直击股东大会|比亚迪:高端化是必须打赢的一场仗
“公司意识到高端发展的重要性。”王传福表示，高端化是必须打赢的一场仗。 近年来，比亚迪通过推出仰望、腾势、方程豹等品牌，推动品牌向上，并且取得了一定的成绩。 2025年5月份，比亚迪腾势品牌销售1.5万辆，同比增长29%，环比增长3%；其
比亚迪:高端化是必须打赢的一场仗
“比亚迪不会抱怨,会把我们的长板强项做得更长更强,也会改善短板。”王传福进一步表示,公司短期受到压力,但会贯彻长期主义。 推动品牌向上 “公司意识到高端发展的重要性。”王传福表示,高端化是必须打赢的一场仗。 近年来,比亚迪通过推出仰望、腾势、方程豹等品牌,推动品牌向上,并且取得了一定的成绩。 2025年5月份...
直击股东大会 | 比亚迪:高端化是必须打赢的一场仗 目前 比亚迪 “出 ...
“比亚迪在海外的高端化才刚刚开始。”比亚迪董秘李黔在6月6日举行的股东体验活动中对《证券日报》记者表示,目前比亚迪“出海”的车型以平价车型为主,未来国内的高端车型会加速“出海”。 面对股东提出的“比亚迪是否能对标丰田达到年销1000万辆”的问题,王传福表示:“燃油车时代,丰田等车企的地位是无法撼动的;而在...
直击股东大会|比亚迪:高端化是必须打赢的一场仗-有驾
“公司意识到高端发展的重要性。”王传福表示,高端化是必须打赢的一场仗。 近年来,比亚迪通过推出仰望、腾势、方程豹等品牌,推动品牌向上,并且取得了一定的成绩。 2025年5月份,比亚迪腾势品牌销售1.5万辆,同比增长29%,环比增长3%;其中,腾势D9、N9分别贡献9935辆、461...
直击股东大会 | 比亚迪:高端化是必须打赢的一场仗|比亚迪|王传福...
“公司意识到高端发展的重要性。”王传福表示,高端化是必须打赢的一场仗。 近年来,比亚迪通过推出仰望、腾势、方程豹等品牌,推动品牌向上,并且取得了一定的成绩。 2025年5月份,比亚迪腾势品牌销售1.5万辆,同比增长29%,环比增长3%;其中,腾势D9、N9分别贡献9935辆、4617辆;方程豹品牌销售1.3万辆、同比增长418%,环比...
比亚迪:高端化是必须打赢的一场仗
“公司意识到高端发展的重要性。”王传福表示,高端化是必须打赢的一场仗。 近年来,比亚迪通过推出仰望、腾势、方程豹等品牌,推动品牌向上,并且取得了一定的成绩。 2025年5月份,比亚迪腾势品牌销售1.5万辆,同比增长29%,环比增长3%;其中,腾势D9、N9分别贡献9935辆、4617辆;方程豹品牌销售1.3万辆、同比增长418%,环比...
比亚迪刷屏!王传福重磅发声,信息量大
针对腾势等高端品牌市场表现未达预期的问题,王传福表示:“公司已经意识到和找到高端化进程的一些问题,会花大量的时间和精力做到更好。高端化是比亚迪必须打赢的一场战役!” 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞声称,未来几年,比亚迪有两个重要课题,一个是品牌高端化,另一个是国际化。品牌高端化以技术为核心,过去几年...
王传福几度落泪 “比亚迪是我的生命”!还称从不拉踩别人 这是原则
股东大会现场,强化高端化布局,成为股东交流提及最多的话题之一。王传福现场坦言,高端化是比亚迪下一步必须打赢的硬仗。 从股东大会的现场布局来看,也能明显感受到比亚迪对于高端产线进一步突破的“迫切”。 大会不仅将“腾势汽车品鉴”写入大会主题和议程,现场还布置了腾势汽车的宣传海报,呼吁股东参加腾势汽车体验活动,还...
王传福一度哽咽!直击比亚迪股东大会
至于高端化,王传福表示,高端化是比亚迪下一步必须打赢的硬仗,比亚迪准备在欧洲上市腾势。“海外某些地方的高端化甚至比国内发展更快,尤其在东南亚等地,包括澳大利亚等,股东去旅行都逐步看到更多比亚迪的车。”他说。 王传福还明确指出,比亚迪已经意识到,并且找到了高端化进程中存在的问题,后续将集中火力打赢高端化之战...
王传福:我只有一家企业,短期虽然面临压力,但比亚迪坚持长期主义...
在品牌高端化战略上，王传福特别提到，腾势是公司高端化的重要战略。王传福称，将用先进技术赋能高端品牌，而且要把先进技术转化为情绪价值，“高端化，是比亚迪下一场必须打的硬仗。”今年5月，腾势汽车销量为1.58万辆，同比增长29.3%；今年累计销量为6.4万辆。值得一提的是，在股东大会中途，有股东在提问时讲述了...
王传福回应市场热点:智能化的下半场才刚开始-上海证券报·中国证券网
面对投资者关注的比亚迪的高端化战略实施情况,王传福表示,高端化是比亚迪接下来必须打赢的一场硬仗。 谈未来:专注长期主义 一名股东在提问时分享了他近期卖掉其他股票投资比亚迪的经历,表达了对比亚迪以及王传福的信任。 王传福在回应时一度哽咽。他表示,自己只有一家企业,就是比亚迪。“比亚迪的核心是用技术创新改变世界、改变社会。
比亚迪内部整合,一场关乎高端化与智能化的握拳之战
近期，比亚迪一系列组织架构调整引关注。继4月底宣布将旗下高端品牌腾势、方程豹的公关部进行调整。调整后，两大品牌的公关团队将移至比亚迪集团品牌及公关处，为其二级部门。这场内部整合，像是一场关乎高端化与智能化的“握拳之战”。统一强化高端品牌形象 作为比亚迪冲击高端市场的“三大支柱”，腾势、方程豹以及...
万亿比亚迪,仍有一场硬仗要打……
城市领航）功能，还是落后于华为、小鹏等已实现“车位到车位”全场景覆盖的玩家。参照华为ADS，高阶智驾是决定品牌高端化破局的关键之一。现在比亚迪的智驾能力还是“跟随者”。总结比亚迪的双线战事：高端化需从技术堆料转向用户心智占领，智能化高阶功能需加速自研闭环。2025年，比亚迪仍有一场硬仗要打。
比亚迪智驾“平权”背后:高端化才是真正的“下半场”?
小鹏M03打着“20万以内唯一高阶智驾”的旗号，月销量突破了1.5万，宝骏云海联手大疆车载，将高阶智驾的门槛进一步拉低到15万级。比亚迪的“智驾平权”与高端化野心 面对这样的市场变化，比亚迪不得不加快智能化的步伐。去年1月，比亚迪的口径还是“30万以上车型标配高阶智驾”，结果今年2月的发布会开完，智驾平权...
比亚迪的高端化和价格战
比亚迪这种高配不封顶，低配也能打的策略，在智驾赛道稳稳站住第一梯队。高端化是品牌实现跨越发展的关键一步。过去比亚迪被贴上“性价比”标签，现在要撕掉它。仰望U8凭借易四方技术平台实现百万级定价，腾势D9以智能豪华MPV定位稳居细分市场头部，方程豹豹5以硬派越野打开个性化市场。记得腾势N9刚推出时，40万的定价...
万亿比亚迪,仍有一场硬仗要打……
还有一点，品牌高端化推进得不顺。腾势、仰望、方程豹喊了好几年高端，销量加起来不到20万辆，在比亚迪总销量里连个边都占不上。对比理想一个月4万台起步，真有点尴尬。三、和竞品比，它到底赢在哪？比亚迪的核心优势，其实不是“技术领先”，而是“技术平权”。你看看它的产品线，从6万到60万，覆盖了所有...
比亚迪打响品牌整合战!方程豹公关收归集团,高端化战略迎转折
技术≠品牌：云辇、易三方等黑科技需要情感化表达；规模≠利润：400万年销背后，高端化才是盈利密钥；单打≠共赢：吉利极氪领克合并、蔚来整合子品牌，证明资源聚合才是王道。#热问计划#王传福的"产品力至上"理念正在进化——当技术护城河已筑，下一步要打赢的是认知战。这场整合能否让比亚迪在BBA（奔驰、宝马、奥迪...
比亚迪内部整合,一场关乎高端化与智能化的握拳之战_易车
近期,比亚迪一系列组织架构调整引关注。继4月底宣布将旗下高端品牌腾势、方程豹的公关部进行调整。调整后,两大品牌的公关团队将移至比亚迪集团品牌及公关处,为其二级部门。这场内部整合,像是一场关乎高端化与智能化的“握拳之战”。 统一强化高端品牌形象 ...
比亚迪杀疯了!王传福彻底翻盘
BBA们一个个抱上了华为的大腿，开始智能化补课；图源：一汽奥迪 宝马甚至把客户运营交给了中国的软件公司；丰田在上海建厂，雷克萨斯也要本地造车。这背后，都是一个趋势：谁掌握中国市场，谁就掌握全球车市的钥匙。写在最后：这场端午前的降价风暴，不仅仅是为了销量，更像是比亚迪在全局战略上的一次大调整，国内打...
另一个比亚迪!|汽势深度
总体来看，比亚迪到了战略变革最好的时间窗口。比亚迪董事长王传福曾说，当下是汽车工业百年未有的大变革时机，中国汽车产业有机会借着新能源车，从大而不强变成大而强。要做到这一点，并不容易。这里面，最难打的仗，当是中国车企的高端化之路。一场硬仗 冲高之路，是一场硬仗。截至目前，比亚迪旗下王朝、海洋、...