回顾你敢拆我的发动机,我就能不买你的波音!美媒:中国没得选择
围绕着C919客机的心脏部件，也就是发动机，曾经发生过一些不那么愉快的事情。当时有消息指出，美国方面曾通过赛峰公司，试图在出口到中国的LEAP-1C发动机上动手脚，要求拆解并加装所谓的“保护性硬件或软件”。这种做法，明眼人一看便知，其真实意图恐怕并非保护那么简单，更像是想窥探技术秘密，给中国自主研发的大飞机项...
远程中止C919发动机?美国给C919飞机埋雷,不料我国突然转变战术
美国会出手扼杀C919吗？一旦美国禁止出口LEAP发动机或是联合欧洲利用适航证限制C919进入欧美市场，中国的大飞机梦将遭受重创。美国如果直接禁止出口LEAP发动机，那C919的生产和交付就得中止，飞着的也得停下来。或者，美国跟欧洲联手，用适航证卡脖子，不让C919进欧美市场。虽然不至于让C919停飞，但市场就没了，赚不到钱...
美国关停C919发动机?国产大飞机大爆发,中方已预留后手
不过美国会采用这一种极端方式的可能性非常的小，更大的可能是对发动机出口进行限制。我国的c919目前采用的发动机来自于通用电气旗下的一家法国公司，而c919所采用的一些主要零部件，则是由通用电气直接供应的。从这个角度来看，美国具备限制出口的条件。但我们也知道，美国总统背后站着的都是利益集团，既然中国的c919生...
意料之中?美国不惜赔800亿美元,也要中断C919大飞机发动机供应
实际上，C919的国产化率早已向国内公众公开。即便是国外知名的波音公司和空客公司，同样无法做到所有技术完全自给自足，也需从全球范围内采购零部件 。我国C919大型客机的研制与生产，无疑是我国航空发展史上浓墨重彩的一笔，备受世界瞩目。C919的机身、机翼、机尾乃至机头，均实现了国产化。尽管在技术研发过程中，投入...
远程关停C919发动机?美国为C919航发埋雷,不料我国突然换了玩法
发动机可以说是飞机上特别重要的零部件，而这么重要的东西是由外国公司提供的，肯定有被限制的风险。实际上，特朗普之前也提到过对C919Leap发动机的出口限制，对C919Leap发动机的远程关停，只不过这份制裁的决定是雷声大雨点小。其中的原因主要有两个，一个是中国已经有了适用于C919的国产发动机长江1000A，只不过在性能和...
远程关停C919发动机?美国为C919航发埋雷,不料我国突然换了玩法
可能咱们的C919真会像杨洋早先预测的那样，在2025年拿到欧洲航空安全局（EASA）的飞行许可。如果真的那样，随着它在国际上越来越受欢迎，制造的速度估计也能提上来。另外，C919的发动机不是国内生产的，这点也得提一下。主要是因为，给C919供应重要零件的是美国的通用电气公司，而C919用的发动机呢，其实是通用电气控股...
美国禁止出口C919发动机,对谁损失最大?专家:波音这次难办了
商飞C919客机 根据美国媒体最新的消息，华盛顿方面似乎正在考虑，阻止美国通用电气公司向中国出口航空发动机。美国通用电气公司是著名的航空发动机企业，在航空零部件生产上有丰富的经验。前些年成功首飞的C919大型干线客机采用的发动机就是来自通用公司的LEAP-1C型，目前C919正处于试飞阶段，六架已经试飞的C919采用的都是这...
美国白宫计划停止供应中国C919大飞机发动机
其中最突出的就是美国白宫计划停止供应中国C919大飞机发动机的消息。据报道，美国白宫正在考虑是否要限制向中国出口CFM International LEAP-1C发动机。这款发动机是由美国通用电气公司和法国赛峰集团合资生产的，是C919大飞机的唯一选装发动机。如果美国真的实施出口限制，将对C919大飞机的交付和运营造成严重影响。美国白宫...
C919产能告急!波音解禁填补15%运力缺口,大国航空博弈暗藏杀招
C919产能告急！波音解禁填补15%运力缺口，大国航空博弈暗藏杀招 中美贸易休战放出重磅信号！中国突然取消波音飞机交付禁令，单架 737MAX 成本从 2.7 亿刀直接砍回 1.1 亿刀 —— 这波操作不仅救活波音 50 架订单、50 亿美金生意，更藏着大国博弈的深层玄机：当 C919 加速量产撞上美国适航认证卡脖子，波音...
又来阴的?美国宁愿赔付800亿美元,也要中断C919发动机供应?
那在这段时间内，C919还有40%的零部件或者航空系统需要进口于国外企业，比如发动机、起落架系统等，如果美国选择限制民用航空发动机对中国的出口，那么C919的量产难度将会提升好几倍，或者“建议”德国的利勃海尔公司对起落架系统进行审查，也能给中国国产大飞机造成一定的阻碍。一个大型喷气式客机的零部件个数，大概在...
欧洲突然“变脸”,拒绝C919适航认证,此前已2次毁约,都有美国
一旦得不到这两家机构的认证，哪怕技术再先进，也难逃“出口受限”的命运。早在2019年，中欧双方就签署了《中欧民用航空安全协定》，明文规定适航证可以依据互认机制简化审批流程。C919更是按照这一标准，大量采用了欧洲和美国原装进口的航电、飞控、雷达、燃油、电源和发动机系统，以此贴合欧美技术标准。例如主力发动机...
意料之中?美国宁愿赔800亿美元,也要中断C919发动机供应
作为我国首款自主研发的大型客机，C919无疑具有里程碑意义。然而其关键零部件发动机目前仍主要依赖进口。美国政府密集出台的制裁措施，让C919的发动机供应面临断档的困境。美企宁可赔上800亿美元的巨款，也要扣下我国航空梦想的发动机，这似乎是意料之中，却又在意料之外。美国的动作究竟有什么深意呢？一、突发事件引发的...
远程关停C919发动机?美国为C919航发埋雷,不料我国换了玩法
普通商品钱货两清以后买主想怎么样都可以，但是像大飞机、数控机床这样的高端装备都存在售后限制条款。比如，俄罗斯的军工企业就因为涉嫌使用西方进口数控机床，加工用于“特别军事行动”的零配件遭到了“远程停机”的制裁。虽然C919采购的LEAP-1C发动机只能算是中低端民用航发，但是老美确实有可能用“远程停机”或者断供...
远程关停C919发动机?美国为C919航发埋雷,不料我国突然换了玩法
中国推出新研发成果后，美国迅速采取措施，切断了C919客机发动机的供应渠道。美方试图通过这种技术封锁手段，阻碍中国在航空领域的持续创新与发展。然而，美国完全没有预料到，中国会在这个关键时刻改变策略，不再直接与美国对抗，也不再坚持通过发动机进出口来解决问题。中国选择了另一种方式，避免与美国正面冲突，而是采取...
美国甘愿赔偿800亿美元,也要断供C919发动机,中国应如何应对?
C919大型客机的发展前景可能受限，美国商务部长雷蒙已向中国民用航空局发出警告，可能会停止供应C919的发动机。这种情况下，零件的断供似乎成为必然。那么，为什么美国宁可支付高达800亿美元的代价，也要切断对中国C919的发动机供应呢？C919为什么选择使用外国制造的发动机 实际上，自2006年起，大型飞机专项就已纳入国家发展...
不出所料!美国甘愿赔上800亿美元,也要中断C919发动机的供应?
而且在民航客机领域，波音和空客基本上已经达成了垄断趋势，他们的能力非其他飞机企业能与之相比的，毕竟这两大公司拥有制定国际航空航行标准的能力。即便我们可以从其他国家获取所需的零部件，但仍有可能导致组装了其他零部件的国产飞机，无法通过国际航空标准审核，最终还是无法正常出口，仅限于国内使用，对我们来说并不...
远程关停?美国为C919航发埋雷,中国反制手段令人意外
另外，发动机还没实现国产化。因为美国通用电气是C919的主要零部件供应商之一，发动机则是由通用电气和法国赛峰集团合资的公司提供的。发动机对飞机来说可是个大件，这么关键的东西还得靠外国公司提供，难免会有被卡脖子的风险。实际上，特朗普之前也提过要限制C919的Leap发动机出口，甚至还能远程关闭这些发动机。不过，这...
暂停接收波音,中国要警惕:美国制裁或到来,C919国产发动机要快
波音787的全球供应链神话早已揭示：零部件国产化率不等于技术掌控力。日本为波音制造碳纤维机身和机翼，却造不出自己的喷气客机，问题就出在系统集成能力。C919项目组正在破解这个魔咒，其采用的"主制造商-供应商"模式，不同于以往照搬图纸的逆向工程。在控制律设计这个关键领域，中国工程师独创的"主动抗扰动算法"，让...
国产C919:制裁阴影下的“停产之忧”?
美国方面新出台了一份针对中国企业的“涉军名单”，这次把 C919 的制造商中国商飞也拉了进去，消息一出，很多人都开始担忧：这款让我们引以为傲的国产大飞机，会不会因为制裁而不得不面临停产的风险？毕竟，C919 的很多关键零部件都依赖进口，尤其是发动机和飞控系统。制裁的阴影下，C919 的未来会怎样，这背后的来...
露出獠牙,欧洲终于对C919下“逐客令”,外媒:不怕断供发动机?
当日美国国务卿布林肯搭乘U军用型波音737公务机离美参加达沃斯年会，返航途中因严重机械故障，布林肯迫不得已下机。截至目前，波音已停飞至少170架同类机型，多个国家禁止相关航班通行，大量航班因此取消。显然，面临波音困境，欧洲空客正企图一家独大，因此，当C919取得进展之际，欧洲担忧亦随之而来。故此，欧盟委员会才会...