42%断崖式暴跌,保时捷中国崩盘实录,从月入9亿到无人问津
说到这儿，保时捷的崩盘原因已经摆在明面上：技术跟不上，定价不接地气，营销和售后拉胯，再加上政策和市场的双重挤压。这不只是保时捷一个品牌的问题，整个豪华车市场都在被中国车市重新定义。消费者变聪明了，市场变快了，品牌光环不再是万能护身符。保时捷要想翻身，得赶紧放下架子，学学国产车的“中国速度”。
销量腰斩!百年豪车巨头保时捷,为何低头向中国企业 “取经”?
保时捷在中国市场的销量暴跌,是其在消费观念转变和新能源、智能化浪潮冲击下的必然结果。而牵手中国企业进行智能化合作,无疑是保时捷在困境中寻求突破的重要举措。但这一合作能否让保时捷成功逆袭,重新在中国市场站稳脚跟,还有待市场的检验 。那么,你认为保时捷与中国企业的合作会取得成功吗? 举报/反馈有...
销量暴跌42%!百年豪车巨头,一夜间跌落神坛
换而言之，中国豪车市场销量在逐年增加，而保时捷销量却是一路下滑。这就说明，并非大环境的原因，主要是保时捷自身的原因。3. 被中国汽车反杀 保时捷在华跌落神坛，有三大原因。首先，中国本土新能源品牌，用电气化、智能化重构豪华定义，让保时捷等传统豪华品牌，在消费者眼里“祛魅”了。尤其是很多年轻消费者，已经...
保时捷在华销量暴跌!仅为去年四成,豪车神话为何破灭?
销量暴跌的背后，经销商和保时捷总部的矛盾也彻底爆发。多家保时捷经销商联合向德国总部“逼宫”，要求补贴亏损。原因很简单：为了完成总部定下的销售目标，经销商不得不亏本卖车。以保时捷纯电车型Taycan为例，这款车官方指导价88.8万元起，但实际成交价一度跌至60万元区间。上海某经销商销售经理苦笑：“卖一辆Taycan...
豪车梦碎?保时捷中国销量骤降,背后原因令人震惊!_懂车帝
保时捷陨落?中国市场骤降,豪车梦碎? 曾经的梦想座驾,现在销量暴跌?保时捷在中国市场碰到了大麻烦,销量直线下滑,让人意外。这是市场波动,还是豪华车市场要变天? 一、昔日辉煌不再,如今的低谷 几年前,保时捷在中国市场多风光啊!多少人梦想着开它。但2025年第一季度,保时捷在中国销量同比暴跌42%,只卖了9471辆,创下...
保时捷在华销量暴跌!这到底是怎么了?_懂车帝
曾经德系车是豪华的代名词,BBA和保时捷那是长期霸占国内豪华车市场大半壁江山都不止!可是随着国内新能源势力的崛起,BBA乃至保时捷的销量可谓是一言难尽!保时捷2024年销量同比暴跌28%至56887辆,进入2025年的第一季度更是相较于24年同期暴跌42%,仅仅只有9471辆!官方将销量暴跌的责任归咎于“中国持续承压的经济环境”以...
保时捷的“中国困局”:销量再跌42%,豪车走下神坛
消费者一边抱怨，一边心甘情愿为这个“金字招牌”买单。然而到了2024年，保时捷却开始用6折促销、现车直降来吸引顾客，最便宜的Macan甚至跌破40万元。曾经“不愁卖”的保时捷，为何突然放低身段？这背后不仅是销量的断崖式下跌，更折射出中国汽车市场的一场深层变革。从加价到打折：保时捷的“冰火两重天”2010年代是...
保时捷销量暴跌42%,传统豪车的黄昏已至?
分析保时捷销量下滑原因 （一）市场大环境与经济形势 近几年，全球经济形势都不太稳定，中国经济也面临着一定的下行压力。在这样的大环境下，消费者的购车意愿和能力都受到了影响。对于很多人来说，买车不再是一件急需的事情，而是会更加谨慎地考虑自己的经济状况和未来的不确定性。特别是像保时捷这种豪华品牌，价格...
保时捷在华销量暴跌42%:豪车神话破灭还是中国消费者变心了?
保时捷的“中国困局”早有伏笔。2024年，其在中国销量已下滑28%，成为全球唯一负增长的市场。而今年前两个月，销量继续断崖式下跌41%，主力车型卡宴销量腰斩，Macan甚至不足去年同期的三分之一。更讽刺的是，保时捷的全球销量仅微跌3%，北美市场反而逆势增长37%。这种冰火两重天的表现，暴露的绝非单纯的经济周期问题，...
销量大跌42% 保时捷天塌了
保时捷的财报数据也不乐观。3月12日，保时捷发布2024年财报显示，公司过去一年销售收入约400亿欧元，同比下降1.1%；净利润为36亿欧元，比前一年下跌30.3%，原因便是高成本和中国市场需求疲软的影响，而利润的下跌也直接造成了电动化布局的裹足不前。要知道，保时捷曾信誓旦旦承诺在2030年纯电交付占比超过80%。但...
保时捷销量暴跌!百年豪门的“中年危机”
然而，短短三年后，保时捷却在中国遭遇滑铁卢。2024年，其中国市场销量暴跌28%，仅交付5.69万辆，成为全球唯一负增长区域，甚至被北美和欧洲市场反超，从“第一市场”跌至第三名。曾经被视为中产阶层“身份图腾”的保时捷，为何在新能源时代沦为年轻人眼中的“过气奢侈品”？这场危机背后，不仅是保时捷的困局，更...
保时捷不香了,销量连续下跌,原因到底出在哪?
据一些了解市场情况的人士透露，保时捷曾经价格坚挺，甚至出现过加价购车的情况，但如今多款车型都已经提供了不小的折扣优惠。那么，问题来了，为什么现在的中国人不再那么热衷于保时捷了呢？有网友戏称是因为小米SU7的出现让保时捷失去了吸引力，但这种说法显然是不公平的，因为在保时捷销量开始下滑的时候，雷军的SU7还...
保时捷销量下滑背后:究竟是谁动了它的“奶酪”?
4月8日，保时捷公布的2025年第一季度交付数据令人咋舌：全球交付量同比下降8%，滑落至71,470辆，而中国市场更是“重灾区”，销量暴跌42%，仅交付9,471辆。曾经风光无限的保时捷，为何突然在市场上遭遇“滑铁卢”？尤其是在中国这个曾经的重要市场，销量下降的背后究竟隐藏着哪些不为人知的原因呢？经济环境的“阴霾”...
在华销量暴跌42%,一季度卖出不足万台,保时捷真的要“凉”了-爱卡...
根据保时捷官方的销售数据,一季度保时捷在中国市场的销量暴跌42%至9471辆,这一断崖式下滑也创下了品牌进入中国市场以来的最大跌幅,反映出在新能源化加速推进期间,传统豪华品牌面临的生存困境,目前对于保时捷而言,后期重新赢回中国消费者的关键,在于能否从根本上适应中国市场的新竞争逻辑,接下来我们就来深度分析一下。
从加价热捧到销量大跌,保时捷在华市场怎么了?
而2025年第一季度，保时捷在华销量同比暴跌42%，9471辆的惨淡数据甚至不及小米汽车10天的交付量。这种断崖式下跌绝非偶然。曾加价10万仍一车难求 回望2021年，当保时捷在中国市场创下9.57万辆销量神话时，展厅里挤满了手持现金的煤老板和互联网新贵。此时Taycan作为电动先锋横扫高端市场，Macan加价10万仍一车难求。可...
保时捷销量暴跌42%:对不起,我们不再为你的傲慢买单!
保时捷销量暴跌42%：对不起，我们不再为你的傲慢买单！摘要：保时捷2025年第一季度在华销量暴跌42%，仅交付9,471辆，创下近十年最大跌幅！曾经的中国豪车市场宠儿，为何遭遇如此滑铁卢？消费者不再盲目追捧"Logo崇拜"，转而拥抱"技术平权"，而保时捷的电动化迟缓、智能化不足，傲慢的"不降价"策略更是火上浇油。...
销量三连败!曾经躺赢的保时捷,为何在中国失去民心?
也是从2022年开始，中国不再是保时捷全球最大单一市场，甚至连续三年成为保时捷唯一下滑的主要市场。尤其在2024年，由于中国市场的失利，直接导致保时捷全球销量同比降低3%，前三季度全球营收同比下跌5.2%、营业利润同比下跌41%。我们都知道，一支又一支国产劲旅正在重塑中国车市格局，但受到重挫的多是合资，BBA虽也在这轮...
销量三连败!曾经躺赢的保时捷,到底为何在中国失去民心?
2024年，中国市场的销量下滑更是直接拖累了保时捷全球的表现，使其全球销量同比降低3%，前三季度全球营收同比下跌5.2%，营业利润同比下跌41%。为何保时捷在中国市场“失宠”？1. 经济环境与消费观念的变化 保时捷的车主群体以高净值人群和中产阶层为主，其中国车主的平均年收入高达300万元人民币。然而，随着经济形势的...
42%断崖式暴跌!保时捷中国崩盘实录:从月入9亿到无人问津_懂车帝
近日,保时捷公布了2025年第一季度的销量数据,全球交付了7.14万辆新车,同比下降了8%。其中,东方大国市场的表现尤为不佳,销量大幅下滑42%,创下近十年的最差纪录。这一数据的公布引发了外界的热议,大家纷纷猜测保时捷为何在东方大国市场会遭遇如此大的挑战,以及他们将如何应对这一困难局面。