F-47将采用爆震发动机?仍面临重大挑战
3月21日，美国总统特朗普宣布美国空军正在推动第六代战机F-47的研发。随着该项目的公开，对六代机的讨论也成为了近期的热点话题。关于六代机的发展，一个焦点问题集中在航空发动机的突破上。其中，关于爆震发动机（也称爆轰发动机）的讨论尤为热烈。从切实的角度来讨论，如果全球航空科技延续目前的发展趋势，航空用爆震...
美国爆震发动机,6代机跟随中国官宣,给竞争另一个方向提了个醒
爆震发动机可以看作是专门为第六代甚至第七代战斗机设计的一种推进系统。它的工作原理是基于“爆震燃烧”这一过程，其中“爆”字是至关重要的。这个过程涉及物质压力的快速升高与释放，燃烧速度和反应物转化的速率都极为迅猛。因此，与传统发动机相比，爆震发动机能够实现更高的热循环效率，从而提供更强的动力。爆震发...
美国爆震发动机,6代机紧随中国官宣,给竞争另一个方向提了个醒
说到发动机，这才是六代机的命门。咱们的爆震发动机能让飞机飙到16马赫，直接捅破大气层上天。美国那边原先卡在燃料混合和耐高温材料上，现在突然开窍，难免让人心里打鼓。去年国安抓了47起军工泄密案，今年又曝出高校实验室被渗透，这些事串起来细思极恐。就好比自家保险柜刚换了密码，邻居突然配了把钥匙。看看两国...
美国爆震发动机,6代机紧随中国官宣,给竞争另一个方向提了个醒
这钱啊，大部分都花在发动机上了。六代机这玩意儿，既要超音速巡航，又要亚音速侦察，还得远程打击、近距格斗，十八般武艺样样精通。这就跟要求一辆车既能跑拉力赛，又能当房车一样，难！爆震发动机，这可是个好东西，劲儿大还省油，简直是为六代机量身定制的。可这玩意儿研发难度高，跟蜀道似的，难于上青天。
美正式研发六代战机F-47,与中方六代机比谁更强?作战理念是什么
三是技术风险上，美国前途难测，中方采用旋转爆震发动机、可变型机翼等前沿技术，而F-47依赖波音现有技术积累，但波音近年因质量问题和项目延误备受质疑（如KC-46加油机延期7年），可能影响F-47可靠性。四是战略定位不同，F-47被美国视为突破中方防空系统的“关键武器”，而中方六代机更强调防御性战略，聚焦本土...
美旋转爆震发动机测试完成,紧跟中国步伐官宣六代机 F-47
在上个月中旬，我国宣布了爆震发动机突破性进展。当时港媒报道，我们的科学家已经研制成功了世界上第1台震爆发动机，为飞行速度达到16马赫的飞行器打下了坚定的技术基础。我国爆震发动机的突破性进展其实为6代机的成熟发展与快速量产打下了基础。而近段时间，美国的惠普公司宣布已经完成了旋转爆震发动机的测试，标志着这...
被中国6代机刺激!特朗普一口气亮出两款,功能强大到外界看不见
难不成特朗普上任不到两个月有将该项目推动了，而且短短两个月已经造出来了，让人匪夷所思，美国速度确实厉害。一辈子不服输的美国人，除了在6代机上要超过中国，在爆震发动机上也不服输，前不久中国在JF-12激波风洞内完成了全球首台斜爆震发动机的测试。传达的意思非常明显中方在备战7代机。这又让美国人受不...
中美空中竞赛打响!美国发力追赶,重拾信心
美军六代机F-47或将配装旋转爆震发动机 所以说啊，美国要是真的把旋转爆震发动机用到实际当中去，那肯定会让美国的航空动力领域迎来一次全新的革命。简直就像俗话讲的“说曹操曹操到”一样，就在3月21号，美国官方又发布了关于F-47这款六代机的消息。要是F-47能装上旋转爆震发动机的话，那它的性能指标可就不...
爆震发动机亮相!中国官宣六代机,为竞争指明新方向
但对于美国而言，研发爆震发动机困难重重。美国在燃料与空气混合控制、系统集成性、耐高温以及耐高压材料等方面都存在很大限制，这些技术问题严重阻碍了美国在爆震发动机领域的发展。此外，美国一直采用变循环发动机，可在6代机测试中多次出现因高温导致叶片变形的情况，这极大地影响了项目的整体进度和稳定性。美国为下一代...
爆震引擎突破,预示着第六代战机的时代要来了
说到上天，这爆震引擎可不只是飞机跑得快那么简单，它还预示着第六代战机的时代要来了。16马赫啥意思？导弹都追不上，防空网直接变摆设！中国这边喊着“全速域”优势，意思是亚太这块儿谁也别想抢；美国则盯着“高空优势”，全球投射能力还得看他们。两边都不服输，美国想把技术塞进北约标准，中国则拉了个“空天...
美国爆震发动机,6代机紧随中国官宣,给竞争另一个方向提了个醒
2024年底，中国六代机成功首飞的消息如同平地惊雷，震动了全球航空航天领域。紧接着，2025年上旬的二次试飞，以及年中爆震发动机技术突破的宣布，更是将这枚重磅炸弹推向了高潮。这一系列进展，标志着中国在六代机研发领域取得了令人瞩目的成就，甚至可以说实现了某种程度上的技术领先。这不禁让人想起一句老话：乱世出...
泄密了?中国爆震发动机成功不到一个月,美国爆震发动机就出现了
从上世纪末那会儿起，各国就都使上了劲儿研究发动机。不少国家为了这事儿，真是下了血本。想想看，不管是天上飞的航天器、飞机，还是地上跑的军事装备，哪个能少了发动机？现在那些个大国，眼睛都盯着第六代战机的研发呢。惠普公司，就是那家美国的，最近说了个大新闻，他们已经把旋转爆震发动机给测完了，接...
美国爆震发动机,6代机紧随中国官宣,给竞争另一个方向提了个醒...
我国爆震发动机取得的突破性进展,实际上为第六代战机的成熟发展以及快速量产奠定了根基。 近期,美国的惠普公司宣称已完成旋转爆震发动机的测试,这意味着该技术即将从试验阶段迈向工程应用阶段。 美国于6代机发动机方面长久未取得进展,该项目甚至将推迟至2029年,而其突然宣称爆震发动机研制成功。这不禁令我们揣测,其技术源...
美国爆震发动机,六代机紧随中国官宣,给竞争另一方向提了个醒
这回接手六代机，行不行啊？要说这六代机，最难的还是发动机。要超音速巡航，要亚音速侦察，又要远程打击，又要近距格斗，还得省油，简直比登天还难。这成本嘛，据说F-47单价是F-35的三倍，都够买三个F-35了。美国国会老爷们，钱包受得了吗？说到发动机，那就不得不提爆震发动机了。这玩意儿，简单来说，...
美国爆震发动机,6代机紧随中国官宣,给竞争另一个方向提了个醒
中国六代机的一大创新是取消垂尾，采用超声速飞翼布局，大幅提高全机隐身性能。这种无尾布局的成熟应用已被我国验证。而波音公司的NGAD方案取消垂尾却重拾鸭翼，说明它对新控制技术可能研究不够深入，就像穿着皮鞋去爬珠穆朗玛峰一样不合时宜。从技术路线对比看，中美六代机存在明显差距。爆震发动机只是六代机的一个...
随着爆震发动机发展,美国6代机再度升温,空天格局重新洗牌!
而且，很少有人提到的一个关键问题是，6代机的核心技术就在它的发动机上。想想看，超级战斗机可不是随便说说的，既要实现超音速巡航又能适应近战，光是发动机的研制就够让人头疼！不仅如此，发动机材料、精密部件与控制系统的集成问题几乎成为了瓶颈。说到关键技术，美国研发的爆震发动机是6代机的法宝。这玩意儿的工作...
中国用美苏遗弃理念,突破爆震发动机禁锢,填补六代机最后的拼图
这款斜爆震发动机相比传统超音速冲压发动机，燃烧室缩减了85%，显著提高了轻量化程度。这一成果标志着中国在空天飞行领域取得了重要突破，同时也展示出第六代战机的关键技术难题已被攻克。此前，外界对中国计划在2024年毛主席诞辰那天进行第六代战机试飞的疑虑如潮涌动，而如今，这些质疑已被有力回应，证明了中国的能力...
忘掉六代机,直接上七代机,美国弯道超车?震爆动力将加速歼-36
美国人也明白，发动机属于基础性的范畴，然而要达成突破却是更为困难的。更为重要的是，美国的第七代战机研发将会耗费相当长的时间。当下的航空技术支撑对于第六代战机来说尚且存在诸多缺陷，第七代战机仅仅处于理念层面的存在。美国若要制造出第七代战机，或许要到 2050 年代，甚至更迟的 2070 年代才能够变为现实...
中美爆震发动机竞赛:科技突围还是间谍暗战?
相比之下，美国的突然跟进显得耐人寻味。他们的“Gambit”项目似乎抓住了什么关键点，直接让承载“旋转爆震发动机”的第六代战机计划转危为安。这种反常速度的技术研发不仅让人怀疑其背后的真实性，也引发了不少关于技术泄密的猜测技术研究需要十几年时间，美国又是如何做到“30天追平”的？到底是巧合，还是借东风？普...