魏建军“车圈恒大”论发酵,比亚迪回应:危言耸听,已上报有关部门
5月30日，比亚迪李云飞发了一段带图表的长文字公开回应“车圈恒大”言论。文中提到：看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”;整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。对于很多危言耸听的言论，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索
回应“车圈恒大”争议,比亚迪:经相关部门调查确认无问题
北京商报讯（记者 刘晓梦）6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称，自去年下半年以来，河北某车企持续发起汽车行业“高负债率”“财务造假”“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管...
“常压油箱”“车圈恒大”引争议,比亚迪最新回应:常压油箱方案...
6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”和“车圈恒大”争议，称常压油箱方案符合法规要求，并已全部切换为高压油箱方案。同时，比亚迪表示河北某车企恶意举报，经调查确认没有问题。近期，我们在个别同行的推波助澜下，深陷舆论风波，现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题说明如下：关于“...
比亚迪李云飞回应“车圈恒大”论:恶意带节奏,好气又好笑
长城汽车董事长魏建军的“车圈恒大”论爆出后，在行业内引发震动。近日来不断发酵，大量文章、评论还有视频尽管未点名比亚迪，但舆论迅速将矛头指向这家新能源巨头。终于在5月30日，比亚迪品牌及公关总经理李云飞以一篇长文正式回应近期沸沸扬扬的“车圈恒大”争议。李云飞的回应可以说是完全体现了比亚迪的工程师思维，有...
刚刚,比亚迪李云飞硬核数据回怼魏建军:中国车企没有“恒大”!
5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称，关注到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。他列举资产负债率、总负债等系列信息对此观点进行驳斥。李云飞表示，整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，“任何唱衰中国新能源汽车的言论都是...
五连问!比亚迪回应“车圈恒大”
对于应付账款和应付票据的平均周转天数，李云飞也给出了具体数字，比亚迪是127天、吉利也是127天、长城163天、上汽164天。李云飞指出，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，根本不存在所谓的“车圈恒大”，并表示比亚迪已向国家有关部门上报相关证据及线索，将对恶意“带节奏”的相关方追究法律责任。他说，过去...
比亚迪李云飞再回应“车圈恒大”:河北某车企向深交所、港交所及...
比亚迪李云飞再回应“车圈恒大”：河北某车企向深交所、港交所及监管机构恶意举报比亚迪 新浪科技讯 6月8日下午消息，在5月30号已就“车圈恒大”舆情有过公开回复后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日再次就“车圈恒大”舆情问题进行回应。李云飞补充更多信息道：“河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业‘...
比亚迪怒斥“车圈恒大”论:财务数据说话,中国汽车不可唱衰
李云飞将论战视角提升至行业高度：“中国主流车企资产负债情况整体优于国外同行，根本不存在‘车圈恒大’！”他列举中国汽车业三大支柱：国内市场份额超60%、新能源渗透率突破52%、出口量全球第一。“奇瑞、上汽海外成绩耀眼，比亚迪今年在海外市场全面爆发，中国汽车势不可当！”面对质疑，比亚迪已向有关部门提交证据，...
比亚迪用数据狠打“车圈恒大”脸,真相竟是这样!
长城汽车董事长魏建军“车圈恒大”言论引发的争议，折射出新能源汽车产业变革期的竞争格局。比亚迪过去几年高速增长，2024年全球销量427万辆，稳居全球汽车品牌第四，而部分传统车企新能源业务进展滞后。这种此消彼长的态势，使得个别企业试图通过舆论手段干扰市场认知。针对部分自媒体及黑灰产的不实言论，比亚迪已向国家有...
驳斥“车圈恒大论”!比亚迪李云飞:又好气又好笑
此次争议源于长城汽车董事长魏建军此前接受媒体采访时的表态:“现在汽车产业里边的‘恒大’,已经存在了,只不过没爆而已。”该言论在业内引发广泛讨论,不少声音将矛头指向比亚迪。 5月30日下午,比亚迪公关部总经理李云飞发布微博回应称,最近看到大量的文章、评...
比亚迪回应 “汽车圈恒大” 言论,用数据驳斥恶意揣测
从整个汽车行业的发展来看，李云飞指出，过去几年比亚迪高速增长，而有些企业却止步不前，新能源业务严重落后。反观中国主流车企的整体资产负债情况，其表现要优于国外车企，根本不存在所谓的 “车圈恒大”。中国汽车走到今天何其不易。近年来，中国汽车品牌在国内的销量持续攀升，市场份额已超 60%，新能源渗透率稳步提升至 52%
汽车圈恒大?比亚迪正面回应:将追究相关方法律责任!
李云飞称，过去几年比亚迪高速增长，反观有些企业却止步不前，新能源业务甚至严重落后。但整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！李云飞还称，对于很多危言耸听的言论，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及...
五问“恒大论”,比亚迪回应车圈舆论乱象
“车圈恒大”引发的舆论风暴还在进一步发酵。近日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文，引用多家主流新能源车企财报数据正面回应唱衰言论。李云飞表示，“最近好多朋友说，看到大量的文章、评论还有视频，都暗指比亚迪是‘汽车圈恒大’，说实话，我很困惑，感觉又好气又好笑。”对此，李云飞从资产负债率、总...
比亚迪高管回击“汽车圈恒大”传言,公布财务数据称将追究法律责任
李云飞表示，整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的"车圈恒大"。任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。针对恶意传播不实信息的行为，比亚迪已向国家有关部门反映并上报相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，公司将追究其法律责任。本文源自：金融界 作者：观察君...
比亚迪回应“汽车界恒大”
5月30日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞针对相关话题正面作出回应，他表示，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。不可否认，在汽车行业竞争白热化、各方审视愈发严苛的当下，企业确实需要接受监督与评价，以促使自身不断改进与提升。然而，这种监督与评价应当建立在...
反击“车圈恒大”指控?比亚迪已向国家部门上报证据
反击“车圈恒大”指控?比亚迪已向国家部门上报证据 火线车域 3小时前 5月30日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞再度发文,强硬回应长城汽车董事长魏建军“汽车产业恒大已存在”的争议言论。比亚迪李云飞于今日正式向监管部门提交材料,指控相关言论涉嫌散布虚假信息、扰乱市场秩序。 以下为回应原文: 最近好多朋友给我说,...
欺人太甚,忍无可忍!比亚迪回怼一针见血!“车圈恒大”真相来了
而且当时的恒大太多元化了，比如恒大汽车赔了170亿，还有其他方面。最重要的是恒大暴雷的时候一共有2.4万亿负债，而且根据数据显示，恒大2021-2022年累计亏损8120.3亿，有息负债也达到了6123.9亿，并且有息负债的平均利率也高达8.12%。所以那些说比亚迪是车圈恒大的，估计也是被当枪使了 怎么说呢！也不去评价长城...
比亚迪硬核回怼“车圈恒大”:技术护城河与财务健康破谣言
针对近期“车圈恒大”的争议性标签，比亚迪在5月30日的投资者沟通会上强势回应，用技术数据与财务健康度双拳出击，直指谣言核心。比亚迪晒出研发成绩单：2024年研发投入142.23亿元，同比增长15.6%，刀片电池专利群超2000项，DM-i混动系统装机量突破300万台。技术执行副总裁廉玉波直言：“从电池材料到整车制造，我们...
比亚迪回应“汽车圈恒大”
据李云飞引用的数据，比亚迪2024年应付账款为2440亿元，应付账款占营收的比例为31%。“整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！”李云飞说。李云飞表示，过去几年，中国汽车品牌在国内的销量持续增长，市场份额已超...
比亚迪回应“汽车圈恒大”质疑,唱衰国产新能源的言论都不可取!
近日，网络上关于“汽车圈恒大”的言论引发热议，部分声音将比亚迪与恒大集团类比，质疑其财务健康状况。对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过社交平台公开回应，直指此类言论“危言耸听”，并强调中国主流车企不存在所谓的“暴雷”风险，唱衰国产新能源汽车的论调毫无依据，也不可取！李云飞在回应中列举多项核心...