小米YU7驾驶感受提前分享:一辆变得更舒服的小米
在成为第一批试驾小米YU7的媒体，并完成了包含城市、高速和山路的一百余公里驾驶之后，小米为我们留下了一个在全部动态体验正式解密之前，提前分享驾驶感受的机会。这种如鲠在口，不吐不快之感，得到些许的缓解。一辆开起来更舒服的小米 从零百加速时间2.78秒的SU7 Max再到7分04秒957的SU7 Ultra量产版纽北圈速，
太平洋汽车 的想法: 小米YU7试驾完了,想跟大家全面的聊一下这款车...
• 试驾之前我还担心不同身高和坐姿,在看天际屏的时候会不会有一点点差异,结果体验下来基本不会有,因为屏幕高度是多档可调的,方向盘高度和座椅的调节范围都是比较大的,所以你始终可以找到一个适合自己的坐姿• 不过坐副驾看这个天际屏,3D感有点重(也可能是个人感受,大家可以自己去体验一下)...
试驾完小米YU7,我感觉被“骗”了,到底怎么个事儿?_懂车帝
虽然小米将YU7定位为一款舒适型SUV,但在试驾体验中,大家却发现,YU7的运动感也非常强烈。无论是在高速公路上还是山路上行驶,YU7都能够给驾驶者带来非常好的运动体验,而其底盘和转向系统更是表现得非常出色。 可以说,YU7是一款将运动与舒适完美结合的SUV,这也符合当前汽车市场的一个重要趋势,那就是越来越多的消费...
小米YU7 深度解析:这辆 “性能猛兽” 到底值不值得入手?
2025 年初夏的车市被一匹黑马点燃 —— 小米 YU7 自 5 月预售以来，订单量突破 20 万台，社交平台上的实测视频播放量超过 3 亿次。当全网都在讨论这辆宣称 “30 万级性能天花板” 的 SUV 时，我们不妨抛开参数滤镜，从真实体验聊聊它的优缺点。先说外观设计，YU7 精准拿捏了年轻人的审美偏好。5 米车长搭配...
首发体验小米YU7,它或许并不适合所有年轻人? - 知乎
不过目前就充电来讲,因为支持 800V 的桩不多,所以 400V 的使用体验也不会有特别大的区别。有这个配置,更多地来说还是战未来,大家在买车的时候也不用被这个配置影响太多。 当然了,小米SU7这么火,现在定车还有预计等超过 40 周才能提车,YU7 作为面向更多家庭消费者的SUV车型,想必产能压力也不小。 那小米这次会...
小米YU7驾驶感受提前分享:一辆变得更舒服的小米
这说明小米在做车的时候，真的是站在用户的角度去考虑问题，它没有固守自己的生态，而是选择兼容并蓄，把最好的体验带给用户。这种开放的心态，真的值得点赞。当然了，媒体朋友们也提了个小小的遗憾，就是YU7前挡风玻璃下面那个“小米天际屏全景显示”，也就是那块贯穿玻璃的黑色区域，它能投影出很多信息，显示...
小米YU7:不只是大号SU7,我的日常使用感受与思考_SUV_什么值得买
总的来说,小米YU7给我的感觉是:它确实没有辜负“SUV”这个身份,它在空间、舒适性和实用性上,都做出了超越SU7的努力。它更像是一个“全能选手”,而不是SU7的简单放大版。在日常使用中,无论是带家人出行,还是应对复杂的城市路况,它都能提供让人安心的体验。智能科技的应用也相当深入,让驾驶变得更加轻松和有趣...
小米YU7实车体验:质感升级,内饰创新环屏布局_易车
总体而言,小米YU7的静态体验令人满意。作为一款新势力纯电家用SUV,其产品设计独具特色,几乎与售价上百万的法拉利Purosangue不相上下,上路后定能吸引不少目光。此外,该车的做工细节精致,座舱内部用料考究,环绕式的远端天际屏进一步提升了座舱的科技氛围,符合当下年轻消费群体对科技产品体验的追求。欢迎大家在评论区分享您的...
聊聊小米YU7真实的试驾和乘坐体验,再预测一下价格!_懂车帝
12小时前发布于:小米YU7车友圈 聊聊小米YU7真实的试驾和乘坐体验,再预测一下价格! 加载中… 作者提到的车系: 小米YU7暂无 最低售价: 暂无报价暂无报价 参数图片车友圈问答二手车评论点赞收藏分享 表情图片同时转发到车友圈发布评论热门:长安UNI-V2021款参数无锡机场2023年国际航线石柱县四环路最新规划图太原型格202...
小米YU7体验:这车可能不是年轻人的菜?
市面上还真找不到第二台。所以回到最初的问题：小米YU7值不值得买？如果你是热衷改装、周末跑山的玩车族，或者就想体验前沿科技的情绪价值，它确实香。但要是拖家带口需要实用空间，或者预算吃紧的职场新人，可能等等降价或是看看隔壁家的水桶车型更实在。毕竟车是拿来开的，不是拿来供的。
小米YU7试驾评测:安全性能究竟有多硬核?
一、静态体验：细节之处见真章 第一次见到小米YU7，其电动内翻隐藏式门把手给我留下了深刻印象。当携带钥匙靠近车辆时，门把手会自动内翻并伴有氛围灯照明，关门后自动闭合，科技感十足。不过，我也注意到北方用户可能关心的冬季结冰问题。官方表示，门把手翻盖可向车内运动，通过按压、敲击等方式破冰，碎
小米YU7驾驶体验:更舒适的驾乘享受
抢先体验小米YU7：驾驶者视角 我是个汽车迷，用简单的话来说就是：我特别喜欢车。最近，我有幸成为首批试驾小米YU7的人，在城市、高速和山路上开了一百多公里。这次试驾让我很想跟大家分享我的感受，不然心里总觉得憋得慌。现在，我就趁着还没正式揭秘这辆车的所有动态表现，先聊聊我的驾驶体验。小米SU7 Max...
小米YU7空间表现如何,官方称宽敞舒适,实际体验如何?
小米YU7的车内空间，听着像是理想中的“天堂”，对吧？可是，别被这些“宽敞舒适”的宣传迷了眼，真正进入车内，才会知道空间到底能不能带来令人惊叹的舒适感。官方宣传里提到，这辆车“应挖尽挖”，就好像在告诉我们：在有限的空间里，把每一寸都利用得淋漓尽致。听起来很有哲理对吧？可是它能做得有多好呢...
标题:数码控的暴走体验!小米首车YU7试_综合社区_易车社区
小米生态核：人家全通 回家：库100米自动空调+玄关，梯提呼...
小米YU7全面试驾体验:问题与亮点解析
小米YU7是一款即将上市的中大型SUV，起售价为22.98万元，外观设计引人注目。◉ 车内空间规划问题 尽管YU7的轴距达到了3000mm，但其后排腿部空间并未达到同级别车型如问界M7的宽敞程度。在试驾中，我邀请了一位身高1.85m的朋友坐在后排，他的膝盖空间仅剩大约一拳，这与官方宣传的“超大空间”相去甚远。这...
全网总结,小米YU7动态试驾感受,这五点出奇的一致。舒适度提升...
-, 视频播放量 1027、弹幕量 0、点赞数 10、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 0, 视频作者 车圈小子, 作者简介 ,相关视频:雷总果然大方!小米YU7首销权益来了,标准版突然不香了,送的东西有25扬声器,冰箱,车漆或者20寸轮毂,没有零重力座椅,试驾过YU7了!一个视频
价格诚意不能丢 细节体验要拉满_小米YU7车友圈_懂车帝
#小米YU7建议收集作为一名长期关注新能源车的准车主,我对小米YU7还是挺期待的。从SU7的热度来看,小米进入汽车行业的节奏很快、动作也很猛,而YU7作为品牌的首款中大型SUV,承载着更高的市场预期。但真正想让这款车站稳脚跟,我觉得还得在定价、配置和产品体验上下更多功夫。以下是我作为普通消费者的一些真实建议。
小米YU7试驾完了,正片会在月底解密。先来提前简单聊聊初体验...
【驾辅助更腻】小米YU7全系激达、4D毫米波达和具ALD镀膜技术清摄像...
小米YU7深度评测:性能、设计与用户体验分析_新能源车_什么值得买
走进车内,YU7的科技氛围更是扑面而来。环抱式座舱设计,搭配大尺寸的中控屏幕和悬浮式仪表盘,营造出一种强烈的数字交互感。内饰用料也相当讲究,大量使用了软性材质和缝线工艺,提升了豪华感和舒适度。座椅的支撑性和包裹性都做得不错,长时间驾驶也不会感到太累。值得一提的是,小米YU7还配备了大尺寸全景天幕,让车...