朝鲜驱逐舰下水失败:船底破孔、舰体失衡,最高领导人下令严查
实事求是地讲，朝鲜之所以发生如此匪夷所思的事故，恐怕还是与这艘新型舰艇建造的速度过快有关系。正常情况下，一艘现代化的新型驱逐舰，从设计到下水至少需要10年的时间。舰艇的建造是一个复杂的系统工程，哪一个环节都不能出现疏漏，必须经过充分的研究论证，各系统在陆上试验联调之后才能正式进入施工阶段，否则就会...
5000吨74个垂发,朝鲜驱逐舰下水发生重大事故,舰体断了吗?
这才过了一个月，崔贤级二号舰就下水进度非常快，但问题是5月12日卫星照片看，该舰整体完成度不高，当时包括武器、雷达等都还没有安装。5月12日卫星照片 崔贤级一号舰 不论技术来自哪里，但这种造舰速度显然超过朝鲜经验积累，特别是在长期国际制裁下，相关技术和资源获取困难，很难避免建造过程出现意外。不过从...
朝鲜5千吨驱逐舰下水失败,舰体或扭断,金正恩震怒下令严办
（朝鲜建造新型驱逐舰的速度非常快）朝鲜媒体罕见自曝家丑，表示由于指挥不力，下水现场的转向架移动不水平，导致船尾下水橇先脱出搁浅，进而部分船底直接触地凹陷，船体平衡被破坏后，舰首无法从船台脱离，最终造成了这起严重的事故。按照朝方的说法可以推测，这艘驱逐舰轻则船底变形、破损，重则船体直接被扭断。（金...
朝鲜新驱逐舰下水事故引震动:金正恩目睹全程怒批“不可容忍”
2025年5月21日，朝鲜清津造船厂内，本应成为国防里程碑的新驱逐舰下水仪式，却因一场严重事故沦为国际焦点。朝鲜最高领导人金正恩全程目睹了这艘5000吨级驱逐舰在下水过程中船体失衡、船首卡在船台的惊险场景。朝中社报道称，事故导致船尾滑板脱离搁浅、船底部分区域破孔，金正恩当场怒斥这是“不可容忍的犯罪行为”。
赶韩超日的国家门面,驱逐舰下水时直接磕漏,负责人有可能被枪毙
通过纵向滑道下水可能导致的后果判断，朝鲜的驱逐舰应该是下水速度有点快了，下滑时滑板没抗住崩飞了，船体后半截撞击船台；撞击发生之后舰艇迅速减速，后半截撞击部分被撞出大洞，前半截则卡在了船台上。下水速度过快，显然是因为疏忽大意，下水时没有精确计算需要涂抹的润滑脂数量，认为此前涂这么多润滑脂这次应该也...
朝驱逐舰严重事故,金正恩目睹整个过程,三个疑点暴露事情不简单
第一，技术积累不足。 涉事驱逐舰属于“崔贤”级2号舰，该级别首舰仅用400多天建成，远快于常规军舰建造周期。卫星图像显示，事故前5月12日该舰尚未完工，却在20天后强行下水，明显赶工痕迹。这种“政治工程”模式下，船厂可能为追求速度牺牲质量，例如忽视滑轨校准精度或船体结构强度测试。第二，人员培训缺失。
朝鲜新建驱逐舰下水过程发生严重事故,具体是怎么回事?对朝鲜海军...
最大的问题：建造速度过于异常，实在是太快了，远远超过国际常规标准。朝鲜崔贤级从开工到下水仅用了400...
金正恩怒不可遏!还原朝鲜驱逐舰重大事故现场及深层原因|深度
朝鲜劳动党中央负责军工的书记赵春龙还在典礼上称，南浦造船厂“仅用400多天”就完成了前所未有的大舰建造。但从朝鲜相对薄弱的工业基础来看，这种速度和韧劲虽然值得称赞，却可能存在隐患。这次事故不排除只暴露了其中的一部分。后果很严重 从金正恩对此次事故的表态来看，已经上升到了政治高度。称该事故为“既不可有...
金正恩目睹朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰在下水仪式中发生严重事故
盲目追求速度：二号舰建造周期仅20余天，远低于国际标准（通常需数年），暴露“政治工程”属性，牺牲了科学流程与质量控制。3. 海军战略的挑战 远洋野心受挫：“崔贤”级驱逐舰是朝鲜海军从“近海防御”转向“远洋威慑”的核心装备，配备74个垂发单元和隐身设计，意图配合核潜艇形成区域拒止能力。此次事故直接延缓了...
突发!朝鲜新建驱逐舰下水发生“严重事故”,金正恩:无法容忍
近年来，朝鲜通过向俄罗斯提供弹药，换取军事技术支持的合作模式，被认为是该舰得以快速问世的关键。不过专家认为，朝鲜在电子战系统整合、多口径导弹通用化等核心技术领域仍显薄弱，实际战力或仅相当于中国十年前的052C型驱逐舰水平。国际社会对事故反应不一。韩国联合参谋本部官员称，朝鲜公开承认重大军事事故“极其罕见...
朝鲜光速造舰被打脸,新舰下水就翻车,5千吨级驱逐舰成泡影?
朝鲜这种“下饺子”般的造舰速度，早就让外界质疑。4月底，同为5000吨级的“崔贤号”导弹驱逐舰才刚刚在咸镜南道新浦造船厂下水，这才过了不到一个月，另一艘同级别的军舰又要在清津亮相，这速度，简直太快！咱们都清楚，造军舰可不是搭积木，它涉及到复杂的技术集成和严格的工艺流程。从设计、材料、焊接、...
AI分析朝鲜驱逐舰严重事故三大原因:写的内容扎……
#热点观点##热点解读# 从朝鲜“崔贤2号”驱逐舰下水事故及相关背景信息来看，朝鲜在5000吨级舰艇建造领域的技术水平存在显著矛盾：既有快速推进大型舰艇建造的“跃进式”表现，又暴露出系统性短板和工业化基础的脆弱性。以下从技术能力、管理水平和工业基础三个维度综合分析： 一、技术能力：表面跃进与核心缺陷并存1....
朝鲜驱逐舰下水事故背后的深意:一场意外引发的多维博弈
这种"下饺子"式的造舰速度，恰恰印证了朝鲜加速组建远洋舰队的决心。专家估算，若按此进度，朝鲜未来三年或可建成5艘同级驱逐舰，彻底改变东北亚海上力量格局。意外事故反而释放出微妙信号。朝中社主动曝光事故细节，与平壤一贯保密的国防政策形成鲜明对比。有分析认为，此举旨在展现朝鲜军工体系的纠错能力——金正恩要求...
朝鲜海军新型驱逐舰下水发生重大事故,经验不足,欲速则不达!
朝中社5月22日电：朝鲜海军一艘5000吨级驱逐舰（崔贤级第2艘）在举行下水仪式时发生了重大事故，报道称：因指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度，致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破孔导致船体失衡，船首部分未脱离船台…这个事故的直白的解释就是：舰尾在水里，舰首还在船台上，并且舰底...
朝鲜造舰大乌龙,新驱逐舰下水竟成“灾难片”?
咱从这事儿往深了想想，朝鲜一直都在努力发展军事力量，海军建设更是重中之重。之前4月25号，首艘“崔贤”号驱逐舰下水，建造时间才400多天，速度那叫一个快。下水第二天就进行武器试验，看得出朝鲜在海军舰艇建造上的决心和野心。这次事故，一方面暴露了朝鲜在大型舰艇建造技术上，可能还有所欠缺。虽说这几年...
朝鲜新建军舰下水失败,金正恩目睹当场咆哮,拉清单要追责五部门
5月21日，朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰在清津造船厂举行下水典礼，但在下水时发生严重事故，导致下水失败。据朝中社消息，事故原因是没有保障底盘移动平行度，船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底被破孔导致船舰失衡，船首部分未被脱离船台。编辑 编辑 简单来说就是，船头和船尾的滑板下滑速度不统一，船头慢...
突发!朝鲜新驱逐舰下水出大意外,金正恩目睹全过程后震怒!
事实上，朝鲜舰船建造的“快节奏”早有端倪。今年4月，另一艘5000吨级驱逐舰“崔贤”号在短短三天内完成下水并进行了导弹试射，其建造速度之快曾引发外界质疑是否“为赶进度牺牲质量”。而这次事故的发生，似乎进一步印证了朝鲜军工体系在技术严谨性上的不足。目前，事故的具体损失尚未公布，但金正恩的震怒已传递出...
朝鲜5千吨驱逐舰下水“翻车”,金正恩震怒,军工体系短板暴露
朝俄技术合作的裂缝开始扩大。俄方专家原本承诺指导的三维模块化建造法，在实际操作中被简化为二维平面拼装。用于固定舰体结构的7.8万颗高强度螺栓，有1/3被换成普通螺栓，只因朝鲜库存不足又等不及进口审批。这场灾难性事故给半岛局势投下新变数。日本防卫省连夜召开会议，重新评估去年搁置的2万吨级直升机驱逐舰...
突发!朝鲜新驱逐舰下水现重大事故,金正恩直言不可饶恕
此次事故或促使美日加强反导部署，进一步激化东北亚军备竞赛。 结语：一艘卡住的驱逐舰，照见朝鲜式现代化的悖论** 朝鲜试图以“速度优先”打破技术封锁，却在基础领域栽了跟头。这与其经济领域的困境形成镜像：2024年朝俄贸易额增长320%，但能源与军火之外的产业仍停滞不前。若不能平衡“快”与“稳”，半岛的...