魏建军的三重拷问:中国汽车产业如何不迷失? - 知乎
魏建军呼吁行业规范,重塑用户信任。 部分车企为了短期利益进行的虚假宣传和技术参数夸大行为,进一步损害了用户权益。魏建军强调:“过度宣传,过度夸张,使用户体验达不到预想。”他呼吁加强汽车产业治理,确保用户获得真实的信息和服务保障。只有给用户如实地去讲,才能赢得他们的信任和支持。 随着信息透明度提升和消费者维权意...
魏建军又放一炮,国家官方也出手了!这次我们支持他_懂车帝
第三,隐藏式门把手,隐藏着巨大安全隐患。 隐藏式门把手需要用电来驱动,一旦发生碰撞等意外导致缺电时,可能就无法打开门了。电动车上这样的案例,其实有很多。 当然,魏建军也承认隐藏式门把手具有一个优点,那就是可以减少风阻。但同时他又指出,隐藏式门把手所减少的风阻,其实并不大,几乎可以忽略不计。 有数据显示,...
多次预言全中!发改委重拳反内卷,长城魏建军竟是“预言家”?
第三重预言:出海不是避风港 “现在的中国汽车出海满分10分只能得3分,所有在海外卖的都不是品牌,卖的都是产品,中国汽车品牌海外溢价不高。”魏建军在2024年10月接受新浪访谈时直抒胸臆。彼时,中国车企正将内卷战火烧向海外:某品牌在泰国市场将纯电SUV售价压至9.9万泰铢(约合人民币2万元),仅为国内售价的1/3。
魏建军的“灵魂三问”_懂车帝
魏建军在商业决策上的果断和远见是少见的,他在市场波动中保持的坚定决心,敢于面对市场挑战,善于抓住机遇,这种商业智慧让整个行业看到了应对不确定性的有效方式。 如果只追求一时的销量利润,长城汽车完全可以和其他品牌一下,一边打价格战,一边在产品怎么省怎么来,况且长城汽车很多零配件供应商都是自己的,打价格战是丝毫...
时隔三年魏建军再次“生死拷问”:中国汽车品牌的高质量发展之路
“军人视荣誉为生命”，魏建军说，“而以我为代表的中国汽车人，则更珍视中国品牌的声誉。”他强调，中国的汽车品牌不仅勇于揭示行业问题，更敢于担当，推动汽车业高质量发展，为中国汽车品牌的崛起贡献了力量。面对当前汽车行业的竞争态势，魏建军认为，高质量发展是中国汽车品牌的必由之路。他指出，“高质量发展不仅仅...
魏建军的自黑哲学:用一场生死拷问,让企业更好发展
魏建军带领下的长城汽车，用过去三十年的发展，走出了一条符合中国车企的康庄大道，不仅夺回了中国汽车品牌在中国市场的份额、终结了合资品牌在中国的暴利时代。特别是在SUV、智能化领域，长城汽车既是先行者更是引领者，未来更将助力中国汽车主导新一轮的全球汽车产业变革。长城汽车发展到今天，领导人此时此刻作出这样的...
三问长城汽车魏建军
车卖家对于长城汽车的产品品质也是百分之百的信赖，同级别的产品对比如果同样的价格那车卖家也是建议你优先考虑长城汽车的产品！对于长城汽车魏建军坚守底线思维坚持高质量发展坚守公平竞争的观点车卖家同样也是百分之百的赞同！但是车卖家想说咱们有没有必要每次都把一些事情挂在嘴边，同样也有几个疑问想问一下长城汽车...
#魏建军给中国汽车提个醒#时隔三年长城魏老... 来自listter乐...
时隔三年长城魏老板再次提出了生死拷问。事情缘于“2023年世界互联网大会 乌镇咖荟·汽车夜话”上,长城汽车董事长魏建军反问“高质量发展是干死一个是一个吗?”他对其他中国车企提出三个建议:一、要有底线思维、长期思维,不要看一朝一夕,汽车行业还是要看科技、制造水平;(别整亏本赚吆喝那套了,以我们的成本控制,...
一场直播背后,魏建军和他的“三重身份”_易车
“长城汽车的产品矩阵是最好的、最全的、最有优势的,要皮卡有皮卡、要新能源有新能源,混动、插电混动、汽油、柴油全都有。”这是长城汽车股东大会上,长城汽车董事长魏建军对于企业的评价。 5月10日下午,长城汽车召开了股东大会,这也是长城汽车首次对外直播公司股东大会交流会。遥想前几年的年度股东大会都是内部进...
搞笑?魏建军惊人言论,对长城汽车困境毫无作用
举两个灵魂拷问的例子：等离子电视和液晶电视哪个更好？电动和氢能谁更好？很多情况下，技术和市场是两码事。长城汽车不做增程，很好。但它喊出这样的口号怪怪的。很多情况，车企需要顺应市场，而非对抗市场。03 长城的两大困境 无论是魏建军的“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”，还是其总裁穆峰的“长城汽车打死...
魏建军为何屡屡痛批行业乱象?看明白的人还不多
其中，三个25万辆整车厂的顶棚乃至于工厂的所有屋顶都装上了太阳能电池板，一年能够发1亿2000度电，在积极响应着国家节能减排政策号召的同时，也充分发挥了因地制宜、物尽其用的理念，这些都展现了长城强大的综合体系力。最引人关注的是，魏建军坚定地称：“长城才是智驾第一。”注意不是第一梯队，而是第一。对...
魏建军三炮炸懵整个行业,矛头直指汽车圈的恒大
从深居造车幕后，走到行业台前，长城汽车掌舵人魏建军，几乎每一次发言都能引发一场舆论风暴。近日，魏建军在访谈中再次火力全开，放了三大炮炸懵整个汽车圈，把矛头直指汽车行业财务造假的恒大。第一炮：背刺老车主的价格战，让消费者深受其害 近几年，汽车行业竞争愈发白热化，内卷越来越严重，价格战硝烟弥漫。对此...
魏建军力挺胖东来破圈!500 万悬赏背后的商业信任保卫战
三、争议核心：诚信经营的三重行业命题 1. 流量经济与商业本质的冲突 数据对比：胖东来 2024 年财报显示，珠宝销售占比仅 7.2%，超市生鲜日用品毛利 18%（行业平均 15%），所谓 “盈利依赖玉石” 与实际经营结构不符，反映出 “断章取义式爆料” 对企业的伤害；信任成本测算：第三方机构评估，此次争议导致胖东...
60岁魏建军的AB面:车圈老炮的逆周期生存法则
从个人角度看，他是一个汽车发烧友，同时他又是长城每一款汽车的第一个试车员。在2024年雷军考赛车驾照一事引发各大车企高管争相考驾照的时候，可能很多人不知道魏建军已经拥有了20年的赛车驾龄，是国内车企老总中资历最长的赛车手。从90年代逆向研发发动机，到2024年将Hi4混动系统拆解出三套技术路线（DHT、高性能...
中国车企诚信崛起,魏建军发灵魂拷问-有驾
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魏建军“满腹委屈”
还有人对他的摩托车发出灵魂质问：“我就想问问，重机车这个市场真的有那么大吗？10个亿砸进去，回本是回得来还是回不来啊？我倒是挺佩服老魏的魄力，但这事儿要是搞砸了，谁来买单？”也有一些网友愿意为魏建军的坚持点赞：“现在车圈确实太浮躁了，大家都在拼流量、拼噱头，反而忽略了车本身的质量。长城起码...
中国汽车行业面临的问题与挑战——魏建军的“仗义执言”
但即便是在中国汽车行业蓬勃发展的今天，魏建军依然提出了“打3分”的评价，并发表了批评性的言论。这位在汽车领域摸爬滚打长达三十四年的资深人士，以他的直言不讳，或许揭示了中国汽车行业在迅猛扩张背后所隐藏的一些深层次问题。“中国汽车走向世界，三分评价恰如其分”谈及中国车企的出海之旅，我们不得不正视一...
魏建军:做改革开放的见证者、践行者、捍卫者_新浪财经_新浪网
长城汽车(23.420, 0.07, 0.30%)董事长魏建军以改革开放见证者、践行者、捍卫者的三重身份发声:从“造车是场马拉松”的实业信条,到“安全冗余必须过剩”的技术铁律,每一次阐述都是行业震荡期的定海神针。当降价潮透支产业未来,这位掌舵人用35年实战经验书写车企生存法则:不逐泡沫,不惧风浪,把根基扎进中国制造的...
长城汽车魏建军公开发言,对行业竞争提出“不讲规则”的质疑
尽管如此，魏建军依然以坚定的立场和直率的性格赢得了不少人的尊重与信赖。有车主发现，欧拉好猫实际搭载的并非品牌所宣称的高通八核车载芯片，而是英特尔的四核芯片。此维权报道一出，网友纷纷质疑：“这算不算虚假宣传，能否主张假一赔三？”与此同时，长城汽车在今年8月因南方电网供应链统一服务平台的信息被列为“...