10年花2亿卢比造出死亡折角立交桥:印度基建永远超越我们的想象
在印度，基建领域的“神操作”永远能突破你的想象！耗资2亿卢比、耗时十年修建的立交桥，即将通车时竟因一个近乎90度的死亡直角弯震惊全球。车辆想要通过这座位于中央邦博帕尔市的立交桥，司机得像玩现实版《神庙逃亡》一样，上演惊险的急刹甩尾，稍有不慎就可能车毁人亡。面对舆论的质疑，工程师们给出的解释竟是“土地有限，别无
花2亿卢比!#印度10年造出死亡折角立交桥... 来自新闻晨报 - 微博
【花2亿卢比!#印度10年造出死亡折角立交桥#】近日,印度中部一座新桥引发全印关注,一处接近90度的转角让司机们都惊呆了,宛如游戏《神庙逃亡》中的场景。据悉,这座高架桥已经施工10年,斥资2亿卢比(接近1700万人民币),目前还没有通车。总工程师此前辩称“别无选择”,“因为附近地铁站的土地有限,受到了一些限制...
太离谱!印度耗时10年、耗资2亿卢比造出“死亡折角”立交桥
太离谱！印度耗时10年、耗资2亿卢比造出“死亡折角”立交桥 近日，印度一座耗时10年建造、耗资2亿卢比（约合人民币1700万元）的立交桥引发了广泛争议。这座位于北方邦的立交桥因其奇特设计和安全隐患，被当地人称为"死亡折角"。据报道，这座立交桥最大的问题在于其设计存在严重缺陷。桥面在转弯处出现近乎90度的...
10年用2亿卢比 印度造桥修出“死亡直角”惊呆网友
近日，印度中部一座新桥引发全印关注，一处接近90度的转角让司机们都惊呆了，宛如游戏《神庙逃亡》中的场景。据悉，这座高架桥已经施工10年，斥资2亿卢比（接近1700万人民币），目前还没有通车。总工程师此前辩称“别无选择”，“因为附近地铁站的土地有限，受到了一些限制”。工程师们试图“挽尊”称，这座桥禁止...
印度10年造出死亡折角立交桥,网友评论神似游戏神庙逃亡
当你开车驶上新桥，眼前突然出现一个接近90度的直角弯道，那一刻你会不会以为自己误入了《神庙逃亡》的游戏世界？这不是游戏画面，而是印度中央邦博帕尔市一座新建铁路立交桥的真实场景。这座耗资2亿卢比（约1673万人民币）、修建10年的“杰作”，在通车前被市民拍下照片发到网上，瞬间引爆全网群嘲——这不是便民...
2亿卢比修建十年,竟造出“死亡折角”立交桥,印度再度沦为笑柄
在印度中央邦首府博帕尔,一座耗资近2亿卢比、耗费10年时间打造的铁路立交桥,近日以一种令人啼笑皆非的方式“走红”。 这座本应改善交通的桥梁,却因一个近乎90度的直角转弯设计,成为了舆论焦点,被人们戏称为“死亡折角”。 这一事件不仅让印度基建再次沦为国际笑柄,也让莫迪政府雄心勃勃的“基建强国”梦想遭受重创...
死亡折角,印度基建的结构性溃烂与大国幻梦的破灭
印度中央邦博帕尔市，一座耗时十年、耗资2亿卢比（约合1700万人民币）的立交桥，因其近乎90度的L型转弯设计，被全球网友戏称为“死亡折角”或“现实版QQ飞车赛道”。这座尚未通车的桥梁，不仅是工程界的笑柄，更是印度基础设施建设领域深层结构性顽疾的残酷写照。这绝非孤立的设计失误，它昭示着印度在追求“世界工厂...
印度“死亡折角”立交桥,一场荒诞剧,一次信任崩塌
印度中央邦首府博帕尔市，一座耗时十年、耗资2亿卢比（约合1673万人民币）新建的铁路立交桥，近日以其近乎90度的直角弯道，在全球社交媒体上掀起轩然大波。这张令人匪夷所思的设计图，迅速将这座桥推上了“死亡折角”的耻辱柱，引发了公众对“拿司机生命开玩笑”的愤怒质问。这不仅仅是一座桥的工程缺陷，更是印度...
惊!印度十年磨一剑,“神操作”让大桥秒变“死亡陷阱”
近日，印度一座新桥的照片在社交媒体上疯狂传播，引发了广泛关注和热议。这座位于印度中央邦首府博帕尔的艾什巴格铁路立交桥，历时10年、耗资2亿卢比（约合1700万人民币）打造，本应成为改善当地交通的希望之光，却因一个令人匪夷所思的设计——近乎90度的直角转弯，沦为全民调侃的“工程笑柄”，被网友戏称为“死亡...
印度10年耗资2亿卢比建死亡折角立交桥,7名工程师被停职
印度10年耗资2亿卢比建死亡折角立交桥,7名工程师被停职Video Player is loading. 00:00/00:00 Loaded: 0% 视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字 : 印度立交桥 来自...
告别“死亡折角”,印度基建如何走出“魔幻现实主义”的泥沼?
印度中央邦首府博帕尔市，一座耗时十年、耗资2亿卢比（约合1673万人民币）的铁路立交桥，近日因其近乎90度的直角转弯设计，被民众戏称为“死亡折角”，瞬间引爆全球舆论。这不仅仅是一座桥的荒诞，更是印度基础设施建设领域长期以来“魔幻现实主义”的又一力证，将这个南亚大国基建的深层顽疾彻底暴露在聚光灯下。这座全长64
印度10年造出死亡折角立交桥!工程师鬼斧神工惊呆全球,直角转弯
上一次见到这种路，还是在科目二考试 一座桥，十年工期，2亿卢比（约1700万人民币）的投入——当印度中央邦政府满怀期待地揭晓这座648米长的铁路桥时，等候已久的民众却集体傻了眼。这座位于博帕尔市、连接玛哈迈卡巴格、普什帕纳加尔和新博帕尔车站区的交通要道，桥面上赫然呈现一个接近90度的“死亡直角”。社交...
印度“死亡折角”立交桥,一场基建闹剧,还是改革的催化剂?
印度中央邦首府博帕尔市，一座耗时十年、耗资2亿卢比（约合1673万人民币）的铁路立交桥，本应是城市交通的福音，却因其近乎90度的“死亡折角”设计，瞬间沦为全球笑柄。这不仅仅是一座桥的荒诞，更是印度基础设施建设领域长期沉疴的又一次集中爆发。问题直指核心：这究竟是设计者的“鬼才”之作，还是印度基建体系性...
十年磨一“角”,印度“死亡折角”立交桥的荒诞全景与基建沉疴
印度中央邦首府博帕尔市，一座耗时十年、耗资2亿卢比（约合1673万人民币）的铁路立交桥，近日因其近乎90度的直角转弯设计，被民众戏称为“死亡折角”立交桥，瞬间引爆全球舆论。这座本应改善交通、缩短通勤的工程，却以其反人类的设计，直接向世人宣告：印度基建，又一次刷新了荒诞的下限。这绝非孤例，它只是印度基建...
10年用2亿卢比 印度造桥修出"死亡直角"惊呆网友|印度_新浪新闻
近日,印度中部一座新桥引发全印关注,一处接近90度的转角让司机们都惊呆了,宛如游戏《神庙逃亡》中的场景。据悉,这座高架桥已经施工10年,斥资2亿卢比(接近1700万人民币),目前还没有通车。 总工程师此前辩称“别无选择”,“因为附近地铁站的土地有限,受到了一些限制”。工程师们试图“挽尊”称,这座桥禁止重型...
印度10 年造 “死亡折角” 立交桥,7 名工程师被停职
此次 “死亡折角” 立交桥事件，不仅暴露了印度基建领域的管理乱象，也让公众对公共工程的安全与效率产生了严重质疑。花了 10 年时间、2 亿卢比，最终却造出这样一座令人啼笑皆非的桥，实在是让人难以接受。希望印度政府能够以此为契机，加强对基础设施建设项目的监管，提高工程质量，避免类似的荒唐事件再次发生。毕竟...
印度花2亿卢比10年造出死亡折角立交桥,网友:神似游戏神庙逃亡
近日,印度一座新建的立交桥引发关注,原因在于,桥上出现了一个近乎90度的L型转弯,迫使司机必须紧急刹车才能通过。 这一设计引爆了舆论,民众嘲讽其为“工程奇迹”,并质疑道:“有谁敢出席落成典礼?”据了解,这座立交桥已经施工10年,花费了2亿卢比,目前还没有通车。
“死亡折角”立交桥,印度基建的信任之殇与发展之困
印度中央邦博帕尔市，一座耗时十年、耗资两亿卢比（约合1673万人民币）的铁路立交桥，竟以一个近90度的直角转弯横空出世，被当地民众讥讽为“死亡折角”。这座本应缓解交通压力的桥梁，反倒成了潜在的致命陷阱，迫使司机急刹车才能勉强通过。这绝非孤立的工程失误，而是印度基础设施建设领域长期积弊的最新缩影，其影响...
印度10年造出死亡折角立交桥
“听说了吗，印度中央邦，一座立交桥。”他的声音，多半带着一丝不可置信的嘲讽。“历时十年建成，造价超两亿卢比。可最令人咋舌的，多半是桥上竟有近九十度折角。司机多半得急刹转弯，安全隐患极大。网友们多半称它为‘工程奇迹’。”外卖仔阿银的眼神，多半带着深思。他轻咳一声，声音不急不缓：“零零漆...
印度10年造出死亡折角立交桥,耗资2亿卢比打造,被网友调侃为“神庙逃亡...
近日,印度一座耗时十年、斥资2亿卢比(约合人民币1700万元)建造的立交桥因其独特的设计引发全国热议。这座位于印度中央邦首府博帕尔的艾什巴格立交桥,以其近乎90度的急转弯设计,成为全球交通工程中的一个“奇葩”案例。该桥的设计不仅对驾驶员的技术提出了极高要求,还引发了广泛的安全担忧。