许使用安全锤砸破车门玻璃...
紫牛热点|列车因发生意外停滞,小伙砸窗透气是否需担责?律师解读
舒适的乘车环境。当列车因故障停车导致空调无法运行时，应按照应急预案采取相应措施。若铁路部门已采取合理措施尝试修复空调、提供饮水、开放其他车厢通风等，而乘客仍强行破窗，可能被认定为超过必要限度的避险行为，乘客需对车窗损坏承担民事赔偿责任。扬子晚报/紫牛新闻记者 徐韶达 校对 盛媛媛 ...
列车事故滞留3小时无空调,当天气温最高39℃,乘客破窗通风是否担责...
据九派新闻报道，7月2日，有网友发视频称，其乘坐的K1373次列车中途发生故障紧急停车，因车厢不通风，闷热难耐，有乘客建议打开车门透气被拒后，有人破窗通风。该视频显示，一名黑衣男子手持安全锤连续击打列车车窗，一名列车工作人员在旁劝阻称“莫砸”，随后车窗玻璃被砸开。7月3日上午，就此事原委及处理进展，大河报
火车停运乘客破窗,凸显应急能力不足
夏夜，列车脱线停运，旅客闷热难耐，破窗通风。这一幕发生在因脱线事故滞留的K1373次旅客列车上。据7月2日上铁金华车务段官方微博发布的消息，当晚金温地方铁路公司一列货物列车在金华市东孝乡境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突，致客车机车前台车脱线。经铁路部门...
列车停运三小时乘客破窗通风自救:合理之举还是冲动行为?
要是乘务员能早点给大家送点水，想办法通风，或者解释清楚情况，说不定就不会发生砸窗的事儿。当然，乘客砸窗的时候，也得注意别伤到别人。这事儿不只是一次意外，更让我们思考：遇到突发情况，怎么既能保护自己，又不破坏公共秩序？对咱们普通人来说，也得学学，遇到危险时，怎么用更合理的方式保护自己。
列车故障停车乘客破窗通风事件的法律争议:紧急避险边界的探讨
近日，某地铁路运营方通报了一起列车突发故障停车事件，期间部分乘客因车内通风受阻而砸碎车窗玻璃引发争议。这一事件将"紧急避险"这一法律概念推向公众视野，尤其当乘客自救行为与乘务人员维持秩序产生冲突时，其法律边界值得深入探讨。从民法视角看，《民法典》第182条明确规定了紧急避险的构成要件：必须存在现实危险、...
列车停运,乘客因闷热砸窗通风是否属紧急避险?律师解读
不过,男乘客砸窗通风的行为引发网友热议。有网友认为,该乘客在紧急时刻破窗的行为属紧急避险;但也有网友质疑,该乘客砸窗行为有些冲动。 ▲网友发布的相关视频显示,该列车车窗已被砸破 这名砸窗乘客的行为是否属于紧急避险?该男子又是否需要对车窗的损坏给予赔偿? “我个人认为,该男性乘客砸窗行为可以被认定为紧急避...
K1373次列车乘客破窗通风事件:紧急避险与法律责任的边界之争
铁路部门两次致歉声明中，"无人员伤亡"的表述与乘客实际健康受损形成微妙反差。中国政法大学交通运输法研究中心建议：建立事故分级响应机制，当停车超1小时即自动启动车门通风程序；将车厢含氧量、温湿度纳入实时监测指标。这场"破窗之争"终以人性化处置落幕，但其揭示的命题远未结束——当技术故障与生存本能碰撞时，...
解读火车突发事故停车断电乘客砸窗通风
火车突发事故停车断电乘客砸窗通风，从法律角度看，我认为K1373 列车乘客砸窗通风一事涉及紧急避险的判定，男子的行为属于紧急避险。依据相关法律，紧急避险需满足多个条件。在此事中，起因是列车突发事故断电停车，车厢闷热，乘客面临高温威胁，危及身体健康，这符合避险起因。当时乘客为摆脱高温困境砸窗，是在危险正在...
列车脱线停运3小时,亲历者:非常闷热快窒息了,有乘客砸窗通风被...
另据纵览新闻，7月3日上午，记者联系了管辖K1373次列车的广州铁路公安局怀化公安处，工作人员表示，并没有对砸窗的男乘客进行拘留，仅对其批评教育后放行。记者注意到，《铁路旅客乘车安全须知》中规定：“情况紧急必须撤离车厢时，请按下或拉下车厢两端门上方的紧急停车按钮或把手，并可在列车停稳后，使用紧急破窗...
列车被撞停3小时:乘客破窗透气并未拘留,应急短板激辩法律边界
事故中，车内空调系统全面瘫痪，温度迅速升至34℃至38℃，乘客拥挤加剧空气浑浊，多名儿童哭闹、老人中暑，现场混乱不堪。在多次要求开门通风未果后，一名黑衣乘客情绪激动，用安全锤砸碎车窗玻璃透气，随后被乘务员制止并在金华站被民警带走调查。针对乘客砸窗行为是否违法，广州铁路公安局怀化公安处回应称，涉事乘客未...