波音危机背后是美国制造的系统性缺陷-新华网
波音一直以其安全和质量著称,该机型又是当时的新机型,也是有史以来波音最畅销的喷气式飞机,所以美国媒体和波音公司当时都将事故归咎于机组人员。 然而,2021年9月,美国公共电视台(PBS)前线频道与《纽约时报》合作制作了纪录片《波音的致命缺陷》,深入调查后发现了波音坠机事故背后的系统性原因:竞争压力、培训不足和监管缺位。根据纪
事故不断 波音为何陷入“漫长的阴影”?是什么导致波音飞机事故频发?
事故不断 波音为何陷入“漫长的阴影”?是什么导致波音飞机事故频发? 央视网2024-08-08 20:50:3710185次观看 事故不断,波音为何陷入“漫长的阴影”?是什么导致波音飞机事故频发? 责任编辑:央视网 央视新闻 我用心你放心 1热门推荐 这件事很多人没意识到,4小时就可能导致血栓!假期尤其要注意 10月3日 08:55中方...
波音的“噩梦”
巴尼特也再度对波音提出严厉批评,将事故频发的根本原因归咎于波音工厂里长期存在的违规行为和质量隐患。 波音公司前质量控制经理 约翰•巴尼特:这不是737飞机的问题,这是波音公司的问题。当我刚开始在北查尔斯顿工厂工作时,我负责检查供应商的产品缺陷。我带着一队检察员前往供应商的工厂,检查他们即将交付的产品。当时...
波音为何安全问题频出?美媒:追逐短期利润 文化“变质”-国际在线
北京航空航天大学航空专家《航空知识》主编 王亚男:波音公司遭遇的一连串的重创,实际上是源于他对于安全文化、质量文化可靠性文化的缺失,以及这些文化不断地被利益文化所侵蚀所导致的。这种恶果,实际上足以为引为警醒。 监管也能外包 美航空监管部门失职 波音管理问题导致了飞机生产和制造上的缺陷,美国政府相关部门也未尽...
波音飞机为何事故频发?再遇空难,普通人应如何自救?
报告说明，那两架飞机出事的关键问题在于它们的安全装置MCAS，也就是那个防止飞机失速的系统，有点不靠谱。这个系统本来是为了在飞机有可能失速时，自动让机头往下低，保证安全，但遗憾的是，在那两次空难里，它压根儿没起作用。这份报告把波音公司刻画成一个只顾赚钱，不顾老百姓安危的企业。它说波音公司明明知道737MAX...
中国高瞻远瞩!波音半年爆发27起事故,我们早已做好淘汰准备
接二连三的飞机事故，引发了世界对波音安全问题的关切，铺天盖地的舆论压力也如海水般涌来。波音公司为何会故障频发？这与他们的生产外包战略有着脱不开的干系。2001年，波音某位高级工程师在内部技术研讨会上提交了一份白皮书，他详细列举了分包战略的风险，提醒公司如果继续将复杂零部件的生产外包出去，或将带来...
一天三起事故,美利坚的工业长子波音,怎么就烂成这样了?
为了“补救”，波音工程师加了这个系统，目的是在飞机仰角过大时，自动让机头压低，保持平衡。听上去这功能挺有用的，但问题是，波音为了省钱，甚至把系统警示灯做成了选配功能——意思是，航空公司如果想要这个安全提示，还得额外掏大概8万美元。结果，大部分航空公司为了省钱，直接选择不装，飞行员压根不知道这个...
2天3起飞机事故,失去中国市场的波音事故频发,美国砸到自己的脚
不过，对于国内使用波音飞机的航司来说，暂时还是比较安全的。一方面是因为有足够的资金维护，另一方面也有技术能力修复缺陷。但对于一些经济实力不强的小国家来说，恐怕只能祈祷“别出事”了。波音还能撑多久？这不仅是一个商业问题，更是整个美国制造业未来的一个问号。对此，你怎么看呢？欢迎评论区与我互动！
中方把波音飞机退回美国,反映出什么? - 知乎
当然，另一方面，现在的波音飞机质量堪忧，选择坐波音飞机的乘客也越来越少。如果最终拒收也是好事。
为什么波音近几年频频出事?说说波音这些年的离谱行为
波音公司不作为的背后，暴露出了美国联邦航空局监管体系存在巨大问题。一方面，波音公司在设计飞机时过于自信，没有充分测试和验证系统的安全性，还对飞行员和航空公司隐瞒了关于MCAS系统的重要信息，直接导致了空难的发生。波音公司这种商业利益至上的态度，将设计安全性抛之脑后，不仅让人们的安全受到威胁，甚至导致了数...
波音事故频发,暴露更深层次的问题,走上不归路的美国也该挪位了
波音公司不但是全球最大的航空制造企业，也是美国制造业的代表之一，更是很多吹捧美国的那帮公知，口中的“美利坚长子”。然而，近年来，波音飞机却因为一起接着一起的安全事故，频频接到噩耗。综合很多新闻报道，我们可以发现波音的安全事故，主要集中在机身破损、螺栓固定不到位等细节问题上。那么波音为什么会屡屡犯
深度揭秘:为何波音737系列事故频发?最新机型竟是60年前设计?|凤凰...
“737的历史超过五六十年，然后它的生产量超过1台的角度来看，它的事故率跟它的伤亡率其实不算特别吓人。”民航飞行员 社媒航空博主 张凌翔：“空难一定是一条事故链，它是一个一个的环节被击穿的，这也再次印证了在航空技术相对成熟的今天，人的因素依然在航空安全中是最大的。”5 2024年，随着波音飞机安全丑闻...
波音一边“认罪”,一边又出事故?曾经的飞机巨头为何问题频发?
除了技术原因，波音公司内部出现的问题也是事故频发的重要原因之一。根据一些国外媒体的报道，波音公司过于专注于成本和市场份额，而忽略了飞机的安全性。管理层对于飞机事故的预防和处理也不够重视。在波音飞机的设计和测试过程中，未能充分考虑到各种极端飞行条件下的风险，并且在系统设计和测试中存在疏漏。这些因素都直接...
波音生产的客机坠机事故频发,质量问题不断,深层原因是什么?
再就是这个产品质量问题，产品质量检验工程师发现氧气面罩存在不合格情况，氧气面罩有 1/3或者是1/4的不合格，这对乘客的安全构成严重威胁。其他零配件的不合格问题也时有发生，由于生产流水线的压力，不合格产品可能被继续装配上飞机。这些问题都导致了波音公司飞机的质量问题，严重影响了其声誉和市场地位。波音公司在...
波音吹哨人离奇死亡,近五年事故至少46起,中国三大航六年未买波音飞
不断发生的飞机事故，引起了全球对波音飞机安全问题的关切，波音公司也承受着越来越大的舆论压力。美国联邦航空管理局（FAA）的调查结果很令人遗憾，而来自波音内部的举报更是让人惊骇。不过，既然解决不了外界的质疑声音，让那些内部举报者闭嘴，可能是波音目前解决口碑崩塌问题所采取的策略，这至少让社会少看到一点真相...
新闻分析|波音深陷“迷途” 问题到底出在哪
罗比森认为，长期以来，为维持股价，波音盈利分配向股东倾斜，导致技术创新的投入相对不足。为了跟空客新机型竞争，波音匆忙推出737 MAX型客机，给日后飞行安全埋下隐患。据一名前波音质检经理说，波音以前每班次飞机生产安排约15名质检员，后来缩减到每班次只保留1名质检员。而在737 MAX两起空难发生前，波音已收到多起...
波音频出问题,受美国工业掣肘,可能只得寄望中国市场拯救
“飞机是最安全的交通工具”，这句耳熟能详的话如今却越来越显得苍白无力。波音公司，这个曾经的航空业标杆，为何频频出现安全事故？是企业自身的管理问题，还是美国工业整体衰退的缩影？本文将深入探讨波音客机事故频发的背后原因，并展望中国航空的崛起之路。大家一直觉得飞机是超级安全的出行方式，结果波音公司最近出的...