学者:美接手全球43个港口有何影响
学者:美接手全球43个港口有何影响(2) 7、全球经济变局下的战略调整 8、海运成本飙升、地缘冲突频发,港口这类重资产风险大增。李嘉诚近年已转向新能源、科技等赛道,甩掉传统港口包袱,可能是为未来布局腾出资金78。 9、长和保留了中国香港、深圳等地的核心港口(如盐田国际),甩卖的反而是海外资产,明显在收缩战线,聚焦...
李嘉诚嗅到危险,卖光全球43个港口,紧急撤退巴拿马
1、接手的是美国贝莱德财团，背后有特朗普政府撑腰，李嘉诚不交得死。美国一直想重新掌控巴拿马运河，这次交易等于让美国资本拿下了运河两端的关键港口，未来可能影响运河收费、军舰通行等规则，甚至给中国货船“穿小鞋”。2、中国是巴拿马运河第二大用户，但美国现在通过资本控制了港口，未来中美在航运、贸易上的摩擦可能...
李嘉诚卖掉43个港口,涉及巴拿马运河,美国公司将接手
根据公告，长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股(HPHS)及和记港口集团控股(HPGHL)股权，二者合计控制着和记港口集团80%的全球权益。标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。值得注意的是，此次交易将涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%...
嗅到火药味!李嘉诚连夜撤离巴拿马,卖光全球43个港口
大新闻！ 2025 年 3 月 5 日凌晨，全球航运界发生地震级事件：李嘉诚旗下长和集团宣布以 228 亿美元出售分布于 23 国的 43 个港口资产，其中最引人注目的是巴拿马运河两端的两大核心枢纽。这一操作被解读为 "嗅到政治风险后的精准撤退"，再次印证了李嘉诚 "超人" 的商业嗅觉。巴拿马运河：中美博弈的 "黄金十字...
李嘉诚旗下长和股价暴涨背后:贝莱德拟228亿美元接盘其43个港口
长和聚焦回报率更高业务，有望复刻成功路径。另一方面，全球港口运营行业竞争白热化，贝莱德财团接手后，凭借强大资源整合能力，或重塑行业格局，长和此时退出，避免陷入过度竞争泥潭，是明智之举。”金融分析师李悦指出：“长和出售的这批港口资产虽盈利稳定但增长乏力，尤其巴拿马港口业务，地缘政治、贸易政策等外部因素...
美国“港口狙击”,能阻断中国造船业航向深蓝吗?
美国港口43%的国际船舶停靠涉及“中国关联”船舶，若政策实施，班轮公司可能被迫绕道加拿大、墨西哥港口中转，导致美国枢纽地位边缘化。成本与技术：美国造船业的致命短板 美国船厂工时成本是中国的4.3倍，建造一艘超大型集装箱船成本约2.5亿美元，而中国仅需1.6亿美元。美国造船产能不足10艘商船/年，需30年才能满足...
美媒:全球买港口,中国改变地缘影响力 - 环球网
中国国际港口项目的利益流量不只是单向的，还会给当地经济带来直接、积极的影响。北京的“一带一路”并不是要为今日奠定基础，而是着眼于明天、明年、50年后……届时，中国将拥有覆盖全球的完整港口和贸易通道网络，还将拥有强大的地缘政治影响力，把供应链完全控制在自己手中，能够做自己想做的事。(作者韦德·谢泼德...
钱凯港的全球战略意义,秘鲁驻华大使这次讲透了
问题3：钱凯港会是一个非常好的示范，来进一步推动中秘之间的自由贸易的过程。那在未来是否有更多的港口建成呢？巴拉雷索：我之前也讲过了钱凯港是希望能进一步推动我们秘鲁国家经济的发展，所以这也是一个服务型的港口，希望它能进一步吸引更多的贸易和大型仓库，所以它其实有很多的服务，包括银行、金融、仓储等。我们...
瞭望丨港口新博弈
◇美西方愈发忌惮新兴制造业强国通过海外港口拓展制成品贸易和中间品贸易以获得更大的海外市场份额，实质是忌惮对手在全球化进程中扮演越来越重要的角色 ◇正是因为熟知这种历史演进，美西方越来越担忧竞争对手通过港产城的联动效应来塑造国际产业布局，对国际产业布局拥有更大影响力 ◇海外港口项目合作模式不诉诸武力和...
巴拿马港口亦列其中__财经头条
卖掉43个港口,包括巴拿马运河的两个港口,价值1657亿元!美国公司将接手 今天12:43| 每日经济新闻港口361 美国黄金储备可能比显示的少 今天15:18| 新闻眼黄金储备 “光储赛道黑马”思格新能源赴港上市:收入快速增长但尚未盈利 资产负债率急速攀升 今天15:15| 新浪证券新能源逆变器 周二热门中概股多数上涨 台积电涨...
美收巨额港口费 中国船舶遭针对 航运业恐受冲击
除了“收费大棒”，美国还想扶持自家航运业。比如，规定某些美国出口商品必须用美国船运，还给用美国船的美国航运公司减免港口服务费。美国政府的理由是，中国在全球航运、物流和造船业太强势了，“不公平政策”威胁到美国国家安全，还把美国造船业挤兑得够呛。提案里列了一堆中国这些产业的发展数据，说中国在这些领域有...
美国港口罢工威胁全球供应链
🚢 美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口每天处理高达32亿美元的货物,而所有美国港口每天处理的货物价值高达56亿美元。任何罢工都可能对这些全球海上供应链造成灾难性影响。📊 根据美国人口普查局的数据,东海岸和墨西哥湾沿岸港口在2024年1月至7月期间处理的货物吨数占美国总进口量的63.9%,而2023年同期为66.6%。这些港口处...
加大“投资于人”,激发消费新活力 “毅”本正经看两会④__财经头条
卖掉43个港口,包括巴拿马运河的两个港口,价值1657亿元!美国公司将接手 今天12:43| 每日经济新闻港口529 美银证券:维持长江基建集团“中性”评级 降目标价至54.4港元 今天15:57| 新浪港股财经资讯长江基建集团美银 百思买节假日销售意外攀升 3月4日 23:42| 环球市场播报电子支付 早盘:美股涨跌不一 纳指与标普...
海南省人民检察院第一分院
有些企业经营者跟我说,当前世界经济持续低迷、部分地区局势动荡等,都或多或少地影响着“走出去”的信心。对此,我结合自己的研究,不断思考、形成建议,积极为共建“一带一路”建言献策。比如,更加兼顾规则创新和务实合作,将制约互利共赢的“老问题”转化为优化全球治理的“新契机”;重视规则对接与透明度建设,将共建...
美国拟征收高额港口费?特朗普政府航运新规或冲击全球产业链,3月将...
“2024年新接订单量突破历史高点，占世界市场份额达74.1%，这说明未来一段时间内全球所造的船中有七成以上是中国制造。”中国船舶工业行业协会副秘书长王东波在接受媒体采访时表示。USTR的行动计划将大幅增加大量停靠美国港口船舶的成本，这些成本最终将通过附加费（针对集装箱航运）、租船合同条款（针对干散和液散运输...
美国对华拟定新规,只要中国船只进港,每次最高收150万美元
中国造船业可不是吃素的，它在全球市场上已经连续15年称霸，并占据了七成以上的新订单。过去一年里，中国造船完工量占到全球55.7%，换句话说，全球每两艘船中就有一艘是“中国制造”。如果美国真的要在此时强行干预，无疑是在试图拉低自己所在的“朋友圈”的水平。全球17%的集装箱船在美国港口停靠时是中国制造...
乌美资源开发协议对全球贸易的影响与表现
俄罗斯稀土储量全球第五，若与美合作可满足美国30%需求。2025年2月伦铜价格单日波动超5%，创三年新高。美国务院前顾问戴维·克莱默称：“让莫斯科在美中之间摇摆，可瓦解欧亚反美轴心。”多极化的贸易秩序是否更有利于资源小国？乌美协议是“资源权力化”的缩影，其影响将体现为三点：乌克兰经济殖民化、全球产业链...
达飞海运:美国对中国船舶征收港口费将影响所有航运公司
美国特朗普政府正考虑对停靠美国港口的中国制造船只或悬挂中国旗帜的船只每次收取最高可达150万美元的费用。美国贸易代表办公室表示，为了抗衡中国在全球造船领域的主导地位并刺激美国萎靡不振的造船业，有必要收取这些费用。据荷兰安智银行称，在抵达美国港口的集装箱船中，有近五分之一是中国制造的，而在横跨太平洋的...
美国独立对全球的影响:澳洲与亚洲
同年4月23日,库克和他的团队首次登上澳大利亚大陆,登陆点是一个原本被命名为“黄貂鱼港”的沙质浅水湾。由于与远征队一起航行的两位博物学家约瑟夫·班克斯和丹尼尔·索兰德在这个海湾成功采集了大量植物,因此这个名字被改为了“植物湾”。美国独立战争中,站在英国人一边的美国土生黑人们成了流亡者。英军军官们承诺...
中国的回答,历史的转捩|历史_新浪财经_新浪网
马克思也好,胡林翼也好,他们或许想象不到,历史以这样的方式呈现在他们面前。今天,中国轮船驶向全球各地港口,美国惊呼中国造船能力是美国的200多倍!中国造船业获得的订单量居全球第一,2023年,中国造船完工量为4232万载重吨。 有人认为,中国现代化受益于欧美,不是内生的。这种说法有巨大的迷惑性。