李斌亲测时速150爆胎控制功能 #李斌亲测时速150爆胎控制功能_凤凰...
李斌亲测时速150爆胎控制功能 #李斌亲测时速150爆胎控制功能 祝希娟历时10年,辗转多地采访老艺术家,为“22大明星”拍摄纪录片 和周总理跳舞的新中国首位“影后” 千城百县看中国|河北卢龙:治理小流域 保护大生态 单人航海激发了潜能,徐京坤在面对困难时独自解决问题,仿佛变得无所不能 何冰谈接戏:剧本有感觉会接,...
余承东回复李斌邀请,一起做爆胎测试,李斌说:时代好车,安徽造_搜狐...
这就有意思了,李斌不仅提到自家的蔚来ET9的测试,而且还提到尊界S800前轮爆胎测试视频,然后蔚来ET9前后胎都测试了,还喊话安徽老乡余承东,可以约起来一起做爆胎测试。 余承东也回复了李斌,余承东表示:关注尊界的创新技术,这只是尊界S800众多黑科技中的一项,邀请老乡来我们5月的产品发布会一起见证!技术是鸿蒙智行的底色...
李斌亲自参与蔚来ET9高速爆胎测试:直呼“做车太费CEO了”|蔚来|...
李斌亲自参与蔚来ET9高速爆胎测试:直呼“做车太费CEO了” 快科技12月21日消息,在今日的蔚来NIO Day 2024上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表演讲,蔚来ET9正式亮相。 据悉,李斌亲自开着蔚来ET9分别以150km/h、160km/h的速度冲向了地钉,以验证蔚来ET9在爆胎工况下的安全能力,他表示“现在做车太费CEO了”。
李斌约余承东做爆胎测试,余承东最新回应|爆胎_新浪财经_新浪网
针对蔚来创始人李斌爆胎测试的邀约,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东最新作出回应。 2月21日上午,余承东在社交平台发文称,感谢李斌关注尊界的创新技术,这只是尊界S800众多黑科技中的一项,邀请老乡来我们5月的产品发布会一起见证。技术是鸿蒙智行的底色,也是用户和时代对我们的要求,欢迎蔚来...
蔚来ET9震撼上市,李斌亲自测试爆胎性能,售价78.8万元起!_搜狐汽车...
活动现场,李斌亲自上阵,以一场惊心动魄的高速爆胎测试,向观众展示了ET9的卓越性能。测试中,ET9在时速高达160公里的情况下遭遇爆胎,却依然保持了极高的稳定性和安全性。李斌事后笑称:“现在造车,CEO也得身先士卒了。测试前我还特意瞒着老婆呢。” 为了进一步验证ET9的平稳性能,李斌还特邀了前大众集团CEO迪斯共同...
蔚来CEO李斌亲测时速150爆胎 黑科技稳如科幻片_新闻频道_中华网
蔚来CEO李斌亲测时速150爆胎 黑科技稳如科幻片 有人声称,若车辆以160km/h的速度行驶时发生爆胎,死亡率将高达100%。然而,一家车企的老板决定亲自测试自家的新产品蔚来ET9。他穿上赛车服,将车速提升至160km/h,并通过预先设置的破胎器。随着一声巨响,轮胎爆裂。
蔚来李斌:其实我是个“狠人”-合肥网
然而在2025年这个关键节点,当蔚来连续四个季度亏损超50亿元,当换电站日均服务量尚未达盈亏平衡线,当组织惯性拖累资源效率的“三个大坑”日益显现,李斌不得不直面理想与现实的尖锐碰撞。 2023年下半年开始,李斌开始着手进行组织变革,当年11月的裁员被李斌视为变革的先导。去年1月1日,李斌发布了一封全员信,宣告变革正...
爆胎表现引热议!李斌约架余承东,结果腾势高层被骂惨_搜狐汽车...
在解释之后,李斌也同样话锋一转,向余承东下“战书”。“爆胎测试这种事,最好CEO亲自上,要不@余承东咱俩安徽老乡约起来。”原以为又会是一番激烈的唇枪舌战,没想到二人在第二天握手言和,互相邀请参加发布会/体验车辆,表示要一起卷技术、卷创新,还顺带为安徽的汽车制造宣传了一把。
余承东和李斌“约测”,智能底盘开打_搜狐汽车_搜狐网
尊界S800技术发布会当晚,蔚来创始人、董事长李斌对新车优秀的底盘技术点赞,并表示:“爆胎测试这种事最好CEO亲自上,要不咱俩安徽老乡约起来。” 翌日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东作出回应:“5月,尊界S800发布会邀请老乡李斌一起见证。欢迎蔚来和我们一起在创新的跑道上你追我赶!”...
【#李斌回复余承东称最好的车安徽造# 】2月20日,鸿蒙智行尊界技术...
【#李斌回复余承东称最好的车安徽造# 】2月20日,鸿蒙智行尊界技术发布会上,余承东喊话李斌,称他们做了后胎的爆胎的演示,做的也很棒,看来我们中国汽车工业大家都很拼。当天李斌邀请余承东进行爆胎测试,余承东回复表示欢迎蔚来一起在创新的跑道上你追我赶。今日,李斌
蔚来ET9智能电动旗舰上市,李斌亲测高速爆胎,香槟塔挑战成功!_搜狐...
蔚来汽车在2024年NIO Day上发布了智能电动行政旗舰车型ET9,由李斌亲自推介并进行高速爆胎极限测试。他还特邀前大众CEO迪斯参与香槟塔挑战,ET9成功驶过减速带未使香槟塔倒塌。ET9基础版售价78.8万元起,BaaS模式66万元起,推出超10万元限时购车优惠,预计明年3月交付。ET9的问世展现了蔚来在电动汽车领域的积累,预示其将...
160km/h 爆胎,李斌以身试「险」_腾讯新闻
最近,李斌和蔚来无疑成为了车圈视野的焦点。同时,李斌还干了一件石破天惊的「大事」,能让所有人都惊得屏住呼吸的那种。他亲自驾驶着在超高速行驶下挑战爆胎场景。要知道,爆胎可以说是高速上最危险的处境了,也难怪大家都说「这可能是车圈最费 CEO 的一项挑战」了。要完成这项挑战,不仅李斌要有胆量,蔚来 ET9 也...
李斌驾驶ET9进行爆胎测试,以160公里时速冲过刀片状地钉,“现在做...
00:00 / 00:00 倍速 李斌驾驶ET9进行爆胎测试,以160公里时速冲过刀片状地钉,“现在做车太费CEO了” 展开 2024-12-21 23:07发布于安徽|11万 观看 大皖新闻 粉丝14.1万|关注7 +关注 作者最新视频 1964|03:03 2025年5月 哪吒在合肥天鹅湖边苏醒 ...
14位车圈大佬同台!雷军王传福李想都来了,百人会高层论坛干货汇总...
蔚来在机械性能方面也有突破,例如主动悬架和线控转向系统,使得ET9在转弯和高速爆胎时表现出色,确保车辆稳定。 李斌还介绍了蔚来在冗余安全方面的投入,ET9的整车安全成本超过3万人民币。 在研发上,蔚来汽车2024年的研发投入是130亿人民币,2023年是134亿人民币,公司创立以来已经投入近600亿元做研发。
3月29日,蔚来创始人李斌答媒体问(全文)_新浪财经_新浪网
他还提到,前段时间ET9发布我有一个自己测试高速爆胎的视频,当时是170公里时速爆胎,车还能够进行控制,甚至120多公里时速前后轮一起爆胎,也能做到稳定控制。这当然有一些传感器改进的原因,比如说把它变成0.3秒就能够响应,但背后也有蔚来自研的操作系统支持,能够把延时做得特别小,因为延时越小,可以支持最高速度支持得越...
李斌1块电池从上海开到合肥 高速测续航全程不充电_新闻频道_中华网
5月15日,李斌发博称昨晚和沈斐 从上海漕河泾出发,挑战开乐道L60不充电,不换电,一块电池到合肥,最终开了467公里,顺利到达目的地。 蔚来创始人李斌从上海自驾合肥,高速测续航。李斌14日下午从上海出发,当晚抵达合肥,全程约为467公里。李斌在自驾过程中没有进行任何补能措施,最终完成全程。
车企大佬的安徽情,李斌余承东互邀|李斌_新浪财经_新浪网
日前,蔚来李斌发文称,“爆胎测试这种事最好CEO亲自上”,并喊话余承东,“咱俩安徽老乡约起来。” 对此,今日早间,余承东回应称,尊界的创新技术只是尊界S800众多黑科技中的一项,并邀请李斌出席5月的产品发布会。余承东表示,“技术是鸿蒙智行的底色,也是用户和时代对我们的要求,欢迎蔚来和我们一起在创新的跑道上你追我...
12月21日,李斌亲测蔚来ET9在超高速下突遇外力造成爆胎的画面曝光...
12月21日,李斌亲测蔚来ET9在超高速下突遇外力造成爆胎的画面曝光,李斌开玩笑说现在做车太费CEO了展开 2024-12-23 19:55 发布于广东|8万 观看 82 54 4 8 手机看 羊城派 粉丝25.1万|关注2 +关注 作者最新视频 461|03:01 “五一”还没选好目的地?出门懒得做攻略?广东车主的出行难题,让“粤通行”一键搞...
ET9李斌160km/h爆胎测试背后,黑科技是如何诞生的?_搜狐汽车_搜狐网
李斌一连问了好几个问题:高速爆胎了车辆会失控,我们怎么才能控制住呢?别人可能很慢地响应,我们能很快响应吗?如果我们能控制住车辆,用户被伤害的概率能降低多少? 安全团队最早的想法,是通过加防爆胎的方式,来解决潜在的爆胎风险。但在真实测试后他们发现,防爆胎的作用其实很有限。因为防爆胎更准确的叫法是缺气保用轮胎...