...坠毁致百人死亡:波音787-8首起空难,印度航空为波音最大买家之一
近年来，印度是全球第三大旅客市场。全球航空业巨头正加速布局印度市场，印度的航空公司也大规模订购飞机。而印度航空，已然成波音在全球的最大买家之一。早在2023年2月，印度航空就宣布，向波音下单220架飞机，包括190架737MAX（含737-8和737-10机型）、20架787-9梦想飞机和10架777X
波音787-8首起空难,印度航空为波音最大买家之一
而印度航空,已然成波音在全球的最大买家之一。 早在2023年2月,印度航空就宣布,向波音下单220架飞机,包括190架737MAX(含737-8和737-10机型)、20架787-9梦想飞机和10架777X。 不仅如此,印度航空表示,这份协议还包括另外50架737MAX和20架787的购买意向。 彼时,莫迪曾表示,这份大订单将为美国44个州提供100多万个...
...坠毁致百人死亡:波音787-8首起空难,印度航空为波音最大买家之一
而印度航空,已然成波音在全球的最大买家之一。 早在2023年2月,印度航空就宣布,向波音下单220架飞机,包括190架737MAX(含737-8和737-10机型)、20架787-9梦想飞机和10架777X。 不仅如此,印度航空表示,这份协议还包括另外50架737MAX和20架787的购买意向。 彼时,莫迪曾表示,这份大订单将为美国44个州提供100多万个...
...波音787-8首起空难,印度航空为波音最大买家之一|印度_新浪财经_新浪...
而印度航空,已然成波音在全球的最大买家之一。 早在2023年2月,印度航空就宣布,向波音下单220架飞机,包括190架737MAX(含737-8和737-10机型)、20架787-9梦想飞机和10架777X。 不仅如此,印度航空表示,这份协议还包括另外50架737MAX和20架787的购买意向。 彼时,莫迪曾表示,这份大订单将为美国44个州提供100多万个...
...致百人死亡:波音787-8首起空难,印度航空为波音最大买家之一...
而印度航空,已然成波音在全球的最大买家之一。 早在2023年2月,印度航空就宣布,向波音下单220架飞机,包括190架737MAX(含737-8和737-10机型)、20架787-9梦想飞机和10架777X。 不仅如此,印度航空表示,这份协议还包括另外50架737MAX和20架787的购买意向。
...波音787-8首起空难,印度航空为波音最大买家之一_中金在线财经号
而印度航空,已然成波音在全球的最大买家之一。 早在2023年2月,印度航空就宣布,向波音下单220架飞机,包括190架737MAX(含737-8和737-10机型)、20架787-9梦想飞机和10架777X。 不仅如此,印度航空表示,这份协议还包括另外50架737MAX和20架787的购买意向。
印度曾一口气签1040架大单,并对照中国提请求,将空客CEO整笑了
早在2023年2月14日，印度方面传出消息，印度最大财团塔塔集团旗下的印度航空公司，与美国的波音公司，还有欧洲的空客公司签订了全球航空史上最大的客机订单。《新民晚报》曾援引《印度时报》的报道称，“印度航空公司的‘购物车’里包括220架波音飞机和250架空客飞机，机型包括波音737MAX喷气式飞机、波音787宽体飞机、...
印度豪掷千亿订千机,空客拒设总装线引热议
印度在航空领域的雄心壮志显而易见，订购上千架飞机的举动彰显了它拓展市场的坚定意志。尽管如此，订单数量的增长并未意味着技术水平的相应飞跃，印度在航空制造业采取的“采购为主”策略，或许能使之短期内跃居空客与波音的最大买家之列。然而，企图凭借此类策略来复制中国的成就，显然是一个颇为乌托邦式的愿景。印度...
波音继续卖资产_飞机_关税_收购公司
中国曾是波音737系列飞机的最大海外买家之一。波音官网信息显示,截至2025年3月31日,波音在中国还有130架飞机等待交付,包括瑞丽航空的42架(36架737和6架787),以及南方航空的30架等。 “加征34%的税率还是比较高的,对于航空公司引进美国的飞机来说将带来巨额的成本增加”,民航业内人士林智杰表示,国内的航空公司可...
印度签下1040架大单,提出学中国的请求,空客总裁笑着回了一句话
看到靛蓝公司的大动作，作为竞争对手的载旗航空公司也不示弱。他们随之就宣布，将会向波音采购大量客机，成为了波音迄今为止，在南亚地区收获的最大订单。印度航空也不示弱，向空客公司购买大量客机。这一次巴黎航展，印度人也创造了历史，加起来，一个国家就收购了1040架客机。不得不说，印度人这次真的是大手笔了。...
印度航空创历史最大飞机订单,波音空客齐欢呼
2023年2月14日，印度传来劲爆消息：塔塔集团旗下的印度航空公司跟美国波音和欧洲空客一拍即合，搞下了一笔空前绝后的大买卖，成为了全球航空史上最大的飞机订单！《新民晚报》有过一次大新闻，引用了个叫《印度时报》的地方媒体说的事。印度航空的“购物清单”上竟然放着220架波音与250架空客！里面有波音
印度航空“接盘”中国退货波音飞机:一场地缘博弈下的航空业重构
这一交易背后是波音的战略自救。截至2025年3月，波音积压订单中约130架来自中国，若无法转售，其西雅图工厂可能被迫减产。印度航空的“接盘”不仅帮助波音缓解现金流压力，还为其打开新兴市场。印度民航市场年增长率达12%，预计2030年将成为全球第三大航空市场，波音希望通过低价策略抢占份额。二、印度航空的复兴野心与机...
印度前后签下1040架大单,并对照中国提要求,空客CEO不好明说
在这样的情况下，即使这1040架飞机能够交付，印度能否完成自己的飞机梦想，同样是一个未知答案。或许印度与其在这里奢望引入国外的先进技术，还不如先提升自己的内功，增加自己的精密零件制造能力，改善自己的营商环境，这样才更加实际。参考资料：1、澎湃新闻《民航史上最大订单！印度航空拟掷千亿美元采购波音空客近500...
印度航空考虑订购300架客机,为史上最大飞机订单之一
据知情人士透露，印度航空正考虑订购至多300架窄体客机，这可能是商业航空史上规模最大的订单之一。上述知情人士称，印度航空可能订购空客SE的A320neo系列客机或波音的737 Max机型，或两者兼有。由于讨论内容保密，这些知情人士要求不具名。按目录价格计算，300架波音737 Max-10飞机价值约405亿美元，不过在这样的大宗...
贸易战僵局加剧:波音拟转售数十架“中国订单”飞机
尽管波音表示不愁买家，并点名了印度、拉丁美洲和东南亚等潜在市场（印度航空被认为是其旗下低成本航司Air India Express的潜在竞标者之一），但将飞机转售并非易事。行业刊物Leeham News及专家警告称，为已经按照特定航空公司要求制造好的飞机寻找新客户，“可能是一项代价高昂的工作”。飞机的许多部件，尤其是客舱内饰...
波音CEO:要求中国恢复接机,给中方一个机会
他们觉得呀，就算丢了咱们这个大客户，还有别的国家愿意接盘呢。比如说印度航空和马来西亚航空，这两家航空公司争着抢着要接手咱们不要的那些波音飞机。波音公司一看，嘿，这下好像有戏！但问题是，光靠印度和马来西亚这两个国家，对他们来说还是远远不够的。咱们可是波音最大的客户，波音敢这么跟咱们叫板，其实咱们早...
印度这一次超越中国了,成为空客“最大买家”
一些市场观察人士认为，IndiGo航空此次的订单更多地是为了制造轰动效应！因为印度航空（Air India），其国内最大的竞争对手，最近与空客和波音签署了一个包括470架飞机的大订单。实际上在今年4月法国总统马克龙访华期间，中国也与法国签署了一个涉及160架空客A320和A350飞机的采购合同，只是中国的采购完全基于国内民航市场...
印度豪掷签下1040架订单,点名对比中国,空客CEO欲言又止
然而，面对这个超级大买家提出的核心要求，空客和波音的回应却异常微妙，甚至带着一丝“不”的艺术。这笔历史性订单背后，隐藏着怎样的产业野心与现实障碍？一千架飞机！这不是一次普通的采购，而是印度航空业乃至全球民航市场投下的一颗震撼弹。自2022年末，印度塔塔集团旗下航空业务便开始以前所未有的手笔在全球扫货...
到底是抄底还是接盘?
其次波音被曝光的质量隐患还没彻底解决，方向舵螺栓松动、发动机叶片裂纹这些老毛病，印度航空的维修团队能不能扛得住都是问题。更别说现在全球航空业都在收缩，印度这么逆势扩张，万一遇上经济波动，这些飞机怕是要变成吃钱的铁疙瘩。再看波音这边，算盘珠子都快崩人脸上了。中国这个最大市场被关税卡住脖子，积压的179...
中国拒绝接收波音飞机,印度成了接盘侠,背后有更深的战略设计
近期，有三架波音客机被中国航空企业拒收，从舟山工厂飞回美国。中国之所以拒绝接收这批波音飞机，是因为我们已经对美国商品征收了125%的关税。国内民航部门如果接收这些飞机，就要付出超过原价的税额，对航空公司来说这是法承受的。与其要花这么多钱，还不如去买国产的C919呢？在这个节骨眼上，有媒体报道，印度航空...