李嘉诚拟卖港口给美国,对中国的利益有何影响?
北京时间3月15日,中国国务院港澳办转《大公报》时评,题为“伟大的企业家都是铮铮的爱国者”,短短几天内,港澳办两次发声,矛头直指李嘉诚拟作价228亿美元,卖43座港口给美国贝莱德集团,这其中,又以巴拿马运河的两座港口最为关键。有人说,李嘉诚是个商人,在...
李嘉诚抛售港口有何深意,卷走他43个港口的贝莱德是什么来头?
李嘉诚的“断腕”逻辑；190亿美元比巴拿马更重要；表面看，出售的资产包括巴拿马运河两大核心港口，但仔细算账会发现，这些港口对长和的利润贡献微乎其微。2024年上半年，巴拿马港口业务仅占集团EBITDA的1%，而被保留的香港盐田港、深圳货柜码头，才是真正攥在手里的“金饭碗”。老李这次套现190亿美元现金，相当于港口...
李嘉诚对美出售港口,究竟有没有考量国家民族利益?危害浮出水面
第一、 美国影响力增强：美国企业控制该港口可能提升美国在巴拿马运河及拉美地区的影响力，对中国在该区域的经济和战略布局构成挑战。此举可能加剧中美在拉美地区的竞争，尤其是在基础设施和贸易领域。第二是经济与贸易影响，巴拿马运河是中国与美洲贸易的重要通道，美国控制港口可能影响中国货物的运输效率和成本，并限制中...
李嘉诚惊人决策,出售美国43个港口1657亿,市场格局大变
李嘉诚近日突发消息，决定出售43个港口，其中包括巴拿马运河的两个港口，交易金额高达1657亿元人民币！这笔大买卖将由美国公司接手，真是让人感到意外啊！
李嘉诚抛售巴拿马港口背后的真相:一场牵动中美角力的世纪交易
1. 资本无国界，但企业有祖国 李嘉诚保留中国内地和香港港口，却将海外战略资产售予美国，暴露其“商业利益至上”的底色。相较之下，华为、比亚迪等企业面对美国打压时，以技术自主捍卫国家尊严，形成鲜明对比。 2. 中国如何破局“卡脖子”？ 中国海运量占全球1/3，但关键节点仍受制于人。此次事件警醒中国需加速...
李嘉诚千亿港口交易,不选中国却给美国,43个港口背后为何?
李嘉诚卖港口的消息一传开，真是让大家七嘴八舌。有的说宁愿卖给美国，也不愿卖给中国；有的人开始怀疑李嘉诚又要跑路了，还有的把他批得体无完肤，感觉中国又出了个叛徒。听到这些负面评论，真的让人不太舒服。对很多网友来说，作为华人首富的他，真该多考虑一下国家的利益。像这么重要的港口资产，尤其是战略...
李嘉诚卖的不仅是43个港口,更是美国最想要的巴拿马运河控制权
李嘉诚卖的不仅是43个港口，更是美国最想要的巴拿马运河港口控制权。但更关键的是买家——贝莱德集团。这家美国资本巨头在俄乌冲突中赚得盆满钵满，甚至资产暴涨万亿。这不禁让人联想：美国政府在台前要巴拿马运河，华尔街在幕后收购控制权，是不是早有预谋？李嘉诚这次交易，更像是在给所有人敲警钟：美国资本已经...
没顶住美国压力?李嘉诚出让全球43个港口,嗅到了什么危机?
套现228亿美元！李嘉诚清仓港口 这次从李嘉诚手里买下港口的是贝莱德财团，全球知名的金融巨擘，很多我们熟知的大企业，股东列表里都有贝莱德财团的身影。再看李嘉诚出售的这43个港口，其中有两个最为特殊：一个是大西洋的克里斯托瓦尔港，另一个是太平洋一侧的巴尔博亚港，二者分别位于巴拿马运河两端，而巴拿马运河连接大...
96岁李嘉诚卖了43个港口,经济学家郎咸平高度评价:干得十分漂亮
因此，出售海外港口资产，保留并聚焦于亚洲核心港口，是一种优化资产配置的战略选择。另外，从地缘政治角度看，当前国际形势复杂多变，地缘政治风险对商业决策的影响愈发显著。美国近年来对巴拿马运河的关注度不断增加，甚至有声音称要“收回”巴拿马运河。在这种背景下，李嘉诚出售港口资产，或许是为了避免潜在的政治风险，...
李嘉诚旗下企业拟出售港口给美企,港澳办官网转载锐评:有关企业要...
李嘉诚旗下企业拟出售港口给美企，港澳办官网转载锐评：有关企业要好好想想，要站在什么立场、站在哪一边！3月13日，中国国务院港澳办官网转载一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真 勿糊涂》。全文如下：当前，世界百年变局加速演进，中美战略博弈日趋激烈，正可谓风高浪急。美国将中国视为主要竞争对手，...
李嘉诚火速抛售港口,美国强买强卖得手,但这也无法撼动中国地位
在特朗普多次喊话，说不会让中国企业“控制”巴拿马运河之后，这位香港金融大鳄非常身段柔软地配合了美国的强买强卖：3月4日，李嘉诚控股的长江和记实业正式披露消息，说旗下遍布23个国家的40多处港口经营权一起打包卖给贝莱德牵头的美国财团，配套的物流网络也全部“买一送一”。而这批被打包出售的港口中，就包括...
李嘉诚228亿美元甩卖海外港口,背后水有多深
巴拿马运河全长仅82公里，却承担着全球6%的海运贸易量，每年近万艘大型货轮穿梭其中，堪称全球贸易的咽喉。掌控运河两端港口，就等于捏住全球海运的“开关”。如此关键的资产，李嘉诚为何卖给美国，而非留给中国？这背后有诸多复杂因素。1997年，巴拿马运河由美国管理，按条约，1999年底需交还巴拿马政府。当时巴拿马政府...
不卖给中国卖美国?李嘉诚1654亿卖美国43个港口,格局突变
97岁的香港富豪李嘉诚家族旗下长江和记实业（长和）宣布，将旗下43个海外港口资产以228亿美元（约合人民币1654亿元）的价格，打包出售给美国贝莱德财团。这笔交易不仅创下年内全球基础设施领域最大并购案，更因涉及巴拿马运河的两个关键港口，引发了关于国际地缘博弈、资本流向与商人抉择的激烈讨论。一场“咽喉要道”的...
李嘉诚出售巴拿马运河港口业务,此举究竟会带来哪些影响及风险?
李嘉诚出售巴拿马运河港口业务，此举究竟会带来哪些影响及风险？李嘉诚旗下长江和记实业以228亿美元向美国贝莱德财团出售巴拿马运河两端港口及其他全球港口资产。此次交易涉及运河两端的关键港口，包括巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，美国资本接手后可能对中国船只施加限制，增加地缘政治风险。同时，这也被美国视为“夺回运河控制...
美将接手全球43个港口,价值达千亿,李嘉诚宁卖美国也不给中国?
这么多的港口要卖，简直和清仓大甩卖有的一笔。信息来源：抖音——每日经济新闻 这些个港口在手，不说能为国家的海运以及进口出增加一份努力，就说是海运行业上的规模也是很有价值的。本来，这些港口归中国企业所有，也就是说中国的商品在海运上的占比很大。然而，与李嘉诚旗下公司达成合作的，却是美国，也就是...
世纪交易!李嘉诚228亿美元卖掉43个港口,全球港口控制权格局生变
3月4日晚间，李嘉诚创办的长江和记实业有限公司（CK Hutchison，下称“长和”，股票代码：00001.HK）发布公告称，其与贝莱德集团（BlackRock）牵头组成的贝莱德-TiL财团达成原则性协议，出售长和全球港口业务核心资产，其中涉及巴拿马运河两端的港口，预计该交易将为长和带来190亿美元的收益。受出售国际港口资产消息的影响...
不卖给中国?李嘉诚突发大动作,1654亿卖美国43个港口,格局生变
此举动看似“忍痛割爱”，实则高明资本运作，能将潜在风险转化为实际收益。长和集团公告称，此次出售将获超190亿美元资金，计划用于调整资产配置并投资于有潜力的科技行业及新兴市场。李嘉诚此决策为策略性调整，意在暂时舍弃部分业务，以保障公司整体稳定，促进长远发展。李嘉诚决定将港口售予美国资本，此决策经深思熟虑。
李嘉诚又有大动作!打包出售国外港口,套现1378亿,他嗅到了什么
其中甚至包括巴拿马的两个港口。作为顶尖的商业大佬，他的眼光和想法，肯定是要远超常人的，那么 他为什么要出售这么多核心产业呢，是觉察到了什么危机吗？李嘉诚这一次的手笔，可以说是震惊世人了，他选择出售的这些产业，说一句日进斗金，绝对是一点都不为过的。他的这43个港口，分布在23个国家，有将近200个泊位...
李嘉诚出售港口股权,特朗普收回巴拿马之际,买家是谁?
“老王不吃鱼”吐槽：看完这新闻才明白，原来港口不是普通的地方，是“印钞机”啊！贝莱德这次赚大发了，全球第一大港口运营商，听着就牛。“路人甲”李嘉诚解释得再多也没用，大家都知道港口的重要性，他这一卖，后果估计他自己都想不到吧。网友们的评论五花八门，但有一点是明确的：这笔交易不仅仅是商业问题...
李嘉诚将港口出售给美国,真的是他的个人选择吗
李嘉诚这回把他的港口全卖了，总共四十三个港口，一次性甩给了谁呢？就是那美国的贝莱德集团，价格可是不菲，整整收了两百多亿美元。这四十三个港口里，有不少都是国际上关键水域的通道港口呢。你看巴拿马运河的东西两端，那两个港口可真是重要得不得了。至于李嘉诚之前收购的那些港口，有些朋友觉得，他这买卖都...