萤火虫要用增程式混动?高管火速回应:继续采用可充可换
不过话说回来，外界对“萤火虫”可能采用增程动力的猜测，主要市考虑到成本和实用性。增程式混合动力相较于纯电车型，在制造成本和使用成本上可能更具优势，一般来说同配置的增程版车型会比纯电动车更便宜。同时，对于A0级小车而言，换电模式在蔚来尚无先例，这对车型设计和换电站建设都是品牌需要花费的成本，“萤火虫...
萤火虫要用增程式混动?高管火速回应:继续采用可充可换
不过话说回来，业界对萤火虫的猜测可不是没有道理。增程式混合动力在成本和实用性上确实有那么点小心思。一般同配置的增程版车型比纯电动车更加亲民，这对追求性价比的消费者简直就是福音。瞧瞧人家的竞争对手，极氪、智己、埃安们都在悄悄谋划混动，阿维塔更是已经借助长安汽车的技术优势推出了增程版车型。合资车企们...
上海车展群访萤火虫 高管详解高端小车全球布局与智能化突围路径...
从此次群访可见,萤火虫的全球化路径清晰而务实:依托蔚来的技术与体系优势,以安全与智能为核心标签,通过精准的区域需求适配与灵活的渠道策略叩击海外市场。在Smart、MINI等传统豪强盘踞的高端小车领域,萤火虫能否凭借 “中国技术 + 全球视野” 撕开缺口,其后续在产品落地与品牌建设上的动作,或将为中国汽车出海提供新的参...
蔚来第三品牌萤火虫或涉混动,增程式动力引关注
李斌在群聊中明确表示，萤火虫将继续坚持纯电技术路线，并强调“换电县县通了，（就）不用搞别的”。蔚来总裁秦力洪也向媒体重申了这一立场。而蔚来品牌与传播助理副总裁马麟则在微博上以“换电站就是电动车的增程器”为题，侧面回应了这一消息。正当传闻传闻满天飞，各方观点不一之际，外媒的一则报道为这一事件...
曝蔚来第三品牌将用增程动力!蔚来总裁秦力洪回应:仍为纯电路线
快科技11月1日消息，据财联社报道，针对今日有关“蔚来第三品牌将采用混合动力 产品有望2026年面世”的报道，蔚来汽车总裁秦力洪回应称：蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIO Day 2024发布，继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。而此前有媒体报道称，此前一直坚持纯电技术路线的蔚来，正在布局混合动力总成，其第三...
曾经diss增程的蔚来也要做增程?
负责蔚来补能网络业务的副总裁沈斐也在自己的微博表示：“真（要做）混动了，我干啥去呢？”看起来，蔚来确实没有理由抛弃这2600多座已经建成换电站，转向增程路线。即便是为了销量考虑，也没有理由选择通过一台定位“精品小车”的萤火虫首款车型，来切入增程赛道。因为根据李斌本人的说法，萤火虫首款产品定位是蔚来...
蔚来总裁秦力洪明确回应:第三品牌坚持纯电路线,增程动力说法不实...
【ITBEAR】近日,蔚来汽车总裁秦力洪就有关蔚来第三品牌将采用混合动力技术的报道进行了回应。秦力洪明确表示,蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫仍将继续坚持可充可换可升级的纯电技术路线,并计划在NIO Day 2024上发布。 此前媒体报道指出,蔚来可能在混合动力领域有所布局,其第三品牌萤火虫项目或将采用增程式混合动力技术,相关产...
蔚来三大品牌首次齐聚车展,李斌说要靠小招打硬仗-有驾
金舸:萤火虫没有增程版。 “没有大招,全是小招,这是基本功” 问:乐道还有什么大招,或者突破性的规划吗? 李斌:其实我一直不觉得蔚来要靠大招去做什么事情,去年1月1号我给同事写了一封信,主题是“日拱一卒,久久为功”。汽车行业一招制胜,这种事情不太现实,我不是特别信这件事。成功的公司都是十年如一日持...
增程受宠,蔚来“摇摆”
不过，蔚来汽车CEO李斌表示：“大家不要猜啊，换电县县通了，不用搞别的。”蔚来汽车总裁秦力洪也回应表示：蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIO Day 2024发布，继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。不可否认，增程路线正成为新能源市场上的新蓝海。市场数据显示，1-9月份，中国车市纯电车型累计销量412万辆，同比...
【曝蔚来第三品牌将用增程动力!蔚来总裁秦_车家号_发现车生活...
【曝蔚来第三品牌将用增程动力!蔚来总裁秦力洪回应:仍为纯电路线】据财联社报道,针对今日有关“蔚来第三品牌将采用混合动力 产品有望2026年面世”的报道,蔚来汽车总裁秦力洪回应称:蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIO Day 2024发布,继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。 ...
蔚来总裁秦力洪明确回应:坚持纯电路线,增程动力传闻不实-智能汽车...
近日,蔚来汽车总裁秦力洪就有关蔚来第三品牌将采用混合动力的报道进行了回应。秦力洪明确表示,蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫仍将继续走纯电技术路线,并计划在NIO Day 2024上发布。 此前有媒体披露,蔚来正在研发混合动力技术,其第三品牌将采用增程式混合动力,并预计于2026年推出相关产品。然而,蔚来董事长李斌曾多次公开表示...
萤火虫增程式混动引热议,高管迅速回应:坚持可充可换路线不动摇...
【ITBEAR】近期,蔚来汽车的全新子品牌“萤火虫”备受外界瞩目。此前有媒体报道称,该品牌将采用增程式混合动力技术,并预计其产品在2026年面市。然而,这一消息被蔚来联合创始人秦力洪迅速澄清。 秦力洪明确表示,萤火虫品牌将于12月21日正式发布,其旗下车型不仅会通过蔚来的销售渠道进行销售,更重要的是能够享受蔚来的充换...
(更新:高管回应)消息称蔚来第三品牌“萤火虫”将采用增程混动...
【11 月 1 日 12:45 更新:蔚来汽车 CEO 李斌表示:“大家不要猜啊,换电县县通了,不用搞别的。”蔚来汽车总裁秦力洪回应表示:蔚来第三品牌 FIREFLY 萤火虫将于 NIO Day 2024 发布,继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。】 IT之家 11 月 1 日消息,今天上午,据第一财经援引多个独立信源消息称,此前一直...
消息称蔚来第三品牌“萤火虫”将采用增程混动,产品有望后年面世...
【11 月 1 日 12:45 更新:蔚来汽车 CEO 李斌表示:“大家不要猜啊,换电县县通了,不用搞别的。”蔚来汽车总裁秦力洪回应表示:蔚来第三品牌 FIREFLY 萤火虫将于 NIO Day 2024 发布,继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。】 IT之家 11 月 1 日消息,今天上午,据第一财经援引多个独立信源消息称,此前一直...
李斌回应萤火虫定价下调近3万:还有一定毛利,希望占到蔚来10%销量
firefly萤火虫总裁金舸解释称，当时14.88万元的预售价定的时候逻辑很简单，正好Mini当时降几万块钱，我们自己定位成智能电动高端小车，显然需要有一个价值锚点，14.88万元这个心理价值锚点是我们一直会去坚守的，这辆车给你的价值是肯定要值这个价格。过去半年时间里边中国车市经历几次比较大的价格带的重塑，以及用户对...
蔚来萤火虫增程项目曝光,李斌回应-有驾
蔚来萤火虫增程项目曝光,李斌回应 🚗 小道消息成真!根据第一财经的爆料,蔚来第三品牌萤火虫已经开始进行增程项目。在蔚来第二品牌乐道L60上市后,蔚来汽车创始人李斌在接受媒体采访时被问及是否会考虑推出增程车型,他表示:“增程和插混现在确实卖得比较好,这很正常。对于蔚来和乐道来说,我们还是坚持换电模式,但什么时...
起售价11.98万,蔚来CEO李斌回应萤火虫定价下调近3万:还有一定毛利...
起售价11.98万，蔚来CEO李斌回应萤火虫定价下调近3万：还有一定毛利，希望占到蔚来10%销量！今年蔚来3个品牌，9款新车 新浪科技讯 4月22日下午消息，蔚来第三品牌萤火虫近日正式上市，起售价为11.98万元，相比此前14.88万元起的预售价下调了近3万元。蔚来创始人、董事长、CEO李斌，firefly萤火虫总裁金舸，firefly...
加电的李斌,可能要海外“加油”了
有意思的是，李斌此前不止一次回应，称蔚来、乐道会坚持换电。不过这个回应仅限国内，至于海外的车型布局，并没有明确否认。截至发稿，蔚来官方仍没有回应这一消息。不过蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发了条微博，称换电站就是电动车的增程器。换电站就是电动车的增程站。“换电站县县通，哪需要搞增程啊。”这也...
李斌、金舸:萤火虫永远瞄着MINI,不会让销量躺平,但也不那么卷
萤火虫总裁金舸说，销量是水到渠成的事情，短期更关注首批车辆的试驾反馈和用户满意度。文丨龚方毅 赵宇 编辑丨龚方毅 上海车展开始前夕，蔚来旗下萤火虫品牌正式发布首款新车售价，11.98 万元的起售价较此前预售价低 20% 左右。发布会次日（4 月 20 日），萤火虫在位于上海中心的蔚来中心举行小范围沟通会，蔚来...
蔚来计划在海外市场推出萤火虫增程混动车型?
据路透社11月4日报道，蔚来汽车有意在2026年底前，向中东、北非和欧洲等海外市场推出其增程式混动车型。有不愿透露姓名的知情人士透露，这一开发计划得到了蔚来汽车主要投资者阿布扎比投资公司CYVN Holdings的支持。然而，当被问及此传闻时，蔚来方面并未直接回应，而是重申了其第三品牌萤火虫将于2024年NIO Day亮相，...