蔚来汽车还有没有未来
甚至跌出了新势力周销量前十的排名。虽然在30万元以上的高端纯电市场中，蔚来汽车占据了超过40%的份额，但其2024年全年22.2万辆的销量，还不到理想汽车（50万辆）的一半，这充分凸显了蔚来汽车在市场竞争中的劣势。2. 乐道品牌：起步平淡与未来发展期望 蔚来汽车的第二品牌“乐道”，原本被寄予厚望成为销量的突破口。然而，
跟理想和小鹏差距越来越大,蔚来到底有没有未来?
客观的说，蔚来汽车这个名称起的还是相当有水平的。谐音既是未来也代表着蓝天，同样也诠释了蔚来汽车的“新的一天”的企业愿景。然而，自成立至今蔚来汽车巨额的亏损和时好时坏的销量表现，不少人对于蔚来汽车的前景都感到担忧。于是针对蔚来汽车的名称，也就有了那句“蔚来有没有未来”的调侃。终于在2024年下半年...
蔚来还有未来吗?2024年财报揭秘:烧钱造车,还能烧多久?
那么，蔚来的未来走向如何？答案是：有未来，但需转型。首先，蔚来需重新审视其商业模式，寻找可持续的盈利途径。例如，考虑减缓换电站建设速度，与第三方合作，优化用户服务以降低运营成本。其次，技术创新是蔚来的重中之重。2024年的高额研发费用需精准投入，特别是在电池技术和智能驾驶方面的核心技术突破，而非追求表...
蔚来汽车还有没有未来_懂车帝
蔚来是否还有未来? 一、融资与财务:千亿亏损下的资金压力 蔚来的融资能力一直是其生存的关键。截至2024年第三季度,蔚来累计亏损已超过960亿元,11年的造车历程几乎“烧光”近千亿资金。尽管亏损惊人,其融资能力仍不容小觑:蔚来2025年3月5日获得最新合肥市国资委和安徽省国资委下属机构联合注资,金额为28...
蔚来:是未来,还是“未来”呢?|财报X光
蔚来当然有它的“未来”。技术上，十年累计研发投入超530亿，自研芯片、全域操作系统、固态电池，听上去都是高大上的玩意儿。换电模式，3000多座换电站，日均服务45单，这模式…如果能赚钱的话，确实是个护城河。多品牌战略，蔚来、乐道、萤火虫，高端、大众、全球小车，这是要“东边不亮西边亮”吗？国际化布局，...
蔚来能撑到未来么?
我之前也专门分析过蔚来为什么比别的品牌更容易被黑。我认为最大的原因就是黑蔚来有流量，其次在于蔚来确实是比较特立独行的那个：坚持纯电、坚持换电，放眼整个市场，已经没有第二个。另外，就是因为与众不同，车主也会更容易抱团。加上蔚来又是市场上非常少见的以用户为核心的企业，用户的存在感也要比其他品牌都...
2024年亏224亿 卖一台车亏10万元 蔚来还有未来吗?
分析人士表示，李斌之所以押注第四季度盈利，一方面是2025年的目标销量是44万辆，规模带来成本的降低是显而易见的，另一方面蔚来在换电站建设速度将大幅减缓，减少费用支出，「换电站的边际效应已经开始显现」。同时他还预测，2025年蔚来会根据区域换电站数量、用户换电频次以及销量进行有的放矢的营销，「像江浙沪换电站...
目标2026年实现盈利,蔚来已见到未来
“蔚来还有未来吗？”成立十周年以来，一直在补能和研发领域重金投入的蔚来，时常被这样调侃。即便是创始人、董事长、CEO李斌，也乐得调侃自己和总裁秦力洪：“如果蔚来还是保持‘蔚一万’的称号，那么我和秦力洪就要去找工作了。”这显然是一句玩笑话，2024年年中开始，蔚来月交付量开始站稳2万辆的台阶，蔚来也就因此...
蔚来汽车,到底还有没有未来?内行人一语道破,明白了
又是排名第一。综合以上来看，蔚来能稳居高端纯电头部阵营，不是没有道理的。汽车行业始终属于长期主义，谁笑到最后谁才是真正的王者，坚持“高端纯电+换电”的蔚来汽车，已经开始开花收获了，这是品牌长期坚持的必然结果。持续这么稳步向上，蔚来汽车不仅有未来，而且蔚来可期！#深度好文计划# ...
蔚来汽车还有没有未来
蔚来年研发费用超过百亿，但在智能驾驶技术方面进展缓慢，未能跻身行业前列。同时，投入自研芯片、手机等“副业”分散了资源，被质疑是否偏离了主营业务。3. 市场竞争压力与策略选择 在问界、理想等品牌通过增程式技术抢占高端市场时，蔚来坚持纯电路线并依赖电池租赁模式，使得实际成交价竞争力不足。五、未来展望：关键...
蔚来一季度亏损67亿,未来何去何从
蔚来一季度有表现亮眼的地方，比如营收超过120亿，同比增长超过20%；比如一季度销量4.2万多辆，同比增长也超过20%！当然了有喜就有忧，一季度蔚来汽车亏损67亿，这个对比小鹏和零跑汽车亏损的确实有点太多，如果对比理想和赛力斯这些盈利的车企那就更显得亏的有点多了！除了亏损额较大之外，蔚来账上的现金仅剩260亿，这个
累计亏损近千亿,卖一台亏10万,蔚来还有未来吗?
晨曦微露：看看人家理想，现在都开始赚钱了，蔚来还在烧钱，这差距一目了然。眼下的蔚来，就像是站在了十字路口。一边是不断扩大的亏损，一边是越来越难找的接盘侠。李斌能不能带着蔚来走出这个困境，恐怕连他自己都没有把握。不过有一点是肯定的，如果不能尽快扭亏为盈，蔚来的未来将会充满不确定性。各位看官你...
蔚来汽车还有没有未来?——一场400亿学费换来的生死突围战
蔚来在挪威的市占率从2022年2.1%跌至2024年0.7%，却仍在柏林追加建设换电站。这种“用国内输血支撑海外扩张”的模式，在欧盟反补贴调查阴影下风险陡增。五、未来预言：2025年将见分晓的三大生死线 现金流红线：以当前烧钱速度，蔚来账面现金（截至Q3为238亿）仅能支撑到2025年Q3。若乐道未能实现月销2万目标，或...
蔚来汽车:2025年的挑战与机遇并存之路
销量增长缓慢、资金链紧张，这些困境如同一块块沉重的石头压在蔚来汽车的身上。然而，技术的突破与国际化布局的探索又仿佛一盏明灯，为蔚来汽车指明了前进的方向。那么，面对如此复杂的形势，蔚来汽车究竟能否成功突围，找到属于自己的未来呢？接下来，我们将深入剖析蔚来的生存概率与突围路径。1.蔚来汽车面临的挑战 1.1...
25年一季度亏损加剧 蔚来汽车还能买吗?
亏损不是原罪，但不断扩大的亏损，且没有清晰转正路径，就是危险信号。尤其在中国智能车圈已经从“谁更先进”变成“谁能活下去”的生死局里，蔚来该考虑的，也许不是再推出一堆车型去赌未来，而是回答眼下最朴素的问题：你还能挺多久？如果一个品牌要靠PPT、财报电话会和人设维持存在感，那它离用户的心智溃散，就...
蔚来还有未来吗?
"卖一辆亏十万，年亏224亿"，当这样的词条登上热搜时，蔚来汽车的股价在3月21日当天暴跌8.9%。曾经被视作新能源顶流的"蔚小理"，如今只剩理想稳坐盈利宝座，小鹏减亏在望，而蔚来却陷入"越卖越亏"的怪圈。2024年的成绩单充满魔幻色彩：全年交付22.2万辆，同比增长38.7%；营收657.3亿元，创历史新高。但光鲜...
蔚来汽车,究竟还有没有未来?内行人一语道破,明白了
尽管电动汽车的支持者众多，但对于蔚来的未来，依然有不少人持保留态度——这似乎也从其一直平平的销售数据中得到了体现。但事实真的如此吗？蔚来汽车的未来，究竟如何呢？在咨询了行业内部人士后，他们各抒己见，并指出：想要预判蔚来的未来，关键是要弄清楚换电技术是否真的有市场需求。01 换电技术真的是伪需求...
蔚来新能源扩张挑战:市场布局与未来前景
回顾蔚来的发展历程，虽然从2018年开始交付汽车以来，销量逐年增长，但2023年的销售量预计与2022年的12.25万辆相差无几，增长势头明显放缓。此外，2022年蔚来全年亏损156亿，现金储备减少了100亿，截至2022年底，其现金储备为455亿元。按照当前的亏损速度，蔚来可能将在未来3-4年内面临严峻挑战。由于蔚来与合肥政府的...
新能源汽车终局之战,蔚来到底有没有未来?
可能你总听到别人说“蔚小理”“蔚小理”，那么这期咱们就先从三小巨头之一的蔚来开始讲起。蔚来到底有没有未来呢？大家好，欢迎来到创异文化社，我是社长Alan。要想了解一家公司，那就要先了解这家公司的老板，一切都要从蔚来的创始人李斌说起。凭什么是李斌？1974年安徽安庆的太湖县，一个在年少时，别人看起来...