退回波音飞机的中国航空公司会遭受重大损失吗?
一、退回波音飞机会损失货款吗？首先有人说中国航司把飞机退回美国，属于合同违约行为，会损失定金和预付款的说法，其实是完全错误的。这批飞机明显尚在未交付阶段，因为政策变更的不可抗力导致无法接收。目前买卖双方都没有违约，需要通过协商解决问题。当然他们有些话也是对的，当初买飞机的时候，肯定是要支付一部分...
中国航司退回波音飞机会遭受损失吗?专家:多少会有一点损失
我们不接受波音飞机,肯定会有一定的损失。但损失不算大,毕竟中国的国产飞机已经开始崛起,国产c919也很香,更何况由于关税的问题,买这个飞机要多付一倍以上的价钱,得不偿失。 而对于波音来讲,那损失可就巨大了,中国可是数一数二的航空领域的市场,根据数据显示,波音公司至少还有130架飞机没有交付给中国采购商,这样的...
亏损118亿美元!中国三天“拒收”两架波音飞机,关税战影响很大
中国之所以“退回”这两架波音飞机，和中美关税战有很大的关系。可能有网友会猜测，这是不是中国的反制呢？客观来说，不算是。尽管这两架波音飞机被“退回”了，但具体的细节还没有公布，受到关税的影响，这两架波音飞机可能是延期交付，也可能是彻底取消订单。算一笔账就知道，为何现在中国航司拒绝接收这两架波音...
三天内两架波音客机被中方退回:一场关税战背后的“空中博弈”
中国航司的退货决定，看似突然，实则必然。一架波音787的采购成本从1.1亿美元飙升至2.3亿美元，相当于每架飞机凭空多出“一架空客A320”的价格。航空公司本就利润微薄，这笔账算下来，连“割肉”都显得奢侈。更讽刺的是，这些飞机在舟山工厂已完成90%组装，只差最后“临门一脚”，却因关税硬生生卡在交付前夜。波...
东大把波音客机退回美国,零件都不再采购,泼天富贵轮到巴西了...
当然,中国航司不接收波音飞机肯定会有损失,但我们的钱也不是大风刮来的,这个时候收货,光关税就得多付一倍多,明显不值。 再说我们还能买国产C919和欧洲空客,损失应该能在可控范围内。 而波音公司的损失可就没这么简单了。 数据显示,波音公司目前至少还有130架飞机没有交付中国采购商,其中约74%是波音737 MAX,再加...
中国把波音客机退回美国;泼天...@恋渺饮跳2P的动态
之前有消息称,中方已经暂停接收波音飞机,连零配件都不再买了,这回波音飞机到了中国却又飞回去,估计也是受这政策影响。 当然,中国航司不接收波音飞机肯定会有点损失,但咱的钱不是天上掉下来的,眼下收货的话,光关税就得多付一倍还多,根本不合算。再说咱也能买国产的C919或者欧洲的空客,损失应该能控制住。#...
三天两架波音客机被中方退回 关税战影响显现_军事频道_中华网
三天两架波音客机被中方退回 关税战影响显现 三天两架波音客机被中方退回 关税战影响显现!中美关税战中,波音公司受到了较大影响。三天内,连续两架波音飞机被中方“退货”。4月21日,一架原计划交付给中国航空公司的737 MAX飞机从波音位于浙江舟山的工厂起飞,返回美国西雅图的生产基地。此前在4月19日,一架原计划交付...
中国退货波音飞机!特朗普关税战自食恶果,国产大飞机迎历史机遇
波音公司之前就因为 737 MAX 空难和供应链危机，元气大伤，好不容易才恢复对华交付，结果又遭遇了这么致命的打击。现在，舟山工厂里还有 3 架没交付的波音飞机，机身上 “山东航空”“中国国航” 的涂装特别显眼，就好像在无声地诉说着这场贸易争端带来的无奈 。二、退货背后：关税重锤与战略博弈 1. 关税反制直击...
三天内两架波音客机被中方退回
中美关税战夹缝中，波音公司是受影响较大的公司 文|《财经》记者 王静仪 编辑|施智梁 三天内，连续两架波音飞机遭到中方“退货”。4月21日，一架原计划交付给中国航空公司的波音飞机返航美国。航班动态实时追踪网站AirNav Radar显示，这架737 MAX飞机从波音位于中国浙江舟山的工厂起飞，预计经停美国关岛加油，飞往波音...
就是这么硬气!波音飞机本已落地,没想到被中方退回,有人要慌了
波音的“回头客机”折射了中美贸易战中的戏剧性一幕，波音飞机失去中国市场会对全球航空业带来怎样的深远影响呢？波音公司，这个享誉全球的航天巨头，从未想过会有这样一天飞机刚抵达买家门口竟然被拒之门外。原来，中方航空公司在已生效订单的情况下，仍强硬退货，并且明确表示暂时不再购买新飞机。这是一次彻底的“断链...
中方退回波音飞机,这场 “退货风波” 意味着啥?
先来说说这退飞机的直接原因，就是美国那不靠谱的关税政策惹的祸呀。美国对中国商品加征高额关税，中国当然不会吃亏，也采取了相应的反制措施。这不，波音飞机作为美国出口到中国的大宗商品之一，自然就被殃及了。据说，现在的关税让波音飞机的价格几乎翻倍，中国航空公司哪受得了这高额成本呀，所以只能先把飞机退回...
最新:波音飞机交付被中方退回,贸易战冲突升级引发全球关注!
有媒体披露，今年年初到四月上旬，波音向中国航空公司交付了十八架飞机。而国内几大航司，原本也计划在未来几年接收相当数量的波音飞机。即便中国果真停止接收波音的订单，波音因此受损的订单量，也将占据它年交付量的近两成。这份损失，不可谓不大。倘若波音无法按期交付飞机，它将面临沉重的经济打击，原本就面临资金...
见真章,波音飞机被中国退单:特朗普关税政策之殇
对于波音这样高度全球化的企业来说，其生产和销售依赖于全球供应链和国际市场。提高关税不仅无法达到保护产业的目的，反而会破坏原有的产业链平衡，导致成本上升、订单流失。就像中国退回波音飞机这一事件，不仅让波音遭受巨大损失，还对美国相关供应商以及就业市场造成极大冲击。最终我们会看到，特朗普的关税政策不仅没有...
中国如果暂停接收波音飞机,波音飞机损失有多大?
中国若暂停接收波音飞机，对波音公司的影响将直接体现在订单流失和现金流压力上。根据波音2024年财报，中国市场占其全球交付量的21%，未交付订单中约85架（价值120亿美元）原计划在2025-2026年交付。若订单冻结，波音每年将损失约60亿美元营收，相当于其2024年总营收（789亿美元）的7.6%。更关键的是现金流冲击——...
波音飞机被中方退回,中美航空贸易大地震?
特朗普政府肆意挑起并不断升级对华贸易战，将关税加到145% ，中国自然也不会坐以待毙，迅速宣布对美国飞机及零部件加征125%的关税。这一加，波音飞机进口成本直接翻倍，航空公司根本没法接收。再加上2024年初飞机舱门脱落事件，暴露了波音飞机在质量把控上的大问题，引发了罢工和监管审查，让航空公司对波音飞机的...
中方把波音飞机退回美国!特朗普的关税大棒,终于砸了自己的脚
供应链崩塌：波音 70% 的零部件依赖全球供应链，而中国不仅是其最大市场，更是关键材料供应商。关税导致中国供应商被迫断供，直接威胁波音全球生产线的运转。这场退货潮的背后，是特朗普关税政策的 "精准反噬"。中国对美商品加征 125% 关税后，波音飞机及其零部件成本翻倍，中国航司宁愿支付违约金也不愿接收。更...
中方把波音飞机退回美国,贸易战反制措施升级
中国航空公司的行动 多家中国航司暂停接收波音新机，包括737 MAX系列及787梦想飞机。航班追踪数据显示，至少一架原计划交付中国的波音飞机已从舟山工厂返航美国。南方航空、吉祥航空等推迟或取消波音订单，涉及金额超10亿美元。波音面临的冲击市场损失：中国占波音全球销量的25%，暂停接收将导致其2025年对华交付量减半，...
中国把波音飞机退回之后,到底谁...@战神烈阳何的动态
中国把波音飞机退回之后,到底谁亏?波音的订单很多,我们不要了,波音扣着定金直接转卖给别人就行了。现在正打着贸易战,美国逼迫全球各国,相关国家为了跟美国做生意,减少贸易顺差,会主动买美国的飞机,这事其实是两败俱伤的。贸易战从来都没好事,谁都不占便宜。我们损失8成,波音损失1成,剩下的1成还被定金顶上了。
中国把波音客机退回美国;泼天富...@山栀花论阁的动态
此前多个消息源都称,中方已经停止接收波音飞机,连零件都不再采购,这次波音飞机到了中国又返航,很可能就是受此政策影响。 当然,中国航司不接收波音飞机肯定会有损失,但我们的钱也不是大风刮来的,这个时候收货,光关税就得多付一倍多,明显不值。再说我们还能买国产C919和欧洲空客,损失应该能在可控范围内。