波音公司成美国贸易战炮灰, 各国航空公司均表示推迟接收新飞机
#国内航司开始暂停接收波音飞机#【波音公司成美国贸易战炮灰, 各国航空公司均表示推迟接收新飞机】波音公司正因美国的关税政策遭受打击,新关税政策不仅影响了波音公司的飞机交付,导致大客户推迟接收新飞机,还对严重依赖国际供应链的波音造成冲击。最近,一架喷涂有“厦门航空”标志的波音737 MAX从中国舟山返回美国西雅图的...
中国拒收波音飞机:印度拟接盘
值得注意的是，这些交付中心本是波音全球战略的重要布局——舟山中心作为波音首个海外完工与交付中心，曾被视为深化中美航空合作的标志性项目。在太平洋的另一端，印度航空正积极与波音接洽。该公司运营副总裁拉吉夫·梅赫拉向媒体证实，正在评估接收20-30架原定交付中国航司的737MAX飞机的可行性。"这些飞机已经完成适航...
【全球航司接连称延迟... - @深圳卫视正午看天下 的视频 - 视频...
国产飞机和空客的机会来了 美国飞机竞争力下降 特朗普关税战反噬美国 业内人士称波音只能坐等遭雷击深圳卫视正午看天下 90万粉丝 · 深圳卫视《正午看天下》栏目官方微博 关注 【全球航司接连称延迟接收波音飞机 】近日,欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空集团透露,该公司原定于8月接收25架波音飞机,可能也会推迟。#...
外媒称国内航司暂停接收波音飞机,具体情况如何?
所以直到三年多以后的2023年1月13日，中国境内的波音737—MAX8才恢复使用，各地航司才逐渐重新接收早已经预定的该机型。而波音也非常不厚道，他们可不管你要不要，它早就把你定的飞机造出来了，然后放到沙漠里吃灰，压根那是没有退货退款一说的——最后导致中国航司最后陆续接收的这批新飞机，其实都是机龄三年多...
突发!中国航司集体拒收波音新机,国产大飞机一夜上位
一、波音订单说停就停，航司账本全乱套 2025年4月15日，南航、国航等航司突然收到通知：波音新飞机一律停收。 这不是临时延迟，而是彻底冻结。 舟山机场里，6架已经完成涂装的737 MAX被原地“封印”，机身上贴着“B-321F”“B-322L”的编号，像被按下暂停键的钢铁巨兽。航司的财务部门最先炸锅。 南航原...
中国航司推迟接收美国飞机:一场精心设计的战略棋局
当C919在高原机场完成试飞，ARJ21支线机队突破百架规模，中国商飞已具备与空客、波音"三足鼎立"的底气。中国航司推迟接收美国飞机，实则是为全球航空市场的新秩序按下快进键：一个不再由单一霸权主导，而是技术、规则、资本多元博弈的新时代，正在太平洋上空悄然成型。关联话题#航空霸权货币化# #供应链备胎计划# #...
特朗普变卦后不到48小时,中国反制紧随其后:或暂停接收美国客机
短短48小时内，中国宣布暂停接收波音飞机及零部件采购，直击美国高端制造业的“命门”。125%的关税叠加后，波音飞机成本飙升，中国航司若强行接收无异于“买一架亏两架”。更深层的战略意图在于，美国长期阻挠C919适航认证的行为，已让中国决心加速“航空脱钩”。波音在华未交付订单达151架，涉及737 MAX和787机型，...
“关税回旋镖”正中美国巨头眉心!中国拒收并退回波音客机
全球最大飞机租赁公司Aercap警告，如果关税持续，一架波音787的成本可能增加4000万美元。而波音2024年已亏损118亿美元，额外的关税负担将使其财务状况进一步恶化。波音并非唯一的受害者。美国旅游协会警告，关税推高了航空公司和酒店的运营成本，削弱了消费者购买力，导致赴美游客减少。达美航空、美联航等美国航司也已...
关税战与产业博弈:中国暂停接收波音飞机的现实逻辑
四、全球产业链的重构与挑战这场博弈引发连锁反应： 1. 供应链迁移：荷兰皇家航空将70亿欧元订单转向空客，中银航空租赁评估转租空客飞机； 2. 成本传导：中国航司若接收积压的151架波音飞机，需多支付超100亿美元，促使部分订单转向二手市场或租赁调整； 3. 适航权争夺：C919冲刺欧盟适航认证，计划2025年取得EASA...
中国航司,推迟接收美国飞机 - 环球旅讯(TravelDaily)
最近彭博社报道称,吉祥航空将推迟接收向波音公司订购的一架飞机,原因很直接: 中美贸易战的激烈“火药味”,让他们不得不暂时放慢步伐。 这架价值约1.2亿美元的波音787-9宽体飞机,原定在大约三周内接收,用于在夏季开通飞往布鲁塞尔和雅典等欧洲城市的航线,以扩展其全球网络。
暂停接收波音飞机两大焦点!已支付预付款能否收回?构成违约吗?
近期，中国暂停接收波音飞机的消息持续引发行业震动，两大核心焦点——已支付预付款如何处理、暂停接收是否构成违约——成为舆论关注的核心。本文从商业逻辑、法律条款与现实博弈多角度切入，为您拆解这场跨国贸易争端的关键脉络。一、30亿预付款“烫手山芋”：可能的解决路径 中国三大航司此前为波音737 MAX等机型支付的...
中国要求航司暂停接收波音飞机,波音面临重大挑战
2025 年 4 月 15 日，在美国西雅图波音工厂外的停机坪上，一幅别样景象映入眼帘：10 架涂有中国航司标志的波音 737 MAX 飞机安静地停泊在那里。这本该是它们奔赴中国开启新旅程的时刻，然而，一份来自北京的通知却让一切陷入了僵局 —— 中国要求国内航司暂停接收波音飞机。此消息一经传出，立即在全球航空业和...
125%关税触发连锁反应:中国航司集体拒收波音 万亿订单转向空客
中美关税战升级撼动航空业：波音折翼背后的三重危机 4月15日一则来自彭博社的独家消息引发全球航空业震动——中国航司已暂停接收波音飞机，这记针对美国关税政策的精准反制，不仅让本已深陷困境的波音雪上加霜，更暴露出这家百年航企在战略布局、质量管控与地缘博弈中的系统性危机。随着中国对美制飞机加征125%关税的...
中国暂停接收波音飞机,一场关税战如何让波音“伤筋动骨”?
全球航空业被一条消息炸开了锅：中国正式要求国内航司暂停接收波音飞机。 这一决定直接导致波音股价暴跌，10架已造好的737 Max滞留工厂，甚至可能冻结波音超10亿美元资金流。 这场看似普通的贸易博弈，为何能让美国航空巨头瞬间陷入危机？关税翻倍，波音飞机成了“烫手山芋”事情的导火索是美国对中国商品加征145%的...
中国航司暂停波音飞机交付,年损失将达100亿,真相如何揭开?
三、市场数据与影响分析若按照俄罗斯专家的预测，如果中国在未来六个月继续停止购买波音飞机，波音每年的销售损失将可能达到100亿到150亿美元，这对于一家航空巨头来说，无疑是一记重拳。2024年，波音在中国市场的交付量占其全球总交付量的28%。而中国市场未来20年预计需要8830架新飞机，其总价值高达1.2万亿美元。这...
消息称:受关税影响,中国暂停接收波音飞机,737 Max已退还美国
近日，有消息称中国多家航空公司已暂停接收波音737 Max飞机及相关配套设备零部件，其中一架原计划交付给厦门航空的737 Max机型，已被退回至波音设于美国西雅图的生产中心。这一举动不仅突显出中美贸易关系紧张下的现实影响，也再次引发业内对航空工业链安全与价格敏感度的广泛讨论。据了解，此前波音公司已有多架全新737...
外媒称中国航司暂停接收待交付的波音飞机__财经头条
外媒称中国航司暂停接收待交付的波音飞机 0条评论|0人参与网友评论 登录|注册发布 相关新闻 香港邮政暂停寄往美国内载货品的邮递服务 今天08:20| 新浪新闻综合473 东航在成都双流机场航班截载时间缩短至35分钟,旅客出行更便捷 今天16:22| 媒体动态航空安全成都双流机场东航 让“毛孩子”轻松飞!全国首个宠物航站...
中方暂停接收波音飞机,美政坛反应激烈,特朗普连发感叹号显焦虑
中方突然叫停接收波音飞机，美国政界乱了阵脚。特朗普社交媒体连发感叹号，显示这一精准反击踩中痛点。白宫新闻秘书莱维特随即嘴硬回应："急于达成协议的是中国"，言辞间透着底气不足的强装镇定。这场贸易博弈如何影响全球供应链格局？中方为何能让美方如此神经紧绷？作者-凯 直击波音命门的精准反击 2025年4月中旬，中国...
全球航司接连称延迟接收波音飞机 近日... 来自深圳卫视正午看天下...
【全球航司接连称延迟接收波音飞机 】近日,欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空集团透露,该公司原定于8月接收25架波音飞机,可能也会推迟。#国产飞机和空客的机会来了##美国飞机竞争力下降##特朗普关税战反噬美国##业内人士称波音只能坐等遭雷击# L深圳卫视正午看天下的微博视频 ...
暂停接收波音飞机已生效,一架新交付波音飞机从舟山返航!
中国航司得趁热打铁，加速供应链本地化；波音呢，也得放下架子，赶紧修补跟中国的关系。未来的航空市场，政策和金融的博弈才是硬道理。一架飞机的退货，折射的却是全球航空格局的天翻地覆。(免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，...