万斯访印后,被中国拒收的波音客机,印度照单全收,同时对华加税
一言以蔽之，印度工业化的失败，本质上来讲是印度外交政策的失败，再讲白点，就是印度在中美竞争里“押错了宝。”确实，印度从高官到民间的上上下下，从来不遮掩所谓“取代中国”的野心。但他们并不指望通过技术、产品的竞争正面击败中方，而是想通过站队华盛顿、帮助美国围剿中国的方式取代我们“上位”。凭什么如此说...
印度航空“接盘”中国退货波音飞机:一场地缘博弈下的航空业重构
供应链问题也可能影响印度航空的运营。波音737 MAX的生产面临泡沫绝缘胶带和座椅短缺，导致交付延迟。印度接收的飞机中，至少3架因供应链中断推迟交付，迫使印度航空调整航班计划。此外，中国暂停接收波音飞机后，波音舟山工厂的内饰安装和喷漆业务量减少，可能影响印度飞机的交付效率。四、地缘政治的“蝴蝶效应”1. 中美博...
中美关税战新变局:印度“接盘”波音背后的战略博弈
在波音客机问题上，印度主动提出要为特朗普分忧，接下中国不要的波音客机，看似是在向美国示好，但实际上却是在自讨苦吃。这些飞机都是按照中国航司的要求定制的，并不符合印度航空市场的需求。印度媒体质疑称，印方接手中国定制的波音客机并不明智，而且中方已经为这些飞机支付了部分款项，印度方面需要解决这一问题，...
中国拒收波音飞机:印度拟接盘
值得注意的是，转单交易并非一帆风顺。印度航空在接收首批转单飞机时，就曾因座椅间距调整、娱乐系统兼容等问题导致交付延迟三周。而马来西亚航空则面临更复杂的融资环境——由于这些飞机最初的中方融资方案涉及中国银行和工商银行的跨境租赁结构，马航需要重新搭建融资渠道。在航空金融领域，这场变动正催生新的业务模式。...
被中国退货的波音,两国抢着要购买波音飞机,背后输家藏不住了
印度的野心 印度塔塔集团旗下的印度航空，2023年豪掷340亿美元订购220架波音飞机，其中包括被中国拒收的737 MAX。印度看中的不仅是低价，还有波音承诺的技术转移——波音计划在印度建厂生产零部件，并培训本土工程师。印度航空监管机构至今未完全批准737 MAX复飞，且本土供应链尚未成熟。 2023年8月，印度捷特航空接收的...
万斯访印后,被中国拒收的波音客机,印度照单全收?_中美贸易战_美国...
在美国副总统万斯结束对印度为期四天的访问后,中美贸易战的局势仍旧僵持不下。印度迅速做出反应,不仅计划接收被中国拒收的波音飞机,还对从中国进口的钢铁加征了12%的临时关税。此举迅速引起了国际社会的广泛关注。 在万斯访问期间,美印两国就加速推动贸易协议达成共识,核心目标是在应对中美贸易战方面展开合作。这一战...
中国航司退的波音客机,两国想接盘
据新加坡《联合早报》网站报道，对中国航司因关税战暂停接收的波音客机，除了马来西亚航空外，印度航空也打算趁机购买。报道援引彭博社消息称，不愿透露姓名的知情人士称，印度航空公司由于急需飞机以加快复兴计划，打算与波音公司接洽，获取波音原本为中国航空公司生产的多架客机，并希望未来能获得波音客机好的交付顺位。▲...
万斯访问印度的效果展现!中国不要的波音客机,被印度买走了
当中国退回的第二架波音客机在关岛补充燃料时，印度航空的谈判代表正在要求波音提供“无中国零部件证明”。这个充满黑色幽默的条款，暴露出印度既想承接产业转移又忌惮技术依赖的矛盾心理。 塔塔集团内部测算显示，若完全采用本土供应链，737 MAX的组装成本将飙升58%，这还不包括因此增加的2000项质量检测环节。美国商务部...
中国″退货″波音客机,印度航空瞄准机会欲接手
4月22日消息,知情人士称,印度航空(Air India)正计划接收中国航司拒收的波音客机,欲借中美加征关税之机分一杯羹,加入亚洲航司争夺贸易战红利的行列。 隶属塔塔集团的印度航空亟需飞机实现业务复苏。知情人士称,该航司拟接盘波音为中方准备但受双向关税阻碍交付的客机,并抢占中国航司未来可能放弃的交付档期。
万斯访印后,被中国拒收的波音客机,印度照单全收,同时对华加税
因为中国不要的那些波音飞机大多是按他们的需求改过的，印度航空还得再花钱给改回来。比如说，厦门航空那架737 MAX原先装的是中文客舱服务，但要是想换掉，得花上200万美元一架。再说，马来西亚航空这些对手都在跟波音商量着买飞机的事儿，印度航空为了早点拿到货，只能加价。更麻烦的是，美国政府跟印度航空说，要...
印度向美递交“投名状”后,对华加征关税,莫迪算盘打错了方向?
更讽刺的是，印度钢铁部去年曾高调宣称“中国钢铁成本比印度低12%-14%”，如今却以“保护本土产业”为由加税，其真实动机不言而喻。第二幕：波音“接盘”万斯前脚刚离开，印度媒体又爆出“重磅消息”：印度可能接手中国航司拒收的波音客机。这一招可谓“一石三鸟”——既向美国示好，又打击中国航空业，还能借...
中国不要的飞机成“香饽饽”?印马争夺退货,商务部回应太解气
"如果中方和波音都同意，我们非常希望接手这批飞机。"马来西亚航空负责人伊兹汉日前对记者表示，语气中透着急切。他还补了一句："竞争很激烈，不太容易拿下。"而他口中的竞争对手是谁？就是那个一直喊着要成为"制造业强国"的印度！塔塔集团的航空公司已经摩拳擦掌，准备接盘这批被中国航空公司嫌弃的飞机。说真的...
美国逼印度接盘中国退掉的波音飞机?印度人:这玩笑开大了!
但现实狠狠打脸——中国每年买走全球20%的波音飞机，光是2018年就贡献了波音四分之一收入。 而印度未来20年的总需求量预估才2400架，不到中国的四分之一。更尴尬的是，印度航空公司根本吃不下这些订单。 印度最大的航空公司IndiGo负债率超过100%，另一家巨头捷特航空早在2019年就破产了。 现在印度航司买飞机全...
莫迪向美国递交“投名状”,对华加征关税后,还接盘波音客机
两人闭门密谈四小时后，印度就像收到圣旨般连夜搞出两件大事：先是宣布对中国钢材加征12%关税，接着塔塔集团旗下的印度航空就急吼吼要接手中国拒收的波音客机。这连环操作快得连剧本都不敢这么写，摆明是早就备好的"见面礼"。要说莫迪政府的小算盘，打得比孟买股票交易所的电子屏还响。眼下中美贸易战正打得...
被中国拒收的波音飞机,印度要接盘? - 21ic电子网
据媒体报道,印度航空打算与波音公司接洽,商讨购入一批原本指定供应中国航空公司,但因贸易战而陷入困境的飞机。 该航空公司截至3月底已接收了41架波音737 Max飞机,相关飞机最初由中国航空公司订购。 此外,根据马来西亚当地通讯社马新社报道,马来西亚航空集团亦正在与波音公司洽谈收购中国航空公司留下的交付订单。
在中美贸易战升级背景下,中国航司这几天开... 来自投资伯乐 - 微博
在中美贸易战升级背景下,中国航司这几天开始暂停接收波音飞机(如厦门航空退回两架737 MAX客机)。在印度女婿美国副总统访印后,印度航空介入接收这些被中国遗弃的飞机,同时印度政府宣布对华钢铁加征12%关税。这两件事看似独立,莫迪既想从中国反制措施中渔利低价飞机,又试图向美国表忠心。 一、印度接收波音飞机的动机与...
战忽局章家敦:印度可接手中国退回的波音_哔哩哔哩_bilibili
4月18日,在福克斯新闻访谈节目上,美国著名评论员章家敦阐述了中国为何在贸易战中处于下风。章家敦认为从长远来看,近日中国暂停接收并退回波音飞机,不会给波音造成重大损失。他信心十足地指出,波音公司最终能把飞机卖出去,目前印度就正与波音洽谈接收多余飞机。 对此,网友们纷纷吐槽“”听了章先生20年来关于中国经济...
韩媒:波音客机遭退回后,有两国想“接盘”!
4月23日，韩国媒体《国民日报》发表文章称，马来西亚和印度宣布有意购买中国退回的波音客机。外界关注，购买波音客机是否会成为与美国对等关税谈判的一张牌。据印度媒体《印度时报》称，印度航空正在寻求获取波音原本为中国航空公司生产的多架客机。该媒体报道称：“这家塔塔集团旗下的航空公司需要更多飞机来进行革新”。...
中国航司退的波音客机 两国想接盘
据媒体报道,对中国航司因关税战暂停接收的波音客机,除了马来西亚航空,印度航空也打算趁机购买。 报道称,知情人士表示印度航空公司由于急需飞机以加快复兴计划,打算与波音公司接洽,获取波音原本为中国航空公司生产的多架客机,并希望未来能获得波音客机好的交付顺位。