美国“断供”阻挡不了国产大飞机“冲向蓝天”
近日，美国商务部宣布暂停部分本国公司向中国商飞出售产品和技术许可证，意图扼杀国产大飞机C919。从芯片、EUV光刻机之后，如今又加码打压航空制造业，美版制裁清单不断拉长，凡是中国有可能实现技术突破、重构产业链主导权的领域，美国就要出手“卡脖子”。短期来看，美国的技术封锁的确为C919长期服役带来了挑战。但从历次...
美国“断供”阻挡不了国产大飞机“冲向蓝天”__财经头条
近日,美国商务部宣布暂停部分本国公司向中国商飞出售产品和技术许可证,意图扼杀国产大飞机C919。 从芯片、EUV光刻机之后,如今又加码打压航空制造业,美版制裁清单不断拉长,凡是中国有可能实现技术突破、重构产业链主导权的领域,美国就要出手“卡脖子”。 短期来看,美国的技术封锁的确为C919长期服役带来了挑战。但从历次中...
美国暂停对华出售引擎,难阻国产大飞机腾飞 挑战背后,是新的机遇 据...
本质上,美国对中国商飞的打压,从来不是出于 “国家安全”,而是恐惧于中国高科技产业的崛起。 正如美国打压华为,无法阻止这家公司的崛起,对飞机引擎零件的断供,也无法阻碍中国商飞未来的腾飞。 相信未来,咱们的国产大飞机将克服艰难险阻,在国际市场上和欧美巨头掰掰手腕。
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当前缓冲中 下载客户端缓存视频不卡顿 美国“断供”阻挡不了国产大飞机“冲向蓝天” 收藏 分享 手机看 侵权/举报美国“断供”阻挡不了国产大飞机“冲向蓝天” 2025年5月31日发布 看看新闻Knews 4.9万人关注 关注 01:23 美国“断供”阻挡不了国产大飞机“冲向蓝天” 看看新闻Knews...
又要被卡脖子了吗?美国突然断供C919客机发动机
同时还暂停了C919的飞行许可证审核等，说是回应中国限制稀土出口的措施。就在美国宣布断供C919飞机发动机后，美国波音立刻表示将于6月恢复向中国交付飞机。意思就是，买我整机可以，单买发动机不行！这样一来，我们的国产大飞机C919是不是又要被老美卡脖子了呢？依我看，卡脖子倒算不上，无非就是掰一下手腕而已，...
果然对C919下手!美国断供航发技术,恰说明中国稀土牌打得对?
观察者网援引美媒报道称，美国商务部已暂停部分允许美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证，这将削弱中国生产C-919等国产客机的能力。报道中指出，特朗普政府此举的目的，是为回应中国限制关键矿产出口的举措，即试图以“卡中国大飞机脖子”的方式，迫使中方恢复对美国的稀土和稀有金属供应。国内的稀土矿山 不难想象...
美国“断供”,只会让中国大飞机越飞越高
近日，美国商务部宣布暂停部分本国公司向中国商飞出售产品和技术许可证，意图扼杀国产大飞机C919。美国多年高举“自由市场”旗帜占据话语高地，却屡次对中国高科技产业挥出管制重锤。继芯片、EUV光刻机之后，如今又加码打压航空制造业，美版制裁清单不断拉长，背后逻辑一以贯之：凡是中国有可能实现技术突破、重构产业链主导...
美国狠断 C919 心脏!LEAP 发动机全面禁运,中国大飞机面临危机
美国此次终止许可证，表面上是 “维护国家安全”，实则是对中国稀土管制等反制措施的报复，更是试图通过 “卡脖子” 战术迟滞中国大飞机产业的崛起。这种打法并非首次：从华为芯片断供到中芯国际设备限制，美国惯用 “核心部件垄断” 作为战略武器，企图迫使中国在科技竞争中让步。但美方显然低估了中国制造业的战略纵深...
断供C919发动机?面对美国的供应链压迫,我国早已有了应对措施!
断供阴影下的“备胎计划”“用美国发动机造飞机，就像租别人的心脏活着。”2017年C919首飞时，这架国产大飞机的“心脏”——LEAP-1C发动机全数依赖美国通用电气与法国赛峰的合资公司供应。数据显示，截至2024年底，C919交付的16架客机中，发动机进口比例仍高达100%，这种脆弱性在2023年显露无遗：当美国商务部试图将...
美技术封锁下的中国大飞机突围战:一场关乎产业自主权的较量
中国在半导体、新材料等领域的自主研发，正在构建一个“去美国化”的产业生态。技术封锁从来不是终点，而是产业自主化的起点。C919的突围战，不仅关乎一架飞机的命运，更关乎中国在全球高端制造业中的话语权。当美国用“国家安全”的幌子筑起技术高墙时，中国正以开放合作与自主创新为双翼，飞向更广阔的产业蓝海。
外媒报道!美国断供C919飞机发动机,网友:稀土对等反制!
这不是美国第一次对C919动手了，2020年的2月份，美国政客就曾经是叫嚣要断供LEAP-1C发动机，声称中国会逆向仿制他们的核心技术。当时特朗普本人却跳出来反对：拿国家安全当借口太荒谬了，他甚至还公开喊话：我想让中国买我们的发动机。当时美国的媒体还揭穿了真实动机：通用电气，怡美波音737 Max停喷陷入了财务泥潭，...
赔偿800亿,也要断供C919,外媒:断供无效,中国有备胎
综合来看，C919的成功开发具有众多的意义，这是中国技术自主创新和实现自由供应的重大成果。我们也应该保持清醒头脑，面对竞争和压力，不断进行创新和努力，为中国航空业的长远发展做好准备。在2006年，中国就提出了研制大飞机的要求。经过长时间的研究和探索，C919国产客机成功完成100个小时的试飞。但是，有些人对于这款...
C919摆脱“芯脏病”,美方断供失效?外媒:60%国产化的组装机
C919的发动机并非完全国产，而是由美法合资公司CFM生产的LEAP-1C。尽管曾因发动机问题导致试飞延误，但中国并未因此止步。因为国产航发CJ-1000A的研发已经取得重大进展，预计将在2025年投入应用，届时波音的“断供威胁”将不复存在。尽管C919取得了显著成就，但外媒仍对其持有偏见，称其存在“心脏病”问题，并质疑其国产...
美对我国C919大飞机下手了:发动技术被封锁 业内:太晚了_手机新浪网
快科技5月30日消息,近日,美国商务部宣布暂停部分本国公司向中国商飞出售产品和技术许可证,意图扼杀国产大飞机C919。 报道称,中国商飞的单通道飞机C919在中国制造,但许多零部件来自海外,包括由GE航空航天与法国赛峰集团合资生产的LEAP-1C发动机。 值得注意的是,据北京日报锐评,“C919设计制造几乎覆盖所有工业门类,能够代...
美国意外中断C919发动机供应,宁愿赔800亿美元?
随着全球生活水平不断提高，航天技术的迅猛发展，坐飞机已成为越来越多人的首选出行方式。然而，在这个飞行事业蓬勃发展的时刻，一场不可忽视的争端正在中美之间悄然升温。美国是否有足够的能力通过断供发动机的方式限制中国C919客机的问世？这一举措将对全球航空市场带来哪些连锁反应？而面对这一挑战，中国又应该如何应对...
美国宁愿赔800亿美元,也要中断C919发动机供应?!
在高级制造工艺方面，我国企业具备强大实力。然而，在一些核心零部件方面，我国却极度依赖国外供应，其中美国零部件的比例高达总数的三分之二。如果美国以此作为筹码，限制我国大飞机的制造，后果将不堪设想。或许我们可以寻找替代品，但是在国际航空领域，美国一直游刃有余，因此这几乎是不可能的。换言之，哪怕我们能用...
美国再挥大棒卡中国大飞机脖子?C919绝地反击,国产替代加速破局
美国试图以航空技术限制施压，但此举可能适得其反，促使中国加速国产替代。那么美国能真正阻止C919走向市场吗？若美国彻底断供LEAP-1C发动机，C919短期内可能面临交付延迟，因为更换发动机需重新调整飞机设计、测试和适航认证。然而，C919的国产化率已达60%，且中国已与法国赛峰（LEAP-1C合资方）保持合作，完全封锁难度...
国产大飞机C919起飞在即,美这次为何不封锁了?专家的话让人顿悟
此前，C919飞机已经从航空总局取得了通行证，这意味着我国国产大飞机将能够合法出现在我国的空域，并且应用于商业领域。虽然我国的C919飞机采用的依然是美国GE集团的Leap-1C发动机，但相信未来我们一定可以用得上我国自己的国产发动机。因为我们深知，如果一直以来其他国家的发动机，早晚都会被卡脖子，受到限制。新年刚过...
美国:停止供应中国C919大飞机发动机,是否会改写中国航空工业
嗨，各位朋友，今天我要给你们讲一个振奋人心的故事，关于中国商飞集团突破重重阻力，攻克技术难题，成功实现国产的首款民航大飞机C919的国产化。这一成就可不是闹着玩的，它代表着中国航空工业的一次历史性突破，也标志着中国在全球航空制造领域的崛起。现在，你可能会问，C919是中国的首款国产飞机，那么为什么它的零...
外媒:国产C919大飞机重塑全球航空格局了!
这种结构性缺陷，让美国在面对稀土断供时毫无还手之力。更讽刺的是，美国最大的稀土矿——加州芒廷帕斯矿区，开采的矿石60%需跨境运输至中国加工。关税战加码下，港口堆积如山的矿石成了摆设，矿场老板的“乞丐”比喻，道尽了美国在稀土产业链上的战略短板。二、C919突破：国产大飞机崛起重塑航空格局 在稀土断供的12...