大V谈美将对中国船只收费 中方坚决反对美方做法_新闻频道_中华网
大V谈美将对中国船只收费 中方坚决反对美方做法 中国外交部发言人林剑在4月18日的例行记者会上回应了美方宣布对中国建造或运营的船只停靠美国港口征收额外费用的问题。他表示,中方已多次阐明立场,重申此类措施不仅推高全球海运成本,扰乱全球产供链稳定,还会增加美国国内通胀压力,损害美国消费者和企业利益,最终也无法振兴...
胡锡进谈美拟对中国船只征收停靠费:这太疯狂了!
据路透社等报道，特朗普正在起草行政令，对所有停靠美国港口由中国制造的船只征收最高150万美元的停靠费。美国贸易代表办公室将在周一举行听证会，而这种可能性已经造成混乱。贸易专家分析，它带来的冲击将比征收关税还要剧烈，航运业资深人士约翰·麦考恩说，“综合来看，这就是贸易末日”。针对美国贸易代表办公室拟对停...
美国再出手!对中国船只征高额费用,中方回应显强硬
如果你公司的船队里中国造的船超过一半，每次进港都要被罚150万美元，这费用可真够呛。但如果中国造的船不到船队的四分之一，那还好些，只需要交50万美元“优惠价”。美对华天价罚款乱象 更离谱的是，美国连那些还没交付的中国货船订单也给算进收费项目里了，全都被列在收费单上。相比之下，用美国本土货船的...
美国对中国船只征费,结果“自己人”先焦虑了!这是怎么回事?
最近，美国又出了一个让人瞠目结舌的新政策。2025年2月，美国政府提出了一项“针对中国船只征收高额服务费”的提案，规定每艘中国船只停靠美国港口时，要缴纳最高150万美元的“过路费”。这是什么概念？这笔费用够买一套豪宅，或者运营一艘船几个月了。美国这么做，真是让人看不懂。难道这是他们为了“振兴制造...
中国船只进港,美国提案每次收费150万美元,这是“坏心眼”
比如，对中国制造的船只进入美国港口，每次最高收取150万美元的费用。而且，不仅中国制造的船只要交钱，连其他国家的船只只要用了中国造的船，也得交钱。这种收费方式，说白了就是在进港口的路上设卡收费，拦着别人做生意。这还不算完，美国还提出了奖励措施，鼓励更多货物用美国造的船运送。比如，使用美国船只运...
事关造船业,美海事主席扬言要收中国的钱,反哺出自己的“冠军”
最近，围绕中国造船业和美国政府的新政策，事情变得越来越热闹。美国那边又有了新动作，居然打算对进港的中国船收取一笔“巨额服务费”，最高可达150万美元！一听这个数字就知道事情不简单，尤其是在中美贸易摩擦的大背景下，这可不是普通的“收费”能解决的问题。更有趣的是，美国官员还给出了一个很“冠冕堂皇”的...
对中国船只收高额费用?美国此举反成“焦虑源”
美国又想搞“大动作”了，这次盯上了中国的船只。2025年2月，美国政府提议对停靠其港口的中国船只征收150万美元的高额“过路费”，号称要“振兴”美国造船业。但这算盘打得响，却未必奏效。中国船只的运输成本一向低廉，全球市场的竞争力也摆在那里，美国这一政策只会让自己焦头烂额。到底是“收费致富”还是“自...
美国对中国船只“天价收费”引众怒 自家港口却遭反噬
近日，美国政府又出损招：凡中国建造的船只停靠美国港口，每艘将被额外征收高达百万美元的“服务费”。而美国本土船只却能享受减免优惠。这项看似针对中国企业的政策，实则覆盖全球海运业，引发国际航运界集体吐槽。“这不是贸易公平，是赤裸裸的敲诈！”一位不愿具名的欧洲航运公司负责人表示。据美媒披露，美国政府打...
美国再出昏招,对中国停靠船只征收高额小费,中方回应让美方忌惮
美国有提案指出，像中国远洋海运集团这样的航运巨头，每艘船进港要缴纳150万美元的费用。而对于那些使用中国船只的外国公司，收费则会依照他们船队中中国船舶的数量比例来决定。某家欧洲航运公司的船只中超过一半是中国制造，因此每次靠港时需要支付150万美元的费用。如果中国船的比例降到四分之一以下，费用将减少到50万...
「环时深度」对“中国船”收“停靠费”?美将扰乱全球航运
一位航运专家对《环球时报》记者分析称，美国拟征收“停靠费”将对造船业和航运业同时造成影响。从造船业来看，中、日、韩三国几乎占据全球90%以上的造船份额，其他国家占比极小，所以该费用可能会给全球船东向中国船厂订造新船带来心理负担，对其他地区船厂不太会有这方面影响。不过，从对全球航运业和供应链的扰乱...
美国再出昏招,对中国停靠船只征收高额费用,中方回应让美国忌惮
一家公司的船队中若有超过一半是中国制造的，那么每次入港都得缴纳高达150万美元的费用。如果中国制造的船舶占比降到四分之一以下，费用将能降低到50万美元。更让人觉得滑稽的是，美国甚至把那些还没交付的中国船只订单也算在收费之内，这些订单也被一并列入了收费清单。与此相比，美国本土船只的运营商能够享受到最...
特朗普刚想对中国船收150万美元“过路费”?中方强势回应了
可现实呢？咱先看看数据：2024年全球造船订单，中国占了47%，美国呢？连1%都不到。这差距，搁谁身上不尴尬啊？美国网友都看不下去了，X上有人直接开喷：“这不就是明抢吗？船票比船还贵！”还有人调侃：“特朗普这是想把美国水域变成收费站啊？”可白宫不管，反正觉得自己这招能成，信心满满等着看中国笑话。
美对华船只收天价费 中方强硬回应引关注 美港口或面临新困境
不过，这招未必管用。你想啊，全球贸易本来就像一条大河，你非要在这条河上设个收费站，最后还不是大家一起堵？这笔“服务费”最终很可能转嫁到消费者头上，物价上涨，老百姓可不答应。到时候，美国自己也得跟着“喝一壶”。现在，国际航运界已经开始“头疼”了。一些船公司为了避开这笔费用，甚至琢磨着把中国...
美国究竟怎么了?特朗普称对中国船只收取高额费用
圭亚那的总统伊尔凡·阿里说，加勒比共同体的领导们会告诉美国国务卿，这个对中国造船提议的收费，可能会对我们地区的石油和天然气行业造成伤害，同时也会让运输成本大幅上升。加勒比地区的石油和天然气行业离不开中国造的船只来运输，结果如果港口费用飙升，运输成本就会大幅度上涨，这对这个地区的经济发展可真是个不小的...
美国动坏心眼,对中国船只征收高额费用,中国的反击打在美国脸上
2月21日，美国祭出针对中国海事、物流及造船业的组合拳，其全面性预示着新一轮战略竞争的加剧。美国拟对所有入境中国制造船只征收高达150万美元的“服务费”，此举形同关税壁垒，将显著提高中美航运成本，并可能引发贸易战进一步升级。美国政府正以前所未有的直接性和力度，对中国制造业展开全面施压。高昂的收费能否...
特朗普要对中国船只收费?“美国多个行业都大力反对”!,国际,国际...
特朗普要对中国船只收费?“美国多个行业都大力反对”! 央视网 1889万粉丝 · 12万个视频央视国际网络有限公司官方账号 关注 接下来播放自动播放 07:41 哪吒...中国也可以对美国的波音飞机收落地费。 1天前回复 de大洪 特朗普这是想和中国玩“付费停车”游戏吗?美国商界可不答应哦! 2天前回复 没有更多评论了哦...
美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元!
如果一个公司用的船队里有50%或更多是中国造的，那每次进港就得交100万美元。如果比例在25%到50%之间，收费降到75万美元；低于25%的，交50万美元。就算是那些刚订了中国船，还没拿到货的公司，也在收费范围内。美国这波操作，等于直接把全球航运市场的规则给改了。但他们还不止收钱那么简单。提案里还规定，...
美欲对中国船舶收天价费,马克龙火上浇油,中国将如何反击
前几天，美国贸易代表办公室发布了强硬的声明，表示所有中国制造的船只在进入美国港口时，都将被征收150万美元的通行费。这样荒唐的提案，美国竟然理直气壮地提出，难道这和明目张胆地抢夺钱包有何区别？这个提案不止影响中国的船只，还涵盖所有中国制造的船只。这意味着，其他国家购买中国船只后，依然要面对进入美国...
美国再出昏招,对中国停靠船只征收高额小费,中方回应让美方后怕
一家公司如果有超过一半的船是中国造的，进港时得花掉150万美元的费用。如果中国制造船舶的比例低于25%，费用可以降低到50万美元。更让人觉得可笑的是，美国竟然把那些还没交付的中国船只订单也算入收费当中，这些订单被添加进了收费名单。美国本土船只的运营商能享受到高达100万美元的退费优惠。这种明显的双重标准让...
美国拟对中国船只收费,行业强烈反对,损害自家利益恐难以承受
——【·对中国的港口收费又上天了·】——特朗普虽然拼了命想让美国的制造业重新嗨起来，但没啥大用。最后他出了一招，搞起了对中国船只的港口收费，一次最高可收150万美刀，还拉着朋友们一起合作，不然就准备被美国“好好招呼”！就算美国玩啥花样，也奈何不了咱的船舶生意，毕竟我们把市场给包圆了，不论是...