博主:朝驱逐舰虽能修复但代价沉重,到底何时能扶正?
根据原定计划,朝鲜预计会在三天内将舰艇扶正,十五天内完成基本修复。然而,从目前的情况来看,这一时间表显然已经不可能如期完成。根据来自外国卫星的航拍图,5月27日,终于有救援吊卸船只抵达了这艘沉没的驱逐舰周围,但由于这些救援船只的吨位较小,能否迅速有效地进行扶正,仍然取决于实际情况。 接下来,我们将详细介绍这一事件的背景
驱逐舰下水“扑街”,朝鲜说没事,专家却喊报废,这谁说得准?
但外界的声音却没这么乐观，甚至可以说是完全不买账。一些军事博主拿着卫星图像说话，指出舰体右侧有明显的凹陷，船尾下沉的角度也很不正常。更有专家猜测，这艘舰的发动机舱可能已经遭到海水侵蚀。如果真是这样，那修复起来可就没那么简单了。还有人提出了一个更具争议性的“空壳论”。他们认为，这艘驱逐舰根本没...
朝鲜驱逐舰下水“重大事故”:军工发展路上的波折
在碧波荡漾的朝鲜东海岸，清津造船厂本应见证一场国家海军荣耀的加冕，却在5月21日这一天，被一场突如其来的“重大事故”蒙上了阴影。备受期待的新建5000吨级驱逐舰，在下水的辉煌瞬间，遭遇了前所未有的尴尬与挑战，全球的目光随之聚焦于此。金正恩亲临现场，满怀期待的目光转瞬凝固成严厉的责备。他将此次事故定性...
朝鲜5000吨驱逐舰下水翻车!半个月修复还是直接报废?专家吵翻天
但即便如此，一艘没有核心装备的驱逐舰，修好后还能派什么用场呢？二、官方信心爆棚，专家却泼冷水：修复计划靠谱吗？事故发生后，朝中社在5月23日发布声明，坚称舰体没有严重受损，维修工作已经快速展开。朝鲜海军甚至宣布，6月28日这艘驱逐舰就能重新投入使用。半个月修复一艘5000吨级军舰，听起来简直像是现代造...
三天过后,朝鲜果断出手,抓出一条“大鱼”,船估计已报废
朝方的专家更是拍着胸脯保证，只要抽掉舰体内的积水，再处理一下卡住的船头，大约只需两三天就能把船扶正。至于舷侧的刮伤，十来天就能修好，预计六月中旬就能顺利完成修复任务。这个时间表乐观得令人难以置信，简直像是用橡皮泥修好一艘几千吨的军舰。然而，外部观察者的看法，特别是那些能够分析卫星照片的专家，...
5000吨驱逐舰翻了!朝鲜高层震怒,查一天一夜后松口气:3天扶正
日前晚间传出的初步结论总算让众人松了口气：船底结构奇迹般地保持完整，主要进水通道竟是船尾的救生通道。这意味着只要解决三个关键问题——排空积水、解脱船首、扶正舰体，这艘巨舰就能"满血复活"。调查组乐观预估：3天内完成扶正，15天修复右舷剐蹭伤，理论上能赶上下达的"一个月修复令"。但真正的挑战才刚刚...
不可接受的代价!朝鲜驱逐舰下水事故警示录
与上一个月的25日，在南浦船厂的激动和表达欲望相比，今天明显平静了不少。因为这是崔贤级驱逐舰的第二艘船了，随着舰船工业体系的完善和技术突围，朝鲜人民共和国的大航海时代就在一步步朝他走来……说着话，他不由将目光投向远处的海面，在这个国家的另一处海面上，已经有一艘首舰正在按照他的意思，紧锣密鼓...
朝鲜事故驱逐舰没破洞,半个月就能修好,但厂长可能要完蛋
朝方推测，抽干水并扶正船体大概需要两三天，修复右舷估计需要十几天，综合来看，整个事故损伤大概半个月就能修好。从技术层面分析，这艘驱逐舰的主要损伤集中在右舷，属于船体硬伤。相较于船体出现破洞等严重损伤，右舷刮削的修复难度可能确实不大。而且，船体内部可能设备并不多，所以即便进了水，对驱逐舰整体性能...
朝舰下水因何“翻车”|凤凰聚焦
此次下水损坏的驱逐舰虽未公开型号，但综合各方信息，该舰是朝鲜最新亮相的5000吨级“崔贤”号驱逐舰的姊妹舰，该舰重约5200吨，配备了4个导弹垂发单元。而且2025年4月25日，以朝鲜前领导人金日成亲密战友崔贤命名的5000吨级驱逐舰正式下水，朝媒高调宣称崔贤号“仅用400天就建成世界先进战舰”，是朝鲜海军目前...
朝鲜驱逐舰侧翻!5000吨巨舰半月修复?专家力挺,网友质疑造假
你看，这次侧翻事件，无非就是个大号的翻车现场，重心调调平、刮蹭修一修，搞不好真能撑过眼前这一关。当然，问题也很明显。这种练手工程固然有一定技术价值，但也暴露了朝鲜在大型舰艇建造上的短板。尤其是动力系统这个关键环节，始终是他们跨不过去的坎。试问，一个连驱逐舰推进器都造不出来的国家，能指望它在...
不到半月轻松修复?朝鲜驱逐舰侧翻真相逐渐浮出水面!
朝鲜新型驱逐舰崔贤级的建设与侧翻事件将军事力量和海洋安全问题重新推到了全球聚光灯下。这艘驱逐舰在短短几周内迅速引发国际媒体的广泛关注，尤其是阳光下那令人意外的侧翻场面。卫星图片显示，这艘5000吨级的军舰侧翻后其舰体损坏严重，外部的弯曲结构和进水情况让人对其修复前景倍感担忧。朝方却宣称修复和重新上水只需半个月，这
朝鲜驱逐舰下水事故深度评析:技术困境与政治博弈的双重镜像
中国海军从"瓦良格"号改造到国产航母下水，用12年时间走完了技术积累的关键阶段。相比之下，朝鲜试图通过"跨越式发展"实现弯道超车，最终因基础工业薄弱而付出代价。七、先军政治: “政治动员”与"越激进越脆弱"的恶性循环 朝鲜驱逐舰下水事故不仅是一起单纯的技术事故，更是其军事工业体系结构性矛盾的集中爆发。在...
...抓出一条“大鱼”,船可能已经没救了_技术骨干_事故_驱逐舰
驱逐舰(资料图) 目前,事故舰船仍停在船台,修复工作进展缓慢。无论最终能否在中央全会前完成表面修复,这起事件都给朝鲜军工敲响了警钟:军事现代化没有捷径可走,脱离科学规律和工业基础的“跃进”,终将付出沉重代价。如何在战略威慑与现实能力间找到平衡,将是朝鲜未来必须面对的课题。
朝鲜5000吨驱逐舰事件:半个月修复还是直接报废?各方说法不一
根据朝中社23日通报，事故原因被定性为"右侧刮蹭导致船尾少量进水"，船底既无破洞，舰体也未严重受损。朝鲜海军信心十足地宣布：只需抽水扶正、修补剐蹭，半个月后的6月28日就能让驱逐舰"满血复活"。若真如此，这速度堪称现代舰船维修史上的奇迹。 但卫星图像和海外专家的分析却泼了盆冷水。有军事博主晒出高清...
朝鲜新驱逐舰下水严重翻车,金正恩称其犯罪行为,点名5部门领罪
更值得关注的是，该型驱逐舰满载排水量据信达到5800吨，远超朝鲜海军现役主力舰艇，这对首次承建大吨位舰艇的清津造船厂来说确实存在能力短板。从军事战略角度看，朝鲜这批5000吨级驱逐舰的定位堪称剑走偏锋。首舰崔贤号虽冠以驱逐舰之名，但其武器配置完全颠覆传统，10单元垂直发射系统专用于发射箭矢-1，箭矢-2...
朝鲜军舰翻覆后果超预期:修复费用或高于重建新舰的开支
修复驱逐舰的难度可真是不容小觑。首先，舰艇的结构复杂，涉及到各种系统和设备，光是检查和修复就得耗费不少时间和精力。再者，侧翻后的船体损伤往往很严重，可能影响到排水系统、动力装置、武器系统等多个方面，修复这些都需要高超的技术和丰富的经验。而且，像5000吨级的驱逐舰，能否顺利恢复到战斗状态，不仅仅靠...
朝鲜建造两艘驱逐舰代价有多大?几乎已消耗掉国防支出的25%!_事故...
近日,朝鲜驱逐舰事故不仅突显了朝鲜在工业技术方面的落后,还反映出该国为了建造这两艘驱逐舰而分摊的财政收入过于沉重,给其国库带来了严峻的压力。这件事件的核心问题,归根结底就是朝鲜面临着严重的资金短缺。 按照韩国智库与国际机构的估算,朝鲜今年的国内生产总值(GDP)大约能达到300亿美元左右。根据朝鲜官方的公告,...
5000 吨巨舰下水秒变翻车现场!朝鲜一月修复能逆袭吗?
更是整个工业体系的困境。作为旁观者，我们既感叹军事工程的严谨性，也好奇朝鲜能否上演 "逆袭剧本"。你觉得这艘倾覆的驱逐舰还有救吗？要是你负责修复，会先从哪下手？来评论区聊聊你的 "修复方案"，咱一起围观这场现实版 "军舰大改造"！（信息来源：卫星图像分析、朝中社报道、国际战略研究所分析）
朝媒:侧翻舰半个月就能修好,能不能唯物点?大事故船是真修不了
全球海军公认的当一艘军舰龙骨严重受损时就已经失去了维护价值，在战场上就该让驱逐舰雷击准备，意外的话就该看看还有什么能用的子系统拆下来回收再利用了。崔贤级二号舰别说用十多天的修复舷侧了，就是15年的时间能不能修好都不好说。修复该舰所需时间比从零开始造一艘新的都要费事。矫正龙骨更很费事，在不拆除...
调查结果反转,朝鲜驱逐舰还有救?金正恩下军令状:30天必须修好
朝鲜军舰下水秒变翻船现场！金正恩暴怒：30天必须修好，这船还能救？2025年5月21日，朝鲜高调展示的5000吨级驱逐舰下水仪式，竟在众目睽睽下翻了个底朝天。船体侧倾、海水倒灌的画面传遍全球，但更让人震惊的是，事故第二天朝鲜官方突然改口：“这船还能修！ ”金正恩更是撂下狠话，要求30天内必须让军舰“满血...