用“循环论证”营销全新腾势N7,赵长江需要清醒了
在最近的一次公开活动上，赵长江说，“以前的豪华看出身，现在的豪华看技术”，这就是很巧妙的营销措辞——他很隐蔽的用了“循环论证”的辩论技巧，既否定了传统豪华品牌的努力，又标榜了腾势的豪华地位——腾势是技术溢价，并非品牌溢价。其实，赵长江大可不必如此，因为背靠比亚迪的腾势，已经在技术层面有了领先地位...
赵长江:腾势D9不做特长生,只做全优生-有驾
6月1日,在“腾势D9划时代臻享品鉴会”上,腾势销售事业部总经理赵长江自信地表示:“腾势D9不做特长生、不做偏科生,只做全优生。”咋一听,有种自卖自夸的味道,在一番品鉴后,记者切切实实地感受到了这款车的“全优”魅力。 五大豪华加持 作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创立的中国首家专注于新能源汽车的品牌,腾...
对话赵长江|腾势“不走寻常路”的豪华之道胜算几何?
腾势走的也是产品先行、以产品带品牌的常规路线。赵长江说:“2022-2023年,腾势品牌先靠产品杀入豪华车市场,让用户有足够好的产品和服务体验。然后到2024、2025年,我们再慢慢的把品牌的调性和感觉打出来。如果你现在就要很潮、很酷、调性很足的品牌,我做不了,要取舍。” 对腾势而言,比较有利的是它已经诞生了12年...
《晏会厅》42期 | 赵长江:腾势Z9GT全球首搭易三方 一定会成为豪华...
譬如,谈及竞品别克GL8插混版对D9的影响,赵长江直言“现阶段没什么影响”;再譬如谈及车市的内卷现状,他提出,“只要合理、快捷、高效地把产品、服务、品牌做好,就一定能赢。” 在一个小时的对话中,我们聊了聊腾势的产品、技术、渠道、品牌,以及近期热议的高管个人IP热潮。我们试图一窥,腾势如何成为比亚迪的“奥迪...
腾势赵长江:除了卷流量之外 更重要的是卷产品、技术_搜狐汽车...
腾势赵长江:除了卷流量之外 更重要的是卷产品、技术 【CNMO科技消息】在当今数字化浪潮下,汽车行业的竞争格局正发生深刻变革。“流量营销”成为了众多车企竞相争夺的战略高地。然而,腾势销售事业部总经理赵长江却提出了不一样的观点。 4月28日,赵长江发文指出:“都说现在很卷,流量就是销量,酒香不怕巷子深的时代...
如何评价比亚迪腾势汽车销售事业部总经理赵长江? - 知乎
赵长江通过腾势D9的成功重塑了品牌形象，推动腾势成为新能源豪华市场领导者，其技术投入与用户导向策略符合...
独家对话腾势赵长江:智能化竞争的不是先发优势
而关于腾势的定价策略与保值率上的平衡策略,据赵长江介绍,腾势的理念是尽量一步把价格定到位,包括不会前期虚高,割一波韭菜,然后到后面降价来去获取销量,这种逻辑不是腾势要干的事情。 目前,腾势的价位区间定位在30万到60万之间,覆盖家用和商用主流市场。根据腾势汽车公布的产品规划,将会在三年内推出七款产品。除了现...
...腾势爆料今年将发布颠覆性技术以及3款旗舰产品,赵长江:我们要...
赵长江爆料:腾势将发布颠覆性技术 腾势爆料今年将发布颠覆性技术以及3款旗舰产品,赵长江:我们要打破世界纪录!#腾势#旗舰#发布 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 擎动Auto 关注 想不想拥有一台可玩性极强的车 #福特烈马 2 写评论 连播 倍速 视频播放出错了 ...
对话赵长江:科技定义新豪华 腾势的"谋”与"策"
01 产品进化ing,腾势“起势” 2025开年,车市依然很“卷”。 1月份,新能源车销量出现断崖式下滑,对于所有中国品牌而言是一个不小的挑战,而赵长江却认为,这恰恰是中国的高端品牌真正崛起,走向豪华市场的开始。 这种笃定源自于腾势的战略定力及其所带来的技术优势与产品迭代能力。
腾势赵长江:做虚的东西,不是比亚迪文化... 来自姬永锋 - 微博
腾势赵长江:“做虚的东西,不是比亚迪文化,公司也不会批费用” 原创 邱锴俊 电动汽车观察家 刚刚落幕的成都车展,真正的新车不多,腾势概念车INCEPTION是其中之一,连同大热车型D9,将腾势展台人气拉得极高。 ...
比亚迪赵长江:腾势N9真的不贵 产品力同行5年内追不上--快科技--科技改...
快科技3月21日消息,腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江今日接受媒体采访时表示:腾势N9预售价真的不贵,只是我们不会营销。 他坚信,腾势N9的产品力“同行五内年追不上”,他对于腾势N9销量的初步目标为月销5000辆。 据了解,腾势N9于今日晚间上市,共推出尊荣型、旗舰型两款车型,售价分别为38.98、44.98万元,纯电版车型...
比亚迪阵营中的后进生,腾势“堆料”换不来销量
第一个完整交付月，腾势N7的销量只有1480辆。8月的成都车展上，赵长江曾公开嘲讽腾势的竞争对手降价是因为产品力不足，对价格和价值认知还不够。他当时对腾势的定价还有充足的信心。但在腾势N7上市后不久，极氪就调整了极氪001的售价，通过简化一些配置，比如去掉空气悬架，把起售价拉低到了26万元，和腾势N7的起...
【图】对话腾势赵长江:MPV销冠如何守擂?_汽车之家
腾势品牌的2024 仰望星空与脚踏实地 在2月份的2024年腾势汽车用户沟通日上,赵长江公开发布了重磅的规划。他表示,腾势汽车2024年在品牌、产品、技术和服务等将全面超越进化。 腾势汽车将在3年内推出8款新车,而2024年,将有三款车型正式发布。而这三款新车分别是对标保时捷帕拉梅拉和迈巴赫S级的旗舰级轿车、2024年年底...
赵长江详解腾势D9:高而不端,目标前二-有驾
“腾势不做高高在上的品牌,我们要做到高而不端。” 9月2日,“新空之境”腾势D9智臻空间艺术展来到魔都上海的当天,腾势销售事业部总经理兼腾势汽车首席共创官赵长江这样向媒体介绍腾势重新出发后的新定位。 腾势D9就是比亚迪获取腾势绝对控股权之后,这一高端品牌推出的首个产品:一款宜家宜商的高端新能源MPV,最近刚...
比亚迪赵长江:腾势N9真的不贵 产品力同行5年内追不上_ZAKER新闻
快科技 3 月 21 日消息,腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江今日接受媒体采访时表示:腾势 N9 预售价真的不贵,只是我们不会营销。 他坚信,腾势 N9 的产品力 " 同行五内年追不上 ",他对于腾势 N9 销量的初步目标为月销 5000 辆。 据了解,腾势 N9 于今日晚间上市,共推出尊荣型、旗舰型两款车型,售价分别为 38...
PCauto专访腾势汽车销售事业部总经理赵长江_太平洋汽车网
主持人:今年算是腾势品牌重新启航的一年,特别D9交付以来有了很不错的销量,大家都很关注今年一年,腾势不管是订单销量还是整体的渠道建设,进度和成绩是怎么样的? 赵长江:今年是我们焕新之后的第一年,打造了第一款产品腾势D9,市场表现截至今天,大订单接近4万台,交付接近1万台左右的水平。对于腾势来讲,除了新产品的推...
专访腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江【完整版】:有哪些亮点...
2024-09-03 17:06:00645播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有3 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 语树 09-03 10 看好z9gt,肯定能干掉56e 举报 一場醉 09-04 6 70万赵总自信满满啊 举报 吴奇民 09-09 后面都是和z9gt一样爆款的车,腾势开始发力了 举报 ...
对话赵长江:腾势汽车稳健发展 持续做好产品、品质和服务-车市号
对话赵长江:腾势汽车稳健发展 持续做好产品、品质和服务车市红点 41874 2024-09-11 简介: 展开 声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。作者信息 车市红点 关注 5558作品 实来于虚,归于虚;有生于无,归于无。Ta的视频 ...
对话赵长江:腾势汽车稳健发展 持续做好产品、品质和服务-车市号
简介: 对话赵长江:腾势汽车稳健发展 持续做好产品、品质和服务 展开 声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。作者信息 车市红点 关注 5581作品 实来于虚,归于虚;有生于无,归于无。Ta的视频
赵长江:复活腾势的男人,到底有多拼?_懂车帝
腾势品牌焕新后出人意料的选择了以豪华MPV产品开局。2022年8月,腾势D9上市。 “中国的豪华MPV市场一年大概30多万台,明年增长至40万台,新能源渗透率到50%,我们要拿走50%,所以我们的目标就是10W+。”2022年广州车展上,赵长江曾算了一个数。 不到一年的时间,赵长江的这个目标就实现了。