凭什么,小米YU7大定3分钟破20万,3分钟卖出500多亿?
原因一，不错的价格。小米YU7的起售价仅为25.35万，相比同级别、同配置的一些竞品车型，具有明显的价格优势。例如，与特斯拉Model Y后驱版26.35万的价格相比，小米YU7直接便宜了1万元。而且，在其他品牌车型中，一些高级配置往往需要额外加价才能获得，而小米YU7却做到了全系标配小米天际屏全景显示、全系700TOPS 辅助驾驶算力、全系标
小米YU7要来了,卖多少钱才能火?_新能源车_什么值得买
我觉得主要有两方面原因。一方面是小米汽车现在这热度,就跟当初小米SU7一样,品牌影响力在那儿摆着,这新车的销量肯定不会差,甚至可能比大多数品牌都高。不然也不会有网友说,国产新能源SUV到底能不能超越Model Y,关键就看小米YU7了。另一方面,就是小米YU7的“可玩性”。很多人可能会说,SUV不就得看实用不实用吗...
雷军回应小米YU7销量能否超越Model Y「就产品力来说,我特别有信心...
拿创新科技竞争。相信小米SU7 Ultra这次的成绩不是终点，而是中国汽车工业凭实力崛起的新起点。
3分钟20万台,刚发布的小米YU7,卖得比手机还多
从官方数据来看，即使是 38°C 下长时间暴晒，隔热效果也是比友商的好。小米甚至做了「晕车舒缓模式」。针对电车加减速对乘客带来的不适感做了调节，降低晕车发生率。YU7 搭载的是 V6s Plus 小米超级电机。全系支持 800V 碳化硅高压平台，15 分钟最多能补能 620km。当然具体动力和电池方面的配置，YU7 三款车...
小米YU7的“合理”定价,是市场福音,还是行业“毒药”?
小米YU7的“合理”定价，与其说是对消费者的馈赠，不如说是新能源汽车市场加速洗牌的催化剂。这场由高配置、低价格引发的连锁反应，将无情地重塑行业竞争格局，并对消费者的购车理念和二手车市场的生态带来深远影响。未来，那些仅仅依靠“堆料”和价格战的企业，终将被市场淘汰。唯有真正具备核心技术优势、能提供全...
小米YU7能否成为爆款?深度剖析其核心竞争力与市场挑战
车圈甚至流行一个梗：“买YU7双电机版，省下的钱够给媳妇买五个包。”这话虽然糙，却戳中了普通用户的心窝——同样的钱，性能更强、配置更全，谁不心动？二、智能生态的“黏性魔法”：车比对象还懂你！如果说价格是敲门砖，那小米生态的“车家互联”才是YU7的核心竞争力。通过澎湃OS系统，车主能用手机远程...
小米YU7,500亿市值狂飙背后的心智与生活重塑
这种基于信任的消费决策，远比单纯的产品参数更能撬动用户心智。小米YU7的出现，更是一场“人车家全生态”对现代生活方式重塑的预演，这体现了深刻的社会学意义。小米的愿景早已超越了单一硬件制造商的范畴，而是致力于构建一个以人为中心、万物互联的智慧生活场景。想象一下，用户在通勤路上，通过YU7的车机系统即可...
小米YU7市值狂飙500亿,一场“人车家全生态”的野蛮生长与权力重构
雷军更是放出豪言，YU7的用户留资量是SU7同期的三倍，并强调YU7在90%零部件上实现了重新开发，驾驶风格更偏舒适，彻底粉碎了“拉高版SU7”的质疑。这种“未发先火”的现象，正是小米强大用户号召力和产品自信的体现。小米的成功，其深层逻辑在于“人车家全生态”战略的系统性胜利，这是一种对传统商业模式的...
小米YU7,中国新能源车市的“搅局者”还是“新常态”?
若不能迅速解决这一痛点，即便YU7产品力再强，也只能是“纸上谈兵”，最终沦为“期货”。小米汽车必须加快二期工厂建设，并优化其供应链体系，才能真正缓解交付压力，将订单转化为实实在在的销量。更深层次的挑战，来自中国新能源汽车市场那片早已杀成“红海”的残酷现实。国内强势品牌如比亚迪，凭借其垂直整合的全...
小米YU7,25万起售,是“真香”神话的延续,还是品牌认知的撕裂?
小米YU7选择在此时以25万元的起售价入局，无疑是向市场投下了一枚重磅炸弹。它必须在产品力上展现出压倒性的优势，才能说服消费者为其“溢价”买单。然而，价格并非唯一的战场。消费者对小米品牌升级的深层焦虑，远不止于此。他们担忧，小米在汽车制造领域的长期产品稳定性、OTA升级能力、以及覆盖全国的售后服务网络...
小米YU7为何敢定价30万起
但问题也就来了——车虽然好，但长得都一样。奶爸用户群被高度同质化，选择失去个性。空间大、坐得舒服、电视屏幕够大，听起来像在买家电，不像在买一辆能让男人心跳的车。于是，当小米YU7出现，事情变了味。这辆从设计上不按奶爸车走向的轿跑SUV，却恰恰对准了一个长期被压抑的群体：那些既要照顾家庭，又想保留驾驶欲望的奶爸们
如何评价小米YU7?会像SU7一样成功吗? - 知乎
像小米SU7可以通过“拉长”或者“缩短”的方式做出“小米SU5”或者“小米SU9”这类轿车，小米YU7未来...
小米YU7的定价到底有多少含金量,今天来聊聊_新能源车_什么值得买
小米YU7全系标配激光雷达、英伟达Thor车载计算平台、4D毫米波雷达等先进配置。其搭载的96.3kWh磷酸铁锂电池(标准版),以及800V碳化硅高压快充平台,15分钟可补能620km,续航和充电效率表现出色。动力性能上,高性能双电机四驱版零百加速达3.23秒,最高时速253km/h,远超特斯拉 ...
卢伟冰放话小米YU7不便宜!高端...@南星神曲的动态
卢伟冰放话小米YU7不便宜!高端电动车凭啥敢卖高价? "全系标配激光雷达、800V快充、835km续航,这样的配置你觉得该卖多少钱?"当小米总裁卢伟冰在直播间说出"价格不会太便宜"时,弹幕瞬间炸开了锅。在这个价格战硝烟弥漫的新能源市场,小米为何敢逆势喊出高价宣言?今天我们就来拆解高端电动车的定价密码。 配置碾压竞...
小米YU7,25万起售的“价格炸弹”引爆全网,究竟是市场狂热还是价值...
小米总裁卢伟冰也强调，新车价格不会“过低”。他透露，YU7全系标配激光雷达、800V快充及长续航等顶级配置，其硬件规格甚至超越了SU7 Pro。这些信息无不暗示着YU7的市场定位和定价策略，将是一场高价值的精准打击。小米YU7的定价之所以能引爆全网，核心在于它精准触及了当下消费者对新能源汽车“价格敏感”与“价值...
二手平台有黄牛代抢 小米YU7卖光一年产能,踹开特斯拉成鲶鱼王?
不过如果买车已经是刚需，却又价格敏感，那不妨趁两头鲶鱼扭打成一团的时候，把这锅鱼粥端起来喝了。要知道，这次小米YU7把自己的牙磨得锃光瓦亮，尖锐无比，本来就是打算冲着Model Y的胸口咬过去的。这就逼得Model Y不得不在降价or等死之间选一个。YU7虽然卖的好，但产能一时半会儿跟不上，吃不消的量...
小米YU7上市倒计时,如果25.59万起售_懂车帝
如果不是小米YU7(图片|配置|询价),一些新车我们可能要纳闷:它想卖多少钱?能卖多少钱?多少钱才能卖得动? 争议不小,销量不愁的小米YU7,显然不存在这个问题。目前对于小米YU7,观望的人太多了,期盼的也有,不喜欢的也有。 有的人喜欢雷军,就像有的人不喜欢雷军一样狂热,有的人喜欢小米YU7,就像有的人不喜欢小米...
小米YU7,25万起售,是汽车圈的“鲶鱼”,还是科技生态的“章鱼”?
当一家以互联网思维和极致性价比著称的手机厂商，能够在短短两年内推出具备强大竞争力的电动车，并以其独特的生态优势进行“降维打击”时，那些仍在依靠传统模式或补贴生存的二线新势力将何去何从？这无疑将加速整个汽车产业向智能化、生态化转型，推动软硬件结合与跨界合作成为新的生存法则。展望未来，小米YU7的上市...
闲聊小米YU7卖多少才能成为爆款?网友,月销量3万起步!_其他汽车...
至于一些小伙伴说,小米YU7卖多少才能成为爆款?只要这款车的起步价不比特斯拉Model Y高,我觉得它的销量都不用愁。别不服气,看一看小米SU7现在都周销量、月销量,你就明白我为什么这么说了。 有小伙伴可能好奇,小米YU7上市后,这辆新车的销量能否和小米SU7一样高。讲真,有网友说的月销量破3万,我觉得是很轻松的...