美国狠断 C919 心脏!LEAP 发动机全面禁运,中国大飞机面临危机
2025 年 5 月 29 日，国际舆论场因两则消息掀起波澜：路透社爆料美国终止对中国商飞的 LEAP 发动机出口许可，试图以核心部件断供遏制 C919 商用进程；几乎同时，《南华早报》披露中国在航空发动机关键技术上取得重大突破，国产 CJ1000A 发动机的研发已进入量产冲刺阶段。LEAP 发动机作为 C919 的当前动力核心，由美国通用...
美断供C919发动机是危机还是转机 中国航空的突破之路_新闻频道...
美断供C919发动机是危机还是转机 中国航空的突破之路 2025年5月29日,美国商务部决定暂停向中国出口LEAP-1C发动机及相关零部件,理由是“国家安全”。这并非首次,早在五年前美国就曾对C919客机进行过类似制裁。 2020年初,美国同样以“国家安全”为由威胁中断对C919发动机的供应。时任总统特朗普曾表示希望中国购买美国的飞...
终究还是来了!美国断供C919“心脏”,国产发动机能扛下大旗吗?
更何况,使用国外的发动机也只是权宜之计,国产的发动机才是真正的指望,因为C919一开始就是冲着“百分百国产”而来的。 中国商飞 而这也是为什么CJ1000A发动机会被称为是“C919 的标配”,换言之美国的断供或许会有影响,但影响却不大。 美国这是将中国的C919比作了当年俄罗斯的SSJ100客机了,当年西方对俄罗斯的禁运,让...
惊!美国断供 C919 发动机,商务部回击,国产 “心脏” 迎转机?
美国突然断供 C919 发动机！近日，一则重磅消息震动全球航空产业：5 月 28 日，美国商务部突然宣布暂停向中国商飞发放 LEAP-1C 发动机出口许可。作为 C919 大型客机唯一适航的动力系统，这款由美国通用电气（GE）与法国赛峰合资生产的发动机，其供应中断无疑给中国大飞机项目蒙上了一层阴影，也让 “卡脖子” 难题...
航空发动机:中国航空发动机是“断链”还是“破壁”?
5月，一则新闻让小行心头一紧——美国商务部暂停对华喷气式飞机发动机出口许可，C919的‘心脏’LEAP-1C发动机面临断供风险！442亿元的进口依赖、200架C919订单的交付压力，让这场技术封锁成为行业转折点。但危机中暗藏转机：航发动力2024年营收突破449亿元，CJ-1000A发动机进入适航认证冲刺期，钢研高纳的第三代高温合金...
C919遭美断供发动机?国产长江1000A破局在望
美国商务部这记重拳直击C919的"心脏"。数据显示，目前全球商用航空发动机市场90%被美英法三国垄断，C919原配装的LEAP-1C发动机，正是通用电气与法国赛峰的合资产品。这种"市场换技术"的选择，本是为获取适航证的权宜之计，却成了如今最脆弱的命门。但戏剧性的是，中国商飞手中握着1500架订单的筹码。若美方执意断...
美国突然掐断C919发动机供应!中国怎么办?答案出乎意料……
外媒惊呼：中国这次不按套路出牌！ 一边是C919面临断供危机，另一边却用国产发动机和稀土牌反将一军。 这场中美科技博弈，正在上演教科书级反转。 美国动手：C919的发动机被掐了 5月29日，美国商务部一纸公告引发震动：暂停向中国出口喷气发动机技术，理由是“中国限制稀土出口”。 具体来说，美国通用电气与法国赛峰...
美又“卡脖子”!断供C919发动机,不知道我们越封锁越强吗
正因如此，在适航证方面，该国就对C919重重设阻，防止我们打开国际市场。如今，他们又从发动机下手，给我们来了个釜底抽薪。除此之外，我们的C919还有很多进口零部件，仅仅赛峰集团，就有关键系统和设备供应。C919的供应商中，美国企业也不少。一旦发动机断供导致C919交付受影响，那么他们本国的大批企业也会因此产生...
美突然暂停断供C919发动机,国产发动机何时能顶上?
在生产这块儿，发动机供应要是跟不上，C919 的交付速度肯定得慢下来。现在 C919 的产量本来就没达到预期，发动机供应不稳定一直就是个大问题。到现在，C919 的交付数量也不多，很大一部分原因就是依赖进口的 LEAP - 1C 发动机供应不靠谱。在国际化进程中，美国这一禁令，其他国家可能就会对 C919 的安全性和后续...
中国担心的事发生了,美国断供C919发动机,我们是时候反击了
而LEAP-1C作为C919唯一量产动力，断供将直接冲击产能,今年三大航计划接收的32架新机面临交付危机。危急时刻，中国藏了十年的“B计划”浮出水面。 国产长江CJ-1000A发动机早在2023年就秘密登上运-20运输机完成高空测试，近期更在江苏太仓航发大会上被官方确认“性能远超预期”。 这款专为C919研制的发动机推力达13.5...
美国断供航空发动机核心技术,中国如何破局?
近日，美国政府突然暂停向中国商飞出售包括喷气发动机在内的关键技术，直指国产C919大飞机的“心脏”命脉。面对这一技术封锁，中国航空产业如何应对？自主突围能否突破重围？这场关乎大国竞争的航空博弈，正引发全球关注。一、断供危机突至：美国暂停核心发动机技术出口 据《纽约时报》5月28日报道，美国商务部已暂停向中国...
中国担心的事情发生了,美国断供C919发动机,我们是时候反击了
5月28日《纽约时报》报道,美国已暂停向中国提供大飞机发动机等关键技术。外媒报道称,美国此举就是为了针对正在研发C919的中国商飞。 发动机技术一直是我国航空航天事业的命脉,如今美国断供发动机,中国大飞机难道就要停滞了吗? 美国试图精准打击 美国这次断供的“大飞机”发动机,其实就是总重量超过100吨的大型飞机,通常...
又要被卡脖子了吗?美国突然断供C919客机发动机
特朗普政府已经暂停向中国商飞出售C919客机的LEAP-1C发动机等配件；同时还暂停了C919的飞行许可证审核等，说是回应中国限制稀土出口的措施。就在美国宣布断供C919飞机发动机后，美国波音立刻表示将于6月恢复向中国交付飞机。意思就是，买我整机可以，单买发动机不行！这样一来，我们的国产大飞机C919是不是又要被老美卡...
美国断供飞机发动机,对C919影响有多大
美国商务部暂停向中国商飞发放LEAP-1C航空发动机及相关技术出口许可的消息引发全球航空业震动。这款由美国通用电气与法国赛峰集团联合研制的发动机，是国产大飞机C919现阶段唯一使用的动力装置。此举被普遍解读为美国遏制中国民用航空工业发展的最新举措，其影响范围和应对路径成为各方关注焦点。此次断供直接冲击C919的生产...
断供?美国拿C919发动机当“底牌”,我国早有应对之策
航空业内的人都知道，发动机是飞机的“心脏”。目前，C919使用的发动机是美国通用电气与法国赛峰合资生产的LEAP-1C。对此，一些人担忧：万一美国断供怎么办？这种担忧并非杞人忧天。纵观历史，美国屡次对中国高科技产业实施打压。华为5G遭遇全球封杀、Deepseek人工智能遭受网络攻击、生物科技领域的竞争更是明争暗斗不断。
还是出手了!特朗普断供C919发动机,中国多年的准备,派上用场了
回头再看这场“断供危机”，反倒像历史送来的神助攻。从军用涡扇-15“峨眉”发动机装机测试，到长江1000A冲刺适航认证，中国航发人用十五年蛰伏印证了一个铁律：越是卡脖子，越能练出铁脊梁！当特朗普翻着旧账搞制裁时，上海的实验室正通宵调试长江1000A的燃烧参数，太仓的装配线上机械臂挥舞着国产叶片。这场发动机...
果然,美国开始断供C919发动机了!
这个局面跟光刻机限制高度相似。顶尖的EUV光刻机由荷兰阿斯麦生产，但核心的极紫外光源技术，由美国提供。美国利用光源技术卡脖子，强制要求阿斯麦对中国断供EUV光刻机，阿斯麦也没法拒绝。其实，在C919刚诞生时，就有很多网友质疑，它搭载美法合资的发动机，万一被美国卡脖子怎么办？不少网友还猛烈批评C919，说C919就...
美断供C919发动机 中国航空突围战打响
时间倒回2020年，特朗普政府曾以“国家安全”为由威胁断供C919发动机。彼时，特朗普亲自出面“喊话”，称“想让中国买美国发动机”。但五年后，剧情反转——中国商飞不仅让C919在2023年5月顺利首航，更以“白菜价”杀入国际市场。欧洲廉航巨头瑞安航空老总公开放话：“比波音便宜20%？我直接下单！”连哈萨克斯坦、...
最新!美国断供C919发动机,国产CJ1000A能接过重担吗?
不过，这也让C919留下了“软肋”。最近美国的断供，就精准瞄准了这一点。从政治角度看，美国近来把中国当作战略对手，想方设法进行打压。在高端制造领域，航空业可是个重头戏，意义非凡。美国通过停止对C919发动机的供应，试图阻碍中国航空业的进步，打压中国在高端制造上的崛起，稳固自己在全球航空领域的霸主地位。再...