T-7A“红鹰”高级教练机:培养未来六代机飞行员的重要工具-百度爱...
总的来说,T-7A“红鹰”高级教练机是一款具有先进设计和技术特性的教练机,尽管在研制过程中遇到了一些挑战和延迟,但其仍然被视为培养现役五代机和未来六代机飞行员的重要工具。随着T-7A“红鹰”教练机的逐步交付...
4年变3年!美国突然发现:中国对战斗机飞行学员培训体制重大改革
即用初级教练机、基础教练机、高级教练机三种教练机完成飞行学员的初级、中级、高级三个训练阶段的教学培训，最初我军是通过“初教6、教练8、歼教7”这三款教练机来循序渐进地培养飞行学员的驾驶技能，后来改为“初教6、教练8、歼教9或者初教6、教练8、教练10这三款教练机来磨砺学员们的飞行技艺和战斗素质...
“初教机直上高教机”:解放军飞行员培养开启新模式 - 澎湃新闻
教10高级教练机。 澎湃新闻记者 谢瑞强 摄飞行员训练开始“直上”模式专业人士介绍说，两级训练体制被通俗地称为“初教机直上高教机”，“直上”也成为一个新名词。所谓“直上”，就是指飞行员在完成初教-6的训练后，直接接受教-10科目的训练，然后转入作战部队。一段时间以来，我国飞行学员的培养遵循着“初教6...
“摸底”六代机配套教练机?美空军发布新信息需求书_飞机
与一般高级教练机相同,其机翼下的挂架可以携带训练吊舱,也可以挂载一些轻型武器用于一般作战…… 可以说,T-7教练机已经完美符合了美军在T-X项目招标时对下一代教练机提出的种种要求,甚至也基本符合美空军最近发布的ATT项目的要求。 但是有时候这些纸面数据与性能并不能实际真实反映一款飞机的产品力。事实上,从T-7...
2025年度空军招飞!报名条件、选拔程序看这里
飞行训练阶段（2 年）：初教 - 6 螺旋桨飞机：50 小时起降、编队飞行；教 - 8 喷气式教练机：特技动作、夜间飞行；高教 - 10 高级教练机：武器操作、战术对抗。（二）任职发展 岗位分配：歼击机飞行员：承担空优作战、截击任务；轰炸机飞行员：执行战略打击、远程投送；运输机飞行员：负责兵力投送、抢险救灾。...
每次飞都可能送命,美军还在用61年前的战机,中国为何没这烦恼?
然而，服役了60多年的T-38机群毕竟“廉颇老矣”。要知道，对飞机进行延寿不是没有上限的，机体寿命的严重超标是任何延寿工作都无法挽救的。况且T-38的改进潜力早已被挖掘殆尽，美军曾反映该机无法很好地模拟出五代机的飞行特性，更不用提在未来培养六代机飞行员了。正因如此，美国空军启动了新一代教练机的招标...
教练机:培养顶尖飞行员的摇篮
“猎鹰”高级教练机 “猎鹰”高级教练机 教练机，这一专为飞行员训练而设计的航空装备，在飞行学员的成长道路上扮演着至关重要的角色。它不仅帮助飞行员锤炼飞行技能，更在培养其战术意识和应对复杂天气条件的能力方面发挥着不可或缺的作用。高级教练机的训练，作为飞行学员的最后教学阶段，更是对飞行员综合素质的全面...
高级教练机:飞行员成长的得力助手
“猎鹰”高级教练机——探索其背后的奥秘在众多教练机中，“猎鹰”高级教练机以其卓越的性能和先进的训练理念脱颖而出。这款教练机不仅具备出色的飞行操控性和稳定性，还融入了诸多智能化训练功能，为飞行员提供更加高效、安全的训练体验。接下来，就让我们一起走进“猎鹰”的世界，探寻其背后的奥秘。教练机，作为专...
歼-20飞行员的“孵化器”
战斗机飞行员拥有顶级的飞行技术。驾驶战斗机的本领，绝不可能一蹴而就，飞行员必须经过千锤百炼，驾驶教练机开展训练便是其中重要的一环。教练机是什么样子的？让我们以中国最新一代教练机——“猎鹰”高级教练机（以下简称“猎鹰”）为例，一起来看看吧。“猎鹰”高级教练机 | 图源：《知识就是力量》杂志 什么...
跨代突破!初教6直接跳级新型高教10,中国缩短飞行员成长周期 - 战...
一个普通人成为飞行员都要经历些什么？先是飞行理论学习，每一名飞行员都要经过无比枯燥的飞行理论学习，从理论上认识到战机的飞行原理与其技战术的合理性。在完成飞行理论学习之后，飞行学员们才有资格坐进飞机座舱来进行真正的飞行。我军大多数飞行员都是从初教6这款初级教练机开始学习飞行。这款教练机看上去与二战...
想成为一名合格的空军飞行员 年轻飞行学员需要飞哪些飞机?_战斗机
以上就是传统的三级四机培训体制。飞行学员到合格的飞行员,需要驾驶的一些机型。具体要飞哪几种,要根据个人的飞行适应能力和组织的安排。有一点可以肯定的是,从飞行学员到合格的战斗机飞行员,会有很大一部分人被淘汰。另外随着近几年开始装备教-10飞机,新一代飞行员的训练,可能从传统的三级四机培训体制变为三级三...
螺旋桨教练机升级航电,荷兰养F35飞行员,初教6或可借鉴
除了中国正面临挑选五代机飞行员的困难外，美国以及许多装备F-35隐身战斗机的国家同样遭遇类似挑战。实际上，大多数F-35和中国歼-20隐身战斗机飞行员是由四代飞机改装而来，而不是经过教练飞机训练后直接转向五代机会进行飞翔操作。目前，绝大多数欧洲国家已经从美国获得了F-35隐身战斗机，因此培养更多飞行员显得尤为...
🛫 中国空军飞行员的培养之路 🛬
完成理论学习后,学员们将开始上机训练。第一阶段是初教机训练,为期一年,至少需要60小时的飞行时间。这一阶段主要进行初教六飞机的基本驾驶技术训练,为高教机飞行训练打下坚实的基础。你将由一名理论功底扎实、飞行技术熟练、教学经验丰富的飞行教官带领,进行双人飞行训练。🚀...
盘点我国空军各类型教练机,雏鹰们都是在这里学会起飞
教8是我国新一代的初级教练机，其分为国内型和外销型号，目前已经成功出口到巴基斯坦，埃及和委内瑞拉。教6主要用于飞行员驾驶技术和部分战斗技术的训练。相比于初教6，教8教练机主要能够让飞行员了解到喷气式飞机的特点，为将来驾驶喷喷气式战斗机打好底子。山鹰和猎鹰，高级教练机高级在这！JL9，山鹰高级教练机是...
解放军航母舰载机飞行员培养体系迎重大突破!首批跨代培养学员成功...
图片说明:海山鹰系教-9高教机的深度改进版本 海军航空大学图 所谓跨代培养模式,即打破原有解放军飞行学员的培训路径,直接跳过了中级教练机教-8这一环节,四步变三步,乃至于三步变两步。以往,完成初教-6教学训练的歼击机飞行员在教-8阶段毕业后,需要在歼教-7飞机上完成二代机的学习,部分进入三代机作战部队,还...
东北老航校冒险直飞高教之谜:坑人的四式初教,还是日本新型机?
Ki-54立川一式高教属于Ki-54运输机的教练型，东北老航校在1947年到1948年修复了三架，这种教练型运输机在当时是很宝贝的飞机，除了教学也用于重要运输。总得来说，Ki-79和Ki-54都不算是东北航校训练飞行员的主力机型。相比之下，我军在东北缴获的Ki-55高教机数量很多，东北老航校最后修复了30多架，解放军空军...
培养战斗机飞行员的成本究竟有多高?
这仅仅是使新手具备驾驶F-35和F-22资格的费用，若要培养成成熟飞行员，还需进一步的投入与训练。在我军，飞行学员要成长为能够执行作战任务的飞行员，必须经过长达数年的“三级五阶段”培训。这三级包括院校训练、基地训练和部队训练，而五阶段则涵盖基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练以及战术训练。由于...
中国唯一一款双发超音速高级教练机,具“三高”性能,亮点真多!
L-15高级教练机的特点 L-15高级教练机采用了大边角翼翼身融合布局，数字式电传飞行控制系统和基于开放式的数据总线技术的综合航空电子系统。配备了两台具有全权限数字控制功能的涡扇发动机，飞机大迎角机动性强，操纵敏捷，能够充分满足第三代战斗机飞行员的高级训练和战斗入门训练需求。总而言之，优点就是高机动、高...