李嘉诚出售巴拿马运河港口,对中国影响有多大?台退役中将:奸商
若美国未来对巴拿马运河运营加以限制，可能大大提高我国船只的通航费用，极端情况下，甚至可能禁止中方船只通行与靠港。李嘉诚此举，无疑给我国将来的航运安全带来极大的潜在风险。3月6日，台退役中将帅化民在社交媒体上痛批李嘉诚。他说：李嘉诚这时卖掉巴拿马港口，作为一个商人，他唯利是图，作为一个华人，没有一点...
「财经故事会」重磅!李嘉诚天价出售巴拿马等43个港口权益,影响有...
投资机构普遍认为，本次出售资产对长和的业绩影响不大。花旗认为，完成出售估计长和2025年的EBITDA将减少约10%。交易可以实现多方共赢，长和股价暴涨21.86% 特朗普再次上台之后，巴拿马运河成为重要棋子，甚至其扬言要“收回”巴拿马运河。长和陆法兰表示：“我想强调，这项交易是纯商业性质，与近期关于巴拿马港口的政治新...
李嘉诚放弃巴拿马港口经营权,对中国意味着什么
李嘉诚的退出短期内可能削弱中国在巴拿马运河的影响力，但也为中国敲响警钟，需加速构建多元化的全球供应链体系。长远来看，中国通过技术创新（如智能港口）、区域合作（如深化东南亚港口网络）和战略替代方案（如北极航道），有望在动荡的国际环境中增强韧性。此次事件再次证明，全球化时代的竞争不仅是商业效率的比拼，更是...
李嘉诚抛售港口有何深意,卷走他43个港口的贝莱德是什么来头?
李嘉诚的“断腕”逻辑；190亿美元比巴拿马更重要；表面看，出售的资产包括巴拿马运河两大核心港口，但仔细算账会发现，这些港口对长和的利润贡献微乎其微。2024年上半年，巴拿马港口业务仅占集团EBITDA的1%，而被保留的香港盐田港、深圳货柜码头，才是真正攥在手里的“金饭碗”。老李这次套现190亿美元现金，相当于港口...
李嘉诚卖掉港口,巴拿马运河的下一步,就是衰退
从某种意义上，李嘉诚出手卖掉的项目，大概率可能会衰退，放到巴拿马运河来看，有多个原因。其一，美国正在破坏全球自由商贸规则，港口业务属于重资产，全球航运极易受到大国贸易摩擦、全球贸易萎缩及经济不景气等各方面因素的影响，在这样的全球经济大环境下，港口资产相当于烫手山芋，维护成本很高，而且随时要面对全球经济...
李嘉诚抛售43个港口,商业决策还是政治妥协?
2025年3月，李嘉诚旗下长和集团宣布以228亿美元出售全球港口业务核心资产，涉及23个国家的43个港口，包括巴拿马运河两端两大关键港口的运营权。这场交易不仅创下全球港口并购纪录，更将李嘉诚推上舆论的风口浪尖。尽管长和强调“纯商业性质”，但结合巴拿马运河的地缘政治敏感性及美国近年来的强势干预，这场交易背后实则...
李嘉诚出售巴拿马港口股权,个人受益国家受损,商人不该利字当头
3月4号，深夜李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司在港交所公告宣布与黑石牵头的贝莱德集团达成了原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，其中包括巴拿马港口公司90%的股权。要知道每年有近万艘船舶通过巴拿马运河，能创造34亿美元的净利润，一本万利的买卖，为什么赚钱至上的李嘉诚甘心情愿地把包括巴拿马港口在内的几乎...
李嘉诚“断腕”出售巴拿马港口,中国航运格局面临挑战!
巴拿马运河是全球贸易的咽喉要道，中国作为世界第一大贸易国，每年有大量货物通过该运河运往美洲及全球。李嘉诚此次出售，意味着中国企业在巴拿马运河的影响力被大幅削弱，而美国则重新掌握了这一关键节点的控制权。这对中国航运安全和经济利益无疑是一次重大挑战。从商业角度看，李嘉诚的“断腕”之举无可厚非。他深知...
李嘉诚出售巴拿马港口背后,是他对中国大陆的隔膜
建码头、修路、搭桥，到处都有中国企业的身影。中国港湾集团承建的阿马多尔邮轮码头，岚桥集团拿下的玛格丽特岛港运营权，都是响当当的项目。中国在巴拿马的影响力越来越大，美国心里自然不舒服。这下，李嘉诚把这两个最重要的港口卖给了美国财团，等于把巴拿马运河的钥匙交给了美国。虽然说，只要给钱，谁都能过运河，...
李嘉诚卖港口,意味深长
这两天，李嘉诚真的是偷着乐，因为想卖的东西又卖掉了。北京时间3月4日深夜，李嘉诚家族控制的长江和记实业（简称“长和”）发布公告，宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议，出售旗下核心港口业务，涉及23个国家的43个港口，包括在巴拿马运河两端的两个重要港口。交易的总企业价值达到228亿美元。你当然可以说，李嘉诚...
李嘉诚卖43个港口资产,将对中国造成3大影响,国家为何如此冷静
首先可以确定的是:李嘉诚在特朗普重返白宫,并多次宣称“夺回巴拿马运河控制权”的当口卖港口,的确会对中国接下来的发展造成一定的影响。这种影响,可归结为三大。 第一大影响:因为这宗交易并非普通商业行为,而是在特朗普政府对巴拿马政府施压,并攻击中国的前提下,完成的交易,所以,他属于复杂交易。这宗交易的成功进行,将...
李嘉诚千亿抛售背后深意:巴拿马对他不重要,但190亿美元很重要
面对这种局势，李嘉诚的团队显然早有准备。他们早在交易宣布前，就已经铺好了路。提前向巴拿马政府提交了这些港口业务的经济贡献数据，强调这些港口不仅提供了大量就业机会，还为当地经济发展做出了巨大贡献。这些数据不仅打消了巴拿马方面的疑虑，还让美国的指责显得站不住脚。此外，这笔交易的结构设计也堪称精妙。表面上...
李嘉诚抛售巴拿马港口背后的真相:一场牵动中美角力的世纪交易
2025年3月，香港首富李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元（约1657亿元人民币）向美国贝莱德财团出售全球43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端的关键港口。这一交易迅速引发轩然大波。国务院港澳办罕见转载《大公报》万字檄文《莫天真，勿糊涂》，直指交易“触及国家主权安全红线”，将李嘉诚推至舆论风暴中心。 表面上...
李嘉诚连夜抛售巴拿马港口,真相到底是什么?
2025年3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司突发公告，宣布与美国贝莱德集团（BlackRock）牵头的财团达成原则性协议，以总企业价值228亿美元（约合人民币1657亿元）出售其全球港口业务核心资产。此次交易涉及亚欧美洲23个国家的43个港口、199个泊位及配套的智能码头管理系统和物流网络，其中最受关注的是巴拿马运河...
李嘉诚“撤出”巴拿马,美国接管全球港口,对我国有三大影响
从李嘉诚个人角度来讲，这是一次成功的资产出售，卖资产落袋为安，甩掉了运营成本很高的港口业务，而且贝莱德给出的价格很诱人，顺利拿到千亿现金收益，降低了企业负债率。但是，这次交易和以往不同，以前李首富出售内地房地产项目，以及出售英国及欧洲的资产，对我们来说并不会产生什么影响，而这次出售全球港口对我国有...
李嘉诚抛售巴拿马运河港口:资本逻辑撕裂国家利益的深层危机
2025年3月4日，李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元（约合人民币1657亿元）向美国贝莱德财团出售全球43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这一“世纪交易”虽被长和解释为“纯商业行为”，但其背后的地缘政治连锁反应及对中国利益的潜在冲击，引发了国际社会的强烈争议。一、战略要地...
李嘉诚出售巴拿马港口,全球43港受影响
结果，特朗普话音刚落不到24小时，李嘉诚家族旗下的公司“长和”就在香港交易所发了个重要公告。李嘉诚出售全球港口资产给美国财团 “长和”公司公开宣布，他们和美国贝莱德集团牵头的财团达成了一个重要协议，要把他们在世界各地港口业务的核心资产都卖给他们，其中包括巴拿马港口公司。据说，李嘉诚家族这次和美国财团的交易...
李嘉诚深夜大撤退,巴拿马运河背后的中美博弈
97 岁的李嘉诚，这位在商海沉浮数十年的 “超人”，再次以其敏锐的嗅觉和果断的决策，为全球商界上演了一场惊心动魄的 “撤退大戏”。当夜幕降临，港交所的一则公告如重磅炸弹般炸响，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣布，将旗下 43个港口的股权打包出售，其中包括巴拿马运河上至关重要的两个港口。这一消息...
李嘉诚为何此时打包出售包括巴拿马运河在内的海外港口业务?
公告特别提到，出售的资产包括位于巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口，但不包括其运营的位于中国内地和香港的港口。港口业务是长和的第三大业务，每年能为集团贡献几十亿的利润，那么李嘉诚为什么选择在这个时候一下子打包出售这么多海外的港口呢？导火索还得从公告中特别提到的位于巴拿马运河的港口说起。① ...
李嘉诚千亿抛售背后深意:巴拿马对他不重要,但190亿美元很重要
李嘉诚又有大动作！2025年3月4日，李嘉诚旗下长江和记实业于2025年3月4日宣布，以228亿美元（约1657亿元人民币）向贝莱德牵头的财团出售全球港口业务核心资产，涉及23个国家的43个港口（含巴拿马运河两端港口）及配套物流网络。长和采取"西退东守"策略，明确保留香港国际货柜码头、盐田国际等中国核心资产。该动作延续...