以热爱 致未来——李书福和毕业生说说心里话_央广网
将教育事业作为毕生追求的吉利控股集团董事长李书福,通过视频的方式与毕业生探讨青春、教育,择业与未来,寄语大学生脚踏实地,提升能力、把握青春,主动作为,在特定的历史时期展示出特别的才华,在未来的人生中收获快乐、幸福和成功。 关于学历和能力:学历≠能力学位≠地位 许多人把学历当能力,把学位当地位,端着高学历、高学位的架子不愿
全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福:因材施教 探索产教融合输 ...
在调研中,李书福了解到,目前我国中学教育存在一些需要解决的问题:教育模式同质化,综合应用能力重视不足;学业压力不利于禀赋释放,学生多元发展受限;评价体系单一,升学渠道狭窄;学校评估导向偏差,教育资源配置存在结构性矛盾等。 “职业学校与普通中学的分层分流方法可以进一步改革。”李书福说,教育的重要功能是培养...
吉利控股集团董事长李书福:上学是为了练就真功夫-中新网
“可能很多人都在想,来上学就是为了拿个毕业证书,但现在毕业证书没有用,大学毕业生太多了。重要的是,你是不是学到了真本领,是不是练就了真功夫。”李书福说,“在学校里学习的时候,你的眼睛要去看社会今后的产业方向、今后社会对人才的需求,以及你自己想干什么。” “我觉得上大学,就是为了形成自己的独立思考...
【央广时评】李书福“直播首秀”为何只谈教育不卖车_央广网
“汽车不是有钱就能玩的简单买卖,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。”李书福直播中这番耐人寻味的话,既是讲给新入职应届毕业生员工听的,也是基于创新实践,对整个中国汽车制造业的忠告。 李书福说,中国要从制造业大国走向制造业强国,必须掌握制造业核心竞争力,“只是呼口号、顶拳头、表决心...
学历不等于能力,“逐梦大专”式歧视当休 _中国经济网——国家经济...
学历不等于能力,“逐梦大专”式歧视当休。无论从实际需求出发还是政策鼓励角度来看,能力才是衡量人才的最终标准,能力可以突破学历的门槛,而学历不一定能跨越能力的难关。不管怎样,“大专”都不应该成为被众人调侃的对象。凭借努力,专科生也可以拥有光明的未来。
李书福:职业教育是吉利成功的关键要素 “三个校园”建设可推动其...
吉利控股集团董事长李书福在近日举行的2024年世界职业技术教育发展大会上表示,吉利汽车产业健康可持续发展的一个重要成功因素就是产教融合,重视各类职业技术人才队伍建设和人才培养是吉利企业从小到大不可或缺的关键要素。他认为通过跨界校园、跨区校园、并行校园“三个校园”的建设,可以更好更快地推动技术领先的科技型职...
李书福要办“小北大”,梦想能照亮现实吗 - 央广网
李书福关于吉利学院建成“小北大”、建成“哈佛大学一样的世界顶尖学院”梦想，不是痴人说梦的狂言，而是中国科技制造的责任担当。在中国汽车制造业与世界同行业水平完全“不对等”的发展竞争中，吉利能够迅速成长为中国自主汽车品牌唯一连续9年上榜世界500强的企业，能够在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、...
除了造车 教育是李书福心底最柔软的情怀_财经_中国青年网
其实,只要关注吉利,不难发现,除了造车,教育是李书福心底最柔软的情怀。吉利控股集团1997年进入汽车行业的同时创办学校,吉利的创业史也是一部教育史。 (数读吉利教育) 寄情教育22年来,李书福始终认为,走进校园是为了更好地走向社会。旗下学校更是在这一宗旨引领下,在应用型、技能型人才培养,产教协同等方面做出了一...
30年投入远超百亿 吉利要把教育公益事业做成千秋大业 - 国际在线...
李书福在大会上表示,为了职业技术教育的国之大计,吉利过去、现在和将来,都坚持非营利办学。教育是公益性慈善事业,一定要长期坚持,把好事办好,把公益性慈善事业做成千秋大业。同时,他分享了三点关于职业技术教育的思考: 第一,职业技术教育要基于校企各自资源的有效融合,高效协同; ...
李书福委员:积极运用数字技术、绿色技术改造提升传统制造业--2025...
人民网北京3月9日电 (欧阳易佳)在全国政协十四届三次会议第二次全体会议上,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福代表全国工商联围绕“积极运用数字技术、绿色技术改造提升传统制造业”主题发言。李书福表示,多年以来,广大民营企业深耕传统制造业,展示了实业兴国和产业报国的责任担当。在新旧动能转换过程中,要进一步支持...
关于2022年,李书福分享了这六个“洞见”
中华民族伟大复兴必须依靠创新能力的提高,只有创新能力走在世界前列,中国才能得到世界各国人民的尊重。提高创新能力既要有自力更生、自主创新的斗志,也要有广纳英才、广交朋友、开放合作、交流互鉴的胸怀,而不是自我陶醉、自满骄傲,更不能闭门造车,夜郎自大。 创新能力建设是一场持久战,而不是歼灭战,更不是拿来主义、买来主义、短期主义
汽车狂人李书福:从“汽车梦”到“教育梦” - 中国新闻网
2005年,心系教育的李书福又将目光瞄准了教育资源比较匮乏的海南,出资建设三亚市最早、规模最大的本科院校——三亚学院。2012年,吉利又投资建设了湖南吉利汽车职业技术学院。从1997年涉足教育行业,到目前创办了8所院校,吉利教育遍地开花,涵盖从职高到研究生不同培养层次,累计为社会培养15万人才,每年有近万名毕业生走上...
「代表委员说」全国政协委员李书福:车企不能简单打“价格战” 更...
中国日报网3月7日电（记者 涂恬）2025全国两会进行时。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在接受中国日报网记者专访时表示，车企打“价格战”容易最终导致粗制滥造、偷工减料，受伤的还是用户。不能简单打“价格战”，一定要打技术战、品质战、服务战、品牌战，以及很重要的车企“道德战”。（剪辑：徐子茗 ...
李书福:做公益要坚持“长期主义”-新华网
9月2日,第七届浙江慈善大会在杭州召开。作为第十一届“中华慈善奖”获奖企业代表,吉利控股集团董事长李书福出席大会,并发表讲话。二十多年来,吉利控股集团结合自身优势,不断突破公益创新模式,努力践行企业社会责任。 李书福表示:“做公益要坚持长期主义,吉利控股集团始终坚持社会与环境可持续发展理念,践...
“从企业看信心”系列采访活动到浙江:寻找浙江经济内生动力--时政...
吉利董事长李书福在最近的一次汽车论坛上谈及他对未来汽车的畅想,说未来汽车智能将越来越趋近人的大脑,“沃尔沃汽车在感知、计算、连接和智慧反应上都正在史无前例地快速发展。”比如沃尔沃带辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统,带辅助转向功能的路沿和路障探测系统是世界首创,可以不用路线标记或者参照物。
如果再多一次选择还会选择创业吗?第一代创业者这样说
联想控股董事长 联想集团创始人柳传志、新希望集团董事长刘永好、吉利控股集团董事长李书福这三位企业家谁是最早迈开创业之路的人?在现场,三位企业家说出了他们创业的时间。 吉利控股集团董事长李书福:我不记得哪一年了,我是19岁那一年。 新希望集团董事长刘永好:我差不多29岁,我笨一点,所以说我创业晚一点。
百年百企|“放牛娃”书写传奇造车史
机会总是留给有准备的人。进入新世纪,吉利便大刀阔斧地实施转型升级。通过“去家族化”改革,明晰股权、建立现代企业管理制度、规范管理流程、不断加大引进人才和培养,吉利苦练内功,从而建立了走出去的勇气和信心。 但要在短时间内提升研发、创新、成本控制、人才培养等方面的能力,李书福深知,必须依靠“两条腿”走路:一...
李书福痛斥互联网造车热:不懂汽车 意在圈钱_央广网
当然,李书福也没有否定谷歌这类互联网企业造车的积极意义,“这个时代是一个开放的时代,共享共赢的时代,互联网公司与汽车企业要协同发展才能不断地推进新产品和新技术,相互启发、相互支持、相互配合,相互协同很重要”。 也正看到个体造车的难度,高德没有选择自己造车这条路。3月23日,高德与捷豹路虎宣布推出多屏互动...
让中国汽车跑遍全球——记吉利控股集团董事长李书福--汽车--人民网
因此,吉利一直秉承开放、包容、协同的国际化理念,通过与全球合作伙伴协同、分享及持续的研发投入,不断提高技术主动权与可持续发展能力。 在新发展理念引领下,尽管近年来以吉利为代表的自主品牌汽车在“品牌向上”方面实现了新突破,但李书福对中国汽车产业现状始终保持着清醒认识,并时刻充满危机感。“虽然中国汽车年销量...
文凭不重要?数据看真相:没有学历 笔试机会都没有 - 央广网
这个说法对不对？对的。但前提是，进入职场后，而且是一个好的职场。比如在世界500强企业，你一旦有幸进入其中，学历因素的确不那么重要了，你跟所有员工都在同一条起跑线上，这个时候经历等因素更重要。很多人看到这个说法，会有一种心理安慰：没关系，我虽然学习成绩差，学校也差，但以后职场看的是我的能力和...