车企新挑战:实现60天账期,有多难?
“很高兴，主管部门出手了，头部企业也醒悟了；不过，这么大体量的账期，应该很难一次实现60天的兑付。”一位国内传统零部件业务负责人告诉《财经》，60天账期现款结现对主机厂的运营压力挑战太大了。预计是缩短了给予票据的周期，但是叠加上票据到期的时间，依然挺长。“同行们既有期待，也彼此提醒要合理控制预期。”“
对供应商支付账期统一至60天内!17家车企先后“发声”,业内人士:实现难度...
压缩账期固然是一项利好举措,但行业内仍有担忧的声音出现,认为60天账期实现难度大。一位汽车从业人员认为,项目结算、开票顺利、无合同纠纷、要求供应商无条件接受商业承兑汇票等等,都可能是实现60天账期的前提,而且仅限于Tier1的供应商。 一位主机厂人士也认为,在执行阶段,车企合同上虽然会标明项目结束验收完毕收到发...
17家车企承诺60天付款难兑现,平均账期超170天压缩至60天需千亿资金
17家车企承诺60天付款难兑现，平均账期超170天压缩至60天需千亿资金 6月10 - 11日，17家车企陆续声明支付账期不超60天，包括中国一汽、东风汽车等。这是对6月1日施行的《保障中小企业款项支付条例》的响应，该条例规定大型企业采购中小企业货物等应60天内付款。此前国内车企平均账期超170天，部分超240天。车企...
“60天账期承诺”刷屏背后:中国车企迈入信用考验时代-钛媒体官方...
如果按照海外车企的惯例,供应商账期整体在60天上下之间波动。国内车企当中,大部分账期都长于60天,以现金+银票的形式为主,当然也不乏有一些大量采用商票形式的品牌。 因此,账期的兑现力,不仅看时间,更要看含金量。从表面看,60天账期是一种进步,但如果车企普遍以商票结算,不仅不能提振供应链信心,反而可能带来新的...
多家车企明确60天以内账期,迎资金“大考”?专家:有望提升行业效率
中国汽车流通协会专家李颜伟认为，在工信部反“内卷”倡导下，各家车企宣布60天内支付供应商货款。这对于比亚迪、吉利、长城等应付账款多，账期周期长，供应链金融占比高的车企，尚且不会伤筋动骨，但对于原本资金链紧张、融资难的车企来说，可能会面临更严峻的资金链挑战。值得注意的是，当前车企资产负债率普遍较高...
多家车企承诺“60天账期”,释放出哪些信号?
过去一天多时间，至少有17家车企宣布“支付账期不超过60天”。集体承诺的背后，反映出目前“账期支付”中怎样的痛点？“车企60天付款计划”白纸黑字的承诺该如何兑现？汽车行业的高质量发展又该怎样破“卷”求新？已有17家整车企业承诺“60天账期”释放出哪些信号？中国汽车流通协会副会长 王都：首先我们非常高兴...
60天到账!车企“竞速”迎来高度?「车圈层」
这种模式使得车企能够保证资金周转，供应商则承担了长账压力。特别是随着供应链金融的兴起，导致汽车产业链的账期越来越长。比如，某新能源汽车通过优化账期和结算方式，将账期由60天延长为90天，并尽量使用银票结算。另一方面，新能源汽车的补贴政策也对账期延长产生了显著影响。业内人士称，由于补贴资金的回笼周期较长...
【面临新挑战!#车企_#车企实现60天账期有多难#(#车企实现60天账期...
【面临新挑战!#车企实现60天账期有多难# ?】纵有种种客观理由,国内车企普遍存在的长账期现象已经压缩了产业链的生存空间。汽车技术迭代越来越快,上游供应链是创新源头,账期问题会锁死汽车产业的未来。著名经济学家约瑟夫·熊彼特说过:“创新的本质,是对已有资源更有效地重新组合,以达到更高的效率。”事实上,如今...
10多家车企官宣“60天付款账期”,通达电气等零部件公司涨停,专家...
长达100多天的支付账期成为供应商难以承受之重。“过去,我们看到少数车企以盈利不佳、市场拓展不利甚至融资不顺等为理由拖欠供应商的款项,导致合作中断。”一名业内人士告诉时代财经。 此次多家车企承诺将支付账期统一至60天内,在缓解上述问题的同时,也引发行业对执行细则的追问。例如,账期是按照收货计算还是开票计算...
落实“60天账期”,供应商活得好车企才有未来-南方都市报·奥一网
落实“60天账期”,供应商活得好车企才有未来 6月10日至11日,东风汽车、广汽集团、中国一汽、比亚迪等多家车企分别发表声明,就“支付账期不超过60天”作出承诺。 在政策驱动下,汽车行业反内卷出现实质性进展。新修订的《保障中小企业款项支付条例》已于6月1日施行,其中明确规定60日支付期限。一汽、广汽等国企带头...
...内卷从供应链账期开始?16家车企联手承诺,供应商账期统一至60天...
这场账期革命正在催生新的商业模式。部分供应商开始要求“前置定价权”，在合同签订时就锁定成本波动补偿机制。更有企业探索“供应链金融+区块链”模式，实现货款实时清算。这些创新虽处萌芽阶段，却昭示着行业生态的重构方向。结语：16家车企的60天账期承诺，无疑是中国汽车业反“内卷”、构建健康供应链生态的重要一步。
从“百日煎熬”到“60天承诺”:车企账期瘦身,供应商解压_新浪财经_新浪...
中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉新京报贝壳财经记者,此次车企将支付账期缩短至60天,供应商的资金回笼周期大幅缩短,现金流得到极大改善,融资需求降低,利润空间得以提升。不仅如此,稳定的现金流让供应商有更多资金投入到技术研发中,有助于提升产品质量和创新能力。
上汽通用卢晓:最困难时,对供应商账期平均也不超过60天
此前于2024年11月,特斯拉全球副总裁陶琳曾发布微博称,特斯拉对供应商的付款周期仅需90天左右,比2023年又有所缩短。另据彭博社此前报道,特斯拉是2023年中国新能源(2.610,-0.02,-0.76%)车企中付款周期最短的,而账期最长的车企可达300天左右。 除此之外,卢晓等上汽通用高层还回答了包括2024年业绩总结、2025年前景...
多家车企集体行动!60天账期对车企发展有何影响
业内专家分析认为，车企纷纷将供应商货款账期调整为60天，具有多重积极意义：首先，此举标志着对于反内卷式竞争的共识，有利于推动行业健康发展；其次，可助力改善产业链资金周转效率，系统性降低汽车产业发展风险；最后，这也是保障我国汽车产业链供应链可持续发展的必要举措。多家车企发声 宣布实行“60天账期”广汽...
主流车企60天账期承诺刷屏,汽车业打响“反卷”又一枪
基于此，车企终于行动起来。自6月10日晚至今，已经陆续有多家中国主流车企公开表态，承诺供应商账期不超过60天。这将有助于推动上下游资金高效流转，保障供应链资金周转效率，助力产业链良好协同发展。账期承诺≠现款到账 对于车企在国家的号召和施压下做出“60天支付账期”的承诺，业内自然是点赞和拍手称快，但也...
电商商家期待“账期革命”:60天长账期该变了
长账期、超长账期已经广泛存在于各行各业。在电商行业，目前各家平台对商家的账期从3天到近60天不等，自营电商平台的平均账期已经无限逼近60天。在蓬勃发展的新能源汽车领域，超长账期同样广泛存在。大批车企的应付账款周期都超过100天，最长的甚至达到274天。如果再算上银行汇票兑现等几个月甚至长达半年的时间，...
账期30-60天证明了什么?
这么说吧！之前供应商给上汽通用供货，拿出来供货合同，银行贷款都会特殊审批的，也就是说，有了和通用合作一纸合约，你的信誉度就会打满，连贷款审批都会加分。足以看出通用的信誉如何了。再说回这个账期问题，30-60天是通用的账期，其他友商的账期是多少呢？在这里不点名了，就说某车企吧！12个月，365天！怎么...
60天长账期困扰中小企业
而当下关税战背景下，这个问题的重要性越发突出。在全球贸易摩擦加剧的背景下，大量外贸企业被迫转向国内市场，进行出口转内销转换，压力骤增。他们要处理的环节越多，60天的账期危害性就越大，甚至足以让一家正常运转的企业陷入窒息。此时，现金流对企业的重要性急剧提升。但在平台强势地位下，中小商家也很难找到反制的...
汽车供应商“要账难”:新势力账期更长,小鹏回款周期近300天
特斯拉副总裁陶琳一条“将借款周期缩短到了90天”的微博，反向映衬了蔚来、小鹏等中国新能源车企与供应商之间无限拖延的回款周期，中国汽车供应链的痛点愈发激烈。据第一财经发布的从Wind统计的车企应付账款周转天数数据显示，不少车企的付款账期有所拉长。其中，普遍来看，新势力的账期要比老牌的传统车企更长。在...