为什么比亚迪叫停“价格战”?
比亚迪突然叫停“价格战”了。到7月1日，比亚迪限时“一口价”就将全面暂停。为什么呢？主要就两个原因：一是，降价对销量的转化，越来越低了。一个好产品，并不是价格越低越好，而是价格适中最好。在2024年以前，打价格战，效果都是立竿见影的。像2024年1月，比亚迪月销才20万辆，但到12月，就突破51万辆了。可进入
曝比亚迪叫停“价格战”:7月1日起,全国范围取消限时“一口价”政策
曝比亚迪叫停“价格战”：7月1日起，全国范围取消限时“一口价”政策 比亚迪限时“一口价”政策进入倒计时。6月28日，网上流传出一份关于比亚迪即将启动新购车政策的温馨提示图片，引发外界关注。该图片内容显示“2025年7月1日00:00起，此前报价方案、政策即将全部作废”。对于上述内容，记者也向比亚迪方面进行核实...
比亚迪叫停价格战,背后到底啥原因?
现在比亚迪叫停价格战，这背后可能是多方面原因。一方面，频繁降价可能影响品牌价值和利润，比亚迪在快速扩张后需要稳定价格体系，提升品牌形象和盈利水平。另一方面，随着市场变化和竞争态势调整，比亚迪不再依赖价格战来吸引消费者，而是转向提升产品力和服务质量。同时，新能源汽车市场逐渐成熟，消费者对价格敏感度降低，更...
比亚迪突然叫停“价格战”,背后藏着什么秘密?
价格战熄火的三大真相 为什么比亚迪要主动按下暂停键？首先看库存压力。去年新能源车销量暴涨，车企开足马力生产，但今年市场增速放缓，导致库存高企。如今经过半年降价清仓，比亚迪库存已回归健康水平。更关键的是新国标倒计时。2026年将实施电池新国标，现款车型面临技术迭代。与其持续降价损伤品牌，不如及时止损，为符合...
比亚迪终结价格战:7月取消限时一口价背后的战略转向
比亚迪取消限时一口价其实是从电动化向智能化全面转型的规划布局，从靠价格到靠技术2025年被叫做基础智能化元年智能驾驶要全面铺开了，这时候还陷在价格战里肯定不行，李云飞说今年目标销量550万辆其中海外销量目标为80万辆，要实现这个目标光靠价格便宜是不够的必须依靠技术创新和产品力提升，今年上半年比亚迪在欧洲4...
比亚迪叫停价格战?车市“一口价”或在失守
而比亚迪董秘李黔随后主动提起并指出：“比亚迪面对任何人掀起的价格战，我们玩得起。一样的，我们不打价格战，而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些所产生的（价值）反馈给我们的用户，这就是比亚迪为中国汽车行业要做出的重大贡献。”“一口价”正在失守？2024年下半年推出的“一口价”成为部分合资品牌应对...
比亚迪降价!被官方叫停!工信部反内卷,继续打价格战供应链要崩
再加上去年比亚迪压低供应商价格的情况，大家可以想象，如果价格战继续下去，受到影响的可不仅仅是一家整车厂，还会波及整个上游产业链。这正是工信部一反常态发出反对内卷的原因。需要强调的是，官方提到的反内卷并不是反对低价汽车，而是对那种无序且超过成本线的价格混战表示不满。这种竞争方式常常忽视了企业的财务...
比亚迪叫停价格战背后:车企如何走出内卷困局?
比亚迪正在复制这条路径。取消限时优惠后，其重点推广的"云辇智能车身控制系统"等核心技术，将替代价格成为新的卖点。就像手机行业从千元机大战转向影像芯片竞赛，汽车行业终究要回归价值本质。毕竟，没有利润支撑的销量狂欢，终将沦为一场虚假繁荣。当潮水退去才知道谁在裸泳。比亚迪的这次转身，或许标志着中国汽车产业正...
官方紧急叫停汽车价格战,万亿巨头降价背后暗藏产业链危机
5月23日，比亚迪宣布旗下多款车型降价3000-9000元，这场被舆论称为"价格冲锋"的行动，却在8天后迎来中汽协的当头棒喝。官方罕见地指出："无序价格战正在摧毁行业未来"。其实比亚迪的降价早有预兆：去年10月要求供应商降价10%的"热搜事件"，已暴露其压低成本的激进策略。但让监管层真正坐不住的，是这场价格战可能...
比亚迪降价被紧急叫停,工信部反内卷,价格战或致供应链崩溃_易车
汽车企业打价格战,官方为何出手叫停? 5月31日,中国汽车工业协会针对比亚迪5月23日发起的新一轮价格大战发布倡议书,指出无视规则的价格战只会加剧恶性竞争,不仅阻碍行业自身健康发展,也将危害消费者权益,希望全行业同心协力,共同维护公平竞争秩序。 随后,工信部相关负责人接受媒体采访时表示,赞同并支持中汽协的倡议,并...
比亚迪叫停价格战背后:消费者还能抄底新能源车吗?
但6月28日流出的政策调整截图显示，所有优惠将在7月1日零点失效。尽管比亚迪官方未正式回应，但三家4S店销售均向记者确认了政策终止的消息。值得注意的是，海洋网的"一口价"包含国补和品牌置换补贴，而王朝网优惠不含国补，这导致终端实际差价最高达8000元。价格战退潮后的市场三大猜想 短期反弹论面临现实制约。乘联会
为何要叫停新一轮汽车价格战?因为再卷下去连“内裤”都不剩!_懂车帝
为何要叫停新一轮汽车价格战?因为再卷下去连“内裤”都不剩! 5月末,比亚迪又一次率先拉响新一轮价格战,随后众多车企跟进参与。 然而与上次价格战一片叫好不同,这一次却迎来批评声不断,甚至连官方媒体都下场呼吁和要求各大车企停止价格战。 对于消费者来说,这样的价格战必然是喜闻乐见的,因为仅仅一年多的时间...
曝比亚迪叫停“价格战”:全国范...@扯淡人生v的动态
曝比亚迪叫停“价格战”:全国范围取消“一口价”政策 2025年6月28日,比亚迪宣布自7月1日起全国范围取消限时“一口价”政策,标志着这场持续半年的价格战正式画上句号。作为中国新能源汽车市场的领军者,比亚迪的这一决策不仅是对市场环境变化的主动应对,更折射出行业从“以价换量”向“技术驱动”的深刻转型。 一、...
出狠招!比亚迪:我们不打价格战了-CSDN博客
前天写了一篇比亚迪的文章,评论区炸毛了,有我洗白比亚迪的,也有挺比亚迪的吵了一锅粥。 留言我都放开了,没有删一个,有争议也正常,毕竟新贵出来的时候,有一段大家都不服,慢慢就好了。 但最近的这场股东大会,比亚迪董事长王传福还丢出了一句狠话:“比亚迪不再打价格战了!” ...
比亚迪降价引工信部紧急叫停,反内卷为哪般?
寻常百姓，为了一斤青菜尚且锱铢必较，何况是购置那动辄数万数十万的“铁疙瘩”？是以，比亚迪陡然挥舞“降价大旗”之时，芸芸众生莫不弹冠相庆，心头窃喜：这波“价格战”酣畅淋漓，吾等终能坐享其成。彼时，欢声雷动，以为占尽先机。然而，这股子喜悦劲儿尚未消散殆尽，中汽协与工信部便如同“当头棒喝”般疾速...
比亚迪降价急刹背后:一场被叫停的行业自杀,谁才是真正的输家
**当价格战成为“杀敌一千自损八百”的武器，谁才是真正的输家？** --- **结局先行：** 2025年5月31日，工信部罕见发声支持中汽协倡议，对以比亚迪为首的新能源汽车价格战紧急叫停。官方措辞严厉：“无序价格战是非理性竞争，将危害全产业链健康。”这场由比亚迪在5月23日点燃的战火，仅燃烧一周便被官方扑灭...
比亚迪叫停价格战!车市喧嚣后谁在欢呼?
可当降价成为常态，盛宴过后是否只剩杯盘狼藉？ 比亚迪此番刹车，绝非无根之木。首先，“价格战”本身的不可持续性已被市场看清。短期降价虽换回销量数字飙升，却如同失血求生，大幅侵蚀车企赖以维系的利润命脉，长久而言谁能独善其身？据经销商透露，厂家一度对每台车辆返利666元，可见其让利幅度已突破常规运营逻辑...
1380亿灰飞烟灭!比亚迪疯降,国家发改委罕见发声,紧急叫停
但并非所有企业都能效仿；代加工多的品牌缺乏自研优势，降价反而加剧亏损。 消费者反馈显示，价格战让购车门槛降低，但部分用户担忧长期质量下滑。行业内部争议不断。 有声音质疑比亚迪的策略是否公平，毕竟他们的技术壁垒让对手难以匹敌。特斯拉也被卷入讨论，其盈利经验被官方点名，但实际模仿难度高。 东风纳米06的爆单...
比亚迪突然叫停“价格战”,背后藏着什么秘密?-有驾
比亚迪突然叫停“价格战”,背后藏着什么秘密? 社汇观察发布时间:06-28 18:13 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量38715 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量31105 查报价单 秦PLUS 7.98-17.98万 全国销量29328 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-13.87万 人气指数...