行家小课堂 | 飞船奔赴空间站时,为什么“走走停停”?_腾讯新闻
飞船奔赴空间站时, 为什么"走走停停"? 空间站沿圆轨道飞行.飞船追踪过程中,若通过变轨达到空间站同轨道高度的圆轨道上,则两飞行器相对距离和速度保持不变,飞船相对于空间站来说就"停泊"了.这样的"停泊"是由轨道规律保证的,即被动安全,只要不做动作,就没有相撞风险. 交会对接飞行过程中设置停泊点是必要的 ,...
飞船奔赴空间站时,为什么“走走停停”?
飞船追踪过程中,若通过变轨达到空间站同轨道高度的圆轨道上,则两飞行器相对距离和速度保持不变,飞船相对于空间站来说就“停泊”了。这样的“停泊”是由轨道规律保证的,即被动安全,只要不做动作,就没有相撞风险。交会对接飞行过程中设置停泊点是必要的,主要用于以...
揭秘飞船与空间站交会对接:为何“走走停停”,如何“稳稳停靠”?
为什么“走走停停”？空间站沿圆轨道飞行。飞船追踪过程中，若通过变轨达到空间站同轨道高度的圆轨道上，则两飞行器相对距离和速度保持不变，飞船相对于空间站来说就“停泊”了。这样的“停泊”是由轨道规律保证的，即被动安全，只要不做动作，就没有相撞风险。交会对接飞行过程中设置停泊点是必要的，主要用于以下操...
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行家小课堂丨飞船奔赴空间站时,为什么“走走停停”? 两个航天器于同一时间、在轨道同一位置、以相同速度和姿态会合并在结构上连为一个整体,被称为交会对接。空间上,交会对接所包含的元... 研制进展 28 2025-02 中国与巴基斯坦签署选拔训练航天员合作协议 中国空间站将迎来首位外籍航天员造访 ...
飞船与空间站交会对接为何走走停停 揭秘关键技术背后的奥秘_新闻...
交会对接是建设中国空间站的关键技术,它使两个航天器在同一时间、同一位置以相同速度和姿态会合并在结构上连为一个整体。这一过程分为交会和对接两个阶段。飞船在奔赴空间站时会“走走停停”,这是为了确保安全和准确对接。 在交会阶段,飞船追踪空间站的过程中,通过变轨达到与空间站相同的轨道高度后,两飞行器相对距...
飞船奔赴空间站时,为什么“走走停停”?_停泊点_自动控制_轨道
为什么“走走停停”? 空间站沿圆轨道飞行。飞船追踪过程中,若通过变轨达到空间站同轨道高度的圆轨道上,则两飞行器相对距离和速度保持不变,飞船相对于空间站来说就“停泊”了。这样的“停泊”是由轨道规律保证的,即被动安全,只要不做动作,就没有相撞风险。交会对接飞行过程中设置停泊点是必要的,主要用于以下操作或...
飞船与空间站交会对接为何走走停停 揭秘关键技术背后的奥秘_新闻...
首先,两个飞行器的对接机构相互接触后,消除初始偏差,让双方的机械装置相互接纳并校正位置关系。其次,高速飞行的大质量航天器即使以较小速度相互接触,冲击能量也很大,因此需要配置缓冲和耗能装置。最后,两对接端面被拉近、靠拢,通过机械锁系刚性连接为一体,实现电路、液路连通,载人环境贯通。
航天科普:航天器如何沿轨道飞?两个航天器怎样找到彼此?-深i科普
那么,只要保持飞船的轨道低于空间站,飞船“自然”就以更快的角速度追上空间站。追踪过程中,飞船逐渐抬高轨道,则其与空间站的相对速度也随之逐渐减小。当飞船与空间站轨道高度相同时,两者的相对速度为零,对接就可望实现了。 交会对接常常被比喻为“万里穿针”,其实距离并不与难度成正比,追踪距离远甚至也不一定多耗...
为什么神舟飞船对接天宫时沿曲线飞行,一会上来一会下来?只有在停泊点...
因为飞船的轨道在天宫下面，致使飞船和天宫存在速度差，而速度差可能损害天宫和飞船，这就必须尽量减小接触时的速度差，所以需要通过曲线方式缩短速度差，以达到安全对接。对接的快慢也是航天技术的一个标志。
神十七飞船经过65小时飞行对接到空间站,为何要花这么长时间?
一、在神舟飞船测算好的“窗口期”内，选择合适的发射时机，确保飞船和空间站之间的角度差和高度差处于可接受范围内。二、使用“手动交会”的方式对接，这就需要地面工作人员全程操控，实时计算，精准控制，让神舟飞船追上空间站。稳定轨道追逐法就是绕圈圈。先调整高度，再调整角度。飞船不断加速绕圈，在这个过程中...
CSA科普 | 飞船奔赴空间站时,为什么“走走停停”?
为什么“走走停停”? 空间站沿圆轨道飞行。飞船追踪过程中,若通过变轨达到空间站同轨道高度的圆轨道上,则两飞行器相对距离和速度保持不变,飞船相对于空间站来说就“停泊”了。这样的“停泊”是由轨道规律保证的,即被动安全,只要不做动作,就没有相撞...
行家小课堂 | 飞船奔赴空间站时,为什么“走走停停”?
行家小课堂 | 飞船奔赴空间站时,为什么“走走停停”? 两个航天器于同一时间、在轨道同一位置、以相同速度和姿态会合并在结构上连为一个整体,被称为交会对接。这是建设中国空间站的关键技术,是实现“1+1=1”的前提,也是航天器在轨运行中最复杂...
飞船与空间站交会对接为何走走停停 揭秘关键技术背后的奥秘_新闻...
交会对接是建设中国空间站的关键技术,它使两个航天器在同一时间、同一位置以相同速度和姿态会合并在结构上连为一个整体。这一过程分为交会和对接两个阶段。飞船在奔赴空间站时会“走走停停”,这是为了确保安全和准确对接
天舟八号成功对接中国空间站!明明2小时能实现,为何要用3小时?
天舟八号发射任务圆满成功，这又让很多人产生疑惑了？为什么中国明明有更快的对接模式，在天舟八号货运飞船任务上却不用，反而要走的更慢呢？然后慢吞吞得对接呢？的确，天舟八号货运飞船成功发射了，并且成功与中国空间站对接了，后续将为中国空间站的任务执行，提供重要的支持。因为它并不是单独的运输货物，还有更多...
航天术语大揭秘:停泊、绕飞、交会对接
你一定经常听到停泊、绕飞、交会对接这些术语吧!它们在航天领域有着特殊的含义。今天,我们就来一起揭开这些航天术语的神秘面纱!首先,让我们了解一下载人航天的基本飞行器。载人飞船是必不可少的,我国目前使用的神舟飞船就是将航天员送往中国空间站的主要工具。此外,天舟货运飞船负责为航天员提供物资补给,而由天和、...
为何这次“太空送货”选择3小时交会对接模式?
因此,通过调整飞船的飞行轨迹,使天舟货运飞船与空间站的所谓远距离导引段缩短了一个圈次,时长相应缩减了1.5小时。在近距离导引段,由于技术的日趋成熟,减少或压缩了近距离飞行流程,减少了走走停停,缩短了约2个小时。同时,也正因为飞船飞行轨迹的调整,使得3小时方案较2小时方案抵御或克服不利条件的能力更强。另外,...
中国航天首次径向交会对接,有三大难点 - 新京报
神舟十三号载人飞船入轨后，按照预定程序，与天和核心舱和天舟二号、天舟三号组合体进行自主快速交会对接。这也是中国航天迎来的首次径向交会对接，即通过天和核心舱下方对接口与空间站进行交会并对接。神舟十三号载人飞船与空间站组合体交会对接动画演示。来源：中国载人航天官方微信公众号 径向对接的初始条件更加苛刻 空...
历时超6小时 神十六与空间站挑战百吨级交会对接
神舟十六号发射入轨后就要去找空间站组合体并和它交会对接。这次交会对接，是8吨重的神舟飞船与百吨级的空间站组合体实施径向对接，任务难度高，对接机构是否能经受考验呢？神舟十六号发射后，将通过快速交会对接的模式，经过约6.5小时的飞行，从空间站径向对接口也就是空间站的“下方”与空间站对接，对接百吨级的...
天舟五号2小时对接秘诀揭秘
最后,天舟五号的相位差变得更小。相位差是指飞船和空间站与地心连线的夹角。天舟五号的相位差比天舟四号小了9度,相位差越小,对接速度也就越快。相比之下,美俄的货运飞船在交会对接时间上还远远落后于天舟五号。例如,俄罗斯的进步号货运飞船从火箭发射到与国际空间站完成交会对接,整个过程耗费了50个小时。而美国的...
“太空快递”,首次3小时抵达!
随着GNC系统的成熟和经验的积累，技术人员尝试找到了更优解，集成“快”与“可靠”两因子，3小时快速交会对接方案诞生。GNC系统的进步，让技术人员能用更短的时间，完成飞船和空间站相对位置的调整，使得飞船与空间站的远距离导引段能少飞上一圈，这就省下了1.5小时；近距离导引段则省去了不少“走走停停”的...