当充电宝变成核弹!比亚迪这招够狠-有驾
最近比亚迪搞了个"天闪计划",直接把超充桩干成了移动核电站——1000V电压1000A电流,6分钟灌满100度电,这波操作直接让加油站老板连夜改行卖充电桩适配器。要说新能源圈今年最狠的招数,这绝对榜上有名! 插图由AI想象生成 先说说这个"天闪计划"有多离谱。咱们现在常见的超充桩就像个喝西北风的骆驼,最高功率才4...
观察|比亚迪将推1000V高压平台,碳化硅平权来了?_搜狐汽车_搜狐网
3月 9 日消息,博主 @常岩 CY 在微博发文,展示了一张称是“比亚迪新款超充设备”的实拍照片,并声称相应设备电压达 1000V,功率达 1000kW。这意味着如果车辆也支持 1000kW 超充速率,100 度的电池包可在 10-15 分钟内充满。 核心参数:比亚迪即将发布的1000V高压平台,以“3个1000”定义行业天花板:最高输出电压...
车企激战高压平台!比亚迪要把“超充战”打到天花板
比亚迪首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波曾表示:比亚迪早在10年前就做到了800V高电压平台,并且想做几百伏就做几百伏。毫无疑问,比亚迪在800V高电压平台以及最新e平台3.0的研发经验无疑将为接下来1000V高电压平台的研发提供技术积累和实践经验。其强大的技术研发能力和庞大的市场份额,将让比亚迪在推进1000V高电压...
比亚迪新科技:6分钟充满电,加速电动车时代到来_易车
加油站五分钟加满油,充电桩却要等半小时。比亚迪的新充电桩亮出闪电——1000V电压,1000A电流,全球最快。六分钟,一杯咖啡没喝完,100度电池灌满电。 三年前保时捷用800V震惊车圈,两年前小鹏G9充电五分钟跑200公里。现在比亚迪直接掀桌子,把电压拉到1000V。别人还在研究怎么更快,比亚迪说:终点还远着呢。 最先吃螃...
比亚迪1000V超高压快充问世:换电模式的 “致命天敌” 来了!-有驾
电压在830伏到1030伏之间,差不多就可以把它叫做900伏的体系了! 至于1000V 架构,通常指额定电压在 930V 往上,接近或达到 1000V 甚至更高的情况; 而比亚迪的1000V架构,电压接近1000V,而在这项技术的推动下,比亚迪的新车型可以实现5C甚至更高的充电速度。
5分钟400公里!比亚迪这次又赢了
比亚迪这次放了个大招：兆瓦闪充技术，直接把充电速度卷到新高度。电压最高干到了1000V，超越行业主流的800V。搭配1000A超大电流，充电功率直接飙到1兆瓦！技术团队还通过优化锂离子迁移路径，将电池内阻砍掉50%，充电倍率直接拉到10C（行业此前最高仅6C）。简单来说，5分钟充400公里，这速度和油车加油几乎没差！以...
车圈震动!王传福突发重磅:充电5分钟,续航400公里!
“要实现油、电同速的目标，我们就必须做超高电压的充电系统，提高充电速度。我们10年前就已经做到了全域800伏的高压架构，今天我们要挑战更高的电压，直接把电压做到1000伏。”王传福表示，在实现1000伏全球量产最高的充电电压后，还要实现1000安培的超大电流。在此次发布会现场，王传福正式宣布，伴随着比亚迪兆瓦闪充的...
独家丨比亚迪将大规模落地1000V超充,巩固纯电车主动权_易车
5C 的实现路线上,比亚迪希望将充电电压做到更大。一位接近比亚迪工程院的负责人告诉我们,1000V 高压平台,除了充电功率可以比对手更高外,传播上能够比对手更吸睛,更利于占据用户心智。 除了技术领先,比亚迪还希望在超充产品的下放速度上领先对手,这是比亚迪过去几年中的一贯策略。
压垮换电的最后一根稻草!比亚迪1000V超高压快充来了_腾讯新闻
至于1000V 架构,通常指额定电压在 930V 往上,接近或达到 1000V 甚至更高的情况; 而比亚迪的1000V架构,电压接近1000V,而在这项技术的推动下,比亚迪的新车型可以实现5C甚至更高的充电速度,另外,之前一直说比亚迪的快充桩很少,但是有媒体爆料,比亚迪已经推出了1000kW超级快充桩,未来几年将大规模建设自有快充站,以比...
当充电宝变成核弹!比亚迪这招够狠_汽车充电装备_什么值得买
比亚迪这招够狠 各位车友,你们见过充电枪插进车里像往油箱灌汽油一样带劲吗?最近比亚迪搞了个"天闪计划",直接把超充桩干成了移动核电站——1000V电压1000A电流,6分钟灌满100度电,这波操作直接让加油站老板连夜改行卖充电桩适配器。要说新能源圈今年最狠的招数,这绝对榜上有名!
比亚迪1000V超高压快充发布,换电模式遭遇致命冲击
此外，比亚迪还计划将1000V平台技术逐步下放到王朝等系列的高端车型上，如"汉"家族和"唐"家族。这意味着，更多的消费者将能够享受到超高压快充带来的便利。换电模式：面临生存危机 随着快充技术的飞速发展，曾经风光无限的换电模式，如今似乎正面临严峻的挑战。换电模式的最大优势就是补能速度快，但这一优势正在被...
压垮换电的最后一根稻草!比亚迪1000V超高压快充来了_懂车帝
答案就在比亚迪即将发布的1000V超高压充电技术上。 传闻已久的比亚迪1000V高压平台将于3月中旬正式亮相,支持5C以上的超充能力。这一次,比亚迪要彻底改变“充电慢”的痛点,给换电模式致命一击。 超高压平台:从400V到1000V的飞跃 电压平台的进化史可以说是新能源汽车的加速史。从最初的400V,到800V,再到即将到来的...
比亚迪甩出充电王炸!6分钟灌满电池,燃油车时代终结倒计时_懂车帝
电动车最怕充电慢。加油站五分钟加满油,充电桩却要等半小时。比亚迪的新充电桩亮出闪电——1000V电压,1000A电流,全球最快。六分钟,一杯咖啡没喝完,100度电池灌满电。 三年前保时捷用800V震惊车圈,两年前小鹏G9充电五分钟跑200公里。现在比亚迪直接掀桌子,把电压拉到1000V。别人还在研究怎么更快,比亚迪说:终点还...
比亚迪超话比亚迪汽车超话 1000V超高压快充技术,这可是电动车充电...
传统电动车的电压平台一般在400V左右,而比亚迪这次直接把电压提升到了1000V!这意味着什么呢?电压越高,充电功率就越大,充电速度自然就越快。以前可能需要半小时才能充满的电池,现在可能只需要15分钟甚至更短!这要是普及了,电动车充电就跟加油一样快,还怕啥续航焦虑? 不过,电压提升可不是一件简单的事。高电压对...
比亚迪突然甩出王炸!当其他品牌还在折腾换_车家号_发现车生活...
比亚迪突然甩出王炸!当其他品牌还在折腾换电站时,他们直接祭出"6分钟充700公里"的超级快充技术。这个被称作"兆瓦闪充"的黑科技,核心就三个数字:1000伏电压、1000安电流、1000千瓦功率。 现在大部分电动车还在用800伏系统,特斯拉超充功率350千瓦,小鹏G9的800伏平台做到480千瓦,蔚来ET9最高冲到600千瓦。但比亚迪直接...
比亚迪千伏平台!颠覆加油时代?充电比喝水快!
有人说比亚迪这是在“全民智驾”之后，又开始发力电动化，有点“脚踩两只船”的意思。但我觉得，比亚迪这叫两手都要抓，两手都要硬。智能化和电动化本来就是相辅相成的，缺一不可。比亚迪在两个方向同时发力，也是为了更好地满足消费者的需求，抢占市场先机。当然，比亚迪的这些举措也面临着一些挑战。比如1000伏...
压垮换电的最后一根稻草!比亚迪1000V超高压快充来了
有意思的是，对于所谓400伏还是800伏，又或者接近1000伏，其实并没有绝对固定标准，而更多是一种宽泛定义罢了。但正因为这种灵活性，让各品牌可以根据自身定位选择优化方案，比如比亚迪最新计划中的纯电架构项目BOX，就是为进一步提升系统集成度和能源利用率服务这么操作不仅抢占先机，更强化它们未来的话语权。归根结底，...
【文章】比亚迪甩出充电王炸!6分钟灌满电池,燃油车时代还有戏吗...
电动车最怕充电慢。加油站五分钟加满油,充电桩却要等半小时。比亚迪的新充电桩亮出闪电——1000V电压,1000A电流,全球最快。六分钟,一杯咖啡没喝完,100度电池灌满电。 三年前保时捷用800V震惊车圈,两年前小鹏G9充电五分钟跑200公里。现在比亚迪直接掀桌子,把电压拉到1000V。别人还在研究怎么更快,比亚迪说:终点还...
6分钟充满100度电?比亚迪“天闪”计划:纯电时代,真的来了?-有驾
这已经很牛了,结果比亚迪不声不响,直接放大招,整了个1000千瓦的超级充电桩,据说六分钟就能把100度电的电池充满! 这速度,老司机看了都得直呼内行! 这可不是PPT,也不是概念车,人家比亚迪已经在深圳总部那边开始试运行了。 电压1000伏,电流1000安,功率1000千瓦,这数字,听着都让人热血沸腾。
比亚迪甩出充电王炸!6分钟灌满电池,燃油车时代终结倒计时_搜狐...
电动车最怕充电慢。加油站五分钟加满油,充电桩却要等半小时。比亚迪的新充电桩亮出闪电——1000V电压,1000A电流,全球最快。六分钟,一杯咖啡没喝完,100度电池灌满电。 三年前保时捷用800V震惊车圈,两年前小鹏G9充电五分钟跑200公里。现在比亚迪直接掀桌子,把电压拉到1000V。别人还在研究怎么更快,比亚迪说:终点还...