穆峰:长城汽车打死也不做增程!
快科技4月21日消息，在正在进行中的魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车总裁穆峰重磅官宣称“长城汽车打死也不做增程！！”穆峰表示，其实在选择动力技术路线的时候，针对于独挡混联和增程两个方向，长城内部做过很多次的激烈探讨。对于增程路线而言，技术门槛低，系统成本也低，开发难度也确实小，但是在中高速场景，...
穆峰重磅宣称:长城汽车打死也不做增程! - 车质网
快科技4月21日消息,在正在进行中的魏牌全新高山预售发布会上,长城汽车总裁穆峰重磅官宣称“长城汽车打死也不做增程!!” 穆峰表示,其实在选择动力技术路线的时候,针对于独挡混联和增程两个方向,长城内部做过很多次的激烈探讨。 对于增程路线而言,技术门槛低,系统成本也低,开发难度也确实小,但是在中高速场景,由于增...
打死也不做增程!长城汽车死磕Hi4技术路线_易车
日前,长城汽车总裁穆峰在魏牌全新高山MPV的预售发布会上,再次抛出一颗“深水炸弹”——“长城汽车打死也不做增程!明明有更好的Hi4,为什么要开倒车?”这番言论瞬间引发行业震动。在增程式混动车型销量暴涨、理想月销超4万、问界M7两个月斩获8.6万订单的当下,长城的“顽固”显得格外扎眼。 增程式混动的崛起堪称一...
长城汽车:打死也不做... - @财经新媒体 的视频 - 视频 - 微博
【长城汽车:打死也不做增程】4月21日,长城汽车表态打死也不做增程。 长城汽车总裁穆峰表示,既然我们已经有了最好的新能源架构,为什么还要给用户提供退步的增程技术?在Hi4技术的加持下,全新高山的满电零百加速5.7秒,馈电5.8秒,是性能最强的插混MPV。 长城汽车董事长魏建军则说,我们有Hi4技术,打死也不能再做增程了...
长城汽车高管称永远不做增程:有Hi4为何开倒车
不过对于增程，长城汽车态度明确，那就是拒绝！近日，长城汽车总裁穆峰在给魏牌高山预售时提出：没有花式营销，只有比增程更靠谱的Hi4。他同时还称：魏牌高山作为一款MPV车型，理应有更强的动力储备和更稳健的动态行驶表现，所以Hi4性能版就被安排上了。有人问我们为什么不上增程，明明我们有更好的Hi4，为什么要开...
长城汽车高管称永远不做增程,看懂的没几个!
长城汽车近日因一则高管道出“永远不做增程”的言论，再次被推至行业风口浪尖。在增程式混动技术几乎成为新能源市场“标配”的当下，这家以技术立身的车企却选择了一条截然不同的道路，背后究竟藏着怎样的战略考量？一、增程混动大热，长城为何逆流而行？当理想、问界等品牌凭借增程式车型拿下月销数万辆的成绩，...
长城官宣永远不做增程,增程是“开倒车吗”?
2025年4月16日，长城汽车董事长魏建军在全新高山系列发布会上撂下狠话：“增程式技术是落后路线，长城永远不会做！”话音刚落，台下掌声稀稀拉拉，社交媒体却炸开了锅。有人点赞“硬气”，也有人冷笑：“销量都跌成啥样了，还嘴硬？”数据打脸：技术输给市场？2024年，中国增程式车销量突破120万辆，同比暴涨173...
长城汽车高管称永远不做增程!新能源路径之争,增程式真的错了吗
增程混动现在可火了，不光是那些新势力车企，就连大众、福特这些传统的大厂也要推出相关的产品。长城汽车：不考虑增程技术 不过说到增程技术嘛，长城汽车的态度很明确，就是直接拒绝啦！最近，长城汽车的总裁穆峰在魏牌高山车型预售的时候就说：咱们不玩那些花里胡哨的营销手段，就直白地告诉大家，我们的Hi4比增程...
长城高管:长城汽车打死也不做增程 坚持高效混联技术_新闻频道...
长城高管:长城汽车打死也不做增程 坚持高效混联技术!在魏牌全新高山的预售发布会上,长城汽车总裁穆峰宣布长城汽车坚决不做增程技术。他提到,在选择动力技术路线时,长城内部曾多次讨论独挡混联和增程两种方案。 对于增程技术,穆峰指出其技术门槛较低,系统成本和开发难度也相对较小,但在中高速场景下,由于能量传递链路较...
长城其实一直是国内坚定反对增程技术的车企之一,其高管曾多次发
早在 2022 年,时任长城汽车魏牌 CEO 的李瑞峰(现在是长城汽车首席增长官)就公开表示:“增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。” 所以这次在魏牌全新高山预售发布会上,长城总裁穆峰重申“长城汽车打死也不做增程”,就连长城董事长魏建军也出来表态“绝不做增程”,并不意外。说到底,这本质上...
长城汽车打死也不做增程:主流车企最后的倔强
相比新车开启预售，长城穆峰的那一段话，让小猫觉得远比新车发布预售价格更值得关注，他表示，“既然长城汽车拥有最好的新能源架构——Hi4，为什么还要给用户退步的增程技术？长城汽车，绝不向技术妥协！长城汽车，打死不做增程！”事实上，关于插电混动和增程式电动到底哪个更好的争论已经持续了很久，小猫身边的好友...
长城汽车打死也不做增程:主流车企最后的倔强-有驾
相比新车开启预售,长城穆峰的那一段话,让小猫觉得远比新车发布预售价格更值得关注,他表示,“既然长城汽车拥有最好的新能源架构——Hi4,为什么还要给用户退步的增程技术?长城汽车,绝不向技术妥协!长城汽车,打死不做增程!” 事实上,关于插电混动和增程式电动到底哪个更好的争论已经持续了很久,小猫身边的好友也经常...
长城汽车打死也不做增程!!在今天(4月2_车家号_发现车生活_汽车之家
张大猫说车 发布于 河北 0 浏览 2025-04-21 20:20 长城汽车打死也不做增程!!在今天(4月21日)魏牌全新高山预售发布会上,长城汽车总裁穆峰进行了上述表态。 长城还是很看好自家的Hi4混动技术,穆峰还表示:“既然我们已经有了最好的新能源架构,为什么还要给用户提供退步的增程技术?” 这话说的估计要得罪不少...
死磕混动拒增程!长城高管放狠话:再火也不跟风_懂车帝
长城高管放狠话:再火也不跟风 2025年4月16日,长城汽车董事长魏建军在全新高山系列车型发布会上再次明确表态:“增程式技术是落后路线,长城永远不会做!”这一言论引发行业震动。数据显示,2024年中国增程式汽车销量已突破120万辆,同比增长173%,而长城汽车同期销量却连续5个月下滑,部分车型跌幅超30%。
长城总裁:我们长城汽车打死不做增程#直拍 #2025上海车展
懂车帝用户懂车帝视线发布了一条小视频,视频内容为:长城总裁:我们长城汽车打死不做增程#直拍 #2025上海车展
长城汽车打死也不做增程:主流车企最后的倔强_懂车帝
相比新车开启预售,长城穆峰的那一段话,让小猫觉得远比新车发布预售价格更值得关注,他表示,“既然长城汽车拥有最好的新能源架构——Hi4,为什么还要给用户退步的增程技术?长城汽车,绝不向技术妥协!长城汽车,打死不做增程!” 事实上,关于插电混动和增程式电动到底哪个更好的争论已经持续了很久,小猫身边的好友也经常...
长城汽车高管称永远不做增程:有Hi4为何开倒车-有驾
快科技4月17日消息,增程混动无疑是时下最为火热的一种动力类型,不仅是新势力,即便是传统国际大厂如大众、福特都将推出相关产品。 不过对于增程,长城汽车态度明确,那就是拒绝!近日,长城汽车总裁穆峰在给魏牌高山预售时提出:没有花式营销,只有比增程更靠谱的Hi4。
长城汽车高管称永远不做增程:有Hi4为何开倒车|游民星空
增程混动无疑是时下最为火热的一种动力类型,不仅是新势力,即便是传统国际大厂如大众、福特都将推出相关产品。 不过对于增程,长城汽车态度明确,那就是拒绝!近日,长城汽车总裁穆峰在给魏牌高山预售时提出:没有花式营销,只有比增程更靠谱的Hi4。 他同时还称:魏牌高山作为一款MPV车型,理应有更强的动力储备和更稳健的...
长城汽车高管称永远不做增程,看懂的没几个!-有驾
长城汽车近日因一则高管道出“永远不做增程”的言论,再次被推至行业风口浪尖。在增程式混动技术几乎成为新能源市场“标配”的当下,这家以技术立身的车企却选择了一条截然不同的道路,背后究竟藏着怎样的战略考量? 一、增程混动大热,长城为何逆流而行?