从航发到航电:美国关税战或将助推中国大飞机实现全面国产化
美国关税战如同一把双刃剑，短期来看，它增加了中国大飞机国产化的阵痛；但长期而言，或将成为倒逼技术自主的催化剂。历史经验表明，航空工业的崛起从来不是一帆风顺——空客突破波音垄断用了30年，而中国从ARJ21到C909，再到C919的进阶仅用了15年。这一里程碑背后，一场由关税战催生的航空工业变革正在悄然发生：从...
从航发到航电:美国关税战或将助推中国大飞机实现全面国产化
美国的关税大战就像一把两面都锋利的刀，短时间里，它让中国大飞机国产化的路更疼了；但长期来看，它可能会成为推动我们技术自给自足的强大动力。过往的经历告诉我们，航空工业的强大从来不容易——空客花了30年才打破了波音的垄断，而中国呢，从ARJ21到C909，再到C919的进步，只用了15年。在这个重要时刻，关税战...
“对等关税”推高飞机引进成本,国产飞机迎来新机遇
“对等关税”政策推高飞机引进成本，使波音在中国市场的竞争力下降，却为国产飞机和空客带来了新的发展机遇。但机遇与挑战并存，国产飞机要实现真正的崛起，还需在技术创新、产能提升、市场拓展等方面持续发力；空客也需应对供应链和产能等问题。未来，中国航空市场格局究竟如何演变，让我们拭目以待 。
国产大飞机崛起!年产能200架,波音空客要慌?
截至2025年3月，波音在中国还没交货的订单只剩下331架，而空客那边的新订单已经达到了420架。中美之间的关税大战一打起来，中国的航空公司肯定不会再买波音的飞机了。一部分钱转去买了老对手空客的飞机，另一部分则是支持国产大飞机C919。2024年，全球范围里，波音只交付了大约300架飞机，连空客的一半都不到。这对...
中美关税战升级:国产大飞机C919进口航发航电如何突围?
目前，“华睿”航电系统正与国产大型客机的飞行控制系统、导航系统及通信系统进行深度集成联调，预计将于2026年开始逐步替换进口航电设备，提升国产飞机的整体自主可控能力。这场关税博弈凸显了大国在高科技制造业领域的激烈竞争。国际领先的航空制造商正面临因成本显著上升而导致的市场份额流失。与此同时，中国商用飞机有限...
特朗普没想到,欧洲企业排队访华,国产大飞机开始亮剑了
五、从“中国制造”到“中国标准”：大飞机撬动全球产业变局 截至2025年4月，C919已收获国内外订单1200架，其中海外订单占比超30%。这一数字不仅意味着中国商飞跻身全球民航“第三极”，更预示着航空业“美欧双寡头”时代的终结。特朗普的关税大棒，意外成为了中国高端制造业的“助攻手”。当欧洲企业排队访华、东南亚...
特朗普关税重创C919,国产大飞机崛起震撼全球
特朗普的关税闹剧，咱们的C919大飞机也遭了殃！美国那边对中国货加了34%的税，搞得C919的零件成本一下子蹭蹭涨了快一个亿！航空公司挑飞机的时候，早就把赚钱放在心头。这价格一上涨，国产大飞机C919原本就贵的像买了个小房子一样，又得加码了！本来以为这次国产飞机的销售会像跌进冰窟窿一样，但没想到东大的这...
关税战开打,C919供应链能挺得住吗?
美国对世界发动的关税战将严重打击全球贸易流通体系，对全球产业链造成负面影响，深刻影响世界贸易格局。民用航空产业涉及的产业链高度全球化，数以千计的零部件由来自全球各国的供应商提供，无疑将受到巨大冲击。C919作为中国自主研发的大型客机，与波音、空客一样，其供应链高度依赖全球合作，很多关键零部件来自美国及西方...
波音成了牺牲品!美国加征关税之下,中国一边国产一边买空客__财经...
波音飞机组装 根据最近的媒体报道,预计关税将对严重依赖国际供应链的航空业造成冲击,和竞争对手比起来,波音更可能成为这场关税战的最大受害者,原因也很简单,一方面波音难以像空客一样转嫁成本,另一方面得罪了中国会导致中国转而采购国产飞机或者空客的飞机。
中美关税战升级:国产大飞机C919进口航发航电如何突破?
国产替代，四个字，说起来轻巧，做起来比登天还难。听说，C919的“中国心”，已经在高空、在冰天雪地里折腾好几年了，就等着装上飞机试试了。希望这次靠谱，别再让人失望了。还有那航电系统，中电科的“华睿”，号称通过了啥“最高安全等级认证”，能跟国际大牌叫板了。到底能不能行，还得拉出来遛遛才知道。...
关税战开打。中国大飞机再添强劲“大心脏”,未来可期
这款飞机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，已经在国内开辟了多条航线，正式投入商业运营。除了这一款C919，中国还在紧锣密鼓地研发另一款大飞机：国产双通道远程宽体客机C929。C919的设计目标是满足民航最大的窄体客机市场，对标的是150~200座级的窄体机。而C929则是中国商飞...
关税大棒砸向C919!涨价近1亿?我笑了:东大反手一招让波音傻眼
谁能想到，美国对中国加征的34%反倒成了国产大飞机C919的“神助攻”？ 原本以为这波操作会让中国飞机价格暴涨、订单暴跌，结果剧情反转——波音被自家政府“背刺”，订单狂掉，而C919却借机狂揽815架订单，连美国通用航空都抢着下单20架！ 更绝的是，国产发动机长江1000A硬刚美国“远程锁死”黑手，把关税战打成了...
中美关税战重创波音,C919崛起成新霸主
因为两国打关税战，中国航空公司肯定不再买波音的飞机了，部分钱花去跟老对手空客握手，还有一部分则是加大对咱们自己生产的大飞机C919的采购。2024年，波音交了大约300架飞机，结果还不到空客的一半呢！这对已经麻烦不断的波音来说，简直是雪上加霜，直接摔个大跟头！波音这一年赚了665亿美元，结果比去年少了14%...
波音遇冷,国产大飞机逆袭?航空业变天背后藏着什么
这边空客产能告急，那边中国商飞悄悄亮出底牌。去年三大航接收的12架C919只是开胃菜，第二条生产线明年上马，2029年要年产200架！更狠的是，欧洲航空安全局（EASA）的认证已进入倒计时，瑞安航空CEO放话：“价格合适，立马下单！” 国产大飞机的出海蓝图，正在加速展开。 运力过剩暗藏转机 有意思的是，关税大战反而...
C919飞机年产能将达到200架,波音要丢掉中国市场了!
随着中美两国关税大战的持续升级，中国的航空公司出于成本与市场战略等多方面的考量，必然不会再向波音采购飞机。在这种情况下，航空公司的采购预算出现了明显的分流，一部分转向了老对手空客，而另一部分则投入到了对国产大飞机C919的采购中，有力地支持了国产航空产业的发展。将目光放到全球市场，2024年，波音公司在...
中美关税大战!对飞机和航材引进有何影响?
1、调整飞机引进模式。短期内优先通过租赁替代购买，降低关税政策不确定性带来的风险。2、优化库存和供应链管理。建立航材应急储备，加强与替代供应商的技术合作，减少对美供应链依赖。五、潜在风险 1、短期现金流压力。高关税可能导致航司引进飞机和航材的现金流紧张，尤其对中小航司冲击更大。2、贸易摩擦长期化影响。
关税反制第一暗线!国产大飞机八大核心龙头,未来或将起飞!_制造...
其三,当下C919已步入交付阶段,成绩斐然。它已累计收获近1500架订单,其中确认订单接近1000架,成功获得28国的适航互认意向。这一关键进展,为C919迈向全球化销售市场扫除了最大的障碍。 此次关税反制,绝非简单的贸易举措,而是国产大飞机产业强势崛起的重大历史机遇。那些掌握核心技术的企业,极有可能借助这股东风,成长为下一...
34%关税冲击波音!50架订单多掏17亿税,国产C919逆袭时机到了?
要说最淡定的还数国产大飞机。C919去年狂揽1200架订单，ARJ21累计运客800万，这成绩单看得人直呼"国货真香"。没有关税卡脖子，自家机场随便落，成本优势直接拉满。难怪业内人士都在传，波音市场部最近集体头秃，中国区总裁的咖啡杯上怕是印着"我太难了"。这场关税战的背后，藏着三个硬核真相：供应链话语权大...
关税大棒砸向C919!涨价近1亿?我笑了:东大反手一招让波音傻眼
事实上C919的面世不仅仅是对波音和空客的挑战,它更代表了中国制造业在全球市场上的崛起。 随着国产大飞机C919的逐步投放市场,它将改变全球航空产业格局,甚至可能重新定义未来几年内全球航空市场的竞争局面。 C919的未来:价格优势与市场机遇 对于中国商飞而言,C919的面世不仅仅是技术上的突破,更是市场上的一次“大爆发...
关税重击C919!价格飙升近1亿?我乐了:东大反击让波音目瞪口呆
随着C919逐渐进入市场，尤其是在关税压力日益加大的背景下，中国的航空公司对C919的购置兴趣越来越高。C919的价格明显更具吸引力，这也是不少中国航空公司决定选择它的一个重要原因。其实C919的问世，不仅是在向波音和空客发起挑战，更是标志着中国制造业在全球舞台上的崛起。国产大飞机C919逐步投入市场后，将会引领全球...