小米YU7发布,直接对标特斯拉Model Y,小米汽车将要颠覆整个行业...
2025年6月26日,小米正式发布了YU7,这款新车直接对标特斯拉Model Y,而且看起来小米这次是动真格了。YU7不光是外观设计有新意,性能、智能、舒适、价格等方面都让人大呼过瘾。咱们今天就聊聊这台车到底有多厉害。 首先,续航和动力是很多人买车最关心的。小米YU7(图片|配置|询价)的标准版续航能达到835公里,比Model Y多了整整
...YU7 与 Model Y 对比有哪些优势?销量能超越特斯拉吗? - 知乎
也可能有认为特斯拉技术落后的。但不重要，小米只要营造出一个“敢于挑战外资电动车王者”的形象就可以了...
2025年、雷军的小米汽车能否超越特斯拉?
小米汽车在智能互联和自动驾驶技术方面取得了显著进步，但与特斯拉相比，其在自动驾驶算法的成熟度上还存在一定差距。特斯拉凭借强大的技术积累和创新能力，预计将在2025年继续保持领先地位。二、市场层面 小米汽车市场表现强劲，首款车型SU7的交付量和市场反响均超出预期。然而，特斯拉在全球市场的份额和品牌影响力依然巨大...
小米SU7和特斯拉Model 3,这两款车的差距有多大?_懂车帝
谁能想到,都2025年了,还有人说小米SU7和特斯拉Model 3(图片|配置|询价)是一个档次?这简直是滑天下之大稽!今天我就要给大家好好说道说道,这两款车的差距到底有多大! 回想小米SU7刚上市的时候,那热度简直爆棚。雷军信誓旦旦地说要对标特斯拉Model 3,当时就引发了轩然大波。
小米YU7能否干翻特斯拉?
近日，小米汽车第二款车型——YU7的申报信息曝光，引发了广泛关注。作为小米首款SUV，YU7的定位、性能、设计等备受瞩目，甚至被外界誉为“Model Y杀手”。那么，YU7真的有实力干翻特斯拉吗？让我们来一探究竟。性能对比：动力与续航的较量 从已知的申报信息来看，YU7搭载双电机系统，最大功率高达691马力，远超...
电厂|小米YU7上市再挑战Model Y?最大的变数是产能
自去年3月底上市，到今年5月底，小米SU7的累计交付量超过25万辆，在总销量和连续多个月的单月销量上都超过了Model 3。如果以小米SU7上市作为参照，小米YU7要想实现销量超过Model Y的目标，难度显然不小。在亮相活动和上市前的预热中，雷军和小米汽车已经以特斯拉Model Y锚定了小米YU7的目标用户、产品定位和价格...
雷军剑指特斯拉,SU7性能碾压Model 3?
智能座舱领先：搭载HyperOS车机系统，支持CarPlay、五屏联动，语音交互体验媲美甚至超越特斯拉。高阶智驾加持：全系标配高速NOA，Ultra版支持城市NOA，挑战特斯拉FSD。雷军的“特斯拉杀手”策略 雷军曾在发布会上直言：“小米SU7的目标，就是做一辆比特斯拉更好的车。”这一宣言并非空谈，小米SU7在多个维度上确实展现出...
小米汽车月产3万碾压特斯拉?YU7订单破纪录:19万9买超跑SUV?
小米汽车的逆袭密码藏在三大核心技术里：1. 智能驾驶：自研3nm芯片玄戒O1+AI模型，实现城市NOA全场景覆盖，测试数据显示其复杂路况处理能力超越特斯拉FSD 2. 三电系统：与宁德时代联合开发麒麟电池，-10℃环境续航衰减仅8%，充电5分钟续航200公里 3. 机械素质：邀请前保时捷底盘工程师调校，麋鹿测试成绩82km/h，打破...
跑了10000 公里以后才发现,国产小米和特斯拉,根本不是一个档次
**在车机系统和软件生态方面，两车各有千秋。**小米SU7搭载基于安卓开发的HyperOS车机系统，支持超过5000款APP，与手机、智能家居设备互联互通。系统反应速度快，界面设计符合中国用户习惯。特斯拉使用自研操作系统，应用生态相对封闭，但系统稳定性更好，几乎不会出现卡顿或崩溃情况。软件更新频率方面，特斯拉平均每月发布...
雷军现场拿小米YU7对比Model Y:特斯拉 Model Y 的“终结者”?
在起步和超车的时候，小米 YU7 能够更加迅速地响应，给驾驶者带来那种“风驰电掣”的驾驶体验，就像开着超级赛车在赛道上飞驰一样。对于电动汽车来说，续航里程就像是人的“生命线”。特斯拉 Model Y 在续航方面表现相当出色，它的长续航版本能够达到较高的续航里程。我身边有朋友开特斯拉 Model Y，他说跑长途基本...
小米和比亚迪未来一定超越特斯拉_什么值得买
然而,特斯拉市值约为1万亿美元,而比亚迪和小米分别约为1万亿人民币和1.4万亿港币,仍有6-7倍差距。为缩小差距,比亚迪需加强软件能力,小米则需强化硬件制造,双方应实现软硬一体化发展,向特斯拉的估值逻辑靠拢。预计到2030年,中国车企有望超越特斯拉。相关商品 0值得看 不推荐 0 0 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 QQ好友 豆瓣 举报
跑了10000 公里以后才发现,国产小米和特斯拉,根本不是一个档次
小米的智驾系统虽然起步较晚，但进步神速。小米汽车掌门人雷军也坦言：“我们的智驾团队有1000多人，已经收集了超过2000万公里的测试数据，但与特斯拉比确实还有差距。”据说小米计划在2025年底前将智驾系统升级至L3级别，咱们拭目以待！车机系统与软件生态：各有千秋的两条路 小米SU7搭载基于安卓开发的HyperOS车机系统...
2025年电车内卷,小米电车极有可能干翻特斯拉!-有驾
若探讨2024年的电动汽车霸主,我坚信特斯拉Model Y仍将稳居榜首。然而,随着2025年的到来,在Yu7的助力下,小米有望后来居上,取代特斯拉成为新的电车领军者。 目前,小米SU7的月订单量高达25000台,每周的订单数量维持在8000至12000台之间。值得注意的是,这些订单都需要全款预付,意味着每月有近40000人愿意提前支付全额款项...
2025年,小米能否卷动特斯拉?
在产品性能方面，小米汽车和特斯拉都有着出色的表现。以小米 SU7 和特斯拉 Model 3 为例，小米 SU7 搭载了高性能的电机，其四驱版本车型的最大功率可达 [X] kW，百公里加速仅需 [X] 秒，动力十分强劲。在续航里程上，小米 SU7 长续航版本车型的 CLTC 工况续航里程超过 700 公里，满足了大多数消费者日常通勤...
为什么续航更高更智能的小米SU7,销量反而不如隔壁特斯拉ModelY
特斯拉相对单一的产品线（尤其缺乏10-20万主流价位车型）和缓慢的更新节奏（Model Y五年未换代），使其在灵活性上吃了亏。反观小米汽车，背靠成熟的生态链和技术积累，具备快速迭代的巨大潜能。未来展望：SU7的反超，只是时间问题 如果你问我，小米SU7有没有可能真正超越Model Y？答案是乐观的。销量数据显示，SU7...
【图】小米叫板特斯拉,谁能更胜一筹?_小米YU7论坛_汽车之家论坛
从尺寸数据上看，小米 YU7 全面超越特斯拉 Model Y，这意味着它在车内空间方面具备更大的优势。尤其是...
意外!3分钟大定超20万台,25.35万起,小米YU7真能挑战特斯拉Model Y...
我们可以先从小米的首款车型小米SU7说起,小米汽车从造车开始就有着非常清晰的思路,想要造一款什么样的车,这款车的目标是什么?答案就是要完全对标同级别的标杆车型。所以,小米SU7的问世,直接打的就是这个级别的销量冠军特斯拉Model 3,最终成功超越,成为第一。
雷军承诺5年超特斯拉,却用一年让小米SU7超越了Model,3!
当初雷军谦虚地说了，小米汽车要追上特斯拉，可能得5到10年。结果，才用了一年时间，小米SU7的销量就超过了特斯拉Model 3。这个成绩要是放在几年前，估计谁听了都得笑话一句“痴人说梦”。但如今，这个“梦”不仅成真了，还让人刮目相看。问题来了，小米真的靠实力赢了特斯拉吗？还是说，这背后另有玄机？事情...
2025年电车内卷,小米电车极有可能干翻特斯拉! - 有驾
在讨论24年电动车领域的竞争态势时,特斯拉Model Y仍将保持领先地位。然而,到了2025年,小米的Yu7车型可能会成为其强有力的竞争者,并有可能超越特斯拉,成为电动车市场的领军者。 小米SU7目前的月订单量已达到两万五千台,周订单量稳定在八千至一万二千台之间。由于采用全款预订的方式,每月有近四万人进行预订。然而,当...