不奶一口真不行?波音赢得美军六代机竞标,恐是特朗普在为其续命
从这个角度来想，波音可谓是严重缺乏现代喷气式战斗机、尤其是最为先进的第六代战斗机的项目经验。虽说曾研发F-14“雄猫”舰载战斗机的诺斯罗普·格鲁曼公司，也有50多年“未曾有过成功的战斗机研发项目”，但其空白期好歹比波音公司短得多，经验也丰富得多，就更不用提“垄断”美军两款第五代战斗机的洛克希德·马...
中美空战体系彻底分裂!美六代机竟有鸭翼:美军已走入死胡同
原因其实也不复杂,中国当时没有合适的发动机,并且还有鸭翼,所以五代机的四个要素:隐身、超机动、超巡以及超级态势感知能力,从试飞视频和图片上看不出机载电子系统如何,但媒体两个判定肯定是不行的,即超巡与隐身性能,发动机不行超巡就不行,还有鸭翼会严重破坏隐身性能。 说得非常在理,因为此前美媒就宣传过鸭翼最好...
美六代机有鸭翼?当初嘲笑中方,现在集体沉默,背后是衰落和无奈
造成这种原因在于，在中国空军对六代机的认知里，认为六代机不会再像五代机四代机那样，出现近距离格斗的情况，强调机动性。六代机专注于隐身性、大航程、大载弹量、超强态势感知和探测能力。所以类似鸭翼这种提升机动性和升阻比的布局已经彻底被放弃。美国虽然是第一个提出战机超视距作战的国家，但直到F-47项目，...
什么,竟然有鸭翼?美国空军看到这一幕,已经彻底崩溃了
对于俄罗斯、欧洲和中国的飞机设计师来说，因为航空发动机相对美国要差一点，但又不想降低新型战机的设计性能指标，也想拥有更强的飞行性能，这就必须想尽一切办法提高战斗机的升阻比，而鸭翼布局便是最优的解决方案。一直以来，美国人都十分痛恨和蔑视带有鸭翼的战斗机，美国空军有一句著名的话：“鸭翼，最好安装在...
美国六代机设计暗藏致命缺陷?鸭翼布局为何被专家集体唱衰
F - 47 的鸭翼设计不同于 F - 22 的常规布局，其中暗藏奥秘。这种前置小翼虽然能够增强机动性，但与隐身设计存在本质性的矛盾。按照洛克希德・马丁公司公布的隐身性能标准，战机表面每增加 1 厘米的凸起，其雷达反射面积就会呈倍数增长。尤其值得注意的是，美国空军于去年突然削减六代机研发预算达 30%，这在装备...
美军六代机F-47为何采用鸭翼布局 态度反转背后_军事频道_中华网
美国长期在军用航空技术领域占据领先地位,因此对其他国家的技术发展持有特定看法。如果某国的技术发展方向与美国一致,则被指责为抄袭;反之,则被视为落后。这种态度在五代机技术竞争中尤为明显
如何评价美军第六代战斗机 F-47 目前渲染图像显示其疑似有鸭翼?
原因其一是美国给战机设计鸭翼的经验不足。虽然美国曾制造过四种带有鸭翼的技术验证机,但都早已弃用多年,没有太大的参考价值,如果重启的话,又需要长时间的验证...于是,极度荒诞又戏剧性的一幕出现了—— 如今美国搞鸭翼布局的两大主要问题: 吃不透鸭翼涡流带来非线性耦合,写不好飞控,较容易给飞机造成不稳定的...
F-47鸭翼之谜:美军六代机为何重走老路
技术困局：美军为何陷入“死胡同”？F-47的鸭翼设计，折射出中美空战理论的根本分歧。中国六代机（如歼-36）追求更大吨位、更远航程与超音速巡航能力，而美军却在“机动性”与“隐身性”间反复摇摆。有评论称，美军或已陷入“技术路径依赖”：既不愿放弃传统机动性优势，又无法彻底解决隐身难题，最终被迫回归鸭翼这...
美国官宣的六代机 F-47 到底有没有鸭翼? - 知乎
机动性优先：六代机虽强调隐身，但高威胁环境下的近距格斗需求可能迫使美国强化敏捷性，而鸭翼能有效提升...
美六代战机的鸭翼伤害了许多人,美网友纷纷道歉:多年误解了歼20
说到21世纪20年代，六代机的概念越来越清晰了。鸭翼这玩意儿，反而成了个过时的符号。为啥呢？因为六代机追求全隐身设计，气动布局上突出的部分得尽量减少，所以几乎都把垂尾和平尾给扔掉了。鸭翼在这种情况下，自然是不太合适了。再说了，材料学再牛，也不可能让那种承担巨大载荷的全动鸭翼全是透波材料。就算波音...
美式六代机的“鸭翼”设计:啪啪打脸,还是技术突破?
”甚至有人调侃，说什么“中国搞不懂第五代战斗机该怎么造，只能用落后的技术硬拼”。结果呢？现在美国自己的六代机也用了类似的全动式鸭翼，而且还是堂而皇之地摆在大家面前。这下，那些批评者是不是得重新审视自己的观点？也有一些欧美网友开始为美军辩护，说什么这是因为美国掌握了一种“划时代的新型隐身材料...
深度:歼20用鸭翼就影响隐形,F-47用鸭翼美媒却假装看不见__财经头条
但是,这都已经20年以后了,美国一个自称的6代机,为什么还是鸭翼?在公元202X年,人类航空技术又有重大进步,不管水平尾翼、垂直尾翼或者鸭翼,都会造成额外阻力和雷达波散射,都会对隐形、超音速巡航造成影响,需要其他很多措施予以弥补。在新一代飞机上,控制面必然是越少越好,除了主翼面外,不适合再安排其他翼面。正如中国...
怎么会有鸭翼?美国空军目睹此情景,彻底崩溃了
鸭翼布局正好成了最佳选择。美国人对鸭翼战斗机一直有种反感和轻视的态度，甚至流传着一句名言：“鸭翼，最适合装在敌人的飞机上！”可是，昨晚的情况可有些不同了，美国刚刚宣布的第六代战斗机波音F-47，居然长出了一对鸭翼。这可真是让人感到无奈，美国空军是不是得想办法表达一下他们的愤怒呢？
中美空战体系彻底分裂!美六代机竟有鸭翼
美六代机竟有鸭翼 当特朗普高举F-47战机概念图宣布"美国重新定义空战规则"时,眼尖的网友立刻发现:这架号称"全球最强"的六代机,竟长着中国歼-20同款鸭翼!曾被美国专家嘲讽"鸭翼就该长在敌机上"的经典语录,如今却成了美军自扇耳光的铁证。 曾几何时,美国航空界将歼-20的鸭翼贬为"隐身克星",认定这是"落后技术...
美媒:带鸭翼是F-47的一大缺陷,中国"歼-36"才是六代机的正确方向...
美媒:带鸭翼是F-47的一大缺陷,中国“歼-36”才是六代机的正确方向! 在美国空军F-47六代机展现出其带鸭翼设计的特征后,除了大多数美国军迷媒体开始改口“鸭翼不影响战机隐身性能”之外,还是有部分观点依然坚持认为鸭翼影响战机隐身性能、F-47采用鸭翼是一大错误等,比如比较有名的美国《战区》(The War Zone)网站...
美军六代机引热议!网友:错怪歼20了
所以你看，鸭翼出现在四代机和五代机上，其实是挺先进的设计。它既能保证飞机的机动性，也不会对隐身性能有太大影响。歼-20就是一个很好的例子，把这种设计做到了极致。鸭翼：从明星到“鸡肋”？不过到了21世纪的20年代，大家开始认真琢磨六代机的时候，鸭翼这东西就被很多人看成是“落后的代表”了。为啥呢？
鸭翼布局战斗机这么香,为什么美国却瞧不上?
全球采用鸭翼布局的战斗机基本都是八十年代以后研制的新式三代机或者四代机，例如最早采用鸭翼的瑞典鹰狮战斗机也是八十年代开始研制，在1993年才投入服役。而其他诸如台风、歼10、阵风等战斗机则都是21世纪以后服役的三代半战斗机了。所以美军主流战斗机没有采用鸭翼，和当时电传操纵系统的不成数学有很大关系。▲阵风...
美六代机鸭翼引争议!网友致歉歼20:错怪你们了
所以鸭翼出现在四代机和五代机上，这其实是挺先进的设计。它不仅能保证飞机的灵活性，也不会对隐形性能有太大影响。像歼-20就是这种设计的最好例子。六代机为何不青睐鸭翼布局 不过到了21世纪的20年代，六代机的概念越来越清楚的时候，鸭翼反而成了个不太时髦的东西。为啥呢？因为六代机得追求全隐身设计啊，...
略显保守!美空军六代机为何采用鸭式布局
美军六代机将采用无尾设计 从美国空军放出的视频和照片来看，这架F-47战斗机没啥尾巴，是那种鸭式布局的战斗机。这其实也不算啥新鲜事，毕竟波音公司的X-36验证机也是这种设计，X-36本来就是为了测试无尾战斗机技术的。上世纪80年代的时候，美国空军开始搞第五代战斗机ATF项目，紧接着第六代战斗机的技术研究...