小米汽车致歉,回应SU7 Ultra排位模式、碳纤维双风道前舱盖争议
在最早的量产计划中，SU7 Ultra 量产版已具备足够的综合性能去冲击国内专业赛道和纽北，没有计划做碳纤维双风道前舱盖。在10月29日SU7 Ultra原型车纽北成绩发布后，原型车的实力和外造型获得巨大反响。经充分调研和评估工程可行性后，决定响应用户需求，复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计，给用户更多造型选择。碳纤维双...
小米汽车就SU7 Ultra排位模式和“挖孔版”前舱盖争议道歉,相关...
5月7日晚间，小米汽车发文回应小米SU7 Ultra最近受到争议的限制马力和碳纤维双风道前舱盖问题。小米汽车表示，之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解锁条件，“给部分用户带来了困扰，对此，我们深表歉意”。收到反馈后，小米汽车已暂停了这次推送；已升级的少量用户，小米汽车将会在下个版本更新中解决，其已开...
小米官方回应碳纤维挖孔机盖,已提车用户将获得补偿
针对用户对此配置的不同需求，小米汽车宣布了两项补偿措施：对于未交付的SU7 Ultra非现车锁单且在开票流程前的用户，如希望从碳纤维双风道前舱盖改回铝制前舱盖，可在5月9日10:00至5月10日23:59:59期间申请改配；对于截至5月10日23:59:59前所有选配了碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，小米将在提车后赠送2万...
小米又道歉了!由此发现一个可怕的问题
此外，首批交付的小米SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版，有博主测试发现并未达到小米宣传的功能，而这个颇具未来科技感名称的“碳纤维双风道前舱盖”需要车主额外支付42000元。对此小米称为“此前信息表达不够清晰深表歉意”，并表示对未交付用户提供限时改配服务，对已交付和锁单的用户将赠送2万积分“以表诚意”。至于这...
网爆:“小米汽车深夜致歉”火了
小米汽车深夜致歉 回应SU7 Ultra争议 近日，小米SU7 Ultra车型因车机版本更新及碳纤维双风道前舱盖问题引发广泛关注。多名博主反映，小米SU7 Ultra更新1.7.0车机版本后，1548匹最大马力被锁定，车主需达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用约900匹马力 。同时，首批交付的碳纤维挖孔机盖版车型也陷入争议，有博主实测...
热搜第一!小米汽车突发,深夜致歉!__财经头条
一是小米SU7 Ultra“排位模式”功能的解锁条件问题。 二是小米碳纤维双风道前舱盖(也就是“挖孔版”前舱盖)的功能争议。 图源:小米汽车 先来说说“排位模式”——事情的导火索其实始于一次车机系统更新。 4月底,小米向部分SU7 Ultra用户推送了1.7.0版本,更新后,不少车主发现,系统对车辆的动力输出进行了限制。
小米汽车深夜两次鞠躬道歉!有人支持试错,有人质疑违规
车主们的态度分化 冲上热搜之后，小米车主们的反应可不一样。“花了50万买车，还得去考赛道驾照？”郑州的李先生还特地给记者看了他车机系统里弹出来的考核界面。不过也有支持小米的，比如福建那台挖孔版小米SU7 Ultra的车主林敏就在微博上力挺小米：“技术创新哪能一点错都不犯啊，这十年我看小米一直在突破，...
万万没想到,小米道歉又上热搜了...@小达聊球的动态
第一、对于之前未经过和车主沟通,就远程更新系统锁定马力,向车主道歉,后续已停止更新工作,接下来将和车主充分沟通后,再决定如何更好的保障车主安全! 第二、向选购了小米su7ultra挖孔机盖的车主道歉,承认了市售款只是复刻纽北原型车造型,提供的散热功能有限,但也不是完全没用,至少给整车减重了1.3㎏。 针对已经提车...
小米深夜道歉!承认SU7 Ultra开孔机盖宣传有问题,赔偿2千块_新能源...
「死鸭子嘴硬,就是不承认虚假宣传。什么部分导出,什么辅助散热……随便在机盖上挖个孔,都可以实现,效果还要比你所谓的碳纤维机盖好。」 还有疑似小米SU7 Ultra车主,对此结果表示不满意,认为小米在虚假宣传,应该让消费者重新选择定车或退车。 此前,在小米官方和雷军的描述中,选装价格4.2万元的碳纤维双风道前舱盖...
小米汽车深夜致歉 小米SU7 U...@飘锦墨韩的动态
此举引发车主不满,认为没有充分征求意见,侵犯了车主选择权。 5月7日深夜,小米汽车在回应中表示,已暂停此次更新,并对已升级的少量用户表示歉意。小米解释称,初衷是保障驾驶安全,但未做充分沟通。未来将改善用户意见收集机制,以避免类似问题发生。 此外,SU7 Ultra的碳纤维挖孔机盖版也引发争议。一位博主测试发现,...
小米汽车致歉!4.2万开孔机盖,智商税还是物有所值
所以大家就推测说，小米SU7 Ultra挖孔版是没有贯穿风道的。小米汽车前舱盖被质疑为“智商税”哎呀，在这种情况下，小米官方说的那个啥“完全复刻原型车设计、空气动力学设计一样”的话，估计是不靠谱了。网友们都在吐槽小米是不是在虚假宣传呢。那些车主额外花了4.2万块钱去选装那个碳纤维双风道的前舱盖，结果...
小米汽车就争议致歉,4.2万的开孔机盖是智商税?_懂车帝
小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)刚上市时,很多人因着急下订而忘记选“挖孔碳纤维机盖”了,于是小米官方推出限时改配政策,大批用户纷纷改配更炫酷的挖孔机盖。而就在“挖孔版”小米SU7 Ultra刚开启交付没多久,事情却迎来了反转,又有大批用户表示后悔选装挖孔机盖,小米官方甚至出面致歉,并再度推出限时改配政策。
真想不到,小米汽车又上热搜了,不过这次是为了道歉
这可让不少车主炸了锅，大家本来冲着高马力买的车，结果性能被限制，关键还没提前征求意见。与此同时，首批交付的SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型也深陷争议，有博主实验、车主拆解发现，所谓“双风道高效导流”似乎没起到应有作用，和宣传不太一样。5月7日深夜，小米汽车火速发文回应并致歉，承认工作存在不妥，已...
小米汽车就SU7 Ultra排位模式和“挖孔版”前舱盖争议道歉,相关...
5月7日晚间,小米汽车发文回应小米SU7 Ultra最近受到争议的限制马力和碳纤维双风道前舱盖问题。 小米汽车表示,之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解锁条件,“给部分用户带来了困扰,对此,我们深表歉意”。收到反馈后,小米汽车已暂停了这次推送;已升级的少量用户,小米汽车将会在下个版本更新中解决,其已开始推进...
小米汽车就SU7 Ultra排位模式和“挖孔版”前舱盖争议道歉,相关...
此前,“挖孔版”小米SU7 Ultra引发热议,不少网友在雷军微博留言。
小米汽车深夜致歉上热搜第一 近日...@归志学瑜的动态
近日小米SU7 Ultra更新1.7.0车机版本 限制动力输出 1548匹最大马力需赛道成绩解锁 否则只能用约900匹 车主们不乐意 觉得没被征求意见 权益被侵犯 同时 首批交付的碳纤维挖孔机盖版车型也遭质疑 实验和拆解显示 所谓“双风道高效导流”没起到应有作用 像是花大价钱买了个摆设 ...
限制马力、挖孔机盖引争议,小米汽车深夜致歉 _ 东方财富网
“此次事件让我们深刻认识到,任何涉及用户体验的重大更新,都必须建立在充分沟通的基础上。未来我们将建立更完善的用户意见收集机制,充分听取用户意见。感谢您的理解和宽容。”小米汽车方面表示。 小米SU7 Ultra不仅被车主质疑车辆马力“先承诺后缩水”,首批交付的SU7 Ultra搭载的碳纤维挖孔机盖版车型也遭受质疑。此前...
热搜第一!小米汽车深夜致歉!回应SU7 Ultra排位模式、碳纤维双风道...
另外,近日,首批交付的小米SU7 Ultra 碳纤维挖孔机盖版车型,也在网上引发了争议。 一位博主通过实验,用鼓风机对着挖孔机盖吹风,结果发现纸巾毫无反应;更有车主亲自拆解,发现所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔,既无法有效引导空气至刹车系统,也未能产生下压力。
小米汽车就争议致歉,4.2万的开孔机盖是智商税?_车家号_发现车生活...
小米SU7 Ultra刚上市时,很多人因着急下订而忘记选“挖孔碳纤维机盖”了,于是小米官方推出限时改配政策,大批用户纷纷改配更炫酷的挖孔机盖。而就在“挖孔版”小米SU7 Ultra刚开启交付没多久,事情却迎来了反转,又有大批用户表示后悔选装挖孔机盖,小米官方甚至出面致歉,并再度推出限时改配政策。
小米挖孔机盖惹争议,莲花继续碰瓷小米!_小米SU7 Ultra车友圈_懂车帝
小米最近麻烦不断,从上次高速事故以后宣传就非常低调。但是无奈人红是非多,最近挖孔前机盖也被曝虚假宣传。结果事情越闹越大,无奈昨晚上被迫深夜发表致歉说明。 小米汽车方面对此事回应称,小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖,在满足复刻外造型的需求外,还提供部分气流导出和辅助前舱散热功能,“我们对此前信息表达不够...