唐驳虎:印度波音787坠毁,可能是副驾犯的低级错误
坠毁后飞机尾部APU（辅助动力小涡轮发动机及发电机）部分直接嵌在了楼房里，但结构还相对完整。 黑匣子也在这里，这黑匣子很好找，爬梯子上去就行。根据现场手机拍摄到并广泛流传的视频显示，飞机起飞后姿态稳定，但持续掉高度、掉速度，未拉起即失速坠落。有些人推测是双发失效或单发失效后误操作关闭另一发动机，或因超载
印度坠毁飞机尾部嵌在了楼房里,房子之殇:谁来承担损失?
如果事故原因是飞机本身存在设计缺陷、制造质量问题等，那么飞机制造商需要承担产品质量责任。像波音公司就曾因 737 MAX 系列飞机的设计缺陷，导致多起空难事故，面临全球众多受害者家属以及航空公司的巨额索赔 。在印度这次坠机事故中，若后续调查发现波音 787-8 客机存在相关质量问题，波音公司也将难以逃脱责任。建筑方...
6月 12 日一波音 787 客机在印度坠毁,242 人全部遇难,具体情况...
1. 人为操作失误（主要推测）襟翼误收：现场视频显示，飞机起飞后姿态平稳但持续掉高度，襟翼（增加升力...
1996年印度新德里客机空中相撞事件,尸体如雨下,349人当场死亡
2架飞机最终坠毁在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里的田野，整个现场惨目忍睹，到处散布着飞机残骸、行李和乘客们残缺的遗体。救援人员在方圆好几百米的飞机残骸堆里试图寻找幸存者，他们在哈航1907号班机的尾部残骸中发现4名重伤乘客，但不幸的是，这4名幸存者都因伤势过重不治身亡。最后，经过清理统计本次两机相撞...
其实,关于坐在飞机后面更安全的说...@树洞专栏的动态
其实,关于坐在飞机后面更安全的说法,还真有点科学依据呢!看看那些空难现场的照片,或者是《空中浩劫》节目里的案例,你会发现,飞机尾部,尤其是靠近垂直尾翼的部分,往往能在严重事故中保持相对完整。这是因为飞机的设计使得这部分在碰撞时受到的冲击力较小,增加了生存空间。 当然,遇到空难的概率本身就极低,生还的机会...
还是三哥有经验:印度飞行员坠机后,为什么全都躺在地上不起来...
还是三哥有经验:印度飞行员坠机后,为什么全都躺在地上不起来? 君武知识局 85万粉丝 · 6339个视频优质军事领域创作者 关注 接下来播放自动播放 00:34 陈冠希发布会VS金秀贤发布会 一眼就能看出,谁真诚谁做戏! C位娱子酱 51万次播放 · 4888次点赞 00:15 全日制本科十年直接认定副高?官方回应:谣言! 看看新闻...
情况极为罕见!莫迪称空难“令人心碎”
综合印度媒体消息,飞机最高爬升至约251米,机组发出“Mayday”的求救信号。随后,客机在尚未收起起落架的状态下,以“极大的下降率”坠落,直至撞到地面建筑,起火爆炸。现场画面显示,客机残骸的尾部相对完整。最后时刻,飞行员努力拉起机头,试图获得高度,但并未成功。
触目惊心!印度坠机现场宛如“地狱”,背后竟隐藏着三大惊天隐情
2025年6月12日，印度发生的客机坠毁惨剧，不仅震惊了世界，更在悲痛之余，引发了无数猜测：在如此现代化的航空时代，一架客机为何会突然从空中坠落？除了表面的机械故障或操作失误，这场“人间地狱”的背后，是否还隐藏着不为人知的“隐情”？！从失事瞬间的冲击力，到地面无辜民众的惨重伤亡，再到救援过程中的重重...
印度坠毁客机坠入居民区升起火球,尾部嵌在了楼房里
据人民日报海客新闻援引印媒NDTV公布的视频显示,飞机起飞后不久坠毁,瞬间冒出巨大火光。 海客新闻的另一段报道画面显示,印度坠毁客机起飞后坠入居民区,尾部嵌在了楼房里。 (羊城晚报·羊城派综合自央视新闻、海客新闻、@海外网、新华社)
还是三哥有经验:印度飞行员坠机后,为什么全都躺在地上不起来?
根据一些资料显示，印度空军在每年都会经历至少十几起坠机事件，且涉及的飞机类型极为广泛，既有苏联时期的米格系列战机，也有法国的幻影2000、印度自主研发的光辉战机等。这些坠机事件并不局限于老旧飞机，甚至一些相对较新的机型也未能逃脱坠毁的命运。比如美洲虎攻击机在飞行中解体，幻影2000坠机后机体倒栽葱，甚至米格-
三哥果然经验丰富:印度飞行员坠毁后,为何全都倒在地上不动?
资料显示，印度空军每年都会出现十几起坠机事故，而且涉及的飞机种类可说是五花八门，从苏联时期的米格系列到法国的幻影2000，还有自家的光辉战机等等，真是应有尽有。这些坠机事件可不是仅仅发生在老旧飞机上，连一些相对新的机型也难逃被坠毁的厄运。就拿美洲虎攻击机来说，它在飞行过程中直接解体，幻影2000坠落后更...
空难中为何机尾易幸存?看事故情况分析
韩国坠毁客机幸存者从..韩国当地消防部门:两名机组成员,一男一女,已从韩国坠毁飞机的尾部获救。韩联社援引当地消防部门报道称,韩国起火客机上预计除2人被救出生还外其余人员全部遇难。还记得空难史排第二的日航123 四名幸存者也是
印度飞行员坠机后,为什么全都躺在地上不起来?印度空军血泪教训
2023年海得拉巴的坠机事故中，飞行员萨米特弹射后昏迷三天，醒来后发现身高缩了3厘米——这是椎间盘被挤压变形的代价。医学研究显示，弹射后72%的飞行员会出现短暂失忆，55%的人有内出血风险。这就是为什么印度空军手册第37条明确规定：“坠地后保持仰卧，等待专业救援。”新德里军事医院的X光片库藏着惊人证据：超过200...
三哥果然经验丰富:印度飞行员坠毁后,为何全都趴在地上不动?
说起印度空军，很多人立马想到的不是它的强大，而是——摔得太频繁了。谁能想象，这支名义上自称“全球第四”的空军居然是靠频繁的坠毁事件来“刷存在感”？不管是在边境打架，还是平时的训练里，“坠机”几乎都成了印度空军的标配。这回印巴冲突来得特别突然，印度空军可是出手不凡，派了好多无人机进行狂轰滥炸...
客机坠毁真相揭晓?阿塞拜疆总统暗示疑似弹孔的背后玄机
或许是因为飞机紧急迫降导致的点燃，引起了前半部分剧烈爆炸的惨剧，而后半部分虽然破损严重，却依旧相对完整，这样的情况往往是难以想象的。生还者的证言描绘出了更加惨烈的画面，飞机在坠毁时，尾部传来了爆炸声与碎片飞溅，画面尖锐得如刀割般，让人不寒而栗。在看到这些伤亡数字和生还乘客的痛苦经历，我们能否开始...
印度航空AI171起飞五分钟坠毁,波音787-8客机古吉拉特邦失事|印度...
#印度坠毁飞机仅飞了五分钟# 印度坠毁飞机先低空飞行,努力爬升,最终坠毁在地面并爆炸。详情 来自微博2972人讨论阅读3170.6万 2025年6月12日,印度航空AI171航班一架波音787-8客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后约5分钟坠毁,成为该机型自2011年投入运营以来的首次致命空难。机上242人全部遇难,包括230名乘客和12名...
印度坠毁客机划过居民区升起火球,楼房损毁谁承担?机场房大揭秘
除了此次印度客机坠毁事件，机场附近还面临着诸多其他安全风险。飞机零部件掉落就是其中之一，虽然这类情况发生的概率相对较低，但一旦发生，后果不堪设想。想象一下，一个重达几十甚至上百公斤的飞机零部件从高空坠落，就如同炮弹一般，足以瞬间穿透屋顶，对下方的居民和建筑物造成毁灭性的打击 。跑道入侵也是一个不...
真不愧是印度人啊,确实赢麻了...@趾质孕式坎残的动态
真不愧是印度人啊,确实赢麻了,简直大赢特赢!最近印度人公开吹嘘自己击落了巴基斯坦战斗机,并且拿出来了一个米格战机的残骸拉出来展览。我一开始还以为是印度人自己手搓了一个飞机残骸出来。然后我仔细看了一下发现这个巴基斯坦战斗机残骸尾部编号,怎么和印度战斗机的尾部编号一样呢?总不可能是巴基斯坦派遣间谍从印度偷...