李斌回应萤火虫交付:囤车但不会太多 初期单一车型务实为主_新闻...
关于萤火虫是否会推出其他车型,蔚来创始人李斌表示,萤火虫最初只有一款车型,是否会有更多车型取决于能否盈利。他提到MINI全球销量超过20万台,因此可以进行衍生,但蔚来初期需要务实。 李斌还提到有人询问是否会推出敞篷版本,但他指出制作敞篷车的成本较高,因此在追求趣味性方面还需谨慎考虑。 作为一款纯电小车,蔚来萤火虫...
李斌:蔚来将控制乐道车型数量,萤火虫没必要推出更多车型_凤凰网
李斌介绍称,乐道品牌在2025年将推出两款新车,其中第二款车——乐道L90将在4月份亮相,三季度交付;第三款产品将在四季度上市。萤火虫品牌旗下首款车型计划4月上市。 李斌表示,蔚来将控制乐道的车型数量,萤火虫只有一款车,没必要推出更多车型。总体而言,车型数量会控制在合理规模。
独创“三眼灯” 李斌回应萤火虫外观遭吐槽:总比没人知道好|李斌|...
快科技3月25日消息,近日,蔚来举行闭门沟通会,蔚来创始人、董事长、CEO李斌与蔚来联合创始人、总裁秦力洪接受了新浪科技在内的媒体采访,讲述了蔚来为实现今年第四季度盈利而采取的一系列变革措施。 产品层面,蔚来今年将迎来产品大年,蔚来、乐道和萤火虫三个品牌会有9款新车交付。 蔚来品牌上,蔚来ET9即将启动交付, 2025...
定价81.8万元对标迈巴赫!李斌回应ET9首发版一夜卖光_新浪科技...
萤火虫外观引发热议,网友疯狂玩梗,李斌回应“欢迎多玩”,并暗示了订单情况。 围绕两款产品,李斌与蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来副总裁、子品牌萤火虫总裁金舸一起,回应了产品定义的背后思考,蔚来在智驾、出海和服务等各个方面的规划,以及一些争议问题。 比如,为什么萤火虫的大灯是“三只眼”? 以下为采访实录,经编辑...
炸裂!李斌发声!蔚来ET9订单超预期,首发999辆全卖完!回应萤火虫...
回应萤火虫争议 12月22日,蔚来创始人、董事长李斌对外表示,蔚来ET9首发限量版已卖完,订单量超预期。 在12月21日举行的NIO Day2024上,蔚来旗下智能电动行政旗舰车型——ET9正式上市,整车购买方案起售价为78.8万元,电池租用方案起售价为66万元。 蔚来推出了999辆ET9首发限量版车型,售价为81.8万元。据李斌透露,蔚来...
关于乐道和萤火虫、ET9、销量、盈利等,李斌3小时的回应_蔚来_品牌...
对此李斌解释说,现在乐道处于产能爬坡阶段,而且三四个月是非常合理的爬坡时间。另外,从营销方式来说,乐道采用的是直销,生产完就会交付给用户,不会像传统车企那样先攒一下,再一起交付给经销商。 不过李斌提到去年ES6采用的是攒一下后再交付的方式,效果还不错,或许未来不会继续头铁,会重新考虑先攒一攒再交付的营销...
都市车界|李斌回应萤火虫造型风波
在2024年的NIO DAY上，蔚来推出了其全新品牌——萤火虫，这是该品牌推出的第三个品牌，专注于智能电动高端小车市场。发布会上，萤火虫的首款车型正式亮相，预售价为14.88万元，将于2025年4月正式上市。CEO李斌表示，萤火虫是一款超越MINI和smart的车型，旨在满足市场对高端小车的需求。萤火虫的外观设计充满辨识度，车头...
...蔚来高端行政车ET9上市!第三品牌萤火虫发布,李斌:现在做车太费...
据李斌介绍,Cedar雪松的智能架构具备超强车端计算性能,支持6域融合跨域贯通能力,能为用户带来全新的智能应用体验。 蔚来称,ET9售价78.80万元起,采用BaaS电池租用方式购买售价66万元起,将于2025年3月开启交付。 发布第三品牌萤火虫 多次对比“MINI” 蔚来发布第三品牌萤火虫,成为此次发布会的最大亮点。
蔚来李斌:第三品牌萤火虫将于 2025 年交付_双班_汽车_新能源
IT之家 9 月 5 日消息,蔚来今日发布了第二季度财报,Q2 营收 174.5 亿元,同比增长 98.9%,环比增长 76.1%;调整后净亏损 45.35 亿元,上年同期净亏损 54.46 亿元。 在财报电话会上,蔚来汽车董事长李斌表示,蔚来会有三个品牌覆盖 14 万-80 万元区间,其中 2025 年第三品牌萤火虫将交付。
“拳打”迈巴赫“脚踢”Smart,蔚来李斌想干嘛?
在发布会结束后，李斌接受新消费日报记者采访时称：“目前萤火虫品牌在国内只会推出这一款车型，但会针对全球市场布局，根据不同区域市场推出相应车型。”此外，针对业内关于国内活下来的车企不超过十家的观点，李斌对回应道：“从全球来看，汽车行业集中度并没有像科技公司那么高。考虑到汽车行业自身特性和区域性，会...
被狂喷的萤火虫,接下来该怎么办?_搜狐汽车_搜狐网
其四,必须提前囤车,上市之后立马开启交付,提高马路上纯电精品小车的能见度,用魔法打败魔法。 再者,萤火虫有未来吗? 为此,重新将视线拉回到那场专访,借用李斌对于萤火虫的分析。 “如果我们单纯去看小车市场,全球是1000多万辆规模,在国内确实需求不大,但光是欧洲就占了400多万辆。” ...
蔚来李斌:2025年第三品牌萤火虫将交付|界面新闻 · 快讯
在今日举办的蔚来汽车2024年Q2财报电话会上,蔚来汽车董事长李斌表示,蔚来会有三个品牌覆盖14万-80万元区间,其中2025年第三品牌萤火虫将交付。从产能角度,蔚来将为2025-2026年全线产品做准备,F2工厂已经开始双班生产,9月底到10月会达到双班生产能力。(财联社记者 徐昊)...
被喷惨!李斌回应萤火虫造型风波
作为蔚来的掌舵人,李斌也留意到了市场对于萤火虫造型的看法。 在今日早上的用户沟通会上,李斌对此回应称,“我注意到了大家对萤火虫大灯设计的争议,有人讨论总是比没有好。萤火虫这款车由慕尼黑中心设计,欧洲市场非常受用,没有Plan B。因为要面向全球,所以设计也需要照顾到全球用户(审美)。其实,从第一天我们就预计到...
李斌明确蔚来不做Robotaxi,智驾优先卷「自主避让」,新车比Smart...
看起来,蔚来品牌的销量似乎会受乐道的影响,这也更让人担忧,明年推出萤火虫之后,三个品牌之间是否会“打架”。 对此,李斌特意回应不会有消极影响,他透露买乐道的用户只有2%是原本打算买蔚来的。 甚至恰恰相反,乐道会对蔚来卖车产生积极影响。 因为有部分买了乐道的用户着急提车,但是乐道产能还在爬坡,所以当其预算充足...
蔚来李斌:第三品牌萤火虫将于明年上半年早些时候正式交付
财联社6月6日电,蔚来汽车创始人、董事长李斌今日在蔚来一季度财报电话会上表示,目前蔚来汽车第三品牌萤火虫研发顺利,品牌定位于精品小车,价格10万元级别,目前的方向和NIO分享同样的销售网络。“萤火虫首款产品计划明年上半年早些时候正式交付,但发布时间尚未确定。”李斌表示。(财联社记者 徐昊)...
蔚来李斌:别让“三重奏”灯组毁了萤火虫_凤凰网
不过李斌在看到网友的呼声后回应称:蔚来内部的员工都看过实车,我认为他们对我还是比较真诚的,至少没有任何一个人说“我不喜欢这个设计”。 而对于李斌的这种说法,对于用户来说并没有什么说服力。毕竟蔚来内部人自己的设计被自己人否定,那么这款车最终造型也不会是这样。而“我不喜欢这个设计”的说法也并不代表欣...
李斌:蔚来第三品牌萤火虫首款车型定价10几万,明年上半年交付 | 一手
李斌:蔚来第三品牌萤火虫首款车型定价10几万,明年上半年交付 | 一手 第一财经2024-06-06 23:21 作者:章驰 责编:章驰 分享到:举报 在6月6日蔚来第一季度财报电话会议上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,蔚来第三品牌萤火虫首款车型将在明年上半年正式交付,价格区间在10-20万元之间,并且第三品牌会和蔚来共享...
李斌:萤火虫只有一款车型 无需推出更多产品|李斌|萤火虫|蔚来...
快科技3月23日消息,在蔚来汽车2024年Q4财报会上,蔚来汽车董事长李斌透露了旗下乐道、萤火虫的产品规划。 据悉,蔚来将控制乐道的车型数量,今年只发布两款新车,中大型SUV L90和第四季度的另一款新车。 此外,蔚来主品牌下半年也将推出一款重磅新车,定位高且毛利率高。
蔚来李斌回应萤火虫造型争议:没有Plan B,设计不会改_凤凰网
12 月 21 日晚上的蔚来 NIO Day 年度活动上,蔚来创始人李斌把大部分的时间给到了蔚来旗舰车型 ET9,小部分的时间用来感谢用户,还有一小部分的时间来介绍蔚来集团旗下的第三品牌萤火虫 FireFly。 蔚来高端,乐道家用,萤火虫则是小巧有趣的电车,三个品牌覆盖三个不同的市场,但又有一部分的技术和资源公用,三者一起...